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Un portal del Gobierno "insostenible"
La prueba del algodón de que Medio Ambiente ya no pinta nada en el Gobierno de Canarias se puede comprobar en la Red por medio de lo que fue http://www.canarias.org/sostenible. Se han paralizado todos los procesos de participación ciudadana en Medio Ambiente, como la Estrategia Canaria de Biodiversidad, la Estrategia Canaria de Educación Ambiental para la Sostenibilidad, la Estrategia Ambiental Canaria de Desarrollo Sostenible o la Gestión Empresarial Sostenible. La página sostenible, aparte de que ya no tiene acceso directo desde el portal principal canarias.org, ha sido vaciada de contenido en sus diferentes apartados y sólo han dejado acceso a la Agenda 21 Local, ya práctricamente desmantelada. Que viva la sostenibilidad guonderbrá.
Los sindicatos recurren ante el TSJC el "desmantelamiento" de Medio Ambiente
CanariasAhora.com, 11-1-2005Un recurso contencioso-administrativo interpuesto por el Sindicato de Empleados Públicos de Canarias contra la nueva Relación de Puestos de Trabajo (RPT) de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias ha sido remitido a la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, con fecha 18 de noviembre de 2004, ante lo que trabajadores de Medio Ambiente consideran "el desmantelamiento sufrido por la Viceconsejería como clave de la política desarrollista del Gobierno, en la que el Medio Ambiente representa sólo un obstáculo".
La RPT de Medio Ambiente ha sido considerada por trabajadores de la Viceconsejería como "un importante paso atrás en materia medioambiental, al reducir las funciones, el personal y los presupuestos del principal órgano encargado de velar por la protección de la naturaleza en Canarias, que es la Viceconsejería de Medio Ambiente", según indican, en un escrito al que ha tenido acceso este diario, fuentes internas de la Viceconsejería.
El recurso contencioso-administrativo, además recoge que la RPT "fue aprobada unilateralmente por la Administración, saltándose la negociación con la parte social y que ha sido utilizada con fines claramente perversos y que nada tienen que ver con el principio de eficacia administrativa para la que fue creada".
Aseguran los trabajadores de la Viceconsejería que la RPT de nuevo cuño "forma parte de la política desarrollista del Gobierno, en la que el Medio Ambiente representa sólo un obstáculo que conviene sortear". Según el informe al que ha tenido acceso este diario, la clave de esta política "se fundamenta en la construcción y en las grandes obras públicas, que generan puestos de trabajo inestables e introducen importantes desequilibrios demográficos". Apuntan que "este modelo de economía improductiva y especulativa en contínua expansión en un territorio tan pequeño y fragmentado como el nuestro nos lleva, en un futuro inmediato, hacia un colapso económico y social de gran magnitud".
La radiografía que hacen dentro de Medio Ambiente es que "con un sector primario en decadencia y una industria que es casi un subproducto de la construcción y de los viarios, el turismo parece ser el gran motor económico que sostiene de forma continuada la economía de las Islas, pero, sin embargo, nuestros gobernantes prefieren mirar hacia otro lado mientras la actividad turística en Canarias languidece y decae sin que nadie parezca apercibirse de ello".
Para contrastar estos datos, los técnicos de Medio Ambiente acuden a Exceltur, organización que agrupa a las 36 empresas más importantes del turismo en España, que en su informe del tercer trimestre de 2004 alerta de la caída de turismo extranjero en Canarias en un 5,4% con respecto a 2003 y un retroceso de las pernoctaciones hoteleras del 4,7%, especialmente en Tenerife, Fuerteventura y Lanzarote. Asimismo, constata la espectacular subida de destinos competitivos con Canarias de un 21% de media, destacando Egipto (65%), Turquía (35%), Bulgaria (25%) y Marruecos (12%).
"Esta afección es especialmente grave en las Islas especializadas en productos de sol y playa, debido fundamentalmente (tal y como y se recoge en dicho informe) a la sobreconstrucción, a los productos turísticos obsoletos y a la percepción por parte de turistas de masificación y sobrecarga territorial en el destino", apuntan en el escrito de Medio Ambiente.
Los trabajadores de Medio Ambiente sitúan "el paradigma de esta política en las grandes obras que el Ejecutivo canario plantea en Tenerife, como el puerto de Granadilla, la autopista exterior, la segunda pista del aeropuerto del Sur, el anillo insular y vía de cornisa, etc.", que, a juicio del personal denunciante, "sólo se justifican por el dinero que dejan a las empresas constructoras y por los nuevos espacios que se abren a la especulación del suelo, pero que en ningún caso son una solución a los problemas de la isla".
La denuncia de los trabajadores, relacionada con la nueva RPT recurrida ante el TSJC, explica que "para sacar adelante estos proyectos, el Gobierno no ha dudado en saltarse las leyes, desoír los informes técnicos que desaconsejan este modelo de desarrollo y recurrir a la mentira descarada, actuando en todo momento de espaldas a la población y contra de los intereses comunes".
Estiman, por tanto, que una de las medidas adoptadas en este sentido desde el Gobierno de Canarias, "ha sido la desprotección administrativa del Medio Ambiente, mediante la aprobación de una RPT que le resta eficacia a la Viceconsejería y la vacía de contenido", por medio de la reducción de la plantilla y de los presupuestos y aumento en un porcentaje significativo en Urbanismo, "delegando en esta unidad, que es la que decide el terreno que se consume, la elaboración del contenido ambiental de los intrumentos dde ordenación territorial y urbanística".
Los trabajadores de Medio Ambiente también denuncian que "se eliminan funciones contempladas en el Reglamento Orgánico de la Consejería relacionadas con la conservación de la biodiversidad, desarrollo sostenible y con la información y participación pública en los proyectos ambientales".
Además, "se debilita el área de Biodiversidad, para poder controlar la emisión de informes poco "deseables" para sus planes desarrollistas y rebajar en el Parlamento de Canarias el nivel de protección de nuestra flora y la fauna amenazada".
Por último, "se hace un uso perverso de la RPT, que ha sido utilizada para llevar a cabo una pugna interna en ciertos departamentos, desplazando de forma injustificada al personal de unos Servicios a otros y pasando las Jefaturas de Servicio a ser de libre designación, lo que supone el control político de estos puestos y facilita las represalias hacia ciertos funcionarios y empleados públicos".
Universidad e ingenieros aceleran la investigación del hidrógeno como energía para uso doméstico
La Provincia, 14-1-2005El uso del hidrógeno como una nueva fuente de energía doméstica en el Archipiélago aplicado en utensilios cotidianos como un coche, una guagua o pilas generadoras de electricidad, es uno de los objetivos perseguidos por científicos canarios. Este tipo de estudios recibió ayer un gran impulso con la firma de un convenio de colaboración entre el Colegio de Ingenieros Industriales de Canarias, la ULPGC y la Fundación de La Universidad con el fin de fomentar las tecnologías del hidrógeno como vector energético y de promover su uso industrial y comercial.
A nadie se le escapa el proceso de agotamiento estos últimos años de las reservas de energía mundiales procedente del carbón, el petróleo y el gas natural y la necesidad de buscar energías alternativas. Es decir, encontrar otro tipo de energía accesible, barata y limpia. Para una economía como las Islas, dependientes totalmente de la energía exterior, este campo resulta vital. Los científicos estudian desde hace ya 22 años como posibilidad producir hidrógeno como fuente energética. Empresas de automóviles -General Motors, Toyota y otras- y las compañías eléctricas dedican desde hace años grandes esfuerzos, junto a los científicos, a estos estudios.
En el transcurso de la firma del convenio, celebrado ayer, el catedrático de Ingeniería de Procesos de la ULPGC, Antonio Gómez, recordó que tras una primera fase de investigación se ha pasado a una fase de demostración, tanto en pilas de combustibles para coches y guaguas como para generar electricidad. El experto vaticina que pasaremos a una última fase de comercialización en un plazo corto de diez años. No esconde el catedrático que el principal problema existente para dar este salto hacia uso doméstico de forma masiva entre la población es la costosa adaptación de las infraestructuras para usar la energía del hidrógeno. Pese a estas dificultades, el cambio tecnológico ha comenzado y se han acelerado las investigaciones. José Antonio Lucendo, presidente del Colegio de Ingenieros, precisó que trabajan desde hace dos años en estas investigaciones con buenos resultados, en colaboración en distintos proyectos con más países. Lucendo defendió este camino investigador por ser un sector energético novedoso, por las cualidades integradoras que posee el hidrógeno como elemento energético válido y porque permite a los ingenieros canarios desarrollar una nueva investigación,
bajo los parámetros de los avances actuales, muy útil para las Islas.
En esta línea, el rector Manuel Lobo abogó por la necesidad de que la Universidad, fuente generadora de conocimiento, colabore con un órgano colegiado en la investigación de un trabajo desconocido. Lobo abogó por generar vínculos que hagan más fluida la información entre sectores científicos. Enfatizó el estudio del hidrógeno como fuente alternativa limpia frente a otras mucho más contaminantes.
En la actualidad el hidrógeno se produce mediante combustibles fósiles o con fuentes renovable y nucleares. Antonio Gómez avanzó ayer que Canarias aspira a producir este tipo de energía a través de aerogeneradores. Siendo el hidrógeno una energía secundaria al igual que la electricidad pues se tiene que producir, Gómez elogia las ventajas del hidrógeno como fuente de energía ya que se puede almacenar, transportar y distribuir. Gómez dijo que buscan usar el hidrógeno en procesos de combustión y para generar electricidad. Indicó que en dos meses presentará un coche piloto de hidrógeno, que se quiere expandir a gasolineras y guaguas.
El Cabildo de Gran Canaria acondicionará este año ´ríos´ artificiales en los barrancos de Los Cernícalos y Guayadeque
La Provincia, 14-1-2005El Cabildo de Gran Canaria, a través del Consejo Insular de Aguas, acometerá este año la restauración artificial del caudal de agua de los barrancos de Los Cernícalos (Telde) y de Guayadeque (Ingenio y Agüimes). Esta intervención hidráulica, que cuenta con un presupuesto de 150.000 euros, es una de las novedades que destaca la Corporación insular dentro del presupuesto de su organismo hidráulico para 2005.
El Cabildo de Gran Canaria inauguró estas restauraciones de caudales ecológicos el pasado ejercicio con un proyecto en la reserva natural especial de Los Tiles de Moya. La intervención experimental en el espacio norteño consistió en la creación de un circuito de agua a través del cauce sobre el que se instaló un plástico para impedir la filtración ante
la permeabilidad del suelo. Una vez terminado el recorrido, el agua se bombea hasta su inicio.
Desde la corporación insular se defendió esta actuación ya que el mencionado relicto de laurisilva era un bosque de galería gracias a que su cauce se había impermeabilizado por la proliferación de raíces de saos, ñameras y otras especies de monteverde, pero este ecosistema con el paso del tiempo ha ido desapareciendo quedando al aire su permeable suelo. Con este circuito artificial, los técnicos medioambientales pretenden regenerar los cauces con la plantación de saos y ñameras para que se cree el necesario sustrato de raíces y crear un microclima de paisaje y agua.
El Cabildo grancanario traslada este año esta experiencia para la restauración artificial de cauces a los espacios naturales de los barrancos de Los Cernícalos y de Guayadeque. Las características del suelo y otras condiciones determinarán el sistema a emplear en cada una de estas actuaciones.
Entre las nuevas obras, el Consejo Insular de Aguas tiene previsto acometer el emisario submarino de Bañaderos para el que ha dispuesto una partida de 200.000 euros. La mejora de la desaladora de Bocabarranco, la mejora del saneamiento
del Sureste y Las Palmas de Gran Canaria, así como el traslado de la estación de bombeo para la reutilización de Barranco Seco y la mejora de abastecimiento en Lomo Ortega son otras de las obras hidráulicas nuevas que se iniciarán para este año.
El Gobierno de Canarias presta a empresas su Archivo Fotográfico de Medioambiente
CanariasAhora.com, 10-1-2005Trabajadores de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias han manifestado, por medio de un escrito al que ha tenido acceso este diario, "su preocupación por que desaparezcan los originales de fotos que se han prestado a empresas y que no se han devuelto", que formaban parte de los fondos de la Biblioteca del Centro de Planificación Ambiental (Ceplam) de La Laguna, cerrada el pasado 22 de julio por el Ejecutivo que preside Adán Martín.
Personal de Medio Ambiente se ha dirigido a este diario para denunciar que la biblioteca perteneciente a la Viceconsejería de Medio Ambiente, cuya titular es Milagros Luis Brito, "constituye uno de los centros de documentación ambiental más importantes de Canarias", y que con su cierre el pasado verano, "los ciudadanos hemos perdido un importante recurso cultural e informativo para saber qué ocurre en materia medioambiental en nuestro Archipiélago".
El centro de documentación contaba con más de 16.900 registros bibliográficos y unos 20.000 ejemplares entre monografías, separatas y colecciones de revistas científicas y divulgativas de contenido medioambiental, y constituía una de las bibliotecas de las consejerías del Gobierno canario que más registros bibliográficos y ejemplares aportaba a la Biblioteca Virtual Canaria.
La Biblioteca del Ceplam disponía, además, de un archivo dde materiales divulgativos y de importantes bancos documentales de fotografía y vídeo, y ofrecía un servicio de consulta a la cartografía digital del CanaryMap, "con la comodidad añadida de permitirle al usuario llevarse el resultado impreso de la misma", indican los funcionarios en su denuncia. Estos muestran su preocupación por la desaparición de fondos fotográficos "que se han prestado a empresas y que no se han devuelto", de un archivo fotográfico que tiene más de 10.000 fotos de toda Canarias "y actualmente no tiene ningún responsable al despedir a los dos fotógrafos con los que contaba el archivo".
La Biblioteca del Ceplam se creó en 1985 con la intención de servir de apoyo a los técnicos del entonces Centro Coordinador de Parques Nacionales del ICONA y tras la transferencia de las instalaciones a la Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente esta función se mantuvo, aunque la elevada demanda de información desde otros ámbitos profesionales hizo que se abriese al público en 1989, creciendo el número de usuarios hasta alcanzar una media de 5.000 consultas en 2003.
Los fondos del Ceplam ofrecían, además de a los técnicos de Medio Ambiente, un importante servicio a investigadores, profesores y alumnos universitarios, técnicos de empresas relacionadas con el medio ambiente, opositores, escolares y público en general, "para los que este centro documental constituía el principal referente en materia de información ambiental de Canarias", indican desde Medio Ambiente.
El personal de Medio Ambiente que ha denunciado esta situación asegura, mediante el escrito facilitado a este diario, que "resulta evidente que, en estos momentos de movilización social contra los grandes proyectos especuladores del Gobierno de Canarias, a la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial no le interesa facilitar el acceso a la información ambiental a los ciudadanos ni propiciar los procesos participativos en los que se basan la sostenibilidad ambiental y el desarrollo sostenible".
Aseguran que "para apoyar esta política desarrollista todo vale, desde saltarse la Directivas Comunitarias, las Leyes estatales y autonómicas, hasta engañar a la sociedad y utilizar los métodos fascistas y reaccionarios de toda la vida, que tan buenos resultados solían dar en otras épocas".
Fabricantes de pilas y empresas de reciclado crean 'Recharge' para fomentar la implantación de baterías recargables
13 ene (CanalEmpresaSostenible/Europa Press) En un comunicado, Uniross apunta que este proyecto tendrá tres líneas de actuación: simplificación de la recogida y reciclado de las pilas, formación del consumidor sobre las ventajas de las baterías recargables, y actuación unificada de fabricantes, distribuidores y organizaciones de recogida y reciclado ante la Comisión Europea.
La empresa francesa recuerda que en Europa la venta de baterías de uso doméstico representa más de 160.000 toneladas, de las cuales sólo se recoge para su reciclado un 20%; cerca de 15.000 millones de pilas se tiran anualmente a los vertederos. Por su parte, el índice de reciclado para las baterías recargables es mayor, un 33%.
Atendiendo a estas cifras, 'Recharge' pretende incrementar las tasas de recogida y reciclado, y aplicar a todo el proceso políticas conformes a los principios de desarrollo sostenible. En cuanto a la promoción del uso de pilas recargables, recuerda que su implantación definitiva en el mercado permitirá un notable ahorro de recursos.
Uniross recuerda que una batería recargable tiene una vida útil de unos siete años, mientras que una batería tradicional apenas llega a los dos años. En dispositivos digitales como cámaras digitales, cámaras y reproductores MP3, las recargables pueden durar hasta cuatro veces más que las estándar.
'Las baterías recargables permiten ahorrar dinero', señala la compañía, recordando que cada hogar dispone de una media de 25 aparatos que requieren baterías. La sustitución de las pilas tradicionales por las recarcables 'consigue un considerable ahorro económico, de hasta 1.000 euros por año', apunta.
'Las baterías recargables son la solución más práctica y económica tanto para consumidor como para el profesional de cualquier tipo de dispositivo electrónico', insiste la empresa, recordando que a largo plazo esta es la opción más beneficiosa para el Medio Ambiente. Fundada en 1968, Uniross tiene su sede en Lognes (Francia), y cuenta con filiales en Reino Unido, Italia, Alemania, China, Estados Unidos y Sudáfrica.
Lula da Silva permite la venta de soja transgénica de cosecha 2004-2005
14 ene (PNUMA) El presidente Luiz Inacio Lula da Silva sancionó el miércoles por la noche una ley que permite el cultivo y la venta de soja transgénica para la cosecha 2004-2005. Es el tercer año consecutivo que Lula permite la venta de soja transgénica por decreto (aprobado luego por el Congreso) para evitar que los productores del sur de Brasil, que plantan la semilla modificada a pesar de la prohibición judicial que rige en ese sentido, pierdan sus cosechas.
El proyecto de Ley de Bioseguridad, que reglamentará definitivamente la situación de los transgénicos en Brasil, es tramitado con dificultades desde hace más de un año en el Congreso, donde provoca disputas entre la bancada ruralista y los legisladores más afines al Ministerio de Medio Ambiente.
Oposición de Bolivia
El pasado 5 de noviembre del presente año, el Viceministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente conjuntamente con la Comisión de Bioseguridad de Bolivia, aprobaron el establecimiento de cuatro parcelas supuestamente demostrativas semicomerciales (cada una de 5 has.) en el Departamento de Santa Cruz de soya genéticamente modificada resistente al herbicida glifosato (Soya RR) importada de la Argentina a solicitud de representantes de ANAPO (Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas). La noticia de su aprobación fue realizada el pasado 16 de diciembre en los periódicos locales (El Deber de Santa Cruz y Los Tiempos de Cochabamba).
Esta aprobación se realizó SIN cumplir con los procedimientos establecidos en la Normativa de Bioseguridad como es el Registro Público donde la sociedad puede consultar la información respectiva. Por otro lado, esta aprobación y diseño de las parcelas demostrativas NO consideran los riesgos de los transgénicos en la salud humana, equilibrio ambiental y bienestar socioeconómico del país.
Los cultivos transgénicos, en este caso la Soya RR, representan un riesgo para la salud humana debido a que en la construcción del organismo transgénico intervienen microorganismos riesgosos (como es el Virus del Mosaico de la Coliflor el cual es muy similar al virus de la Hepatitis B y VIH Sida), microorganismos patógenos con alta facilidad de recombinación genética (como es el caso de la Escherichia coli causante de desordenes gastrointestinales, por ejemplo diarrea) y genes con resistencia a antibióticos (Gen nptl resistente a la kanamicina).
Los cultivos transgénicos implican peligros ambientales porque al necesitar de altas y crecientes cantidades de herbicidas dan lugar a la aparición de supermalezas resistentes a agroquímicos. Por otro lado, suponen un riesgo de contaminación por manipuleo (mezcla de semilla transgénica con semilla convencional) y contaminación genética por cruzamiento y por transferencia horizontal con las variedades locales. Finalmente, las altas cantidades de herbicidas requeridos contaminan aguas y suelos.
Los cultivos transgénicos también son un riesgo socioeconómico, ya que el paquete transgénico requiere de costosos insumos (semilla patentada y herbicidas) dando lugar a la dependencia del agricultor en tecnologías importadas y al establecimiento de monocultivos extensos. El nivel de gastos requeridos para la compra de estos insumos, hace a esta tecnología inviable para la economía de pequeños y medianos productores, obligándolos, como sucede en la Argentina, a vender sus tierras, empujándolos hacia el desempleo y pobreza. A esto, deben añadirse los riesgos en la salud humana por los componentes genéticos usados para la fabricación de transgénicos y contaminación por agroquímicos.
Finalmente, la implementación de las parcelas demostrativas tiene un enfoque incompatible, ya que se pretende realizar investigación y extensión (parcelas demostrativas y semi-comerciales) en parcelas sin diseños consistentes (no hay parámetros a evaluar, no hay diseño experimental, no plantea claramente la hipótesis y los objetivos específicos y menos los resultados esperados en términos de comparación de costos).
Bolivia es uno de los quince países con mayor riqueza natural del planeta. Su economía agraria es básicamente campesina y gracias a ella, la población boliviana tiene acceso a alimentos sanos y baratos. Además, la agricultura natural y ecológica boliviana tiene gran demanda en el mercado internacional. Por ello, Bolivia no necesita transgénicos que amenacen su soberanía alimentaria, contaminen sus recursos naturales, reduzcan sus oportunidades de mercado y maltraten su bienestar socioeconómico.
La venta de energías renovables y cogeneración se ha multiplicado por 10 y su precio ha caído un 11% entre 1993-2003
14 ene (Boletín Energías Renovables) En concreto, las ventas de energía del Régimen Especial alcanzaron los 42.139 gigavatios (GWh) en 2003, con una potencia instalada de 14.903 megavatios (MW), mientras que esas cifra se reducen en 4.014 GWh y 1.582 MW en 1993, ejercicio en el que el precio medio de venta fue de 6,905 céntimos de euros por kilovatio hora , frente a los 6,138 que se lograron en 2003.
Por comunidades, en la actualidad el precio más bajo corresponde a Cantabria (5,208 céntimos de euros por kilovatio hora), seguida por Asturias (5,208), Murcia (5,777) y Andalucía (5,932). En el extremo opuesto se sitúan Extremadura (7,266), La Rioja (6,693), País Vasco (6,597) y Castilla-La Mancha (6,458). Tanto Madrid (6,022) como Cataluña (6,027) mantienen un precio similar y por debajo de la media nacional (6,138).
En el reparto de potencia instalada, Galicia, con 2.726 MW se encuentra a la cabeza, al igual que en el ranking de ventas, con 6.770 GWh vendidos en 2003. Por detrás en potencia instalada se sitúan Aragón (1.720 MW) y Cataluña (1.707), si bien la Comunidad catalana ocupa el segundo puesto en ventas (6.008 GWh) y la aragonesa baja al cuarto en ventas (4.489 GWh), por detrás de Andalucía (5.536 GWh vendidos con 1.178 MW de potencia instalada).
Asimismo, Extremadura les sigue con 73 GWh vendidos y 32 MW de potencia instalada), La Rioja (687 GWh y 343 MW) y Asturias (1.136 GWh y 350 MW ). La Comunidad de Madrid se encuentra también entre las que menos venden y producen, 1.177 GWh vendidos con 404 MW de potencia instalada.
El fuerte desarrollo durante la última década de las energías renovables en España, será uno de los temas centrales que se abordarán en la feria internacional y de medio ambiente 'Genera 2005', que organiza IFEMA entre el 23 y el 25 de febrero, al igual que el aprovechamiento de este tipo de energías para uso doméstico.
La Comisión Europea llevará a España ante el Tribunal de Justicia si no corrige su plan de emisiones contaminantes
11 ene (CanalEmpresaSostenible/Europa Press) El Ejecutivo comunitario descarta no obstante otras medidas más contundentes, como impedir que las empresas a las que el Gobierno ya ha concedido permisos participen en el mercado europeo de emisiones, que entró en vigor el pasado 1 de enero.
'España tiene que añadir estas instalaciones. Si las autoridades españolas deciden no hacerlo, podemos llevarlas al Tribunal a través de un procedimiento de infracción', declaró ayer el jefe de unidad de Emisiones Industriales de la Comisión, Peter Vis. 'De este modo no impediríamos al 97% de las instalaciones que ya saben los permisos que tienen seguir adelante y participar en el mercado'.
'Sería perverso paralizar el plan español sólo para cumplir la letra de la ley, que puede garantizarse mediante un procedimiento de infracción', enfatizó el alto funcionario. La Comisión aprobó el PNA el pasado 27 de diciembre pero el visto bueno está condicionado a que se cumpla la exigencia de incluir las instalaciones que producen energía pero no están conectadas a la red nacional de electricidad.
'España omitió incluir esas instalaciones y hemos especificado que lo hagan'. 'España puede conceder los permisos a todas las instalaciones incluidas en su plan, no vamos a impedírselo, pero tienen un requisito adicional que es el de presentar esa lista de instalaciones adicionales que no han incluido hasta ahora, y sin duda lo cumplirán', apuntó Vis.
Un problema similar se detectó en el PNA de Francia, aprobado el 20 de octubre de 2004, pero con la exigencia de añadir 'centenares' de instalaciones adicionales. 'Ahora las autoridades francesas han enmendado su plan para incluirlas y le hemos dado luz verde', destacó el representante comunitario.
MÁS SOBRE GRANADILLA Y EL GOBIERNO
DETALLES CONCRETOS DEL INFORME QUE OCULTÓ EL GOBIERNO DE CANARIAS.Un informe elaborado por el departamento de Biodiversidad de la Consejería de Medio Ambiente no se incluyó en la documentación que remitió al Parlamento de Canarias junto con el dictamen en el que recomendaba no tomar en consideración la proposición de ley de iniciativa popular de declaración de reserva natural especial del litoral noroeste de Granadilla.
El Consejero de Medio Ambiente ha reconocido en el Parlamento que el documento existe pero tergiversa la conclusión a la que llega.
El Gobierno de Canarias ni tomó en cuenta El informe que el Gobierno ocultó hasta que ayer preguntó por él en la Cámara regional el diputado socialista Santiago Pérez fue emitido el 4 de junio de 2004 y, según el consejero de Medio Ambiente y Protección del Territorio, Augusto Lorenzo, concluye que el espacio de protección propuesto «no constituye un ámbito biológico exclusivo que le confiera especial relevancia para ser declarado espacio natural protegido».
Sin embargo, Augusto Lorenzo, en su respuesta a la pregunta de Pérez, obvió la segunda parte de la conclusión global del informe, que sí apunta que «al menos la franja más litoral puede jugar un papel destacado en la conservación de la biodiversidad, particularmente en relación con algunas especies catalogadas». El consejero de Medio Ambiente agregó a su versión de la conclusión, sin embargo, que el servicio de Biodiversidad estima que el ámbito propuesto no tiene una especial relevancia «para ser declarado espacio natural protegido», frase ésta que no aparece en el citado informe.
«ERROR DE TRANSCRIPCIÓN»
El documento, que tiene la conformidad del jefe de servicio de Biodiversidad, José Luis Martín Esquivel, y que el 17 de junio de 2004 ya tenía en sus manos el director general de Medio Ambiente, Juan Carlos Moreno, también afirma que los datos reseñados en la exposición de motivos de la iniciativa legislativa popular (ILP) referidos al ámbito geográfico y a hábitats, especies y procesos geológicos, «son veraces» y, por tanto, confieren a la proposición de ley la validez necesaria como para que el Parlamento «admita debatirla», decía ayer Antonio Rodríguez, miembro de la comisión promotora.
Se da la circunstancia de que el informe de Medio Ambiente fue emitido el 4 de junio de 2004, cinco meses antes de que el Parlamento solicitara al Gobierno, el 11 de noviembre, la emisión del informe preceptivo previo al debate de toma en consideración de la ILP en la Cámara regional que, si nada lo impide, se producirá hoy. Augusto Lorenzo dijo en el pleno que Medio Ambiente emitió un informe y más tarde reconoció en privado a Santiago Pérez que, si no se incluyó en la documentación que se remitió al Parlamento, sería por un «error de transcripción». El diputado socialista calificó de «sorprendente» que el Gobierno haya ignorado este informe y le reclamó «transparencia» en un asunto «tan delicado».
QUERELLAS
A lo largo de las ocho páginas que componen el informe, el técnico del Servicio de Biodiversidad encargado de su elaboración hace alusión en varias ocasiones a los hábitats de interés comunitario localizados en el espacio que se propone proteger y que están contenidos en la Directiva Hábitat de la UE. A mediados de agosto, la UE reclamó a España información concreta y concisa sobre el proyecto de construcción del puerto de Granadilla, al entender, merced a las denuncias presentadas, que esta infraestructura «en su estado actual no es conforme a las disposiciones de la Directiva Hábitat». Especial atención se presta en el informe a especies protegidas localizadas en la franja costera que la ILP propone proteger, como la piña de mar, la pimelia tinerfeña costera, la terrera marismeña o el camachelo trompetero. De ellas destaca su catalogación, la protección a la que están sometidas y la importancia cuantitativa y cualitativa que tienen.
Además de las especies y hábitats a proteger, los responsables del informe destacan que la ubicación del territorio propuesto «aporta conectividad en los sistemas biológicos costeros, contribuyendo al flujo de propágulos, pólenes, esporas, movilidad de insectos (caso concreto de la pimelia tinerfeña), lo que contribuye dicen al mantenimiento de determinadas especies y su implicación para la conservación de las mismas y ecosistemas en los ámbitos ya protegidos», como la reserva natural especial de Montaña Roja.
Los promotores de la ILP para proteger Granadilla recordaban ayer que la viceconsejera de Medio Ambiente, Milagros Luis, está inmersa en una querella por prevaricación al emitir un dictamen diferente a lo que contenían los informes emitidos por los técnicos. Ahora los ecologistas advierten al consejero que pueden querellarse contra él.
El Gobierno canario revela ahora un informe ambiental a favor de Granadilla
CanariasAhora.com, 13-1-2005El consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, Augusto Lorenzo, reveló este miércoles en el Pleno del Parlamento la existencia de un informe de su departamento contrario a la iniciativa legislativa popular de declaración como reserva natural especial del litoral noroeste de Granadilla, propuesta respaldada por más de 50.000 firmas para evitar la construcción de un puerto en la zona.
El ámbito propuesto no constituye un ámbito ecológico exclusivo que le confiera relevancia para ser declarado espacio natural protegido, concluye un informe de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, área dirigida por Milagros Luis Brito, sobre la iniciativa legislativa popular contraria a la construcción de un puerto el sur tinerfeño.
En respuesta al parlamentario del Partido Socialista Canario (PSC-PSOE) Santiago Pérez, el consejero de Medio Ambiente detalló que el informe se elaboró por parte del Servicio de Biodiversidad de la Dirección General del Medio Natural tras consultar el Banco de Datos de Biodiversidad, la Memoria de Actividades de Flora de 1996, el Catálogo de Especies Amenazadas y el Mapa de Vegetación de Canarias. En opinión de Augusto Lorenzo, el documento fundamentó, entre otros textos, la decisión del Consejo de Gobierno de no tomar en consideración la propuesta ciudadana, que se vota este jueves en la Cámara autonómica.
Acaba de desvelar una noticia, replicó Santiago Pérez antes de cuestionarse sobre la ausencia del informe del dictamen del Consejo de Gobierno del pasado 13 de diciembre, sesión en la que se pronunció en contra de la iniciativa popular.
"Más de 56.000 voces secuestradas"
Alrededor de un centenar de personas, sesenta según fuentes del Cuerpo Nacional de Policía, se concentraron en el exterior del Parlamento y profirieron consignas en contra del proyecto y del presidente del Ejecutivo autónomo, Adán Martín, y el máximo responsable de Coalición Canaria, Paulino Rivero, al considerarlos los últimos responsables del puerto de Granadilla.
Acompañados por tambores, bongos, pitos y todo tipo de percusión, una media hora antes del inicio de la sesión plenaria ya esperaron estratégicamente las llegadas de los miembros del Gobierno a la sede parlamentaria para "obsequiarles" con sonoras pitadas y abucheos, que alcanzaron su punto álgido con la presencia de Adán Martín. Irónicamente, el jefe del Ejecutivo comentó: "Yo los hubiera saludado, pero...".
"Voluntades secuestradas", "Más de 56.000 voces silenciadas", "¿Dónde está la democracia?", "Se va a acabar de tanto especular", "Políticos corruptos, Canarias no se vende" o "Vamos, vamos, Vamos", son algunas de las rimas con las que los concentrados mostraron su indignación ante el previsible rechazo, este miércoles, de la toma en consideración por parte de la Cámara de la iniciativa popular para declarar el Litoral Nordeste de Granadilla como Reserva Natural Especial. Una de las portavoces de la Plataforma Ciudadana contra el Puerto de Granadilla, María Teresa Bravo, consideró que el Gobierno canario "ha demostrado que el papel de la Consejería de Medio Ambiente es meramente figurativa".
En su opinión, el hecho de que el informe de la Viceconsejería concluya que la zona estudiada no reúne los requisitos necesarios para ser susceptible de protección especial "vacía de contenido los cometidos de un organismo que sostenemos entre todos con nuestros impuestos". Además, Bravo Rodríguez calificó de "gravísimo" el pronunciamiento del Consejo de Gobierno en contra de la toma en consideración de la Proposición de Ley, ya que supone "abortar la posibilidad de debatir".
En este sentido, la también miembro de Asamblea por Tenerife abundó en que "es gravísimo que un gobierno democrático intente obstaculizar el camino de los coidadanos para solicitar la declaración de nievas leyes, máxime ésta, que es la más apoyada en la historia de la democracia canaria".
El Gobierno mantendrá la protección de Veneguera aunque tenga que pagar
La Provincia, 13-1-2005El Gobierno de Canarias no modificará la actual protección del barranco de Veneguera ni siquiera en el caso de que tenga que pagar algún tipo de indemnización a los propietarios de los terrenos que se iban a urbanizar en esa zona del municipio de Mogán, según señalaron ayer el consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Augusto Lorenzo, y varios dirigentes de CC, que aseguraron que el Ejecutivo va a respetar la decisión que tomó el Parlamento.
El Gobierno entiende que la ley de la Cámara regional que amplió la protección del barranco de Veneguera, incluyéndolo en el Parque Rural del Roque Nublo, no da derecho a los propietarios a pedir una reclamación de la cuantía que está solicitando la sociedad Veneguera, SA, 360 millones de euros, sino en todo caso a pedir una cantidad que cubra los gastos de las obras que realizó la empresa, que en 2003 se evaluaron en 8,5 millones de euros. No obstante, cuando se tramitó la ley que da máxima protección a ese espacio natural, los grupos parlamentarios y los servicios jurídicos del Gobierno llegaron a la conclusión que la empresa no tiene derechos adquiridos porque incumplió los planes de etapa que le permitían urbanizar un complejo turístico.
El consejero de Medio Ambiente, Augusto Lorenzo, explicó que su departamento está estudiando la reclamación de Veneguera, SA, ante la sección segunda de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias y queda a espera de lo que decidan los tribunales, pero precisó que la voluntad política del Gobierno es respetar en todos sus términos el acuerdo que tomó por unanimidad el Parlamento regional.
José Miguel Barragán, diputado de CC y portavoz de este grupo cuando se debatió la ley, explicó que en 2003 "ya quedó claro" que no cabían indemnizaciones de esa cuantía, pues en caso contrario probablemente no se hubiese aprobado la iniciativa. Fuentes de la Presidencia coincidieron en esa interpretación y consideraron que en este caso la empresa no puede utilizar en su reclamación la figura del lucro cesante. La oposición socialista también respaldó la máxima protección de Veneguera y recordó que fue el PSC el que promovió la ley.
Canarias posee el peor registro de España en el uso del transporte urbano
CanariasAhora.com, 13-1-2005Un total de 4.403.000 personas utilizaron el transporte urbano en Canarias durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un 8,73% menos que el mismo mes del año anterior, el peor registro del Estado y el único negativo, junto al Principado de Asturias, según los datos publicados este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
El número total de viajeros que utilizaron el transporte urbano a nivel nacional superó los 253 millones, lo que supone un aumento del 3,3% con respecto al mismo mes del año anterior. Por Comunidades Autónomas, el Instituto Nacional de Estadística (INE) destaca los aumentos registrados en la Región de Murcia, Aragón y Castilla - La Mancha, del 8,8%, 8,1 y 7,2% respectivamente. En el mes de noviembre , el Principado de Asturias fue el único, junto a Canarias que registró un descenso, con un 4,38%.
Firma de convenio entre la ULPGC y el Colegio de Ingenieros Industriales de Canarias para el fomento del hidrógeno como fuente energética
Hoy jueves, día 13 de enero, a las 11.00 horas, en la Sala de Juntas de la Sede Institucional (c/ Juan de Quesada, 30. Vegueta), tendrá lugar la firma de un convenio de colaboración entre la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Canarias y la Fundación Universitaria de Las Palmas.El objetivo de este acuerdo es fomentar el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno como vector energético y promover su utilización en aplicaciones industriales y comerciales. Para ello, estas instituciones realizarán conjuntamente actividades de divulgación, representación, experiencia y promoción, reglamentación y educación.
Este convenio será suscrito por Manuel Lobo Cabrera, Rector de la ULPGC, y José Antonio Lucendo Sancho, Presidente de la Sede Insular de Gran Canaria del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Canarias, asi como por Manuel Francisco Campos Gómez, Presidente de la Fundación Universitaria de Las Palmas
Gasolineras de hidrógeno
En Berlín (Alemania) se acaba de inaugurar una estación pública de repostaje en la que además de gasolina y diesel, los clientes pueden repostar hidrógeno gaseoso y líquido. Un proyecto que tiene como objetivo demostrar las posibilidades que tiene este combustible en el uso diario.Unos días antes abría sus puertas una "gasolinera" con las mismas características en Washington D.C., y muy pronto está prevista la puesta en marcha de otra en Shanghai (China).
Multa de un millón 500 mil dólares que pagará Monsanto por sobornar
Multa de un millón 500 mil dólares pagará Monsanto por sobornar a ministro indonesio "Modus operandi" de la empresa de cultivos genéticamente modificados La empresa agroquímica estadounidense Monsanto aceptó pagar una multa de un millón 500 mil dólares a las autoridades estadounidenses por haber sobornado a un ministro indonesio que facilitaría la autorización de cultivos genéticamente modificados, informó el Departamento de Justicia de Estados Unidos. Monsanto estaba acusada ante la justicia estadounidense de violar la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero (FCPA, por sus siglas en inglés) por entregar un "pago ilegal" de 50.000 dólares a un alto funcionario del Ministerio de Medio Ambiente indonesio, quien eliminaría un requerimiento de estudio de impacto ambiental.
El soborno fue pagado por un funcionario de Monsanto para facilitar la autorización de los cultivos genéticamente modificados, y fue contabilizado falsamente como un "gasto de consultoría" en los libros de la empresa, afirmó el asistente de la Fiscalía General, Christopher Wray. Pero no sólo eso, la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) señaló que Monsanto habría repartido alrededor de 700 mil dólares a cerca de 140 funcionarios y a sus familiares. Muchos de los pagos realizados se habrían destinado a la compra de terrenos y para la construcción de una casa a nombre de la esposa del ministro de Agricultura, de acuerdo con la SEC.
El hecho de que Monsanto haya sobornado a tantas personas no refleja el actuar de un empleado, sino "un modus operandi de la empresa agroquímica". Por lo que los demás países donde Monsanto tiene presencia tienen la obligación de realizar auditorías para verificar de qué forma está operando esa firma. Lejos de jugar las reglas del mercado libre, Monsanto se basa en la corrupción, y las virtudes de los transgénicos parecen ser más claras cuando van acompañadas de sobornos. Sancionada también por la SEC La empresa agroquímica "aceptó asumir la responsabilidad por la conducta de sus empleados al pagar el soborno y hacer las falsas inscripciones en los libros y registros", afirmó el Departamento de Justicia en una declaración. "Monsanto también aceptó pagar una sanción monetaria de un millón de dólares", agregó. Por separado, la empresa también llegó a un acuerdo que implica el pago de 500 mil dólares para poner fin a los procedimientos legales de la Comisión de Valores de Estados Unidos que también acusó a la empresa de violar la FCPA.
Además de pagar la multa, Monsanto acordó someterse a que las autoridades estadounidenses controlen sus actividades empresariales durante tres años. Durante ese tiempo, las autoridades no presentarán una acusación formal y después abandonarán el caso si la compañía cumple con todos los términos del contrato. En un comunicado, la empresa afirmó "lamentar" las acciones de sus empleados pero aceptó la responsabilidad por el soborno: "Monsanto acepta la completa responsabilidad por esas actividades impropias, y sinceramente lamentamos que gente que trabajaba en nombre de la empresa se condujera de esa manera", afirmó el consejero de Monsanto Charles Burson. La compañía, una de las más impugnadas por los grupos ambientalistas por la gestión presuntamente incontrolada de los transgénicos, había registrado pérdidas por 40 millones de dólares durante su primer trimestre fiscal, aunque sus ventas se incrementaron 7 por ciento.
El alcalde de Telde constata el ´escaso interés´ de Madrid por buscar suelo para la cárcel
La Provincia, 8-1-2005El Alcalde de Telde, Francisco Valido, quiso patentizar ayer el "escaso interés" del que, a su juicio, están haciendo gala desde hace meses tanto el Gobierno central como la Delegación del Gobierno en Canarias a la hora de abordar el problema de la saturación que padece desde hace años el centro penitenciario de Salto del Negro y la necesidad de construir un nuevo equipamiento de estas características en la Isla.
En su habitual comparecencia ante los medios tras la celebración de la Junta de Gobierno local, el regidor popular subrayó a preguntas de este periódico que "tanto al Gobierno central como a su delegado en Canarias [el también socialista José Segura Clavell] no parece importarles demasiado este problema".
Valido dio a entender así que hace ya muchos meses que se rompieron los contactos entre el Ayuntamiento y el Ministerio del Interior a la hora de estudiar la posibilidad de que la penitenciaría fuese construida en algunas de las explanadas que la localidad posee al sur del casco. "No veo el mismo interés que antes [en alusión a la etapa en la que el PP llevaba las riendas del Estado] y por ese mismo motivo habría que preguntarles a las madres y a los familiares
de los presos que se encuentran trasladados en la Península qué es lo que piensan de todo esto", comentó al respecto.
Pese a este vacío en la comunicación, Valido enfatizó su "deseo" de que "esta cuestión se resuelva cuanto antes para el bien de todos". El alcalde, eso sí, omitió durante su intervención confirmar si el ofrecimiento de abrirse a negociaciones que tuvo lugar a principios de 2004 se mantiene en pie pese al cambio de color político registrado en La Moncloa tras el 13 de marzo pasado.
Madrid: Transporte salvaje
En los últimos 10 años, el precio del transporte público ha subido en Madrid un 43%. Este nuevo 2005, con los votos solitarios del PP y la oposición del resto de la raza humana, los Reyes Magos echarán a todos los habitantes de la ciudad otro aumento de entre el 6% y el 8%, tanto en lo que se refiere al Consorcio de Transporte como a los taxis, en los que a partir de ahora no ir a ningún sitio costará un euro con sesenta y cinco, que es lo que vale ese sablazo llamado bajada de bandera que es como una versión de lo de poner una pica en Flandes en la que Flandes eres tú. EL PAíS . 06/01/2005
Es curioso que, al final, siempre se acabe pagando, da lo mismo que te muevas tú o que se muevan los otros: pagas lo que andas en un taxi o en un autobús; pagas lo que el taxi ha andado antes de que te subieras a él, para ir hasta el aeropuerto desde la estación de tren en la que lo coges; pagas el peaje de las carreteras radiales; pagas, en concepto de desplazamiento, lo que anda cualquier operario que vaya a tu casa para arreglarte las tuberías, el ordenador o una lámpara -y a unos precios que parece que hubieran ido en el Apolo XII-, y cuando tienen que salir a buscar una bombilla, dos botes de pintura o unas arandelas a la ferretería, pagas ese tiempo como mano de obra, que a menudo es lo mismo que manos a la obra, sólo que al revés. Ya ven si el transporte es caro. Dentro de poco, cuando todo lo que se mueve pase a ser controlado por el Ayuntamiento, los ascensores de las casas funcionarán con monedas, los carteros llevarán un podómetro que marcará d! iez céntimos por cada paso que den y para subir unas escaleras mecánicas habrá que pasar antes la tarjeta de crédito por una ranura: cobrarán a 20 céntimos la planta, si es de subida, y a 15 si es de bajada.
La Plataforma Cívica por la Movilidad Sostenible en Madrid -compuesta por representantes del PSOE, IU, Los Verdes, UGT y Comisiones Obreras- anda por la calle repartiendo folletos en contra de la subida "abusiva y salvaje" de los precios del transporte público de la región. Entre todos ellos, es significativa la presencia de Los Verdes, porque una de las consecuencias más dramáticas de esta política basada en la explotación de los ciudadanos es que, con unos incrementos tan abusivos en el billete de los transportes públicos, la mayor parte de la gente sigue usando sus coches y multiplicando la contaminación, porque en realidad no les merece gran cosa la pena cambiar de hábitos. Eso es justo lo que dice la Agencia Europea de Medio Ambiente, que ha presentado un informe muy claro al respecto, en el que denuncia, entre otras cosas, que los precios que imponen las autoridades europeas "favorecen al vehículo privado frente al público", ya que mientras el segundo sube sin cesar, "! el coste total del transporte de turismos, incluyendo tanto la compra como los costes operativos, ha permanecido estable". Al final, la ciudad es cada vez más inhabitable y está más envenenada porque nadie quiere impedirlo de verdad, y subir los precios por encima del IPC no es la solución. ¿Alguien duda que si los precios del transporte público bajaran a la mitad, la gente se subiría a ellos el doble?
La Agencia Europea de Medio Ambiente también insiste en la necesidad de potenciar el transporte eléctrico, con redes ferroviarias o tranvías, para luchar contra la contaminación. El informe denuncia que en la última década los antiguos países asociados han construido 12.000 kilómetros de nuevas autopistas, y los nuevos, más de mil, "a la vez que las estructuras de ferrocarril convencional y vías navegables se contraían lentamente". Eso significa, por ejemplo, que las emisiones de CO2 han aumentado un 20% a consecuencia del transporte de mercancías por carretera. Sin duda, las medidas que ha anunciado el Gobierno para potenciar el trazado ferroviario español parecen una buena noticia, siempre y cuando, claro está, no destruyan los bosques para crear los trenes, como a veces ocurre. Como lo es el proyecto de exigir por ley que las casas se construyan con paneles de energía solar. Como lo sería poner un tranvía en las calles principales de Madrid y, así, decirle adiós al proble! ma del carril bus y al puñal invisible de los tubos de escape.
Por ahora, con la política de precios del Ayuntamiento, la primera noticia que hemos recibido para empezar el año es tres veces mala: para nuestro dinero, nuestra ciudad y nuestro planeta. Qué insensatez.