Prohiben los rickshaws de las calles de Calcuta
carros tirados por hombres
Prohiben los rickshaws de las calles de Calcuta por considerarlos «inhumanos»
Efe/India
Los "rickshaws manuales", carritos empujados por hombres que sirven para transportar gente en la ciudad de Calcuta, serán prohibidos por el Gobierno regional por considerarlos "inhumanos", informó hoy la agencia de noticias india PTI.
Buddhadev Bhattacharjee, jefe del Gobierno regional de Bengala occidental, cuya capital es Calcuta, dijo hoy a los medios que los "rickshaws manuales" desaparecerán en los próximos entre cuatro y cinco meses.
"Hemos decidido sacar los 'rickshaws manuales' de las calles de Calcuta por motivos humanitarios. En ningún otro lugar del mundo existe esta práctica y creemos que debe dejar de existir también aquí", afirmó.
"Estamos pensando en métodos de transporte alternativos, para que la transición no afecte ni a los 'tiradores' ni a los pasajeros", dijo Bhattacharjee, quien agregó que "esto requiere dinero y formación, por lo que transcurrirán entre cuatro y cinco meses antes de que hayan desaparecido".
La retirada de los "rickshaws manuales" se hará primero de forma experimental y posteriormente se hará de manera progresiva y por zonas.
Varias organizaciones han mostrado su temor de que no se ayude a encontrar formas de empleo alternativas que les permitan subsistir a los hasta ahora "tiradores" de estos carritos, calificados como "caballos humanos" y que viven en una situación de extrema pobreza.
Estos carritos, que se habían convertido en un símbolo de la ciudad, serán reemplazados con "métodos más modernos de transporte", como los "rickshaws propulsados" por hombres ayudados por una bicicleta, que si se utilizan en todo el país.
Según un estudio reciente de la organización no gubernamental Action Aid India, al menos 18.000 personas trabajan tirando de estos carritos y cerca de 2.000 nuevos se añaden cada año, al no encontrar ningún trabajo menos duro que les permita sobrevivir.
Los trabajadores obtienen un salario mísero por transportar a tres, cuatro o más personas durante cortas distancias en las congestionadísimas calles de la ciudad.
La prohibición de este método de transporte había sido demandada por multitud de organizaciones defensoras de los Derechos Humanos durante los últimos años, sin que el Gobierno regional tomase hasta ahora ninguna medida al respecto.
Prohiben los rickshaws de las calles de Calcuta por considerarlos «inhumanos»
Efe/India
Los "rickshaws manuales", carritos empujados por hombres que sirven para transportar gente en la ciudad de Calcuta, serán prohibidos por el Gobierno regional por considerarlos "inhumanos", informó hoy la agencia de noticias india PTI.
Buddhadev Bhattacharjee, jefe del Gobierno regional de Bengala occidental, cuya capital es Calcuta, dijo hoy a los medios que los "rickshaws manuales" desaparecerán en los próximos entre cuatro y cinco meses.
"Hemos decidido sacar los 'rickshaws manuales' de las calles de Calcuta por motivos humanitarios. En ningún otro lugar del mundo existe esta práctica y creemos que debe dejar de existir también aquí", afirmó.
"Estamos pensando en métodos de transporte alternativos, para que la transición no afecte ni a los 'tiradores' ni a los pasajeros", dijo Bhattacharjee, quien agregó que "esto requiere dinero y formación, por lo que transcurrirán entre cuatro y cinco meses antes de que hayan desaparecido".
La retirada de los "rickshaws manuales" se hará primero de forma experimental y posteriormente se hará de manera progresiva y por zonas.
Varias organizaciones han mostrado su temor de que no se ayude a encontrar formas de empleo alternativas que les permitan subsistir a los hasta ahora "tiradores" de estos carritos, calificados como "caballos humanos" y que viven en una situación de extrema pobreza.
Estos carritos, que se habían convertido en un símbolo de la ciudad, serán reemplazados con "métodos más modernos de transporte", como los "rickshaws propulsados" por hombres ayudados por una bicicleta, que si se utilizan en todo el país.
Según un estudio reciente de la organización no gubernamental Action Aid India, al menos 18.000 personas trabajan tirando de estos carritos y cerca de 2.000 nuevos se añaden cada año, al no encontrar ningún trabajo menos duro que les permita sobrevivir.
Los trabajadores obtienen un salario mísero por transportar a tres, cuatro o más personas durante cortas distancias en las congestionadísimas calles de la ciudad.
La prohibición de este método de transporte había sido demandada por multitud de organizaciones defensoras de los Derechos Humanos durante los últimos años, sin que el Gobierno regional tomase hasta ahora ninguna medida al respecto.
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