Hay proyectos de infraesctructuras innecesarios

HAY PROYECTOS "INNECESARIOS", DICE EL EURODIPUTADO DE LOS VERDES

El eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein.

David Hammerstein dice que se debe cambiar el
destino de los fondos de la UE
La forma en que se usan los fondos que se reciben de la UE "debe
cambiar de forma sustancial" en Canarias, ante la costumbre de emplearlos en grandes obras que sólo benefician a pocos constructores y no en gasto social, afirmó este lunes el eurodiputado David Hammerstein, de Los Verdes.

EFE. Las Palmas de Gran Canaria

Proyectos "innecesarios" e "injustificables", como la carretera de La Aldea
alternativa a la actual diseñada en Gran Canaria, el Puerto de Granadilla que se
promueve en Tenerife o las plantas de gas que se pretende crear en esas dos
islas, son según Hammerstein ejemplo de esa utilización inadecuada que en la
región se hace de los fondos europeos.

Unos fondos que -destacó- "nunca faltan para hacer cualquier obra de cemento
en Canarias", pero sí cuando se trata de solventar problemas como la atención
sanitaria que afectan a los ciudadanos, que en las Islas pueden, por ejemplo,
esperar seis meses o un año en lista de espera para someterse a una operación
de cataratas.

Ello es la prueba, a su entender, de que, por culpa de quienes tienen
responsabilidades públicas en los ámbitos autonómico y local, "las necesidades de
los canarios están siendo olvidadas mientras que se está primando una irracional
cultura del cemento", en buena medida porque la propia Unión no controla
suficientemente cómo se usan los fondos que concede, según quiso precisar.

La suma de esos factores ha dado lugar a "una imagen confusa, ambigua y
preocupante de cómo se usan los fondos de la UE en Canarias", hasta el punto de
que ésta "está sonrojando a más de uno en la Unión Europea", sentenció.
En la misma línea recalcó que, de acuerdo con otros modelos de regiones
insulares de la UE donde se priman los servicios sociales sobre los intereses de
determinados empresarios, a diferencia de lo que ocurre a su entender en
Canarias, entre las "gigantescas obras" proyectadas en el Archipiélago "muchas
son innecesarias" y suponen "pan para hoy y hambre para mañana".

En concreto se refirió a los "grandes puertos" proyectados al sur de las islas de
Tenerife y Gran Canaria, que consideró no se precisan si se rentabilizan bien los
ya existentes en sus capitales, y a los planes de instalar en ellos plantas de
almacenamiento y distribución de gas, cuando esas labores se efectúan en el mar
en otros lugares de la UE.

Esos proyectos, al igual que los de muchas carreteras planificadas para distintas
islas, como la que en Gran Canaria se ha ideado para La Aldea con el propósito de
sustituir otra ya existente "a un kilómetro de distancia" o las que en La Palma
buscan crear "un anillo insular", promueven una política que no se ajusta a los
principios de desarrollo por los que apuesta la Unión.

Unos principios que buscan favorecer el desarrollo sostenible y el bienestar social
como modelo de futuro, frente a otros "más propios de la sociedad industrial del
siglo XIX" que aún inspiran la acción de los políticos de Canarias, como su apuesta
por explotar los posibles yacimientos de hidrocarburos que se piensa existen en
aguas del Archipiélago en vez de promocionar energías limpias.

De la pervivencia de dicho modelo anacrónico responsabilizó Hammerstein a los
actuales responsables del Gobierno Autónomo, los nacionalistas de Coalición
Canaria, y a sus hasta ahora socios del PP.

Unos socios éstos cuya ruptura de hace sólo dos días, cuando el PP quedó fuera
del Gobierno al ser cesados los consejeros que tenía en el Ejecutivo por sus
desacuerdos con CC, son la prueba de que "estas islas están tan necesitadas de
un cambio político como lo estaba España antes del 14 de marzo", apostilló.

El eurodiputado consideró que ese cambio podría lograrse en las próximas
elecciones autonómicas de 2007, y anunció que con esa idea el Partido Verde
Canario abrirá al público próximamente una Oficina Verde Europea desde la cual
dar a conocer las posibilidades reales que hay de aplicar en las islas una política
más acorde a los principios de la UE.