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TURCÓN - Ecologistas en acción

El Parlamento de Canarias dio este jueves su apoyo a la construcción del puerto de Granadilla

El Parlamento de Canarias dio este jueves su apoyo a la construcción del puerto de Granadilla

El Parlamento de Canarias dio este jueves por unanimidad su apoyo a la construcción del puerto de Granadilla e instó al Gobierno canario a que pida tanto al Ejecutivo central como a la UE que se comprometan tanto política como económicamente con este proyecto que consideran "vital para el progreso de Tenerife y Canarias".

Santa Cruz de Tenerife-EFE

El pronunciamiento de la Cámara se produjo en el debate de una proposición no de ley del grupo Popular, que aceptó las enmiendas presentadas por el grupo Socialista, que requieren que el proyecto se ajuste a la legislación medioambiental europea, española y canaria y que esta infraestructura sea complementaria y no sustitutoria del puerto de la capital tinerfeña.

El diputado del grupo Popular Manuel Fernández, que rechazó una enmienda de CC al entender que el texto era el mismo que el propuesto por su grupo, consideró que el Parlamento no puede seguir eludiendo su responsabilidad sobre este asunto, y subrayó que "sería de locos" desaprovechar la opción de construir un puerto en Granadilla por lo que ello supone para el futuro de Canarias.

Dijo que mientras en otros lugares se reclaman infraestructuras, en Canarias se protesta porque se hacen, y estimó que los partidos y grupos que dicen "no a todo" no sacarían ni un voto si se presentasen a las elecciones.

El parlamentario reclamó un pronunciamiento del Parlamento y del Gobierno porque, agregó, "no se puede escurrir el bulto" y no tomar decisiones importantes para Canarias, y recriminó que los partidos políticos se presten "al juego de la voz callejera sin más".

Además Fernández consideró que si no hay desarrollo no hay sostenibilidad, opinó que propuestas como la del grupo Socialista en el Cabildo de Tenerife de reducir la dimensión del puerto "destruye y no sirve para nada" y defendió un modelo integrado de doble puerto, capaz de atender en el presente y el futuro las necesidades del transporte marítimo internacional de mercancías.

El portavoz de Coalición Canaria, José Miguel González, dijo que cuando se habla del puerto de Granadilla se habla del sistema económico de Canarias y afirmó que si algo ha evolucionado es el transporte marítimo y en concreto el tráfico de contenedores.

Además, González consideró que es preciso que Canarias se convierta en un gran centro logístico del comercio internacional y para ello necesita las instalaciones existentes y los programados puerto de Granadilla y de Arinaga.

"Sería una irresponsabilidad histórica no aprovechar esta opción" indicó el portavoz parlamentario, quién estimó que el desarrollo futuro de Canarias depende de la capacidad de las Islas para proyectarse hacia el exterior al tiempo que avaló el pronunciamiento positivo para la construcción del puerto con medidas medioambientales correctoras y como infraestructura complementaria al puerto de Santa Cruz.

El diputado del grupo Socialista Santiago Pérez indicó que el apoyo parlamentario a una propuesta de este tipo no sirve, ya que se requiere el cumplimiento del ordenamiento jurídico en las normativas medioambientales, y recordó que el Cabildo de Tenerife en su plan insular de ordenación tiene a Granadilla como gran centro de mercancías y le da al puerto de Santa Cruz un uso residual.

Pérez defendió las movilizaciones ciudadanas contra este proyecto y subrayó que no solo constatan un requerimiento medioambiental sino que también demuestran una desconfianza hacia unas decisiones políticas que han sido poco transparentes.

Recordó que su grupo nunca se ha negado a la construcción del puerto de Granadilla siempre que cumpla con la legislación medioambiental y que sea complementario al puerto de Santa Cruz, estimó que el gran consenso entre los grupos no ha habido porque no ha existido un marco de negociación adecuado y advirtió de que el acuerdo sustentado en una proposición no de ley puede quedar solo en el papel.

En los antecedentes de la iniciativa aprobada este jueves se recuerda que en el primer proyecto del polígono de Granadilla incluía la construcción de un gran puerto, con una nueva refinería, astilleros, prestación de servicios a petroleros, industrias de abonos químicos y cementeras.

Se precisa que el actualmente proyectado es de menor dimensión y tiene un coste de 282,9 millones de euros comprometidos con cargo a la Unión Europea, al Ministerio de Fomento a través del ente público Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, y con participación también de iniciativa privada.

El proyecto prevé también, si fuera necesario a medio o largo plazo, la ampliación del puerto de Granadilla mediante el desarrollo de la instalación hacia el sur y el establecimiento hacia el norte de una dársena para albergar graneles líquidos (combustibles), planta desgasificadora y sólidos.

Además, se precisan las medidas ambientales que se adoptarán para paliar el impacto que puede tener esta infraestructuras y que van desde la protección del lugar de interés comunitario a otras medidas sobre el medio terrestre, marino y sobre las playas y dunas.

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El Gobierno de Canarias anuncia nuevas medidas para fomentar el transporte público

El Gobierno de Canarias anuncia nuevas medidas para fomentar el transporte público

El Gobierno de Canarias anuncia nuevas medidas para fomentar el transporte público

Las empresas con gran número de trabajadores estarán obligadas a instaurar un servicio de transporte para sus empleados

El Gobierno de Canarias tiene previsto instaurar en las próximas semanas una serie de medidas legislativas, económicas y divulgativas, conducentes a la concienciación de los Canarios para que cambien sus hábitos en cuanto a la movilidad terrestre.

Cabe recordar que Las Islas constituyen una de las zonas con más saturación de vehículos por territorio y por número de habitantes. Así, en toda Canarias están registrados más vehículos que conductores, correspondiendo la relación a siete coches por cada diez habitantes. La situación también es grave en lo que se refiere a la contaminación. El Gobierno de Canarias está obligado a cumplir con el Protocolo de Kyoto y es necesario acabar con la situación de contaminación ambiental que se vive en Las Islas, que ha experimentado un crecimiento del 80% en los últimos 15 años.

Entre las medidas a establecer a nivel legislativo destacan la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre y las Directrices Sectoriales de Infraestructuras y Transportes que recogen entre otros aspectos novedosos la obligatoriedad de las grandes empresas de organizar transporte colectivo para la movilidad de sus trabajadores, dado que se ha detectado que el 50% de los desplazamientos que se realizan en Canarias son por motivos profesionales. Asimismo, estará regulada la necesidad de que los Cabildos insulares, como organos competentes en materia de planificación, ejecuten una serie de planes en los que se recoja la movilidad a nivel urbano, metropolitano e insular.

Las nuevas leyes que la Consejería de Infraestructuras, Transportes y vivienda tiene previsto tramitar contemplan la necesidad de que todos los planes de infraestructuras y urbanización recojan los necesarios estudios para la utilización por el transporte público.

Todas estas medidas estarán apoyadas por los recursos que aporta el Estado y el Gobierno de Canarias, así como los Cabildos y Ayuntamientos para el fomento del transporte público entre los habitantes de Las Islas, y que se sustentan en la firma de los contratos- programa, el establecimiento de las subvenciones que promueven las corporaciones insulares para la tercera edad y los estudiantes y la adquisición continua de nuevas guaguas que permiten una mayor comodidad al usuario de este servicio.

Además, el Gobierno de Canarias iniciará en breve una campaña de divulgación entre los escolares sobre las ventajas del uso del transporte público colectivo, con la intención de concienciar a los habitantes de Las Islas sobre la necesidad de variar los hábitos actuales de uso del vehículo privado, por las nefastas consecuencias que ello trae sobre nuestro medio ambiente.

La Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias, en los estudios elaborados para la elaboración de las nuevas leyes, ha detectado que el 85% de la movilidad de los canarios es terrestre y, tres de cada cuatro movimientos se realizan con el vehículo privado. Esta situación pretende variarse, al tiempo que se establecen nuevas medidas incentivadoras para la retirada de los vehículos obsoletos ó de más de diez años, con el fin de renovar el parque móvil de Las Islas por elementos más modernos y, sobre todo, que contaminen menos el Medio Ambiente.

Reconstrucción de la cabeza del mamut

Reconstrucción de la cabeza del mamut

BIOTECNOLOGÍA
Un equipo de científicos japoneses dice estar preparado para clonar un mamut muerto hace 18.000 años

EFE

Reconstrucción de la cabeza del mamut de 'Yukagir'. (

Un equipo de científicos japoneses está listo para clonar células del "Mamut de Yukagir", animal prehistórico que vivió hace más de 18.000 años en Siberia y que fue una de las atracciones más exóticas de la reciente EXPO-2005 de Aichi, Japón.

"Prácticamente ya no quedan dificultades técnicas para clonar a ese animal", anunció el científico japonés Niochi Tsutsui durante una reunión con Alexandr Akímov, vicepresidente de la república rusa de Yakutia, donde los restos del mamífero prehistórico fueron hallados en el distrito de Yukagir, que le dio nombre.
"No obstante, vamos que sopesar cuidadosamente los 'pros y los contras' antes de decidir la clonación del mamut, teniendo en cuenta las posibles consecuencias negativas que ello pueda acarrear para el mundo animal", subrayó el experto nipón.

Hallado por cazadores de renos hace dos años en el suelo congelado de Siberia, el mamut de Yukagir es uno de los descubrimientos paleontológicos más importantes de los últimos tiempos porque sus restos se conservaron en perfecto estado.

Las partes halladas no están fosilizadas y está casi intacta la cabeza con dos colmillos, las vértebras cervicales, las dos patas delanteras, algunas costillas, cierta cantidad de piel, porciones de tejido intestinal y otros órganos, entre ellos el reproductivo.
La sala, donde el "Yukagir" estuvo expuesto, siempre a 15 grados bajo cero, fue uno de los pabellones más visitados en la pasada Exposición Universal Aichi 2005, que se desarrolló en Japón bajo el lema "La Sabiduría de la Naturaleza".

A juzgar por el tamaño de la cabeza y la curvatura de los colmillos, los científicos suponen que el "Yukagir" fue un macho adulto de entre 40 y 50 años, de 2,8 metros de altura y de entre 4 y 5 toneladas de peso.
ADN 'intacto'
Según expertos del Centro de Biotecnología de la ciudad rusa de Novosibirsk, entre los tejidos del "Yukagir" hay células aptas para experimentos relacionados con la clonación.
"Desde el punto de vista científico, el material es excepcional en muchos aspectos, no sólo porque contiene intacto el ADN del mamut, sino porque muchas de sus células se han preservado en perfecto estado por más de 18.000 años", subrayó el instituto ruso en un comunicado.

Los resultados de investigaciones posteriores realizadas por científicos de Rusia, Francia y Japón fueron expuestos el año pasado en un simposio especial dedicado al mamut siberiano.
Niochi Tsutsui destacó los sorprendentes resultados de una tomografía electrónica realizada en el cráneo del animal, que permitió obtener una microscopía tridimensional con un alto nivel de resolución.
Aunque los científicos nipones no han revelado el objetivo de la clonación del "Yukagir", otros expertos suponen que las células en mejor estado serán clonadas e insertadas en embriones del elefante indio, su pariente genético más cercano.

El proceso deberá repetirse con sus descendientes hasta conseguir en unos 50 años una criatura que sería mamut en un 88%.
Sería convertir en realidad lo que ahora es ficción, ya que el experimento emularía la exitosa saga cinematográfica "Parque Jurásico", de Steven Spielberg, en la que científicos reviven especies de dinosaurios a partir de su material genético.
Su extinción, una incógnita
Los mamuts aparecieron en África hace 3 ó 4 millones de años, dos millones de años atrás emigraron hacia Europa y Asia y llegaron a América del Norte hace 500.000 años, pasando por el estrecho de Bering.
Para la ciencia sigue siendo una incógnita la causa de su desaparición, que se inició hace unos 11.000 años, cuando la población de estos animales empezó a descender hasta la total extinción de los últimos ejemplares siberianos hace 3.600 años.

La mayoría de los especialistas estiman que los mamuts se extinguieron por bruscos cambios de las temperaturas en la Tierra, aunque hay también quien lo atribuye al acoso de los cazadores.
Algunos científicos estadounidenses consideran que los mamuts desaparecieron por efecto de una gran epidemia contra la cual no tenían defensas y que se cebó en ellos con la rapidez de la gripe o el ébola.
Muchos expertos opinan que el descubrimiento del mamut de Yukagir puede proporcionar la pista para determinar el misterioso virus causante de la enfermedad si se encuentran sus huellas en el ADN o en los restos de tejidos mejor conservados.

Tres comunidades de vecinos de Madrid tendrán paneles solares por ahorrar energía

Tres comunidades de vecinos de Madrid tendrán paneles solares por ahorrar energía

Tres comunidades de vecinos de Madrid tendrán paneles solares por ahorrar energía

Madrid, 28 sep (El País).- Un pequeño esfuerzo para ahorrar energía ha valido a tres comunidades de vecinos de la Comunidad de Madrid tener, en un futuro próximo, paneles solares en sus azoteas. La operación es redonda. En seis meses los vecinos han reducido el gasto energético en sus domicilios, por extensión han ahorrado dinero, han contaminado menos, y además les van a instalar 20 paneles, que les reportarán 1.500 euros anuales por la venta de la energía producida.

Todo esto ha sido posible gracias al programa La Comunidad Ahorra de La Casa Encendida, que empezó a finales de 2004. El objetivo de este concurso era 'extender entre los ciudadanos el debate sobre el problema del cambio climático e involucrarles en la manera de contribuir a frenarlo con pequeños esfuerzos cotidianos', según explicó ayer el director del Medio Ambiente del centro, Pedro Rubio. Para el concurso se seleccionaron seis inmuebles de la zona de Embajadores, a los que se midió el gasto de 2004.

Después se distribuyó entre los inquilinos un manual del ahorro energético con medidas para reducir el gasto, como utilizar bombillas de bajo consumo, que, aunque más caras, a la larga son más baratas, técnicas para aprovechar todo el calor de los calefactores o diferentes consejos para una buena optimización de los recursos.

El resultado de esto, seis meses después, ha sido que las comunidades han ahorrado un 2% de energía en un año de extremos climatológicos: hizo mucho frío en invierno y mucho calor en verano, lo que ha provocado una subida media en el consumo de electricidad de un 9% y de un 6% de gas de media. De los concursantes, el portal que más ha ahorrado ha sido el número 3 de la calle del General Lazy (3,85% menos de consumo que el pasado año), seguido del paseo de la Esperanza, 8 (-2,54%) y Tarragona, 12, que ha incrementado el consumo en un 1,48%.

La experiencia tendrá una continuación y las comunidades que quieran participar pueden inscribirse en La Casa Encendida.

Más información en www.lacasaencendida.com.

Por Daniel Sánchez (El País).

La ministra de Agricultura trabaja para que no se abandone el campo

La ministra de Agricultura trabaja para que no se abandone el campo

CanariasAhora.com, 8-10-2005

La ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa, aseguró este viernes que el Gobierno trabaja para crear instrumentos que posibiliten que la gente no abandone el campo y que pueda vivir dignamente del medio rural.

La ministra de Agricultura inició este viernes en Santa Cruz de Tenerife una visita a Canarias para reunirse con el consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación, Pedro Rodríguez Zaragoza, y con representantes del sector primario en el Archipiélago.

"El Gobierno está trabajando en una nueva Ley de Orientación básica de desarrollo rural, que será presentada a finales del presente año en el consejo de ministros, y dentro de unos meses emprenderemos la modernización de las explotaciones agrarias, y con estos dos instrumentos posibilitaremos que la gente no abandone el campo y pueda vivir con la misma dignidad que se vive en el medio urbano", aseguró Elena Espinosa.

"Hemos tenido, en algunas comunidades más que en otras, problemas como inundaciones, heladas, seguimos con la sequía en muchas comunidades, la lengua azul, incrementos en el precio de gasóleo, etc, lo que significa que está siendo un año muy duro para la agricultura", aseveró la ministra. De todas "el Gobierno está ayudando al sector en todos los casos para salir de estas dificultades, independientemente de los seguros que tiene cada uno", subrayó Espinosa.

Sobre la situación del plátano canario, la ministra dijo que su departamento ha trabajado con la consejería y con los productores europeos, "y lo mejor es que los países productores europeos hemos ido unidos, siempre hemos tenido el mismo discurso. Ahora estamos en una situación de impase porque en pocos días sabremos que sucederá con la tarifa definitiva", añadió Espinosa.

Tras reunirse este viernes con Rodríguez Zaragoza, Elena Espinosa viaja este sábado a La Palma para mantener un encuentro con representantes de colectivos agrícolas, ganaderos y de desarrollo rural. Posteriormente, la misnistra se reunirá con la junta directiva de la Asociación de Productores de Plátanos Canarios (Asprocam, y asistirá a la presentación de la Reserva Marina de La Palma.

El puerto de La Luz acoge a petroleros monocasco vetados en el resto de la UE

El puerto de La Luz acoge a petroleros monocasco vetados en el resto de la UE

CanariasAhora.com, 8-10-2005

Los Verdes-Partido Verde Canario ha denunciado a España ante la Comisión Europea, a través de la Oficina Verde Europea del eurodiputado David Hammerstein, por "incumplimiento de la normativa europea" que regula el tránsito de petroleros monocasco por los puertos europeos.

Denuncian Los Verdes que en el puerto de La Luz y Las Palmas de Gran Canaria tienen su base "vetustos" petroleros monocasco destinados al transporte de combustibles a la costa africana que estarían incumpliendo la legislación comunitaria. Algunos de los "cascarones flotantes" que operan con regularidad en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria son el Iballa G (1975), el Mencey (1972), el Archangel (1973) y el Imant Sudmalis (1968).

Los Verdes aseguran que todos los barcos citados han operado a lo largo del pasado mes de septiembre en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, según consta en la página web de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Además, según se recoge en el registro World Shipping, tanto el Iballa G como el Mencey superan las 5.000 toneladas de peso muerto, por lo que no podrían estar operando en los puertos europeos.

Argumenta en su denuncia Los Verdes que "el Reglamento (CE) nº 1726/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de julio de 2003, establece en su artículo 4 que a partir del 2005 los buques monocascos de más de 5.000 toneladas de peso muerto (DWT), entregados antes en 1977 no pueden operar en los puertos comunitarios". Asimismo establece el mencionado reglamento que desde principios de este año "todos los buques monocascos destinados al transporte productos derivados del petróleo, que tengan 15 o más años de antigüedad, tendrán que pasar rigurosos controles para poder atracar en cualquier puerto español".

El Iballa G, viejo monocasco de bandera panameña de 7.154 toneladas de peso muerto, protagonizó el pasado 29 de septiembre un vertido de fuel en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria durante las labores de carga del mismo. Este barco ya fue detenido en mayo de 2003 por 13 deficiencias, según consta en la lista de detenciones de Paris MOU.

Por ello, Los Verdes exige que los antiguos petroleros monocascos sean retirados de la navegación por el peligro que representan para el medio marino que rodea a las islas canarias, que ha sido declarado recientemente como Zona Marítima Especialmente Sensible (ZMES) por la Organización Marítima Internacional (OMI), así como de la adopción de medidas destinadas a proteger los ecosistemas marinos de las Islas frente al impacto del tráfico marítimo internacional.

El reglamento comunitario establece que los petroleros monocasco entregados antes de 1977 y con más de 5.000 toneladas de peso muerto no pueden operar en los puertos comunitarios. Según la denuncia de Los Verdes, uno de los buques, el Iballa G, tiene 30 años de antigüedad, pesa las 7.154 toneladas y fue detenido en 2003 por 13 deficiencias.

El sector agrario en las Islas está atravesando la mayor crisis de su historia

El sector agrario en las Islas está atravesando la mayor crisis de su historia

El Día, 7-10-2005

Fernando Jiménez dejará claro hoy a la ministra Espinosa, "aprovechando" su primera visita oficial a Canarias, que incluye reuniones en Tenerife y La Palma y que tendrá como tema estrella la reforma platanera, que "el sector primario está pidiendo a gritos una atención que está muy lejos de recibir".

"El sector agrario en las Islas está atravesando la mayor crisis de su historia" y " pide a gritos una atención que está muy lejos de recibir". Así se lo manifestará hoy a la ministra del área, Elena Espinosa, el presidente de la Asociación Provincial de Agricultores y Ganaderos de Santa Cruz de Tenerife (Asaga), Fernando Jiménez, "aprovechando la oportunidad" que le brinda el hecho de ser uno de los invitados a la cena que esta noche ofrecerá el Ejecutivo de Canarias, en la capital tinerfeña, a la número uno del Departamento de Agricultura del Gobierno central.

Fernando Jiménez hizo ayer un repaso, por escrito, de los principales problemas que tiene en este momento el sector primario de las Islas, algunos de los cuales confía en tener la oportunidad de exponerle a Espinosa, ya que la resolución de otros muchos dependen de decisiones que competen al propio Ejecutivo autónomo.

De entrada, Jiménez pondrá el acento en que "el precio del gasóleo se ha duplicado en los dos últimos años" y castiga a "las debilitadas economías del agro canario", por lo que se hace necesario permitir que en las Islas exista un gasóleo profesional, al igual que en la Península, que "mitigue el precio actual para todo el sector, además de unas ayudas suficientes que palien de manera importante el sobrecoste que este incremento ha producido en los gastos de producción de todo el sector agrario".

Otro de los grandes problemas está en que los productos autorizados por el REA "acogotan" la ganadería propia. "Resulta que los quesos, leches o carnes disfrutan de importantes beneficios, vía REA, y esos mismos alimentos producidos aquí tienen que competir sin subvención alguna", lamenta Jiménez. "Pero no paran ahí las desgracias ganaderas: nadie sabe qué se puede hacer con los cadáveres de los animales muertos en la explotación, aunque todos conocen lo que no se puede hacer. La difícil salida de los estiércoles y las pegas que los ayuntamientos ponen ante cualquier explotación ganadera, vienen a rematar al sector", apostilla Jiménez.

El presidente de Asaga, que demanda acciones de apoyo claras en Bruselas, por parte del Ejecutivo central, para garantizar el futuro de los dos principales cultivos de exportación de las Islas, el plátano y el tomate, en la Europa a Veinticinco, también exige más ayudas al prometedor sector del vino y al de las flores y plantas ornamentales, que está acusando el impacto negativo de la marcha de empresas a otros destinos, en particular de África, como único recurso para poder seguir siendo competitivas. Dentro de la crisis del sector, Asaga hace hincapié en la carestía del agua, "a veces difícil de conseguir a pesar de pagar precios de 0,6 € (100 pesetas) por metro cúbico o más y ser de calidad dudosa, cuando no francamente mala". En este sentido, la organización aboga por la construcción de desaladoras para el campo, con preferencia a cubrir las necesidades de las zonas de Güímar y Granadilla, "donde el Ministerio de Medio Ambiente ofreció tres desaladoras portátiles". Fernando Jiménez reclama mayor coordinación entre las administraciones para evitar que sigan entrando plagas en Canarias, algo que la aleja cada vez más de poder ganar la batalla de la agricultura ecológica y de calidad, su gran baza en Europa.

Hay que destacar que el Grupo de Senadores de Coalición Canaria (CC) presentó ayer una moción, que se debatirá en el próximo pleno, en la que insta al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación a que respete el criterio de "habitualidad" de la flota canaria en aguas marroquíes antes de la ruptura del convenio. Esta demanda se hace en el marco de la regulación interna que se debe desarrollar para la distribución de las licencias del reciente Acuerdo entre el Reino de Marruecos y la Unión Europea.

Reactivar la pesca

CC demanda que "se respeten estrictamente los criterios de habitualidad y de afectación por la reducción de las posibilidades pesqueras, así como mantener lo dispuesto en la Orden de 27 de mayo de 1993 para el desarrollo del anterior acuerdo con Marruecos en lo referente a la prioridad de los barcos con puerto base en Canarias". Exige al Ministerio del ramo que "actúe con transparencia, es decir, sin negociaciones limitadas a determinadas comunidades que supongan trato de favor máxime, cuando históricamente son ajenas al escenario pesquero del que hablamos", en evidente referencia al País Vasco.

CC aconseja que se "evite cualquier actitud que suponga conculcar derechos y prelaciones ya consagradas en nuestro Derecho histórico, incorporando artificialmente un conflicto interterritorial no deseable". Y recuerda que Canarias ya pagó un precio "muy alto" en destrucción de empleos y desguaces de barcos por la falta de acuerdo con Marruecos.

El Congreso aprueba por unanimidad que se prohíba fumar en los centros de trabajo

El Congreso aprueba por unanimidad que se prohíba fumar en los centros de trabajo

El País, 6-10-2005

El Congreso aprobó ayer por unanimidad la prohibición de fumar en los centros de trabajo a partir del 1 de enero de 2006. La norma, que aún debe ser debatida en el Senado, limita también el consumo de tabaco en bares, discotecas y restaurantes con más de 100 metros cuadrados de superficie. En este tipo de locales, las zonas para fumadores no podrán exceder el 30% de la superficie. En su trámite parlamentario, el proyecto de ley ha incorporado dos enmiendas claves: una del PNV, que permite a las comunidades imponer la prohibición total en locales públicos, y otra de CiU, que prohíbe la entrada a menores en los establecimientos donde se fume. En España mueren al año 55.000 personas por la adicción al tabaco.

El Congreso aprobó ayer por unanimidad que se prohíba fumar en los lugares de trabajo cerrados. La decisión, que fue tomada por la Comisión de Sanidad, no tiene que pasar al Pleno, sino que irá directamente al Senado. De esta manera se agilizan los trámites para que la ley entre en vigor el 1 de enero de 2006. El polémico proyecto, un texto de 12 páginas, recibió 196 enmiendas. Las negociaciones se mantuvieron hasta el minuto antes de la votación. Los principales aspectos de la ley se exponen a continuación.

- Centros de trabajo. Al final, todos los grupos aprobaron que no se pueda fumar en ningún centro de trabajo cerrado. Además, está prohibida la creación de zonas para fumadores. El veto incluye todas las dependencias, incluidos despachos, salas de reuniones -aunque los asistentes quieran fumar- o las cafeterías de las empresas.

- Bares y restaurantes. El proyecto mantiene la distinción entre lugares de más de 100 metros cuadrados y locales menores. En los primeros, se podrán habilitar espacios aislados para fumar, con sistemas de ventilación independiente y que no sean de paso, que no ocupen más del 30% de su superficie. En los segundos, será el dueño el que decida si se trata de un establecimiento para fumadores. La misma regulación servirá para casinos, salas de juego o discotecas donde los menores no puedan entrar. Izquierda Verde pidió la prohibición total para proteger a los trabajadores del humo de los clientes, pero su enmienda no prosperó. Los establecimientos hoteleros podrán reservar un 30% de sus habitaciones para fumadores.

- Transporte. Está prohibido fumar en medios de transporte públicos y en las instalaciones correspondientes, salvo en las zonas habilitadas en aeropuertos y estaciones. ERC consiguió que se aprobara una enmienda para dejar fuera de esta limitación los andenes de subterráneos que estén al aire libre.

- Venta. Se mantiene la prohibición de vender pitillos o puros sueltos (salvo en los restaurantes donde se pueda fumar) y se limita este negocio a estancos y máquinas expendedoras. La excepción son las tiendas libres de impuestos y Canarias, donde no existe una red de estancos.

- Publicidad. Las únicas actividades de publicidad del tabaco permitidas serán las que se realicen dentro de los estancos -no en los escaparates- y en publicaciones del sector. CiU no consiguió que se permitiera el patrocinio de actividades deportivas como los grandes premios de motociclismo o automovilismo. Tampoco estarán permitidos los anuncios en ningún soporte, una medida que la UE ya tomó en julio.

- Tratamientos. La ley ha sido modificada para incluir un fomento de planes de deshabituación, pero no recoge las enmiendas del PP para que los tratamientos los pague la sanidad pública ni que los programas en las empresas desgraven fiscalmente.

La ministra de Sanidad, Elena Salgado, las sociedades médicas y el Comité Nacional de Prevención del Tabaquismo manifestaron su satisfacción por la ley. La Federación de Asociaciones de Consumidores y Usuarios indicó que temía que las tabacaleras burlen la prohibición de la publicidad. Por su parte, la Asociación Empresarial del Tabaco dijo que estaba estudiando el borrador. Esta asociación había afirmado anteriormente que apoya la protección de los menores, pero que le parece "inconstitucional" prohibir la publicidad, que les deja "sin posibilidad de competir". CC OO insistió en que trabajadores y empresarios negocien la creación de zonas para fumar. El presidente de la Asociación Nacional de Empresarios por la Calidad del Ocio, Dionisio Lara, manifestó que las ordenanzas impiden las obras para crear zonas de fumadores. "Ello sacará más gente a la calle, y aumentará la situación problemática de las zonas de ocio", afirmó.

Los expertos predicen otro devastador huracán en EEUU

Los expertos predicen otro devastador huracán en EEUU

focosdeinterés.com, 6-10-2005

Cuando faltan algo menos de dos meses para el fin de la temporada de huracanes, los expertos afirman que otra tormenta devastadora podría azotar a EEUU este año.

Esta dura temporada de 2005 comparte con otra anterior el segundo lugar entre las más terribles del país desde 1851, cuando comenzaron a llevarse los registros meteorológicos. Katrina es el huracán más mortífero de Estados Unidos desde 1928, con más de 1.100 muertes atribuidas a la tormenta. También se estima que es el huracán que mayores pérdidas ha causado en la historia del país.

La temporada acaba el 30 de noviembre

Los años de muchos huracanes tienden a tener varias tormentas en el mes de octubre, de modo que no se debe bajar la guardia, según el meteorólogo Stan Goldenberg, de la Dirección federal de Investigaciones sobre Huracanes. La temporada de huracanes continúa hasta el 30 de noviembre.

Los expertos de la Universidad Estatal de Colorado esperan un huracán más esta temporada y dijeron que podría tener vientos hasta de 179 kilómetros por hora. Los meteorólogos del gobierno federal vaticinan un huracán más, que podría alcanzar alguna de las categorías más potentes.

La ruta del Golfo de México

"Una de las rutas preferidas este año ha sido el golfo de México, desde Pensacola en La Florida hasta la frontera con Texas", dijo Goldenberg. "No me sorprendería ver otro huracán que se dirigiese hacia esa región".

Este año se han bautizado 19 perturbaciones atmosféricas, de las cuales diez se constituyeron en huracanes y cinco alcanzaron las máximas categorías. El año con mayor cantidad de perturbaciones que registra la historia estadounidense fue 1933, cuando se formaron 21 tormentas tropicales y huracanes. El promedio histórico anual es de diez tormentas tropicales, de las cuales seis se constituyen en huracanes y dos o tres de éstos alcanzan las máximas categorías.

30.000 productos químicos sin control

30.000 productos químicos sin control

Rafael Méndez
El País

Son más de 30.000 sustancias químicas de uso masivo que nos acompañan a diario, pero que, a juicio de científicos y médicos, entre ellos varios premios Nobel, no han sido suficientemente evaluadas para comprobar su inocuidad y, por tanto, pueden estar detrás de la proliferación de males como el cáncer o la infertilidad. Una normativa europea pretende acabar ahora con esta falta de control. Pero su paso por Bruselas, donde ha de recibir el visto bueno antes de fin de año, ha desatado una ofensiva de la industria química para reducir su impacto. En juego hay más de 5.000 millones de euros.

Son más de 30.000 sustancias químicas de uso masivo que nos acompañan a diario, pero que, a juicio de científicos y médicos, entre ellos varios premios Nobel, no han sido suficientemente evaluadas para comprobar su inocuidad y, por tanto, pueden estar detrás de la proliferación de males como el cáncer o la infertilidad. Una normativa europea pretende acabar ahora con esta falta de control. Pero su paso por Bruselas, donde ha de recibir el visto bueno antes de fin de año, ha desatado una ofensiva de la industria química para reducir su impacto. En juego hay más de 5.000 millones de euros.Están presentes en nuestra vida cotidiana. En el esmalte de uñas, el tinte del pelo, el teléfono móvil, dentro del ordenador. Son más de 30.000 sustancias químicas de uso masivo que nos acompañan a diario, pero que, a juicio de científicos y médicos, entre ellos varios premios Nobel, no han sido suficientemente evaluadas para comprobar su inocuidad y, por tanto, pueden estar detrás de la proliferación de males como el cáncer o la infertilidad. Una normativa europea pretende acabar ahora con esta falta de control.

Pero su paso por Bruselas, donde ha de recibir el visto bueno antes de fin de año, ha desatado una ofensiva de la industria química para reducir su impacto. En juego hay más de 5.000 millones de euros.Están presentes en nuestra vida cotidiana. En el esmalte de uñas, el tinte del pelo, el teléfono móvil, dentro del ordenador. Son más de 30.000 sustancias químicas de uso masivo que nos acompañan a diario, pero que, a juicio de científicos y médicos, entre ellos varios premios Nobel, no han sido suficientemente evaluadas para comprobar su inocuidad y, por tanto, pueden estar detrás de la proliferación de males como el cáncer o la infertilidad. Una normativa europea pretende acabar ahora con esta falta de control. Pero su paso por Bruselas, donde ha de recibir el visto bueno antes de fin de año, ha desatado una ofensiva de la industria química para reducir su impacto. En juego hay más de 5.000 millones de euros.Están presentes en nuestra vida cotidiana. En el esmalte de uñas, el tinte del pelo, el teléfono móvil, dentro del ordenador. Son más de 30.000 sustancias químicas de uso masivo que nos acompañan a diario, pero que, a juicio de científicos y médicos, entre ellos varios premios Nobel, no han sido suficientemente evaluadas para comprobar su inocuidad y, por tanto, pueden estar detrás de la proliferación de males como el cáncer o la infertilidad. Una normativa europea pretende acabar ahora con esta falta de control. Pero su paso por Bruselas, donde ha de recibir el visto bueno antes de fin de año, ha desatado una ofensiva de la industria química para reducir su impacto. En juego hay más de 5.000 millones de euros.

En la UE hay 100.106 sustancias químicas registradas

Los retardantes contra el fuego presentes en los ordenadores, los compuestos utilizados para ablandar el plástico y poder fabricar piscinas de goma, los pesticidas, la tinta de la impresora, el esmalte de uñas, el tinte del pelo y de la ropa. La vida cotidiana está llena de productos químicos sintéticos. En la UE hay 100.106 sustancias químicas registradas. La industria produce más de una tonelada al año de unas 30.000 sustancias. Han servido para fabricar ordenadores y teléfonos móviles más ligeros, mejores aparatos que se usan en medicina y salvan vidas, abaratar costes, aumentar las cosechas y reducir las plagas. Pero también están detrás del aumento de las alergias, el asma, el cáncer, las disfunciones hormonales y la infertilidad, según destacados científicos.

La Unión Europea se lanzó hace cuatro años al ambicioso empeño de controlar el registro y la autorización de estos porductos. La idea era pedir a la industria que demostrase la seguridad de sus productos antes de permitir su autorización y tener datos de los ya existentes. El problema es que los efectos se ven a largo plazo y de forma estadística: es imposible decir que el asma, una alergia o un problema hormonal concreto se debe a un determinado producto químico presente en la vida cotidiana, pero se ha detectado un aumento de este tipo de problemas.

La propuesta de la Comisión Europea para el reglamento REACH (registro, evaluación y autorización de químicos, en sus siglas en inglés), comienza con un reconocimiento preocupante: "Es difícil obtener información sobre las sustancias [...] Hay una carencia general de conocimientos a disposición de la población acerca de las propiedades y usos de las sustancias existentes [...] En muy pocas sustancias se ha hecho una determinación del riesgo". El texto señala que, aunque los productos tengan riesgo, es casi imposible establecer una relación entre el daño y la sustancia por falta de ensayos.

El Comité Europeo de Médicos firmó este año un documento en el que muestra su "preocupación por el desconocimiento del impacto sobre la salud y el medio ambiente de numerosas sustancias químicas". Un grupo de destacados científicos, incluidos dos premios Nobel, ha suscrito un manifiesto que asegura que "la polución química representa una seria amenaza para la salud".

El catedrático de Radiología de la Universidad de Granada Nicolás Olea es uno de los científicos con más publicaciones sobre los disruptores endocrinos, sustancias químicas que afectan al desarrollo hormonal y que están presentes en muchos plásticos, entre otras sustancias. "No sabemos cuál es el efecto de la mayoría de las sustancias y no sabemos qué ocurre cuando se mezclan y se acumulan, pero una persona tiene en su sangre más de 40 productos químicos, pero menos del 2% han sido probados científicamente", señala.

Olea estudia desde hace años el adelanto de la pubertad, los problemas de tiroides, el cáncer de mama o la criptorquidia (un trastorno que afecta a los testículos de los niños). Hay sustancias de la vida cotidiana que inducen estas enfermedades en animales, pero es muy difícil relacionarlo con las enfermedades en el hombre aunque están aumentando. "Pueden pasar 20 años hasta que relacionamos una sustancia en el mercado con la enfermedad". Olea demostró en 2003 que la exposición a pesticidas aumenta la probabilidad de desarrollar cáncer de mama.

La Comisión Europea prohibió en 1998 el uso de unos ablandadores de plástico (ftalatos) en tetinas, mordedores y juguetes para niños por ser tóxicos. Estos productos se comercializaron durante años y luego se descubrió que porducían daños hepáticos, renales y testiculares, según Bruselas.

Aunque los científicos coinciden en que es necesario más control, el acuerdo sobre cómo hacerlo es misión casi imposible: hay en juego miles de millones de euros y muchos sectores industriales (desde los automóviles a las pinturas) que tendrían que cambiar algunas de sus materias primas. La Federación Empresarial de la Industria Química Española (Feique) asegura que la propuesta de REACH es inaplicable por burocrática, que puede ocasionar el cierre a muchas pequeñas empresas que no podrán soportar el coste de investigar cada producto y que supondrá la pérdida de competitividad de la industria europea ante las importaciones. Feique afirma que los productos son seguros, que las cantidades detectadas son infinitesimales y que los beneficios de la química en la vida cotidiana superan a los inconvenientes.

La propuesta de 1.200 páginas de la Comisión Europea ha sido rebajada en cada etapa. Hace dos semanas, la Comisión de Industria del Parlamento Europeo suavizó algunos de los requisitos aparentemente técnicos, pero sustanciales. Tuvo el voto de la mayoría de los diputados, de prácticamente todos los partidos salvo Los Verdes. En noviembre el Parlamento europeo vota el texto en primera lectura y después pasa al Consejo de la UE.

El eurodiputado español de los Verdes, David Hammerstein, afirma que la industria ha hecho mucha presión, algo que confirma el español Alejo Vidal Cuadras (PP): "Ha habido infinidad de reuniones, presentaciones y comidas para hacer lobby en todas las direcciones". EE UU envió cartas a sus embajadas para frenar el REACH ante el temor de que, en la práctica, obligue a sus empresas si quieren vender en Europa.

La industria encargó un estudio en el que afirma que REACH supondrá un sobrecoste de un 20% para las pequeñas empresas y que pone en riesgo 280.000 empleos. Bruselas contratacó con otro informe que cifra el coste de aplicación en unos 5.000 millones, algo que considera asumible, y que sólo el asma y las alergias atribuibles a los químicos en Alemania origina un gasto anual superior. Además, afirma que la norma evitaría más de 2.000 casos de cáncer al año. Las cifras son parte de la guerra química que vive Bruselas desde hace años.

Polibromodifeniléter, PBDE. Retardantes del fuego en ropa y ordenadores

Ordenadores, televisores, pijamas para niños y tapicerías de cines, entre otras muchas cosas, han sido fabricados con unas sustancias llamadas PBDE (polibromodifeniléteres). Comenzaron a usarse en los televisores y han proliferado por su capacidad para retrasar la propagación del fuego, una ventaja fuera de duda. Sin embargo, algunos científicos aseguran que a altas dosis pueden afectar el sistema hormonal, como el catedrático de Radiología de Granada Nicolás Olea: "Es muy difícil asociarlo a una enfermedad, pero ya se ha detectado en la leche materna y en animales de todo el mundo. Si dentro de unos años se demuestra su efecto, echaremos de menos no haberlo estudiado más".

Compuestos persistentes. El DDT, prohibido en 1977, sigue en el cuerpo

El catedrático de Salud Pública de la Universidad Autónoma de Barcelona Miquel Porta afirma que es inquietante desconocer muchas sustancias "pero aún lo es más detectar sustancias prohibidas". Entre ellas está el DDT, prohibido en España desde 1977 pero que, según Porta, aparece en alimentos y piensos: "Se detecta porque es muy persistente, el cuerpo lo acumula y pasa de un animal a otro". Un estudio en Granada detectó DDT en el 98% de la población. El DDT pertenece a la docena sucia, un grupo de sustancias persistentes que el cuerpo no elimina y que están relacionadas con problemas hormonales, cáncer y asma. La ONU impulsó en 2001 un acuerdo para erradicarlos.

Bisfenol A, en plásticos. Un derivado con actividad hormonal

El Bisfenol A fue descubierto en 1938 por un químico estadounidense llamado Dodds. Lo descubrió junto al Dietiletilbestrol, usado aún como tratamiento hormonal. Dodds descartó el Bisfenol A porque su actividad era 100 veces menor pero lo clasificó "compuesto estrogénico" es decir, con actividad similar a unas hormonas sexuales femeninas, según el catedrático de Radiología Nicolás Olea. Décadas después, la industria química recuperó el Bisfenol A por su capacidad para polimerizar y formar plásticos. Actualmente, se encuentra en centenares de miles de toneladas en plásticos. Muchos estudios en animales afirman que, a bajas dosis, pueden afectar al desarrollo sexual.

Endosulfán. Presente en unos 80 pesticidas agrícolas

El endosulfán es uno de los pesticidas más usados. Sólo en Estados Unidos, se utilizan más de 70.000 toneladas anuales. La agencia estadounidense del medio ambiente asegura que aunque el endosulfán puede tener efectos neurotóxicos en el laboratorio, no presenta riesgos en la comida. La agencia sí asegura que existe riesgo para los trabajadores, que pueden inhalar el pesticida, y que ha habido casos de toxicidad en animales y peces. España es el mayor consumidor de endosulfán de la UE y un estudio realizado por investigadores de Granada entre 458 mujeres en 2005 detectó que el 70% tenía dosis detectables de endosulfán y que pasaba a la placenta.

¿Cómo evitar la despoblación en el medio rural?

¿Cómo evitar la despoblación en el medio rural?

Avilaenred.com, 4-10-2005

Ésta es la gran pregunta que 150 expertos españoles e iberoamericanos se hacen en el I Congreso sobre el Desarrollo Rural y la Economía Social, organizado por la Universidad Católica.

El viceconsejero de Empleo de la Junta de Castilla y León, Mariano Gredilla, y el director general de Economía Social del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, Juan José Barrera, han coincidido en señalar la necesidad de nuevas fórmulas para la búsqueda de empleo en el medio rural de la Comunidad, tras la reducción de la actividad en el sector agrícola.

Por su parte, Gredilla ha explicado que dichas fórmulas de empleo pasan porque “el propio trabajador busque su empleo a través de iniciativas de autoempleo, régimen de cooperativas, de sociedades laborales, e incluso, de centros especiales de empleo”. En su opinión, estas fórmulas son “fundamentales” para esta Comunidad, con un gran extensión y un “problema importante desde el punto de vista de la población y del medio rural”, porque están “muy unidas al territorio, a la mujer y a los jóvenes”, y pueden solucionar “los problemas poblacionales del medio rural de Castilla y León”.

Por su parte, Barrera, que también ha participado en la inauguración del Congreso, ha señalado que el reto sobre el futuro del medio rural, que cada día registra mayores movimientos migratorios a las ciudades, es no llegar a su “desertización”, para lo que se deben potenciar “las figuras de autoempleo colectivo –cooperativas, las sociedades laborales, los autónomos- que fomenten políticas cercanas a la agricultura, como el medio ambiente”.

Al respecto ha indicado que “tal vez se podría crear empleo para el cuidado del medio ambiente, que también estaría vinculado al desarrollo del turismo rural”, después de estudiar las posibilidades que ofrece el medio rural a través de “otras actividades, producto del sector agrario, como pueden ser aquellas ligadas con los servicios y la industria”. El responsable del Ministerio de Trabajo ha explicado que el objetivo de este I Congreso es estudiar las fórmulas alternativas para evitar que en España continúe el proceso de despoblación en el medio rural y que se inicie en los países de América latina. En este sentido, recuerda que en 1977 un 20% de los ocupados en España estaban en el sector agrícola mientras que hoy esa ocupación es sólo del 5,6%.

En 25 ó 30 años se ha producido una transformación de la agricultura extensiva, con mucha mano de obra, a otra mecanizada que genera menos empleo, mientras que en América Latina “ese proceso no se ha llevado a cabo todavía, y el número de ocupados en la agricultura es cercana al 20 por ciento que teníamos en España antes”. Esta situación, ha subrayado Barrera se repite también en otros países de Europa, ya que en Polonia el 20% de la población está ocupada en el sector agrícola, mientras que los ingleses sólo se dedican a este sector en un uno por ciento”. Situación a la que lleva el mayor desarrollo de un país, lo que, a su juicio, “no implica que el medio rural tenga que desaparecer, porque es algo más, en el que hay que potenciar otro tipo de actividades”.

Las conclusiones de este Congreso en el que participan alrededor de 150 expertos en esta materia, y que se desarrollará en el auditorio de San Francisco hasta el próximo día 7 de octubre, serán empleadas por las administraciones públicas de España, de Latinoamérica y en el ámbito europeo, donde está abierto el debate de la política agraria y las formulaciones de futuro en el sector agrícola a partir del 2006.

Vegueta herida de muerte

Vegueta herida de muerte

¡VEGUETA HERIDA DE MUERTE!

Nos llega la tremenda noticia de que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha dado vía libre al derribo de esta casona ubicada en la calle de Los Balcones número 14 –nada menos que junto a la Catedral y la casa de Colón y por donde pasan a diario cientos de turistas-, obra de finales del siglo XVIII, con elementos en su interior correspondientes a otra casa anterior aún más antigua

Cada vez que sale en los medios informativos la noticia de la declaración de Vegueta como Patrimonio de la Humanidad, surge un derribo que se hacen los fines de semana y por la tarde noche.

¿Patrimonio de la Humanidad o Patrimonio de la Especulación?

Si somos un Estado de Derecho, que se cumpla la Ley 4/1999 de Patrimonio Histórico de Canarias que en su artículo 29 nos dice que los conjuntos históricos deberán ser protegidos integralmente y se prohibirá la introducción de elementos que devalúen su fisonomía histórica.

Lo anterior no se cumple, peor aún se anima a los constructores a que el nuevo edificio resultante sea moderno.
La cuestión es que la casa, a pesar de su valor histórico, no está incluida en el Catálogo de Edificios a Proteger y por tanto pretenden derribarla.

¿Qué catálogo es ese que no incluye el 60% de Vegueta? ¿Cómo es posible que casas del siglo XVI al XIX no estén incluidas en ese catálogo?

Rafael Guerra Alemán
Presidente de DEPACA
Visite nuestra web en http://es.geocities.com/depaca_gc

El Gobierno de Canarias ve con buenos ojos la puesta en marcha de una batería de medidas para aplazar «por razones sociales» expedientes de demolición de casas ilegales

El Gobierno de Canarias ve con buenos ojos la puesta en marcha de una batería de medidas para aplazar «por razones sociales» expedientes de demolición de casas ilegales

Canarias7 -
Con licencia para salvarse
EL GOBIERNO PREPARA CONCESIONES PARA CIERTAS CONSTRUCCIONES LEVANTADAS EN SUELO RÚSTICO

El Gobierno de Canarias ve con buenos ojos la puesta en marcha de una batería de medidas para aplazar «por razones sociales» expedientes de demolición de casas ilegales y para reducir las multas impuestas a aquellos infractores del territorio que restablezcan el medio alterado o se regularicen a través de un PGOU.
El Gobierno de Canarias ve con buenos ojos la puesta en marcha de una batería de medidas para aplazar «por razones sociales» expedientes de demolición de casas ilegales y para reducir las multas impuestas a aquellos infractores del territorio que restablezcan el medio alterado o se regularicen a través de un PGOU.

GAUMET FLORIDO / TELDE
CON LICENCIA PARA PODER SALVARSE. ASÍ QUEDARÁN MUCHAS CASAS ILEGALES LEVANTADAS SOBRE SUELO RÚSTICO EN CANARIAS A LAS QUE EL GOBIERNO REGIONAL, SIEMPRE QUE SE CUMPLAN CIERTOS REQUISITOS, PRETENDE SALVAR DEL YUGO DE UNA CUANTIOSA MULTA O APLAZAR UN TIEMPO EL DERRIBO IMPUESTO HASTA QUE LOS AFECTADOS ENCUENTREN OTRA MORADA.
ESTOS INDULTOS PARCIALES RESUMEN PARTE DEL ESPÍRITU DE LA NUEVA NORMATIVA QUE ESTÁ TRAMITANDO EL PARLAMENTO REGIONAL A RAÍZ DE LA PROPOSICIÓN DE LEY QUE PRESENTÓ EL CABILDO INSULAR DE EL HIERRO EN MARZO DE 2004 PARA QUE SE FIJEN NUEVAS DISPOSICIONES PARA VIVIENDAS EMPLAZADAS EN SUELO RÚSTICO. EN ESTA ISLA EL PROBLEMA ES ACUCIANTE PORQUE, PESE A LO REDUCIDO DE SU SUPERFICIE, ESTÁN CENSADAS 400 CASAS DE ESTE TIPO NO AMPARADAS POR LA LEY.
EL CONSEJERO DE ORDENACIÓN TERRITORIAL DEL GOBIERNO CANARIO, DOMINGO BERRIEL, EXPLICÓ A ESTE PERIÓDICO QUE, ENTRE OTRAS MEDIDAS, SE «PREMIARÁ» CON REBAJAS EN LAS SANCIONES A PARTE DE LAS INFRACCIONES COMETIDAS EN SUELO RÚSTICO. OSCILARÁN ENTRE UN 50 Y UN 90%.
ESTA CONCESIÓN BENEFICIARÁ A LOS QUE RESTAUREN EL MEDIO ALTERADO, AFRONTANDO ELLOS MISMOS EL DERRIBO DE LO QUE SE LEVANTÓ SIN PERMISO, Y A AQUELLOS OTROS QUE, PESE A TENER EXPEDIENTE ABIERTO, HAN LOGRADO LEGALIZAR LA CASA PIDIENDO LA LICENCIA QUE LES FALTABA O HAN CONSEGUIDO QUE EL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN DE SU MUNICIPIO SE LA REGULARICE.
ESTA FLEXIBILIDAD SE APLICARÁ TAMBIÉN A AQUELLAS VIVIENDAS SOBRE LAS QUE PESE UN EXPEDIENTE DE DERRIBO Y CUYOS MORADORES NO TENGAN OTRA VIVIENDA A DÓNDE IR Y ACREDITEN ESCASOS RECURSOS ECONÓMICOS. «PARA NO CREAR UN PROBLEMA SOCIAL MAYOR, Y SIEMPRE QUE LA CASA NO ESTÉ EN UN ESPACIO PROTEGIDO O DE SENSIBILIDAD ECOLÓGICA, SE LE APLAZARÁ LA DEMOLICIÓN HASTA QUE LA FAMILIA NO RECIBA UNA CASA DE PROTECCIÓN OFICIAL».

(FOTO: CANARIAS7)

DERRIBO EN LANZAROTE.

UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD DESPUÉS DE LA AMNISTÍA
EL CONSEJERO DE ORDENACIÓN TERRITORIAL, DOMINGO BERRIEL, HUYÓ DE DAR CUALQUIER MENSAJE QUE PUEDA SONAR A AMNISTÍA URBANÍSTICA EN CANARIAS Y, DE HECHO, LA NEGÓ UNA Y OTRA VEZ NADA MÁS IBA ENUMERANDO UNA A UNA LAS MEDIDAS QUE SE APLICARÁN CON LA LEY PARA VIVIENDAS EN SUELO RÚSTICO QUE TRAMITA EL PARLAMENTO CANARIO Y QUE EL EJECUTIVO CONFÍA EN QUE ESTÉ EN VIGOR A PRINCIPIOS DE 2006.
BERRIEL ACLARA QUE NINGUNA DE LAS DISPOSICIONES PREVISTAS EN ESA NORMA TENDRÁ UNA APLICACIÓN GENERALIZADA, POR LO QUE DEJÓ CLARO QUE NADIE PUEDE HACERSE FALSAS EXPECTATIVAS. SIN EMBARGO, LO CIERTO ES QUE LA LEY EN TRAMITACIÓN Y EL PROCESO DE REVISIÓN ABIERTO PARA LOS PLANES GENERALES DE ORDENACIÓN URBANA DE TODOS LOS MUNICIPIOS DE LAS ISLAS, QUE DEBERÁN ESTAR CULMINADOS EN DICIEMBRE DE 2006, CONTRIBUIRÁN A DAR UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD A BUEN NÚMERO DE CASAS ILEGALES QUE FUERON LEVANTADAS DESPUÉS DE LA AMNISTÍA DE 1997 Y ANTES DE LA LEY DE DIRECTRICES DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y DEL TURISMO DE CANARIAS DE ABRIL DE 2003 PESE A QUE SUS PROMOTORES YA SABÍAN QUE ESTABA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO.
POR LO PRONTO, Y ENTRE OTRAS MEDIDAS, LA NORMATIVA QUE SE PREPARA CONDONARÁ CON DESCUENTOS A LAS CASAS ILEGALES CON EXPEDIENTE ABIERTO QUE SE REGULARICEN POR LA REVISIÓN DE LOS PGOU O QUE SUBSANEN A TIEMPO LA INFRACCIÓN COMETIDA. EL CONSEJERO LO JUSTIFICA AL DEJAR CLARO QUE LO QUE SE BUSCA SOBRE TODO ES PROPICIAR QUE LOS INFRACTORES PASEN AL TERRENO DE LA LEGALIDAD.
SÍ, PERO CON RESTRICCIÓN APLAZADAS 20 AÑOS
SEGÚN EL CONSEJERO, LA LEY QUE SE ESTÁ TRAMITANDO ABRE TAMBIÉN OTRA PUERTA A UNA LEGALIZACIÓN SOMETIDA A RESTRICCIONES DE CASAS FUERA DE ORDENACIÓN QUE SE CONSTRUYERON EN SUELO RÚSTICO ANTES DE LAS DIRECTRICES DE 2003 Y QUE TIENEN QUE «REUNIR CIERTOS REQUISITOS». NO DIJO CUÁLES.
LOS EXPEDIENTES DE DERRIBO DE CASAS DE HASTA 150 METROS QUE NO ESTÉN EN ESPACIO PROTEGIDO Y QUE AFECTEN A FAMILIAS SIN OTRA VIVIENDA Y SIN RECURSOS PODRÁN APLAZARSE HASTA 20 AÑOS EN ESPERA DE QUE LOS MORADORES OBTENGAN UNA CASA DE PROTECCIÓN OFICIAL. SE LES OBLIGARÁ A PONERSE EN LISTA.

Las vías que están previstas cambiarán la fisonomía de la plataforma costera.

Las vías que están previstas cambiarán la fisonomía de la plataforma costera.

Canarias7 -
27 túneles y 34 puentes más para el vial costero

Paisaje. Las vías que están previstas cambiarán la fisonomía de la plataforma costera.

Jesús Quesada
Las Palmas de Gran Canaria

Las siete vías rápidas de más envergadura previstas para cerrar el anillo de carreteras de la costa grancanaria mulltiplicarán por tres el número de túneles y por cinco el de los puentes que tiene la circunvalación a la capital.
Sin contar los túneles y viaductos que serán dobles, ni los que se hagan en las conexiones con otras vías, los proyectos de las futuras carreteras de finalización de la autovía del Norte, renovación de la GC-1 y prolongación hasta Mogán y de conexión Agaete-La Aldea dejan bajo tierra el 26,17% de sus trazados y sobre el aire otro 13% de sus casi 61 kilómetros de longitud. La orografía insular, especialmente en su vertiente Norte y Oeste, perderá así su batalla natural contra la invasión del asfalto.
Cuando los grancanarios circulen por la futura carretera de la Aldea a Agaete, pasen luego por las dos fases pendientes de la GC-2 y su conexión con la circunvalación a la capital, la tangencial de Telde, la variante aeroportuaria y la prolongación de la GC-1 a Mogán habrán atravesado casi 16 kilómetros nuevos de túneles y casi ocho de viaductos. Si contamos las estructuras que permitirán la circulación en sentido contrario y las conexiones con vías ya hechas la cifra se dispara a más de 40 tramos subterráneos y 40 aéreos.
La envergadura de semejante labor de ingeniería casi convierte en anécdota nuevos hitos de la Isla como los más de 1.200 metros del túnel que une Balito y Puerto Rico o los poco más de 1.100 que tiene el que pasa bajo la Vega de San José. Sólo en el proyecto de La Aldea a Agaete hay dos tramos subterráneos dobles de más de dos kilómetros de largo. Los 565 metros que mide el viaducto del Guiniguada, en la circunvalación capitalina, serán superados por los 670 del de Marzagán, en la tangencial de Telde.
los siete gigantes que cambiarán el entramado viario del litoral

(Foto: canarias7)

Puerto Rico-Mogán. El proyecto, muy básico y pendiente de actualizar, incluye siete túneles dobles y tres viaductos en sus 6.200 metros de largo. El coste se estima en 100 millones de euros.
Agaete-La Aldea. Mide poco más de 18 kilómetros y prevé diez túneles (dos dobles y de dos kilómetros) y nueve viaductos. El coste es de 196 millones de euros y tardaría cinco años en hacerse.
Variante aeroportuaria. De 9.115 metros de largo, tiene un sólo túnel artificial de 700 metros y dos puentes que suman 340 metros.
Tangencial. Tiene 9.932 metros, seis subterráneos y seis puentes. El 27% de su trazado es bajo tierra y el 19% es aéreo. Costaría 168 millones.
Arucas-Tenoya. La cuarta fase de la cirvunvalación tiene un túnel y seis viaductos en sus 6.700 metros. El presupuesto ronda los 82 millones.
Pagador-Guía. Mide 6.278 metros, lleva un túnel y ocho viaductos y el coste es de 54 millones.
Arucas-Pagador. En sus 4.329 metros sólo contempla un túnel, bajo Escaleritas y de 500 metros.

Tiburones que nadan en Canarias

Tiburones que nadan en Canarias

Canarias7.es - Tiburones que nadan en Canarias
LOS MÁS PELIGROSOS NO ATACAN EN LAS AGUAS DEL ARCHIPIÉLAGO

Tiburón tigre, uno de los que se pueden encontrar en aguas canarias.

Blanca Esther Oliver
Las Palmas de Gran Canaria

De las más de 400 especies de tiburones que existen, en las aguas canarias viven habitualmente 50, que ocupan hábitats muy diferenciados y repartidos desde la superficie hasta lo 2.500 metros de profundidad.
Alberto Brito Hernández, catedrático de Zoología de la Universidad de La Laguna y uno de los principales investigadores canarios de escualos, asegura que una de las grandes incógnitas que rodean a esta especie es que aquellos tiburones que habitualmente son agresivos en otras latitudes al estar en aguas canarias no suelen atacar. Es el caso de los tiburones tigre o martillo. "No sabemos la causa, pero puede estar relacionada con la temperatura fría del agua, que incluso hace que se muestren huidizos en cuanto se aperciben de la presencia del hombre".
De hecho, Brito refiere que no se conocen casos de ataques directos. "Hay casos muy raros en los que podríamos decir que los ataques han sido casi provocados por el hombre. Se han producido cuando los buceadores con fusil se pegan al cuerpo los peces que han cazado y que van soltando sangre. Entonces, los tiburones van a comerse el pez, pero puede que muerdan al submarinista. Pero eso se produce por el comportamiento inadecuado de éste, que debería llevar las piezas lejos del cuerpo, atadas con un cabo".
Otros casos de pequeños sustos más que de ataques en sí se han producido recientemente, en Tenerife, con tiburones ángel o angelotes. "A principios de verano, las crías suelen estar echadas en el fondo, cerca de la orilla, y algún bañista los pisa y ellos responden con una mordida, pero siempre son heridas mínimas", cuenta Alberto Brito.
Precisamente el angelote es una de las especies que vive cerca de las orillas canarias, junto con los cornudos o tiburones martillo, los jaquetones. los cazones (que ni siquiera tienen dientes) y tiburones azules pequeños. "A veces entran en una playa, medio perdidos, pero se dan media vuelta y se alejan", relata Brito.
En aguas abiertas, más lejanas, viven los marrajos, que son parientes del tiburón blanco y, por tanto, más agresivos, pero no interactúan con el hombre. Además, de día están en las profundidades y de noches salen a la superficie.
Por último, suelen visitar de paso las aguas canarias el tiburón ballena, que es el más grande ya que puede alcanzar los 18 metros, pero sólo come plancton y peces. Otro visitante habitual es el tiburón peregrino, siempre ejemplares pequeños, y el tiburón blanco, el más peligroso, que es muy raro de ver y se mantiene permanentemente en aguas lejanas.
"La presencia de tiburones en Canarias es un gran atractivo turístico, dado que muchos buceadores se acercan a conocerlos de cerca, sabiendo que no les van a atacar", indica Brito. "Si uno es respetuoso con ellos, no entrañan ningún peligro".

Siete sentidos
Una de las principales características de los tiburones es que son el único animal que posee siete sentidos. Y es que, a los seis humanos, añade el poder leer y orientarse a través del campo magnético que genera la tierra, gracias a los órganos de Lorenzini.
"Situados en el rostro, les sirven también para alimentarse, porque detectan la bioelectricidad que surge de al musculatura de los peces cuando se mueven", cuenta el catedrático.
Por añadidura, cuentan, como todos los peces, con la facultad de detectar las ondas mecánicas que se desplazan por el agua, gracias a que en los flancos de su cuerpo poseen unos órganos sensoriales que se lo permiten.
Todo unido al tacto, gusto, una vista en mejores condiciones de lo que siempre se ha creído, un olfato potentísimo y un oído con el que escuchan sonidos graves producidos a un kilómetro de distancia.
Terapéuticos
Entre las grandes incógnitas que rodean a los tiburones, además de la ya citada, Brito menciona el hecho de que estos animales apenas padecen cáncer. "Es algo muy extraño, y los investigadores creemos que ésto ocurre porque son muy estables genéticamente, que ha experimentado pocos cambios en millones de años, lo que hace que tengan muy bajo nivel de tumores". De hecho, laboratorios norteamericanos estudian su aplicación a la salud humana.
Funciones terapéuticas también tienen sus corneas y sus cartílagos, con los que se crean medicamentos para enfermedades reumáticas.

El Gobierno aplazará la caducidad de las licencias turísticas para evitar más camas

El Gobierno aplazará la caducidad de las licencias turísticas para evitar más camas

El Gobierno aplazará la caducidad de las licencias turísticas para evitar más camas

La Provincia.es
Las Palmas de gran canaria

El consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias, José Carlos Mauricio, se ha comprometido con los empresarios turísticos a tramitar un aplazamiento de la caducidad de las licencias de construcción de establecimientos hoteleros otorgadas antes de la moratoria para evitar que se incorporen al mercado
de forma precipitada. El Ejecutivo debe llevar esta propuesta al Parlamento regional ya que implica modificar la Ley de Directrices.

Fernando Fraile, presidente de la Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas, comentó que la idea del sector es evitar que los promotores con licencias turísticas "no se vean obligados a edificar de forma precipitada para no perder los permisos". En su opinión, una prórroga será beneficiosa porque
permitirá que muchos de los proyectos se acometan de forma pausada.
Los empresarios entregaron esta semana al consejero de Economía
y Hacienda, José Carlos Mauricio, y al de Turismo, Manuel Fajardo,
un documento sobre el Acuerdo por la renovación de la oferta
turística de Gran Canaria, al que probablemente el Ejecutivo
dará luz verde en octubre puesto que la idea es que en los Presupuestos
de 2006 se contemplen partidas para la renovación del sector.
Eso sí, se ha fijado un plazo de cinco años para acometer este
cambio en el modelo de oferta alojativa extrahotelera y podrán
participar también los ayuntamientos y el Cabildo.

CAMBIO. Ante todo, los empresarios asumen que deben sustituir
las actuales estructuras empresariales basadas en comunidades
de propietarios y transformarlas en sociedades y para ello reclaman
al Ejecutivo ventajas fiscales para aquellos complejos que pongan
en el mercado más del 75% de todos los apartamentos y otras exenciones
para los que lleguen a colocar hasta el 90%. Ahora, muchos complejos
sólo ofertan el 51% de la oferta, y el resto son los propietarios
los que los comercializan por su cuenta.

Además, el sector reclama al Ejecutivo regional que erradique
primero la oferta ilegal y asuma de una vez que la unidad de
explotación ha sido "un fracaso". La patronal propone que esas
empresas no abonen el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales
y puedan acogerse a incentivos regionales y a la Reserva para
Inversiones en Canarias (RIC).

Los Hongos tienen propiedades medicinales

Los Hongos tienen propiedades medicinales

MUCHOS HONGOS TIENEN PROPIEDADES MEDICINALES
Los científicos advierten de que los incendios destruyen multitud de setas vitales para la salud

EFE

Algunas setas tienen propiedades medicinales.

PALENCIA.- Los incendios forestales además de producir daños en las especies arbóreas y en el terreno también destruyen las distintas comunidades de hongos y setas, "que no sólo suponen una riqueza económica o gastronómica, sino para la salud humana".

Así lo explicó Juan Andrés Oria de Rueda, profesor de Botánica de la Escuela de Ingenierías Agrarias de Palencia y presidente de la Asociación de Estudios Micológicos Forestales de Castilla y León.
El experto argumentó que los montes "pueden producir setas comestibles en equilibrio con la conservación de su biodiversidad, pero para ello hay que tener ciertas medidas de gestión y conservación".

"Tras los fuegos se puede perder una riqueza micológica imprescindible, aunque pueda quedar inadvertida", mantuvo Oria, quien advirtió de que la regeneración de las especies puede tardar años, "y en algunos casos ni siquiera eso".
Oria precisó que las setas "son una importante fuente de sustancias antioxidantes, y de todos los alimentos conocidos son los ganadores con diferencia".

El experto refirió que "lo prodigioso es que especies comunes y conocidas como la seta de cardo de nuestros campos o la seta de chopo, también llamada de ostra, que abunda en los bosques y riberas y que se cultiva, poseen un poder antioxidante del orden de 40 veces superior al del germen de trigo, alimento que se consideraba líder indiscutible de los alimentos llamados rejuvenecedores".

Incidió en las propiedades revitalizantes, antiinflamatorias, antivíricas, antialergénicas, o antidiabéticas de los hongos, que también reducen el colesterol y "poseen vitaminas A, E, C, así como minerales como el selenio".
"El valor medicinal de las setas es de sobra conocido, muchas especies de hongos silvestres comunes contienen sustancias antitumorales, contra afecciones renales, dados a conocer por la medicina tradicional china pero también presente en nuestra cultura", comentó.

Juan Andrés Oria reiteró que la producción de setas comestibles y medicinales en los montes es un recurso económico "que sabiamente administrado y reglamentado debe ser un ejemplo de desarrollo sostenible para las comarcas rurales".
En este sentido, la Federación de Asociaciones Micológicas de Castilla y León (FAMCAL) alertó también de las repercusiones negativas que los incendios forestales de este verano tendrán en el aprovechamiento de los hongos comestibles de los bosques.

Medio siglo para su recuperación
La riqueza ecológica, económica y social de los hongos hace que los incendios causen "pérdidas incalculables", ya que para recuperar el aprovechamiento micológico a veces deben pasar más de 50 años y "con frecuencia los hongos desaparecen para siempre", declaró el presidente de FAMCAL, el zamorano Santiago de Castro Alfageme.
Las consecuencias de los incendios no sólo se notarán en los puestos de trabajo creados a partir de la comercialización de los hongos, sino que también repercutirá en los miles de aficionados que se verán privados durante años de la recogida científica y recreativa de setas.
Por este motivo, la Federación reclamó a los poderes públicos el incremento de las medidas de prevención y extinción de incendios y se ofreció a colaborar con la Administración en la puesta en marcha de acciones para recuperar los bosques y prevenir los fuegos.

Pidió además que en la recuperación de los montes calcinados se tengan en cuenta los hongos, ya que muchos de ellos resultan "imprescindibles" para que el bosque vuelva a su estado original.
Por ello, FAMCAL subrayó la importancia de utilizar en la reforestación plantaciones micorrizadas de robles, encinas, castaños, pinos y tilos, entre otras especies arbóreas.
El presidente de FAMCAL se mostró "conmovido y preocupado" por la "devastadora ola de incendios" forestales que ha arrasado los bosques españoles este verano.
Incendios como el de Guadalajara o los de Nuez de Aliste y Figueruela de Arriba en la provincia de Zamora constituyen no sólo un atentado contra la naturaleza, sino también "una gravísima afrenta contra la vida humana y la sociedad", aseguró De Castro.

La recuperación del cauce del barranco del Guiniguada

La recuperación del cauce del barranco del Guiniguada

Un parque de 20.000 metros y un gran lago ocuparán la desembocadura del barranco
La Provincia-Las palmas de gran canaria

La reordenación de la desembocadura del Guiniguada no se quedará sólo en el derribo del scalextric. En realidad, esta actuación es simplemente una primera fase antes de ejecutar el proyecto de reencuentro de las dos orillas del barranco, Vegueta y Triana, y de éstas con el mar. La propuesta del arquitecto Joan Busquets pretende la creación de un gran parque de casi 20.000 metros cuadrados en el lugar que deje la vieja estructura del puente
y un lago de 6.000 metros.

Las nuevas fases de la reordenación del Guiniguada aún no tienen fecha, ni tampoco financiación. El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria cuenta de momento con 18.000 euros para acometer la demolición del scalextric y la consiguiente reorganización del tráfico en la zona. Esta obra se terminará en torno al mes de marzo, según cálculos municipales, mientras que es objetivo
del gobierno local que las siguientes fases puedan ponerse en
marcha a partir de 2007. Para obtener fondos, la alcaldesa de
la ciudad, Pepa Luzardo, espera la contestación de la Consejería
de Infraestructuras y Vivienda del Gobierno de Canarias, propietaria
de la vía.
La propuesta de Busquets, presentada en la capital grancanaria
en enero de este año, no sólo pretende actuar en la desembocadura,
sino también en todo su entorno. La finalidad del proyecto es
"reconvertir el cauce del barranco en un área urbana de tránsito
peatonal, con amplias zonas verdes y donde el agua juega un papel
fundamental", explica una nota oficial del Ayuntamiento remitida
el viernes.
Así, otras intervenciones previstas por Busquets son la creación
de un gran parque de 40.000 metros cuadrados a la altura del
Rectorado de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Igualmente,
los dos barrios del casco histórico tendrán una más fácil conexión
peatonal en el tramo entre la calle Obispo Codina y el teatro
Pérez Galdós, ya que la actual carretera de Tafira se transformará
en un gran bulevar peatonal en el que, de nuevo, el agua será
protagonista.
La otra consecuencia de la demolición del scalextric será la
prolongación de la avenida Rafael Cabrera desde su extremo actual,
en su confluencia con Losero, hasta el polígono de la Vega de
San José, que conformará una nueva trama viaria.

El Cabildo de Gran Canaria ha regulado el uso del Aula de La Naturaleza de La Palmita

El Cabildo de Gran Canaria ha regulado el uso del Aula de La Naturaleza de La Palmita

"REGULACIÓN DEL AULA DE LA NATURALEZA DE LA PALMITA. Se establece un máximo de 42 personas.
El Cabildo de Gran Canaria ha regulado el uso del Aula de La Naturaleza de La Palmita, en la villa de Agaete.

Así, para acceder al Aula de la Naturaleza de La Palmita se establece un máximo de 42 personas y un mínimo de 35 personas.

Por otro lado, hasta el próximo 15 de octubre permanecerá abierto el plazo para la presentación de solicitudes de uso de la citada aula.

Los solicitantes pertenecerán a Centros Educativos y Formativos o a Asociaciones y Colectivos de carácter social o cultural.

El Ayuntamiento de Telde no quiere a determinados arquitectos

El Ayuntamiento de Telde no quiere a determinados arquitectos

Canarias7 -
El Consistorio veta a Jesús Álvarez en la Cotmac
REYES LOGRA QUE EL REDACTOR DEL PGO NO INFORME SOBRE TELDE


El Gobierno local de Telde, integrado por PP, AFV-Ciuca y CCN, ha planteado un veto a Jesús Álvarez, redactor del PGO y de sus últimas revisiones, en el seno de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac), de la que este arquitecto forma parte de la ponencia técnica en representación de la Fecam.
Guillermo Reyes, en una reciente reunión de la Fecam, puso sobre la mesa este criterio de la mayoría gobernante al considerar que Álvarez «podría torpedear la revisión en curso del PGO con informes negativos, dado que nuestro diseño de la ciudad es diferente al que él trazó cuando gobernaba CC». Según Reyes, la Fecam apoyó el veto y Álvarez no se pronunciará sobre asuntos de Telde.