WWF/Adena descubre en Filipinas un nuevo arrecife de coral con especies de peces desconocidas

El Mundo, 21/02/2006

MADRID.- La organización ecologista WWF/Adena ha anunciado el descubrimiento de un arrecife de coral hasta ahora desconocido en aguas de la provincia de Phang-nga, en Tailandia. Un equipo de buceadores, utilizando información de los pescadores locales, encontró el pasado mes de enero el arrecife, en el que han hallado especies de peces nunca vistas antes.

Las primeras investigaciones han identificado más de 270 hectáreas de arrecifes coralinos en buen estado de conservación, desconocidos hasta ahora, con unos 30 géneros de corales y unas 112 especies de peces pertenecientes a 56 familias distintas, incluyendo el primer registro de 'Chlorurus rakaura', una especie de pez loro descubierto en Sri Lanka y nunca visto en Tailandia hasta el momento, además de otras especies raras como el pez de "labios dulces" 'Plectorhincus macrospilus', visto solamente en las islas tailandesas de Similan.

WWF/Adena está trabajando estrechamente con el Departamento de Recursos Marinos y Costeros, el Departamento de Parques Nacionales, las comunidades locales y operadores de buceo para iniciar la gestión efectiva del arrecife, que puede incluirse en un parque nacional marino.

El trabajo inmediato, explica la organización, incluye más estudios e investigación de la zona, restauración de áreas degradadas, delimitación de lugares para el fondeo de barcos de buceo, evaluación de la capacidad de carga y el establecimiento de un sistema de tasas de buceo para apoyar las actividades de conservación de las comunidades locales.

Pedir la retirada de un anuncio televisivo: el Volkswagen Tuareg como símbolo de destrucción de la naturaleza

Escrito para dirigir a Televisión Española Email: [e-mail]

Estimado Sr. D. Manuel Alonso
Defensor del Espectador:

Le escribo para pedir la retirada de un anuncio de un todoterreno denominado Volskwagen Tuareg donde se muestra como este vehiculo circula a lo bruto por zonas de la naturaleza, destrozando caminos, metiéndose por ríos, etc. Es un anuncio que promociona hacer el bestia con el coche por la naturaleza.

Este anuncio se ha emitido, entre otros espacios, en horario de máxima audiencia. Pienso que desde un punto de vista de la conservación del medio ambiente, Televisión Española no debería permitir este anuncio. Es de destacar el número elevado de anuncios de televisión donde se potencia y promueve en el espectador una conducción temeraria, arriesgada y antiecologica.

Como conducción inapropiada, aparecen coches aparcados en la acera, coches circulando por zonas peatonales o incluso moviéndose por el interior de un piso. Como conducción agresiva se muestran coches a gran velocidad, acompañados de música muy dinámica y de sonidos asociados a alta velocidad. Como conducción peligrosa o arriesgada se nos muestran vehículos todoterreno atravesando ríos o caminos en mal estado a gran velocidad o dando saltos.

Sin embargo, la Norma Segunda del Código de Conducta Publicitaria establece que la publicidad debe respetar la legalidad vigente y de manera especial los valores, derechos y principios reconocidos en la Constitución. Asimismo, la Norma Séptima del Código citado establece que la publicidad no incitará a comportamientos ilegales. El artículo 52 de la ley 19/2001 de 19 de diciembre, de reforma del Texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial prohíbe que la publicidad de vehículos a motor ofrezca imágenes "que ofrezca en su argumentación verbal, en sus elementos sonoros o en sus imágenes, incitación a la velocidad excesiva, a la conducción temeraria, a situaciones de peligro o cualquier otra circunstancia que suponga una conducta contraria los principios de esta ley".

Muchas gracias,

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Uruguay, otro buen ejemplo a seguir contra el tabaquismo

El País, 21-2-2006

Se puede dejar de fumar. Claves para conseguirlo (PDF)(Ministerio de Sanidad y Consumo)

Uruguay se convertirá a partir del 1 de marzo en el primer país latinoamericano en prohibir fumar en cualquier recinto cerrado y el quinto en el mundo, tras Irlanda, Noruega, Nueva Zelanda y Bután, dijo su presidente Tabaré Vázquez.

El presidente uruguayo, oncólogo de profesión, presentó una campaña de sensibilización pública por la nueva ley anti-tabaco y dijo que "la exposición involuntaria al tabaco también es causa de muerte prematura y de serias enfermedades adultas y crónicas. No existe ningún nivel seguro de exposición, la única forma segura es prohibir fumar en los lugares cerrados".

El eslogan de la campaña presentada el lunes es Un millón de gracias, en referencia al millón de uruguayos fumadores, poco menos de un tercio de la población total del país, de los cuales un 70% afirma que quiere dejar de serlo, según datos del Ministerio de Salud."[Prohibir] es la tendencia de la mayoría de los países que han entendido la magnitud del problema", subrayó el presidente.

Vázquez dijo que anualmente mueren en Uruguay 5.000 personas a causa del tabaco y hay decenas de miles con enfermedades crónicas por las mismas causas.

El gasto público anual por tratamientos de dolencias relacionadas con el tabaco asciende a 180 millones de dólares (150,2 millones de euros), indicó Vázquez.

Visita a Guayadeque desde La Pasadilla

Ruta del Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción

Visita a Guayadeque desde La Pasadilla

La próxima ruta será el sábado, día 25 de febrero de 2006. De nivel bajo, con unos 7 kilómetros de longitud, esta ruta pretende visitar el Barranco de Guayadeque, iniciando la ruta utilizando el antiguo camino de Los Bueyes que descendía por un serpenteante sendero al fondo de Guayadeque. Después andaremos junto al cauce de agua hasta el museo de sitio de Guayadeque con visita opcional.

Para participar en la misma, será necesario que las personas se inscriban en la Casa de la Juventud de Telde (928-68-06-86).
Inscripción abierta desde hoy lunes.

La salida será desde el Parque Franchy Roca (Telde) a las 9 horas.

Charla divulgativa del PGO de Telde

Era la primera vez que alguien, ajeno al concejal de urbanismo, presentaba las líneas generales del Avance del nuevo Plan General de Ordenación de Telde.

Fue la noche del pasado jueves, en el local de uno de los partidos de la oposición: la Agrupación del PSOE de Telde, donde el Ingeniero de Caminos, Canales y Puerto, Francisco J. González González-Jaraba se dirigió a la veintena de personas que con mucha atención e interés escucharon su trabajo de planeamiento.

Es un experto en la planificación de muelles deportivos, obras de gran envergadura en playas, en la redacción de otros planes generales (Agaete y S.B. de Tirajana) y reconoció que el fenómeno que le ha ocurrido en Telde, era inédito para él: “sin aprobar el planeamiento ya se están generando movimientos especulativos en los terrenos”.

Aún así, apuntó la tendencia de los posibles crecimientos en Telde sin tener la información de la propiedad, sin el condicionante de saber a quién iba a beneficiar en las nuevas piezas de suelo.

Subrayó los dos objetivos básicos de este Avance:

1º) Análisis medioambiental de Telde.
2º) Adaptación del PGO a las Directrices Generales y al planeamiento insular (PIO).
3º) Regularización de las viviendas ilegales, mediante una fórmula que sugiere el PIO que son los STD –sistemas territoriales dispersos-.

En cuanto al primer objetivo apuesta el Avance del PGO por creación de más puntos limpios en todos los distritos surgidos de acuerdo a la Ley de Grandes Ciudades. También en este apartado, advierte de la necesidad de crear espacios para los vertidos inertes, de modificar algunas ordenanzas para favorecer las energías alternativas y la mejora en las aplicaciones de algún apartado en los retranqueos en suelo industrial y las edificaciones clandestinas dentro de polígonos industriales.

Pero quizás lo más conflictivo en este apartado es la ubicación en la zona entre Jerez y Silva de una planta de transferencia de residuos sólidos urbanos, de tal manera que esta nueva instalación sirva para centralizar y clasificar los materiales antes de su traslado a Juan Grande.

El ingeniero apuntaba la necesidad de revisar todas las unidades de actuación, de las que solamente se han desarrollado un 25% de las planificadas en el anterior PGO, y que mediante un Plan Operativo se intentaría colmatar estas zonas antes de apostar por la expansión.

Aunque el Avance no incorpora el censo de viviendas clandestinas, González-Jaraba informó que aproximadamente el 80% de las censadas son de “primera necesidad” y que el resto no podrá incorporarse a la legalización que se busca mediante su ordenación en el PGO. Se será muy restrictivo en este asunto, sin propiciar más crecimiento alrededor de los asentamientos rurales menoscabando los equipamientos públicos.

En su alocución relacionó las nuevas vías que se planifican y las carreteras que a su entender son necesarias, así como también, apuntó sobre los mapas, los lugares ubicados en suelo rústico que se han coloreados para futuros crecimientos urbanos, zonas coincidentes con los Bb3 que aprobó el Cabildo a través del PIO.

Una vez abierto el debate, el público asistente a lo largo de una hora fue preguntándole sobre los procesos de participación ciudadana y la agenda XXI-Local, sobre el cambio de uso debido a la construcción de nuevas carreteras, sobre algún que otro SG, y sobre los PERI´s de los cascos históricos.

Dos ballenas muertas llegan a Gran Canaria

Canarias7 - 12/02/2006
Dos ballenas muertas llegan a Gran Canaria

UNA FUE AVISTADA EN AGAETE Y LA OTRA EN EL BARRANCO DE GUINIGUADA
Remolque. Dos pescadores remolcaron el animal hasta el muelle en el Puerto de Las Nieves de Agaete.

Canarias7 - Las Palmas de Gran Canaria

Dos ballenas muertas llegaron ayer a la costa grancanaria. La primera fue avistada en Agaete y la segunda en las cercanías del Barranco del Guiniguada, en la capital grancanaria. Veterinaria se hizo cargo de los animales.
Dos ballenas muertas llegaron ayer a la costa grancanaria. La primera fue avistada en Agaete y la segunda en las cercanías del Barranco del Guiniguada, en la capital grancanaria. Veterinaria se hizo cargo de los animales.

La hembra adulta de calderón tropical fue vista ayer por la mañana, ya muerta y a la deriva, por marineros de Agaete a la altura de la desembocadura del Barranco de Agaete, aproximadamente a unas tres millas de la costa. Ellos avisaron al muelle de Las Nieves que dio la voz de alarma al Centro de Recuperación de Fauna Silvestre de Tafira.
Dados los vientos de suroeste dominantes en los últimos días se optó por dejar que el mar lo aproximase a tierra para luego remolcarlo hasta el muelle de Las Nieves. Así se hizo gracias a la ayuda de un joven pescador y gran colaborador de la recogida de pollos de pardela cenicienta en Las Nieves.

Un camión de un transportista local llevó la ballena hasta la Facultad de Veterinaria en Arucas donde en breve se le hará la necropsia.

La Guardia Civil y de la Policía Local de Agaete, los guardamuelles y vigilantes del Puerto de Las Nieves colaboraron en la evacuación del animal.

Otra ballena varada se avistó ayer en las cercanías del Barranco del Guiniguada, en la capital grancanaria.
Ambos animales estaban muertos y en proceso de descomposición.

Narbona exige que Arinaga respete el medio

Canarias7.es - 03/02/2006.
Narbona exige que Arinaga respete el medio y estudia instalar una planta de gas en el mar

Cristina Narbona, inauguró el ciclo de conferencias sobre desarrollo sostenible en Gran Canaria

EFE-Las Palmas de Gran Canaria

La ministra de Medioambiente, Cristina Narbona, dijo hoy que ha exigido a Puertos de Las Palmas que la ampliación del puerto de Arinaga cumpla con las obligaciones de la declaración de impacto ambiental de la primera fase y anunció que su departamento estudia la viabilidad de instalar una planta regasificadora sobre una planta marina.
Estos fueron los dos asuntos que la ministra analizó, a preguntas de los periodistas, antes de pronunciar, en la sede de la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria la conferencia "Desarrollo Sostenible: de la retórica a los hechos".

Narbona informó de que el departamento que dirige está "implicado" en el estudio de la incidencia ambiental de algunas operaciones planteadas en Canarias, como es la ampliación del Puerto de Arinaga, en el municipio grancanario de Agüimes.

Sobre este proyecto, destacó que "lo primero que ha hecho el Ministerio de Medioambiente es exigir a la Autoridad Portuaria de Las Palmas que cumpla de manera correcta todas las obligaciones que se derivaban de la declaración de impacto ambiental de la primera fase del puerto".

Por eso, reiteró que no se avanzará "hasta que esas condiciones se lleven a cabo adecuadamente".

Cristina Narbona también se refirió al proyecto de instalar, en el mismo puerto, una planta regasificadora, actuación que la federación ecologista Ben Magec rechaza al considerar que tanto ésta como la ampliación del puerto son iniciativas que "atentan" contra el proyecto de desarrollo sostenible puesto en marcha por la Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria", según afirmó uno de sus portavoces, Antonio Hernández.

Al respecto, la ministra dijo que Medioambiente estudia la posibilidad "de que si hay una planta regasificadora pudiera ser una planta en plataforma marina como las que están programadas en estos momentos en Italia".

En su conferencia, Narbona aludió a la necesidad de que tanto en Canarias como en el resto de España se haga "un gran esfuerzo para reducir el despilfarro energético, que es común en todo el país, tanto en el consumo doméstico como en el industrial, y se apueste claramente por las energías menos contaminantes".

Se refirió también al objetivo de alcanzar un desarrollo sostenible y consideró que ésta es una expresión "que se ha utilizado y se utiliza quizás demasiado frecuentemente sin que, en cambio, se lleve adelante lo que significa en realidad".

Por ello, Narbona recordó que es un compromiso del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, "hacer un cambio en nuestro modelo de producción y consumo hacia tecnologías menos contaminantes y más eficientes y hacia un uso mucho más racional de los recursos naturales", lo que supondría, dijo, "pasar de la retórica a los hechos" en esta materia.

"En España tenemos muchísimos desafíos pendientes y tienen que partir de un cierto cambio en la visión que tienen nuestros ciudadanos. España ha crecido mucho pero en gran medida a base de contaminar mucho y de degradar mucho el patrimonio natural que tenemos y hace falta ir reconduciendo ese proceso", dijo.

En ese sentido, la ministra destacó que "la concentración que hay en España en todo el litoral hace que en estos momentos tres de cada cuatro españoles vivamos en un espacio que es tan sólo el 3 % de todo el territorio del país".

A esa concentración, prosiguió, se suman otros problemas como "la enorme desertización y el abandono del territorio en el mundo rural", algo que, dijo, "está detrás de muchos fenómenos muy graves como son los incendios forestales o el abandono de espacios muy valiosos".

"Eso es lo que el Gobierno tiene voluntad de ir reconduciendo porque además es un compromiso del presidente Zapatero en el que tardaremos tiempo en tener resultados más visibles", aseveró.

34 personas se aventuraron a participar con los ecologistas en la repoblación

Turcón-Ecologistas en Acción plantó unas 120 especies de laurisilva en Moya.
34 personas se aventuraron a participar con los ecologistas y con la Fundación Canaria para la Reforestación FORESTA, en un día soleado y con buen tiempo, para ejecutar la actividad programada en la finca municipal de Moya, llamada La Fragata.
120 nuevas plantas seleccionadas para la ocasión, entre las especies como el viñátigo, el acebiño y fayas, todas ellas plantas propias de esos suelos arcillosos y climas húmedos.

La actividad es la segunda repoblación de este año 2006, es además un programa de voluntariado que bajo el nombre de Un árbol familiar pretende involucrar y concienciar a los participantes en la importancia de la flora autóctona de Canarias, y que cuenta con la financiación de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno de Canarias.
La idea de los organizadores es que los participantes en la acción, además de pasar un día en la naturaleza y plantar algunos árboles, puedan conocer las acciones similares que se desarrollan en diferentes puntos de la Isla y realicen un compromiso con la naturaleza y con las generaciones venideras.

Se eligió por segundo año consecutivo los terrenos de Moya, ante la imposibilidad de conseguir suelo para repoblar. La siguiente actividad dentro de este programa será el domingo, día 26 de marzo, en el Lomo Caballero de Telde.

Plantación de árboles en Moya

foto de la actividad

Turcón plantó 120 especies de laurisilva en Moya

Foto de la actividad

Un zifio vara en El Cabrón

Canarias7.es - 18/02/2006
Un zifio vara en El Cabrón
ES EL PRIMERO QUE LLEGA A CANARIAS EN LO QUE VA DEL PRESENTE AÑO
J.Darriba
Las Palmas de Gran Canaria

Un zifio de Cuvier -- varó muerto y en avanzado estado de descomposición ayer en la playa de El Cabrón, en Arinaga. Las sospechas de que pudiera ser una orca hizo desplegar una actividad febril. Al final, los dientes del animal permitieron identificarlo como un zifio común.

Canarias recuperó ayer el primer zifio del presente año. Se trata de un zifio común cuyo cuerpo fue descubierto en torno a las 09.30 horas. En ese momento, el responsable del centro de recuperación de fauna silvestre del Cabildo de Gran Canaria, Pascual Calabuig, recibió la noticia: «Hay una orca varada».
Hasta ahora nunca ha varado ninguna orca (Orcinus orca) en Canarias. De hecho, su presencia en aguas canarias se constató hace poco en unas fotos que publicó por primera vez CANARIAS7.
«Pensé que iba a ser el primer varamiento de orca pero tampoco le dí mucho crédito porque la gente se suele confundir en las identificaciones de los cetáceos», explicó Calabuig.

El tamaño del animal llamaba a la confusión. Se trataba de un adulto, cercano a los cinco metros; eso, unido a algunas manchas blancuzcas hicieron pensar que se trataba de la orca. Sin embargo, los expertos salieron de duda enseguida por un dato: la presencia de dos dientes en el pico. Ya no había dudas, se trataba de un zifio.
EL DE VEGUETA. Tanto Pascual Calabuig como el presidente de la Sociedad para el Estudio de los Cetáceos en el Archipiélago Canario (Secac), Vidal Martín, creen que el cetáceo de ayer pudo ser el que apareció flotando el domingo pasado en la zona de Vegueta, justo el mismo día en que fue localizado un calderón tropical (Globicephala macrorhynchus). «El domingo nos dijeron que el animal de Las Palmas de Gran Canaria era una ballena, luego un ballenato, un delfín... y cuando hay dudas lo normal es que sea un zifio», prosiguió Calabuig.

Los expertos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria se desplazaron hasta la playa de El Cabrón para realizar la necropsia pero los problemas de acceso impedían, al cierre de esta edición, iniciar los análisis.
El responsable de las necropsias de la ULPGC, Manuel Arbelo, dijo que estaban intentando atar al animal para que el mar no se lo llevara y que probablemente hoy se efectúe la necropsia.
Ayer por la tarde, el Ayuntamiento de la villa de Agüimes puso a disposición de los científicos una grúa y un camión. Con ellos, en torno a las 18.30 horas, se pudo sacar al animal de la playa. El cetáceo presentaba un avanzado estado de descomposición.

Un zifio de Cuvier -Ziphius cavirostris- varó muerto y en avanzado estado de descomposición ayer en la playa de El Cabrón, en Arinaga. Las sospechas de que pudiera ser una orca hizo desplegar una actividad febril. Al final, los dientes del animal permitieron identificarlo como un zifio común.
un visitante frecuente
El zifio común es uno de los mamíferos marinos más extendidos por el planeta. Su presencia en Canarias es, por tanto, bastante frecuente. Su tamaño adulto oscila entre los 5,5 y los 5 metros y su peso ronda entre las dos y las tres toneladas. La identificación resulta más sencilla en los machos ya que presentan dos dientes pequeños que son visibles aún con la boca cerrada. Tienen un pico poco marcado que se agudiza con la edad.

La moratoria deberá prorrogarse

DOMINGO BERRIEL Consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial: ´La moratoria deberá prorrogarse, pero con un crecimiento turístico razonable´

Periódico La Provincia.es
Alejandro Zabaleta
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

- La moratoria turística pierde su vigencia el próximo día 15 de abril. Su departamento deberá informar al Parlamento sobre los efectos que ha tenido en la ordenación del territorio. ¿Ha sido positiva?

- El 15 de abril el Gobierno habrá de comunicar al Parlamento una evaluación de lo que ha pasado con la moratoria turística, para elaborar una nueva ley trianual que diga cuál será la capacidad de carga de cada isla a partir de su aprobación. Nosotros estamos haciendo el trabajo de recopilar datos, pero desde el punto de vista territorial hay que tener en cuenta que cuando se produjo la moratoria existían ya planeamientos terminados, que se terminarán ocupando más pronto o más tarde. En general las Directrices de Ordenación General y del Turismo han sido positivas, sin perjuicio de que hubo cosas que retocar. Es una norma que ha sido necesaria y ha dado un rendimiento satisfactorio, aunque los objetivos no se cumplen nunca al 100%.

¿Cuáles han sido esos factores positivos?

Ha permitido una ralentización de la voracidad de ocupación de territorio, que es negativa, ya que tiene un pico productivo que produce un efecto llamada, atrae gente que luego se queda sin trabajo, y además no hay infraestructuras preparadas para atender esa demanda nueva. La moratoria ha conseguido modular el crecimiento desde el punto de vista de población e infraestructuras. Porque al ritmo al que se estaba creciendo, ahora no habría capacidad para poder seguir construyendo. Además, la adaptación de los planes de ordenación municipales a la nueva situación jurídica ha permitido que se revisen con criterios actuales, de calidad a nivel urbanístico y de ocupación mínima del suelo. Uno de los objetivos fundamentales de esta consejería es poder terminar con la adaptación de los planeamientos en 2007. Para eso hemos puesto bastantes cantidades de dinero.

El consejero de Economía y Hacienda da por hecho que la moratoria se prorrogará. ¿Debemos seguir con este crecimiento cero en las islas turísticas?

- A la vista de los resultados se tomarán las decisiones para prorrogar la moratoria o no, pero se tendrá en cuenta la necesidad de desarrollo. Desde mi punto de vista ahora no sería bueno continuar con un crecimiento cero, porque hay detrás un montón de gente que trabaja en la construcción y otros sectores. Además, hay que tener en cuenta que se deben aplicar los principios de igualdad, porque no puede ser que los que ya tienen sus camas acaparen. Esa filosofía de "cuando yo ya tengo lo que quiero, que nadie más lo tenga". No es lo mismo el que ya tiene las camas que quiere y pretende blindarlas, que el que no las ha conseguido todavía y piensa en proyectos de futuro. El Gobierno tendrá que hacer algo que no satisfará a unos ni a otros, tendrá que hacer un balance razonable del que deba ser el crecimiento y el desarrollo de las islas con criterio de sostenibilidad. Creo que la moratoria adoptará una regulación atenuada, con un crecimiento razonable y modulado.

- Hay empresarios que piensan todo lo contrario y abogan por sostener el crecimiento cero, al entender que hasta ahora no ha sido efectiva la moratoria por la avalancha de licencias que se pidieron antes de su entrada en vigor. Creen que a partir de la prórroga se notarán estos efectos.

Ya. Pero los datos dicen que la economía durante estos tres años ha ido más o menos bien y que el modelo económico va funcionando. No ha tenido la moratoria hasta ahora una repercusión de paralización en la actividad constructora, el consumo de cemento sigue siendo importante. Si se prorrogara el crecimiento cero corremos el riesgo de secar este sector.

El Cabildo de Gran Canaria ha dado el visto bueno a dos proyectos turísticos de calidad, para aprobarlos por la vía excepcional que permite la moratoria. Por un lado está Anfi Tauro con 3.600 camas, y por otro Meloneras Golf, con 2.631. La excepcionalidad habla de 3.600 camas anuales. Ahora la pelota está en el tejado del Gobierno. ¿Son acumulables, para poder autorizarlas todas ahora, al final el trienio, si antes apenas se ha acudido a esta vía?

- Desde el punto de vista territorial hay que aclarar que no se trata de una nueva clasificación de suelo, pues es un suelo que ya estaba destinado a eso. Los responsables de estos proyectos tenían sus derechos urbanísticos adquiridos, aunque hay pequeñas cosas que revisar. Desde el punto de vista de ordenación del territorio no existe ese problema. Pero desde el punto de vista económico, turístico, sí tiene relevancia que se vayan aprobando en los distintos años, de forma modular, o que se construya todo el último año. Creo que es fundamental saber qué quería el legislador cuando habló de 3.600 camas anuales, y esto se puede hacer acudiendo a los diarios de sesiones, por ejemplo, porque la simple lectura del artículo no lo aclara. En principio podría pensarse que son acumulables, pero habría que pedir las actas del Parlamento para conocer la voluntad del legislador. El acumularlas y el hacerlas año a año tiene sus pros y sus contras. Además, habrá que ver si estos proyectos son o no de interés general, si tienen las calidades necesarias y producen la riqueza y el bienestar de los ciudadanos en una medida suficiente. Después, con los responsables de los proyectos se podrá acordar el ritmo de ejecución.

El Gobierno canario y los cabildos aúnan esfuerzos para combatir la plaga del picudo rojo en el Archipiélago

Representantes de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial y de las corporaciones insulares de Fuerteventura, Lanzarote y Gran Canaria se reunieron esta semana para adoptar medidas de control

El Gobierno canario y los cabildos aúnan esfuerzos para combatir la plaga del picudo rojo en el Archipiélago
Entre otras medidas, se prohibirá inmediatamente el tráfico de ejemplares de la familia palmaceae en las islas
La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, que dirige Domingo Berriel, y los cabildos de Fuerteventura, Lanzarote y Gran Canaria, en una reunión celebrada esta semana, acordaron adoptar medidas para el control de la plaga denominada “picudo rojo de las palmeras” (Rhynchophorus ferrugineus Olivier) en Canarias.

A esta reunión, que tenía por objeto la adopción de medidas para el control de esta plaga en el Archipiélago, acudieron el director general del Medio Natural del Gobierno de Canarias, Juan Carlos Moreno, en calidad de representante de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial, el consejero de Política Territorial, Medio Ambiente y Patrimonio Histórico del Cabildo de Lanzarote, Carlos Espino, el consejero de Medio Ambiente, Caza, Seguridad y Emergencias del Cabildo de Fuerteventura, Lázaro Cabrera, y el consejero de Medio Ambiente y Aguas del Cabildo de Gran Canaria, José Jiménez.

Según valoraron los representantes de las instituciones señaladas, la reciente llegada de esta plaga conocida como “picudo rojo de las palmeras” ocasionada por el coleóptero Rhynchophorus ferrugineus Olivier, originario de las regiones tropicales del Sudeste Asiático y Polinesia, está causando una grave afección sobre los palmerales existentes en varios núcleos de las islas de Fuerteventura y Gran Canaria, por lo que acordaron adoptar medidas normativas, así como otras suplementarias y solicitar medios necesarios para hacer frente a la plaga de manera efectiva.

Medidas Normativas

Entre las medidas normativas, se prohibirá inmediatamente el tráfico de ejemplares de la familia palmaceae, así como sus tejidos o productos derivados susceptibles de albergar la plaga, entre las distintas islas del Archipiélago y dentro de ellas mismas; al igual que instar a la redacción y aprobación de un plan de actuación y seguimiento para el control de la plaga de Rhynchophorus ferrugineus Olivier en el medio natural del Archipiélago canario. Este plan además se debe adecuar a la situación específica de la plaga en cada isla y debe contar con seguimiento y valoración continua.

Igualmente, el ejecutivo autónomo solicitará a la Administración General del Estado, administración competente en la materia, un incremento en los medios materiales y humanos existentes en los puertos y aeropuertos, de manera que se garantice el control del estado fitosanitario del material vegetal que entra en Canarias; así como que se promuevan las necesarias medidas para favorecer la aplicación del régimen sancionador vigente ante el incumplimiento de la normativa y recomendaciones establecidas para el control de la plaga. Otra de las actuaciones será la habilitación de los técnicos precisos para las necesarias labores de inspección y detección, así como el establecimiento de los mecanismos adecuados para poder llevar a cabo sondeos en aquellos ejemplares con síntomas de estar afectados y que se encuentren en suelos de propiedad privada.

Medidas Suplementarias

Respecto a las medidas suplementarias frente a la plaga, los representantes de las distintas administraciones acordaron llevar a cabo la inspección de los palmerales naturales/silvestres cercanos a los focos de infección conocidos para desestimar su presencia en los mismos, la eliminación sistemática de todas aquellas palmeras que manifiesten los síntomas de estar afectadas y que se encuentren en el entorno cercano de los focos de infección conocidos, y la adquisición de todos aquellos medios materiales que favorezcan la detección precoz.

Igualmente, se propiciarán líneas de investigación para un mejor conocimiento del ciclo de vida de la plaga en Canarias, así como su posible control biológico.

Medios solicitados

Los medios, tanto humanos como materiales, solicitados por las respectivas administraciones para hacer frente al Rhynchophorus ferrugineus Olivier suponen un coste estimado para un periodo de 6 meses de 815.000 euros, que se traducirían en el trabajo de cinco técnicos, cinco capataces, 21 operarios y 13 prospectores de campo, y en la adquisición de cinco motosierras, dos trituradoras artesanales y un detector de sonidos.

Entre las consideraciones que han tenido en cuenta estas administraciones a la hora de proceder a las toma de medidas anunciadas, destaca el enorme interés que tiene la palmera canaria (Phoenix canariensis Chabaud) en nuestras islas, tanto por ser uno de los elementos más representativos de la biodiversidad y del paisaje canario, como por lo que supone para la economía de algunos sectores productivos.

Éstas y otras características relevantes, como su gran belleza, valor cultural y seña de identidad para la sociedad canaria, han sido las razones fundamentales para ser considerada como el símbolo vegetal de nuestra Comunidad Autónoma, a tenor del artículo único, apartado 1, de la Ley 7/1991, de 30 de abril, de símbolos de la naturaleza para las Islas Canarias.

Fiscalía para luchar contra los delitos ambientales

El Congreso da luz verde a la creación de una Fiscalía para luchar contra los delitos ambientales

La ley acaba con la utilización del fuego con fines especulativos y plantea la posibilidad de que las comunidades autónomas regulen el acceso público a los montes
La mitad de los cerca de 40.000 incendios forestales que se registran cada año en la Unión Europea se producen en España. Durante los últimos 14 años los fuegos han ocasionado la muerte de 62 personas, la mitad de las cuales eran profesionales de la extinción, y han ardido más de 1.700.000 hectáreas de nuestro territorio, provocando unas pérdidas económicas de casi 9.000 millones de euros. Los datos evidencian que los incendios, lejos de ser un problema en vías de solución, constituyen toda una amenaza. Y para hacerle frente, el Congreso de los Diputados dio ayer un paso decisivo: aprobó la Ley de Montes.

ABC 17-2-06
El texto acaba con la utilización del fuego con fines especulativos, de manera que prohíbe cambiar el uso del suelo forestal tras un incendio durante al menos 30 años, así como la realización de toda actividad incompatible con la regeneración de la cubierta vegetal durante el tiempo que determine la legislación autonómica. Asimismo, refuerza la figura de los agentes forestales al otorgarles naturaleza de agentes de autoridad. En esta línea, otra de las novedades más importantes que introduce el proyecto es la creación de una Fiscalía especial de delitos ecológicos con la que el Gobierno quiere actuar «con precisión, rigor y contundencia ante cualquier delito ambiental». Un órgano que pretende poner fin a la situación actual -denunciada por los grupos ecologistas- en la que a pesar de que la mitad de los incendios son intencionados, se produce una escasa actuación en la persecución del delito y una ausencia de condenas.

Certificación forestal

El texto también recoge la creación del fondo para el patrimonio natural, destinado a financiar acciones dirigidas a proteger y conservar los montes. En este sentido, plantea la posibilidad de que las autonomías regulen el acceso público a los montes, y en particular el acceso con vehículos de motor. Además, reconoce la certificación forestal como un instrumento para la gestión sostenible: favorecerá la adquisición de madera y productos derivados procedentes de bosques certificados y evitará los procedentes de talas ilegales de terceros países.

Toda una batería de medidas con las que la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, se mostraba ayer satisfecha ya que incentivarán las políticas forestales con criterios de sostenibilidad y medioambientales, «evitando toques economicistas», y apoyarán la lucha contra la desertización y el cambio climático.

Narbona reconoce que España incumplió Kioto

Narbona reconoce que España incumplió Kioto

Ecologistas denuncian que el país va a la cola en el seguimiento del Tratado
El Gobierno prepara medidas para controlar las emisiones de gases que provocan el efecto invernadero ya que, como reconoció ayer la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, el balance del 2005 "no es satisfactorio". Se pretende cumplir con el Protocolo de Kioto de lucha contra el cambio climático, que ayer cumplió un año de vigencia

17/02/2006 AGENCIAS
La ministra anunció que, entre estas medidas, el Consejo de Ministros aprobará hoy un decreto para la puesta en marcha de mesas sectoriales de seguimiento del Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático. Miembros de Greenpeace y Ecologistas en Acción denunciaron que España va a la cola en el cumplimiento del Tratado de Kioto, con una emisión de gases "tres veces superior" a la permitida.

Programa de Actividades de La Vinca-Ecologistas en Acción

Programa de Actividades del primer trimestre del año del Colectivo La Vinca-Ecologistas en Acción.

Domingo, 19 de febrero de 2006

Plantación de Laurisilva
en la Finca de El Roque
(Firgas)

Nos veremos a las 9.45 h.- en el Centro de Mayores de Arucas y a las 10.00 h.- frente a la Casa de la Cultura de Firgas (junto a la Iglesia), desde donde nos acercaremos con nuestros coches hasta la Finca de El Roque, en el Barranco de Las Madres.

Actividad Gratuita (nos vamos a desplazar en nuestros vehículos particulares - Si vas a asistir inscríbete)

Colabora: Concejalía de Patrimonio y Medio Ambiente
ILTRE. AYUNTAMIENTO DE LA VILLA DE FIRGAS



Sábado, 4 de marzo de 2006

Ruta Arqueológica de Silva (Telde)


Visitaremos algunos de los sitios arqueológicos de mayor valor y menos conocidos del municipio teldense, acompañad@s por estudiosos de la etapa prehispánica. Visitaremos los Yacimientos de Lomo Calasio, Calasio, Cuevas de Jerez y Montaña de Las Huesas.

El recorrido tiene aproximadamente 9 Km, con un grado de dificultad BAJA.

VEN A CONOCER NUESTRA HISTORIA

Coste: 7 euros (Soci@s) y 10 euros (No soci@s).
Salida: 8.00 h. (Fuente de entrada a la Villa de Firgas). 8.30 h. (Avda. El Mirón, junto Centro de Mayores - Arucas). y a las 8.45 h. (Fuente Luminosa - Las Palmas de Gran Canaria).

Colabora:
Concejalía de Deportes y Juventud
ILTRE. AYUNTAMIENTO DE LA VILLA DE FIRGAS


Domingo, 12 de marzo de 2006

Mantenimiento de la Plantación
de Termófilo en La Umbría (Firgas)


Nos veremos a las 10.00 horas frente al Centro de Mayores de Arucas (Avda. El Mirón), desde donde nos acercaremos con nuestros coches hasta el Caserío de La Umbría (Firgas).

Un año más plantaremos especies de Termóficlo y Monteverde en la Finca de la Familia Benítez Lorenzo, colaboradores de nuestro colectivo desde hace años.

Actividad Gratuita (nos vamos a desplazar en
nuestros vehículos particulares - Si vas a asistir inscríbete)

Anímate, al final nos tomaremos un ¡enyesque!

Viernes, 17 de marzo de 2006

ASAMBLEA GENERAL DE SOCI@S DE LA VINCA Ecologistas en Acción

Lugar de celebración:
Local Social de La Vinca Ecologistas en Acción
C/ Buenos Aires, 3 (La Montañeta) - Arucas

Hora:
19.15 h. en Primera Convocatoria
y 19.30 h. en Segunda Convocatoria

Tras la celebración de la ASAMBLEA pretendemos tomarnos algo en el Local, así que ANÍMATE Y APÚNTATE

Sábado, 18 de marzo de 2006

Caminata: FORTALEZA DE ANSITE
(Santa Lucía - Casas de ingenio -
Presa de La Sorrueda - Las Lagunas)

Ruta sencilla, de dificultad MEDIA y de aproximadamente 10 Km. de recorrido, que nos permitirá acercarnos a conocer algunos iconos naturales del municipio de Santa Lucía de Tirajana como son: Palmerales y Presa de La Sorrueda, Fortaleza de Ansite…

Coste: 7 euros (Soci@s) y 10 euros (No soci@s).
Salida: 8.00 h. (Avda. El Mirón, junto Centro de Mayores - Arucas). y a las 8.30 h. (Fuente Luminosa - Las Palmas de Gran Canaria).

Sábado, 1 de abril de 2006
AVISTAMIENTO DE AVES:
COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA

Realizaremos una caminata por la costa desde Castillo del Romeral (San Bartolomé de Tirajana) hasta las Salinas de Tenefé (Santa Lucía de Tirajana), disfrutando del paisaje tras las lluvias invernales y aprovechando para ver las aves más significativas de la zona.

Coste: 7 euros (Soci@s) y 10 euros (No soci@s).
Salida: 8.00 h. (Fuente de entrada a la Villa de Firgas); 8.30 h. (Avda. El Mirón, junto Centro de Mayores - Arucas). y a las 8.45 h. (Fuente Luminosa - Las Palmas de Gran Canaria).

Colabora:
Concejalía de Deportes y Juventud
ILTRE. AYUNTAMIENTO DE LA VILLA DE FIRGAS

Sábado, 15 de abril de 2006
Plantación de Laurisilva
en la Montaña de Firgas


Nos veremos a las 10.00 horas frente al Centro de Mayores de Arucas (Avda. El Mirón), desde donde nos acercaremos con nuestros coches hasta el Caserío de La Umbría (Firgas).

Un año más plantaremos especies de Monteverde en terrenos de propiedad del Iltre. Ayuntamiento de Firgas, al tiempo que acondicionaremos y arreglaremos plantaciones y pocetas de años anteriores, en un lugar impresionante, con unas vistas fantásticas hacia el parque Rural de Doramas.


Actividad Gratuita (nos vamos a desplazar en
nuestros vehículos particulares - Si vas a asistir inscríbete)
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PARA APUNTARTE EN LAS ACTIVIDADES, LLÁMANOS


SIEMPRE HAY QUE REALIZAR LA INSCRIPCIÓN EN LAS ACTIVIDADES HASTA EL JUEVES ANTES DE LA ACTIVIDAD, PARA EVITAR PROBLEMAS EN LA RESERVA DE LA GUAGUA. PARA INSCRIBIRTE RECUERDA QUE TIENES QUE LLAMAR A ESTE TELÉFONO:

609 75.15.84 (Maqui)

Grupo Ecológico LA VINCA Ecologistas en Acción
C/ Brunete, 122
35411 - ARUCAS
GRAN CANARIA

Oposición vecinal a una autopista

ELPAIS.es

Oposición vecinal a la autopista de Ibiza

Las protestas en terrenos expropiados impiden la construcción de la carretera al aeropuerto

ANDREU MANRESA - Palma de Mallorca EL PAÍS

Las autoridades, del PP, aducen que quieren favorecer la economía y reducir la siniestralidadEl dueño de un terreno expropiado para construir la primera autopista de Ibiza se abrazó llorando a la higuera de su pequeña finca el pasado miércoles para evitar que la arrancaran. Otro vecino saltó al interior de la cuchara de la pala excavadora mientras avanzaba. Y varias decenas de ciudadanos que se oponen también a esa nueva carretera se echaron al suelo y resistieron ante tres decenas de guardias civiles. Un grupo de cerca de 200 vecinos de Ibiza plantan cara, de sol a sol, desde hace más de 15 días a las máquinas que construyen, por decisión del Gobierno balear y del Consell insular, gobernados por el PP, la autopista de la capital ibicenca al aeropuerto. Las obran no avanzan ni cuando los guardias civiles rodean con un cordón de protección a las palas orugas. Enfrente se planta un anillo vecinal. Los automovilistas, al pasar por el lugar de la protesta, hacen sonar el claxon en apoyo al núcleo resistente. El frente está situado en Ca Na Palleva, una pequeña finca, en cuyos alrededores hay cuatro casas, de la misma familia, que se han de derribar.

"Lucharemos hasta el final para salvar la tierra y las casas y no nos moveremos si no hay un auto judicial", manifestó en la tarde del pasado miércoles uno de los integrantes del colectivo de vecinos, ecologistas y algunos políticos de la izquierda que lleva 15 días movilizado contra la construcción de la autopista. Tres personas fueron detenidas el miércoles y una resultó con lesiones leves en los roces y empujones de la semana anterior. Por la actual carretera circulan 30.000 vehículos al día, que cruzan zonas con núcleos urbanos. La financiación del nuevo proyecto, de seis kilómetros, se realiza a través del sistema del llamado peaje en la sombra, que representará el pago con fondos públicos de 220 millones de euros a la constructora en un plazo de 25 años. Los gobernantes autonómicos e insulares aducen que con la construcción de la autopista cumplen su compromiso electoral, respaldado con mayoría absoluta, y que las nuevas carreteras son una exigencia ineludible para la seguridad y modernidad, con el fin de mantener los ingresos procedentes del turismo y frenar la alta siniestralidad. Ibiza, con una población de 106.000 habitantes, recibe 4,1 millones de turistas al año. La resistencia de los vecinos a la construcción de la autopista probablemente resultará testimonial pero está siendo la más directa y tenaz de las realizadas por movimientos proteccionistas.

En julio de 2005, más del 15% de la población de Ibiza salió a la calle para protestar contra el desarrollismo bajo el lema Ibiza al límite. SOS. Para el próximo viernes ha sido convocado otra marcha callejera contra las autopistas. En dos semanas han sido disueltas tres concentraciones. "Estoy aquí, en la trinchera", declaró en una de las zonas de obra Miquel Ramon, diputado de IU, que denuncia "la falsedad y la mentira del Gobierno balear del PP en los procedimientos de expropiación y ocupación de terrenos". Los vecinos han efectuado reclamaciones y denuncias ante los tribunales para frenar las obras. En un caso, se paró temporalmente la expropiación y las máquinas fueron retiradas durante tres días. Ayer, el vicepresidente portavoz del Consell Insular de Ibiza y Formentera, Joan Marí (PP), mostró voluntad negociadora.

"Estamos dispuestos a estudiar alternativas", declaró. "Cambiar los proyectos no es factible, aunque sí perfilar, detallar actuaciones que sean asumibles". El trazado está marcado y las obras adjudicadas y cerradas. La propiedad de la tierra en la zona es minifundista. Entre Can Sifre y Can Malalt, en 350 metros lineales, está previsto el derribo de 11 casas. Meses atrás, se inauguraron oficialmente las obras y la primera ocupación de terrenos. Los movimientos de tierra se iniciaron en terreno franco, en las fincas propiedad del ex ministro Abel Matutes, cuya empresa se ha asociado con la constructora concesionaria de la autopista, MAB, y cuya hija Estella es consejera de Carreteras del Consell.

Gran Canaria pierde el tren

Artículo de opinión publicado en CanariasAhora.com

Gran Canaria pierde el tren
de Nardy Barrios (Concejala del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria)

En una isla, el transporte terrestre como medio de comunicación e instrumento de cohesión, igualdad y accesibilidad es esencial. En los territorios continentales es más fácil disponer de buenas redes de comunicación. No así en un Archipiélago como el nuestro, donde los problemas de orografía y la inaccesibilidad que conlleva provocan unos gastos adicionales que lo encarecen notablemente.

Un buen transporte público es un medio de comunicación, no un parque temático; es imprescindible para la vida diaria de cualquier ciudadano, en la medida en que le facilita su acceso a la ciudad donde desarrolla su vida estudiantil o profesional, de relaciones personales y de ocio. En una ciudad como Las Palmas de Gran Canaria, la más poblada e importante del archipiélago canario, un buen servicio de transporte público se convierte en algo fundamental. A ello hay que añadir su peculiar estructura urbana, organizada en cientos de barrios cuyos habitantes necesitan un sistema de comunicación que les dé acceso directo y personal a las diversas zonas de la ciudad, a las que se desplazan fundamentalmente por motivos laborales.

Pese a la necesidad que hay de ella, en Canarias no existe una auténtica política regional de transporte equilibrada y eficaz. El lema “7 islas, 7 mundos”, que está empleando el Gobierno autonómico en su campaña institucional de Navidad, es contradictorio con lo que posteriormente hace y acuerda con el Ejecutivo nacional, en Madrid. Para el equipo de Adán Martín hay un primer mundo, Tenerife, y un tercer mundo, el resto de las islas.

Como sabemos, a los cuantiosos 10 millones de euros que Santa Cruz acaba de recibir -vía Presupuestos Generales del Estado- para su tranvía particular, hay que añadir otra partida de 9 millones, de los Presupuestos regionales. Y mientras, Gran Canaria sigue sin voz en el tema, ni aquí, ni en el Parlamento regional, ni en Madrid. Sólo a Blas Trujillo se le ha escuchado una crítica. Pero nuestro partido, Compromiso por Gran Canaria, no se puede callar, porque es de justicia denunciar este desequilibrio. Hace más de un año presentamos una moción al Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria instando al Gobierno de Canarias a aprobar una subvención de 58 millones de euros para mejorar el transporte terrestre. Ahora reiteramos que el mismo dinero que va a Tenerife para el tranvía tiene que venir a Gran Canaria para las guaguas, porque mientras Santa Cruz recibe 19 millones para su tranvía, Guaguas Municipales y Global eliminan líneas por el déficit económico que sufren.

El consejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Antonio Castro Cordobez, intenta suavizar la polémica diciendo que si otra isla decide la implantación de un tranvía tendrá unas ayudas similares a las que ha recibido Tenerife. Pues bien, que Tenerife tenga su tranvía, su tren y hasta su helicóptero si es lo que necesitan. Pero el Gobierno canario, con sus negociaciones en Madrid, no puede obligarnos a tener un tranvía si Gran Canaria decide que ésa no es la solución a sus problemas de transporte público. La solución para Las Palmas de Gran Canaria es un carril-bus que una La Laja con La Isleta y que sea la columna vertebral de conexiones paralelas y radiales, que formen una red entre todos los barrios de la capital.

En conclusión, si somos una tierra única, siete islas y siete mundos, en Las Palmas de Gran Canaria no necesitamos un tranvía. Lo que queremos es el dinero necesario para mejorar el transporte público, que en nuestra ciudad y en nuestra isla, es la guagua. Gran Canaria ha perdido el tren, esperemos que no pierda la guagua.

Tangencial de Telde: reunión para analizar el PGO de Telde

Mañana viernes, día 17 de febrero, sobre las 20 horas, los integrantes de la Plataforma Ciudadana Contra la Tangencial de Telde se reunirán para tratar el Avance del Plan General de Ordenación de Telde, en fase de información pública hasta el día 24 de febrero, de acuerdo con la publicación en el Boletín Oficial de La Provincia del día 23 de enero.

En la reunión los integrantes analizarán el impacto de la futura autopista y organizarán las pertinentes alegaciones contra el Avance. Se recordará que esta vía que planifica el Gobierno de Canarias tendrá un enorme impacto sobre el territorio, el patrimonio natural y cultural, sobre las actividades económicas (principalmente el sector agrícola), y sobre la calidad de vida de los ciudadanos que se verán afectados de cerca por el paso de esta nueva autopista. A lo largo de su recorrido se verán afectadas numerosas áreas agrícolas en explotación y áreas con gran potencialidad agrícola, núcleos de población y barrios, así como áreas de valor natural, paisajístico y cultural. Marzagán, Maipez de Jinámar, Bejumea, Mayorazgo, La Herradura, Tara, Conjunto Volcánico de Jinámar, Caserones, San José de las Longueras, barranco de Los Ríos, Maipez del Cascajo, El Ejido, barranco de La Rocha, Jeréz, barranco de Silva, Lomo Gordo, el Goro, La Morisca, etc., son sólo algunas de las áreas que se verían seriamente afectadas. Algunas de ellas, clasificadas como de muy alto valor agrario por su valor productivo actual y potencial.

La reunión se celebrará en el local del Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción, sito en la calle Reyes Católicos, nº 9-bajo de San Gregorio.

Medio Ambiente celebra con satisfacción el Primer Aniversario de la entrada en vigor del Protocolo de Kioto

Domingo Berriel recordó que con la firma de este acuerdo comenzó el pasado año una nueva era en la apuesta del planeta por un verdadero desarrollo sostenible

Medio Ambiente celebra con satisfacción el Primer Aniversario de la entrada en vigor del Protocolo de Kioto


• El consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial indicó que con este acuerdo se refuerza la concienciación pública a escala mundial de los problemas relacionados con el cambio climático
El consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, en el marco de la celebración del Primer Aniversario del Protocolo de Kioto, ha mostrado su satisfacción por la entrada en vigor de este acuerdo, que tuvo lugar el pasado 16 de febrero del año 2005.

El Protocolo de Kioto es un acuerdo jurídicamente vinculante cuyo objetivo es que, en el período 2008-2012, los países industrializados reduzcan sus emisiones colectivas de gases que causan el efecto invernadero, lo que está provocando el aumento de la temperatura del planeta.

Para el consejero de Medio Ambiente, la entrada en vigor del Protocolo el pasado año representó “un acontecimiento de extraordinaria importancia para nuestro futuro puesto que se trata de un decisivo paso hacia adelante en la lucha contra el calentamiento del planeta, ya que contiene objetivos obligatorios y cuantificados de limitación y reducción de gases de efecto invernadero”.

Domingo Berriel recordó igualmente que con esta medida se refuerza la concienciación pública, a escala mundial, de los problemas relacionados con el cambio climático, “un problema global al que nos enfrentamos, y que a mi juicio es el que más puede deteriorar las condiciones de habitabilidad del planeta y requiere permanentes esfuerzos en los diferentes sectores de la sociedad”.

Para Berriel “el cambio climático obliga a realizar permanentes esfuerzos en los diferentes sectores de la sociedad: es un problema que nos incumbe a todos y sus efectos se manifiestan en numerosos aspectos”. Algunos de sus efectos, como la desertificación y la desertización, “requieren en Canarias que se realice un doble esfuerzo en la implantación de los sistemas adecuados de gestión eficiente de las aguas, ya que tiene que recurrir a sistemas de producción a partir de recursos energéticos fósiles, lo que, sin duda, evitará el derroche de recursos energéticos y por lo tanto contribuirá de manera importante a la lucha contra el cambio climático”.

El consejero autonómico, además, indicó que hace un año “por primera vez en la historia de la humanidad se acordaron objetivos y compromisos que implican un decrecimiento del consumo y recursos naturales en las actividades económicas que afectan a la esencia del modelo productivo en la industria, el transporte, la energía y los servicios”, e insistió en que “se trata de una cuestión que afecta a toda la humanidad”. Asimismo recordó que, con la entrada en vigor de este acuerdo, comenzó el pasado año una nueva era en la apuesta del planeta por un verdadero desarrollo sostenible, de cara a propiciar una real reducción de gases de efecto invernadero.

En este sentido, señaló que el departamento autonómico que dirige ha elaborado un Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero, del que se desprende que es el sector energético el principal causante de las emisiones de estos gases, ya que representa un 90,5 por ciento del peso total de los sectores causantes de estas emisiones, habiendo experimentado un aumento del 27 por ciento en los últimos doce años. Otros sectores como el de la Industria han experimentado un aumento de estas emisiones espectacular (un 933,6 por ciento con respecto a 1990), pero siguen suponiendo sólo el 1,2 por ciento del peso total.

Berriel considera que “el aumento de las emisiones en Canarias de gases de efecto invernadero se debe a su gran crecimiento económico y, muy singularmente, al extraordinario incremento de la población que han experimentado las Islas en los últimos años, que viene generando una gran demanda eléctrica”. Sin embargo, hizo hincapié en que “a pesar de algunos datos alarmistas, la emisión de gases de efecto invernadero en Canarias se ha equilibrado en los últimos dos años”, y recordó que desde el Gobierno canario “se ha apostado decididamente por intensificar las energías alternativas, con las campañas y acciones encaminadas a fomentar el ahorro energético como otros mecanismos para contribuir al esfuerzo mundial sobre la lucha contra el cambio climático”, y al uso de combustibles ligeros como el gas para disminuir la producción de CO2 y otros gases de efecto invernadero.

Si bien es cierto que el Protocolo fue suscrito el 11 de diciembre de 1997 en la ciudad japonesa de Kioto, tuvieron que pasar ocho años para que entrara en vigor, dado que el mismo tenía que ser ratificado por los países industrializados causantes del 55% de las emisiones de estos gases, objetivo que se cumplió una vez que Rusia ratificara el Protocolo.