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César Manrique : el recuerdo del mito

La Provincia, 26-9-2004

Los trabajadores de los Centros de arte, cultura y turismo, creados por César Manrique, se acercan cada año en el aniversario de su fallecimiento al cementerio de Haría a rendir un homenaje al artista que modeló la Isla.

En el aire, siempre la misma pregunta: ¿qué diría César si viera cómo está Lanzarote?. César Manrique se fue a vivir al pueblo norteño de Haría en 1988, agobiado de que su casa de Taro de Tahíche, hoy sede de la Fundación que lleva su nombre, fuera uno de los primeros destinos de todos los que visitaban Lanzarote. Haría tiene como patrimonio, entre otras cosas, un palmeral en riesgo de deterioro, la tranquilidad que anhelaba el artista y un pequeño cementerio en el que descansa desde hace ya doce años.

Tal día como ayer, en 1992, moría en accidente de tráfico César Manrique, el artista convertido en mito. Desde el primer aniversario de su muerte, sus colaboradores y un puñado de trabajadores de los Centros de arte, cultura y turismo que él creó se reúnen
junto a su tumba para recordarlo. La tumba de Manrique es una huella. Frente a lo que sería el talón, un gran cactus, sobre el empeine una palmera y junto a la palmera, objetos que depositan los visitantes: pulseras, conchas, tarjetas de visita, algún ramo de flores y desde ayer, un tiesto de proteas, unas flores sofisticadas originarias de Sudáfrica, "de calidad, como a él le gustaban".

Cada año se repite la misma pregunta: ¿que diría César si viviera al ver la Isla? Se leyó un poema en su honor en el que se le calificaba, en uno de sus versos, de "mente prodigiosa que avecinaba todo lo que iba a pasar". Después se leyó un texto que escribió a principios de los años 80 y que habla del crecimiento de la Isla: "su caótico crecimiento se apoya en normas que, por muy legales que parezcan, resultarían en cualquier país culto y civilizado, auténticamente delictivas".

Medio Ambiente encarga un plan de gestión para el Parque del Nublo

La Opinión de Tenerife, 25-9-2004

El consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias, Augusto Lorenzo Tejera, informó ayer de que su departamento ha encargado un proyecto técnico para la gestión sostenible del Parque Rural del Nublo, en la isla de Gran Canaria.

Este trabajo se enmarca dentro de las actuaciones que está desarrollando la Consejería de Medio Ambiente en materia de ordenación territorial y que se incluyen dentro de la línea financiera de los proyectos europeos de Interreg.

En concreto, la redacción de este trabajo está englobado en el proyecto Gesenp-Mac, cuyo objetivo es desarrollar acciones de cooperación y de creación de sinergias en materia de Gestión Sostenible de los Espacios Protegidos de la Macaronesia.

Este proyecto quiere propiciar la mejora de los espacios naturales protegidos, impulsar la gestión sostenible de esos espacios, propiciar intercambios de información y experiencias en materia de gestión de estos lugares, así como emprender labores divulgativas sobre la riqueza de estos enclaves en la región macaronésica con el objetivo de mantener y acrecentar sus valores.

La Autoridad Portuaria de Tenerife niega daños ambientales por los sondeos de Granadilla

CanariasAhora.com, 25-9-2004

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife negó este viernes el inicio de las obras de construcción del puerto de Granadilla de Abona denunciado por diferentes colectivos ecologistas, ciudadanos y diversas fuerzas políticas en los últimos días.

"No estamos construyendo el puerto de Granadilla", subrayaron este viernes fuentes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ante las acusaciones vertidas desde la pasada semana por diferentes colectivos (ver noticias ya publicadas y tituladas La Asamblea por Tenerife paraliza obras "ilegales" en Granadilla y CC en Granadilla se suma a las denuncias sobre el inicio del puerto)

Según las mismas fuentes oficiales, "el barco al que se ha hecho referencia realiza trabajos de análisis e investigación de la zona". Más concretamente, desde la institución presidida por Luis Suárez detallaron que las labores consisten en sondeos geotécnicos, solicitados por el ente Puertos del Estado, con la finalidad de "comprobar datos del proyecto de construcción para el cálculo de la segmentación del dique vertical y de los cajones flotantes de hormigón armado".

En este contexto, los especialistas contratados introducen una broca de 110 milímetros de diámetro para extraer muestras del fondo marino para sondear el trazado previsto del futuro dique de abrigo, que dista más de 1500 metros en su extremo septentrional del inicio del Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) ES7020116 Sebadales del Sur de Tenerife. Por ello, "es prácticamente imposible que las labores de sondeo mencionadas puedan perjudicar a los sebadales del LIC que son objeto de protección y conservación según la Directiva Comunitaria 43/92/CEE", destacaron desde Puertos de Tenerife.

Tras detallar que el barco encargado de los trabajos se califica como pontona plataforma, las mismas fuentes subrayaron que el buque "puede ser usado como draga, como cabria (grúa flotante) o como plataforma para colocar una máquina de sondeos mecánicos de rotación para la extracción de probetas-testigo de informes geológicos y geotécnicos". En definitiva, "desde la Autoridad Portuaria esperamos -sentenciaron- que se entiendan los trabajos de estudio que se realizan en zona portuaria (Zona II), nunca ningún tipo de draga, y así poder aclararle a la opinión pública la confusión que algunos intencionadamente están intentando realizar".

"Ejercicio de la esquizofrenia política"

Por otro lado, el portavoz del Partido Socialista Canario (PSC-PSOE) en el Cabildo de Tenerife, Rafael Yanes, expresó este viernes su desconcierto ante la suspensión de las obras en el entorno de la futura infraestructura solicitada por el Comité Local de Coalición Canaria (CC) en Granadilla.

No en vano, el dirigente del PSC recordó que la vicepresidenta y consejera de Desarrollo Económico del Cabildo, Mónica Méndez, pertenece a CC en Granadilla. “No se entiende que defienda una posición en el Cabildo y la contraria en la agrupación municipal de su partido”, subrayó Yanes antes de aclarar que Méndez "tiene demasiadas personas a las que agradar”.

En este contexto, el portavoz socialista explicó que la vicepresidenta insular, “por un lado, tiene que asumir y defender la postura del grupo de gobierno de la corporación y, por otro, debe conservar su posición en el Comité Local de su partido en Granadilla, con lo que al final acaba incurriendo en incoherencias como la que se ha puesto de manifiesto esta semana”. Además, desde la oposición también recordaron que Mónica Méndez votó a favor de la aprobación del Plan Insular de Ordenación del Territorio (PIOT), un documento que prevé el desmantelamiento del puerto de Santa Cruz de Tenerife y el traslado de toda la actividad a Granadilla.

En opinión de Rafael Yanes, “los ciudadanos se sentirían mucho más tranquilos si sus autoridades insulares adoptasen una única postura en torno a los temas que más preocupan a la sociedad, en lugar de dedicarse al ejercicio de la esquizofrenia política, lanzando mensajes contradictorios las mismas personas”. A su juicio, “los tinerfeños pueden darse perfecta cuenta de la forma de gobernar de CC sólo con ver cómo dicen lo que les conviene en cada momento y lugar con respecto a temas tan serios como el puerto de Granadilla, aunque sea contradictorio”."

Triodos Bank se instala en España para contribuir a un cambio social

CanariasAhora.com, 25-9-2004

La entidad de origen holandés Triodos Bank, referente de la llamada "banca ética" en Europa, presentó este viernes de forma oficial su primera oficina en España con el objetivo de contribuir a un cambio "positivo y sostenible" de la sociedad desde el sistema financiero.

La entidad, hasta ahora operaba en España a través de la sociedad Triodos Investment, representa "una nueva forma de hacer banca" con la que espera atraer a clientes interesados en obtener para su dinero una doble rentabilidad: económica y social, explicó el presidente del Consejo de Dirección, Peter Blom.

Para ello, Triodos invierte el dinero de sus clientes exclusivamente en "empresas, iniciativas y proyectos comprometidos con objetivos sociales, medioambientales y culturales", explicó. Concretamente, la entidad se centra en proyectos relacionados con la agricultura ecológica, las energías renovables, la tecnología ambiental, el turismo sostenible, el apoyo a grupos con riesgo de exclusión social, la educación, el arte y la cultura en general.

Además, trabajamos de una forma "completamente transparente", con el fin de que el cliente de Triodos sepa exactamente en todo momento lo que se hace con su dinero, añadió Bloom. Aunque hasta ahora no tenían una oficina en nuestro país, la entidad ya ha realizado algunos proyectos a través de Triodos Investment, relacionados con la ecología, el comercio justo y la integración social, en los que se han invertido "unos 40 millones de euros", en su mayoría procedentes de ahorradores europeos, dijo Bloom.

Tras precisar que "no somos una ONG sino un banco profesional diferente", Bloom se mostró convencido de que el proyecto tendrá éxito en España, ya que llega en un momento "necesario y oportuno" y está avalado por la experiencia que aportan 24 años de trabajo en Europa, donde tiene oficinas en Holanda, Bélgica y Gran Bretaña. Según el director general de Triodos en España, Esteban Barroso, la entidad ha decidido abrir oficina aquí porque "España es un gran país, no sólo por su dimensión y su ubicación geográfica sino también porque tiene grandes personas, grandes proyectos y grandes oportunidades de inversión" en iniciativas sociales, medioambientales y culturales.

Además, la población española está muy sensibilizada con los proyectos que promueven una sociedad más justa y, de hecho, el número de personas vinculadas a ellos es muy alto, así como el de consumidores de productos de comercio justo o agricultura ecológica. Triodos trae a España una oferta de productos y servicios bancarios "diferente" que incluye cuentas de ahorro, depósitos y cuentas corrientes y que se irá completando con el tiempo.

En cuanto a las expectativas de beneficios en España, Barroso aseguró que el objetivo es mantener el nivel de crecimiento actual del grupo, que se sitúa entre el 14 y el 20% interanual. Concretamente, el año pasado, el grupo obtuvo un beneficio neto de 3 millones de euros, un 14% más que el año anterior, y gestionó fondos por valor de 1.500 millones de euros.

Además de la oficina, situada en la localidad madrileña de Las Rozas, los clientes de Triodos Bank disponen de una línea de atención telefónica y de una página en Internet

Acceso al banco: www.triodos.es

El plazo que se dio Madrid se agota y Gran Canaria sigue con una sola prisión

CanariasAhora.com, 25-9-2004

Funcionarios de la prisión grancanaria del Salto del Negro advirtieron este viernes de que estudian medidas de presión, ya que se está acabando el plazo que fijó la directora general de Instituciones Penitenciarias, Mercedes Gallizo, para paliar el problema de hacinamiento que sufre el centro. Así lo comunicó el portavoz de la plataforma sindical de la prisión, Juan Manuel Alacid, durante la concentración que protagonizó un grupo de funcionarios ante las puertas del centro para reivindicar más medios y la nueva prisión que se demanda desde hace diez años, con motivo de la festividad de su patrona, La Merced.

El portavoz de la plataforma sindical reiteró sus demandas a los medios de comunicación e informó de la entrega de un dossier de prensa con información de la cárcel a la subdelegada del Gobierno, Carolina Darias, quien dijo que se sigue buscando suelo para su construcción y se trabaja en el nuevo plan de inserción social.

Darias, que asistió a los actos programados en la prisión con motivo de la festividad de su patrona, recordó que está abierta la negociación de los Presupuestos Generales del Estado y que aún no hay novedades sobre la inclusión de las partidas referidas al centro y a la nueva cárcel que se demanda.

Alacid recordó que Gallizo, en la visita que efectuó a la prisión junto al delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, pidió un compás de espera de tres meses para estudiar las reivindicaciones que se le presentaron para resolver el problema de masificación que sufre el centro, que cuenta con unos 1.300 internos. Dijo que los funcionarios están a las espera de que la Administración "mueva ficha", pero que el tiempo se está acabando.

Así mismo, confió en que en los Presupuestos Generales del Estado se incluyan estas partidas para la nueva prisión o mejorar la actual, porque lo contrario significaría que "se están riendo de nosotros" y que "nos están engañando como a chinos".

Valoró la denuncia de la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Canarias ante el Fiscal del Estado sobre el hacinamiento del Salto del Negro y de la prisión de Tahíche, en Lanzarote, pues dijo que recoge "una verdad como un pino".

En ese sentido, opinó que ya no sabe quién más tiene que visitar y denunciar esta situación, ya que el centro ha sido visitado por un ministro de Justicia y por la directora general de Instituciones Penitenciarias, y sólo queda por desplazarse a la misma "Zapatero".

En la cárcel hay unos 1.300 presos, 450 presos extranjeros, y, según informó Alacid, a finales de este mes se procederá a un nuevo traslado de presos a la Península, con el fin de evitar que se habilite la nave que se abre cuando la prisión llega a su "tope". Alacid indicó que este será el séptimo envío de presos en lo que va de año, periodo en que se ha trasladado a unos 420, de los cuales la mitad eran canarios. Dijo que desconoce si figuran canarios en la lista de los que serán conducidos en el nuevo traslado, pese a que siempre se trata de enviar a extranjeros.

En total, según Alacid, con los presos desplazados del Salto del Negro en la Península y en Tenerife, donde hay internados otros 400, "tenemos para llenar otra prisión ya".

Un incendio arrasa al menos dos hectáreas de pinar en Valleseco

Canarias7, 25-9-2004

Las llamas quedaron controladas por efectivos de Medio Ambiente en horas del mediodía. El 'fuego de suelo' afectó al arbolado de la zona, aunque no dañó las copas. También ardió pasto, retama y codeso.

Recientes aún los dos incendios provocados el pasado miércoles en la zona cumbrera de Tejeda, en la mañana de ayer se registraba un nuevo siniestro en similares circunstancias, esta vez, en un pinar enclavado en los montes de Las Mesas de Galaz, cerca de Cueva Corcho, en el término municipal grancanario de Valleseco.

A última hora de la tarde el fuego estaba controlado, estimándose que su completa extinción se realizaría en las próximas horas. Tras detectarse el incendio, sobre las 10.30 horas, acudieron al lugar dos cuadrillas de Medio Ambiente, en total, unas 30 personas, entre operarios y técnicos, con una unidad de fuego provista de un camión cisterna.

Gracias a la rápida actuación de los equipos de extinción, las llamas quedaban controladas sobre las 12.00 horas del mediodía, y practicamente sofocadas a última hora de la tarde, si bien los efectivos de Medio Ambiente mantuvieron varios retenes en la zona para refrescar los rescoldos y evitar el rebrote de las llamas.

El fuego, que según se sospecha fue también provocado, afectó a unas dos hectáreas de pino, retama, pastos y codeso, según los datos captados por CANARIAS7 en el lugar del incendio, describiendo las fuentes el siniestro como «fuego de suelo», por lo que apenas afectó a las copas de los árboles.

Otorgamiento de derechos mineros en el norte de Gran Canaria

InfonorteDigital.com, 24-9-2004

El Boletín Oficial de la Comunidad Autónoma Canaria de este jueves 23 de septiembre, publicó el anuncio de la Dirección General de Industria y Energía del Gobierno de Canarias, de 10 de septiembre de 2004, por el que se convoca concurso público para el otorgamiento de derechos mineros declarados francos por caducidad de los mismos.

La Dirección General de Industria y Energía hace saber que como consecuencia de la caducidad de los registros mineros que se citan a continuación, se declaran francos los terrenos comprendidos en sus perímetros que se detallan.

Esta Dirección General en aplicación de los artículos 39.2 y 53 de la Ley de Minas de 21 de julio de 1973 y del artículo 72 del Reglamento General para el Régimen de la Minería de 25 de agosto de 1978, convoca concurso público para el otorgamiento de derechos mineros de permisos de investigación sobre dichos terrenos de los registros caducados que se indican con expresión de meridianos y paralelos y términos municipales afectados.

Así, se concederán permisos de exploración, denominados 61;Lilian, que afectarán a los municipios norteños de Arucas, Moya, Firgas, Guía, Gáldar y Agaete. Además, se recoge que se excluyen las cuadrículas de la CDE-96 Gáldar, porque ya está otorgado.

Oceana presenta en Vigo su iniciativa de coalición para la conservación de los fondos marinos

24 sep (Oceana)

Los biólogos Antoni Font, Coordinador de Oceana para la Coalición en defensa de los Fondos Marinos, y Ricardo Aguilar, Director de Investigación y Proyectos de Oceana en Europa, estarán presentes desde mañana en la Conferencia Anual del ICES en Vigo. El motivo de su presencia allí es presentar a la comunidad científica la iniciativa de una veintena de ONGs, tras la voz de alarma que los investigadores han lanzado ante la destrucción de los fondos marinos.

La iniciativa es un llamamiento a la Asamblea General de Naciones Unidas para que declare una moratoria sobre la pesca de arrastre de profundidad en aguas internacionales. La demanda la hacen las ONGs que se han unido en una Coalición para la Conservación de los Fondos Marinos (Deep Seas Conservation Coalition-DSCC).

La pesca de arrastre de profundidad en aguas internacionales puede ser calificada como la actividad humana más destructiva de las que tienen lugar en las profundidades marinas, y así lo reconocieron, en febrero de este mismo año 1.136 científicos de 69 países en un manifiesto que expresaba la profunda preocupación ante el hecho de que “las actividades de los seres humanos, en particular la pesca de arrastre de fondo, están causando un daño sin precedentes a las comunidades de corales y de esponjas de aguas profundas, en las mesetas y taludes continentales y en las montañas submarinas y arrecifes …”

En su declaración los científicos solicitan a los gobiernos y a las Naciones Unidas que establezcan una moratoria para la pesca por arrastre de fondo en alta mar (texto completo del manifiesto en www.mcbi.org).

La declaración de los científicos, entre los que se incluyen los doctores Daniel Pauly y Alex Aguilar, ambos del Comité de Asesores Científicos de Oceana, así como el biólogo marino Xavier Pastor, Director de Oceana en Europa, fue una llamada a la acción sin precedentes por parte de los expertos en ciencias marinas y en biología de conservación: nunca antes se había unido un número tan considerable de investigadores en torno a un tema ambiental marino específico y fue un punto crítico en la creciente campaña mundial para detener la pesca por arrastre de fondo en aguas profundas.

Ecologistas en Acción propone a los Ayuntamientos una serie de medidas para conseguir "Calles seguras para los niños"

22 sep (Ecologistas en Acción)

El riesgo de ser atropellado aumenta con las velocidades de circulación, pero no impide que la superación de los límites de velocidad sea una práctica habitual en la mayoría de las ciudades, gracias a la permisividad y a la falta de control de las autoridades municipales. Las principales víctimas de los atropellos son precisamente los niños y los ancianos. Estos colectivos son también las principales víctimas de la contaminación atmosférica y acústica provocada por los coches.

Pero los perjuicios que el tráfico ocasiona a los niños van más allá del peligro sobre su vida y su salud. La falta de seguridad en las calles, dominadas por los automóviles, limita su movilidad y su autonomía. Los niños no pueden ejercer su derecho de andar solos por la ciudad, camino de la escuela, por ejemplo, ni su libertad para jugar y relacionarse con otros niños en la calle lejos del control de los adultos. Esta restricción de su autonomía influye negativamente en su desarrollo físico, cognitivo y social. La ausencia de seguridad se traduce para ellos en el encierro en sus casas y en la prohibición de salir a la calle solos. No es extraño, pues, que la principal reivindicación de una niña italiana a su municipio sea ésta: "Yo quiero de esta ciudad la libertad de salir de casa".

Por otra parte, Ecologistas en Acción considera que la desaparición de los niños de las calles es un auténtico handicap’ para la propia ciudad: "Si no hay niños, la calle se degrada, convertida en un lugar llena de coches, contaminado, ruidoso, feo e insolidario; la gente se encierra en su casa y hasta las tasas de criminalidad suben".

Para conseguir, pues, "ciudades seguras para los niños", Ecologistas en Acción propone a los responsables municipales que incorporen a sus políticas de movilidad las siguientes medidas:

- Un estricto control de los límites de velocidad de circulación en todas las vías urbanas y tolerancia 0 para las infracciones.

- Establecimiento de pasos de peatones seguros y amplios en todos los cruces, con un aumento de los tiempos semafóricos para los peatones.

- Realización de "itinerarios escolares" por toda la ciudad, que permitan a los niños ir andando o en bicicleta a la escuela y a los lugares de juego, por rutas seguras, libres de coches.

- Puesta en práctica, en todos los barrios, de medidas de “pacificación del tráfico” en amplias zonas, con limitaciones de velocidad a 20-30 km/h, dando prioridad a peatones y ciclistas, realizando itinerarios sinuosos para los coches, colocando bandas elevadas en la calzada y cuantas medidas sean necesarias para obligar a los automóviles a adecuar su velocidad a valores seguros para los otros usuarios de la vía.

La extensión de la experiencia, ya puesta en práctica en algunas ciudades, consistente en dar la voz a los menores, por medio de "Consejos de Niños", donde ellos puedan expresar sus necesidades y qué tipo de ciudad quieren. Es posible que así, la ciudad deje de ser percibida exclusivamente con los ojos del automovilista y bajo la mirada de los más pequeños se democratice y se convierta en un buen lugar para vivir, tranquilo, limpio, agradable y seguro.

PNUMA y FAO piden respuestas para las "alarmantes" intoxicaciones de los agricultores con los plaguicidas

24 sep (PNUMA)

Según señalan en un comunicado, se calcula que hay entre uno y cinco millones intoxicaciones al año por plaguicidas entre los agricultores, con efectos en muchas ocasiones letales. La gran mayoría de las intoxicaciones se dan en países en vías de desarrollo, donde las normas de sanidad a veces "son inadecuadas o no existen".

En este sentido, advierten de que en estos países, aunque sólo utilizan el 25 por ciento de la producción mundial de plaguicidas, engloban "un impresionante 99 por ciento de las muertes por esta causa".

La gran mayoría de los casos de intoxicación afectan a agricultores y trabajadores agrícolas, ya que ellos son los que están en contacto directo con estas sustancias químicas. No obstante, sus familias, y en particular los niños, también están muy expuestos dado que los menores a menudo participan en el cultivo del campo.

En los países ricos estas circunstancias ya no se dan porque los plaguicidas más peligrosos están prohibidos o sometidos a estricta supervisión, y el personal agrícola utiliza indumentaria y equipos de seguridad. Pero en los países en desarrollo "no siempre se aplican estas medidas".

"Con demasiada frecuencia", según FAO y PNUMA, los trabajadores no tienen el equipo adecuado o el clima es demasiado caluroso y húmedo para llevar con comodidad esta indumentaria. A veces el equipo que utilizan para fumigar tiene fugas y como los trabajadores no siempre disponen de acceso inmediato a instalaciones para lavarse, llevan puesta ropa contaminada todo el día, "y comen y beben con las manos también contaminadas".

Diferencias Norte/Sur

Senegal es un ejemplo de estos riesgos. Hace varios años el Gobierno comenzó a documentar casos 'misteriosos' de intoxicación en zonas rurales, con síntomas como fiebre, dolor de pecho y abdomen, vómitos e insomnio, que llevaban incluso a la muerte. La investigación señaló como causa de estos padecimientos el contacto con una fórmula específica de plaguicida aplicado en polvo a las semillas por los productores de cacahuetes.

En los países desarrollados, donde las semillas se suelen tratar y sembrar con medios mecánicos, estas fórmulas en polvo se utilizan en buenas condiciones de seguridad. Sin embargo, son más peligrosas en países donde la agricultura tiende a ser manual, como es el caso de Senegal, donde los campesinos incluso abren los cacahuetes con los dientes por falta de maquinaria adecuada.

Como demuestra este caso, los factores de riesgo que contribuyen a las intoxicaciones causadas por los plaguicidas en los países en desarrollo "suelen estar fuera del control directo de los trabajadores". Los agricultores, en consecuencia, "dependen de que los gobiernos tomen medidas adicionales para reducir los riesgos a los que están expuestos".

Reconociendo su responsabilidad, los gobiernos se han reunido esta semana en Ginebra para considerar, entre otras cosas, la inclusión de nuevos plaguicidas en el Convenio de Rotterdam, que regula el comercio internacional de estas sustancias químicas peligrosas.

Fieles al coche

La Provincia, 23-9-2004

Unos 1.500 chiquillos invadieron ayer el parque de Las Rehoyas, el lugar elegido por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria para celebrar el Día europeo de la Ciudad sin mi Coche y cerrar la Semana Europea de la Movilidad.

Desde las 9 de la mañana los escolares trotaron por el recinto y asistieron noveleros a las múltiples actividades y talleres que se impartieron. Mientras se dirigían en guaguas al parque, los escolares pudieron comprobar que el Día sin mi Coche pasaba desapercibido para los automovilistas de la ciudad. El Ayuntamiento no facilitó datos sobre el seguimiento del acto simbólico por parte de los ciudadanos, pero una ligera vuelta por la ciudad reflejaba que la inmensa mayoría de los automovilistas permaneció fiel a su vehículo y pasó de dejarlo en casa. El tráfico, según fuentes de la Policía Local, fue similar al de otros días. El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Paulino Montesdeoca, que acudió al parque de Las Rehoyas junto a la concejala de Educación, Yolanda Ventura, manifestó que la Semana de la Movilidad se ha centrado este año en la concienciación de los más pequeños, que "son el futuro".

Así, cientos de escolares participaron en talleres de educación vial, donde aprendieron el código de buenas prácticas del conductor. Aprendieron también a pintar camisetas, así como nociones de primeros auxilios y primera intervención a las personas accidentadas. El de bicicletas y reparación fue uno de los talleres que obtuvo más éxito entre la chiquillería, que se lo pasó en grande con los miembros del cuerpo de Bomberos de la ciudad.

La plantilla de Medio Ambiente se redujo una cuarta parte en los últimos seis años

CanariasAhora.com, 23-9-2004

La plantilla de trabajadores que prestan servicios en la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias se ha visto recortada en un 25% durante los últimos seis años, lo que significa, según un informe interno elaborado por los trabajadores de ese departamento, que desde el Ejecutivo canario se apuesta por dar más peso al urbanismo frente al control que sobre éste puedan ejercer los técnicos medioambientales. Las reestructuraciones de personal dentro de la Consejería de Politica Territorial y Medio Ambiente del Gobierno de Canarias contradicen la apuesta por las Directrices de Ordenación del Territorio y del Turismo aprobadas en la pasada legilslatura.

Según un informe interno de los trabajadores de la Viceconsejería de Medio Ambiente, las cifras hablan de la reducción de personal en ese departamento -25% en seis años-, mientras los trabajadores adscritos a "Ordenación Territorial -en la práctica Urbanismo- han aumentado en un 29% y los de la Secretaría General Técnica de esta Consejería un 35%".

Las críticas del personal se dirigen también al incremento del 35% registrado en el número de altos cargos y unidades de apoyo, durante los referidos seis años. Según el informe al que ha tenido acceso este periódico, la política que se sigue es la de vaciar de contenido Medio Ambiente en favor de Ordenación Territorial. Esta conclusión se basa también en la delegación de competencias de la primera a la segunda.

En su resolución de 26 de marzo, Medio Ambiente delega a la Viceconsejería de Ordenación Territorial la competencia "para proponer a la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC), el acuerdo pertinente sobre el contenido ambiental de los instrumentos de ordenación territorial y urbanística, previsto en el Decreto 35/1995 de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Contenido Ambiental de los instrumentos de planeamiento". En esa misma fecha, el director general de Calidad Ambiental -que depende de Medio Ambiente-, José Alberto Díaz-Estébanez, emitió otra resolución delegando en el director general de Urbanismo -Ordenación Territorial- la competencia para "informar sobre el contenido ambiental de los instrumentos de ordenación territorial y urbanística".

Los trabajadores recurren a la ironía para preguntarse "¿por qué no hacen desaparecer definitivamente la Viceconsejería completa y así pagamos menos cargos públicos?".

Nacen 17 ejemplares de dragones de Komodo en Gran Canaria

CanariasAhora.com, 23-9-2004

La cifra de ejemplares de la mayor especie de lagarto gigante mundial, el Dragón de Komodo, se ha duplicado en Europa tras nacer esta semana de 17 crías en el Zoo Reptilandia Park de Canarias, único lugar donde se ha logrado que se reproduzca fuera de su país aparte de Estados Unidos.

El nacimiento de estos 17 nuevos ejemplares, que se suman a otros únicos 18 animales de esa especie que existen en todo el territorio europeo repartidos entre instituciones de distintos países, se ha logrado tras siete meses de incubación de los huevos de donde salieron, que puso una hembra llegada hace 4 años a Reptilandia Park, según explicó este miércoles su director técnico, Jim Pether.

El experto recordó que "los dragones de Komodo son los mayores lagartos del mundo, son animales amenazados y son originarios de Indonesia", donde "tan sólo quedan unos 2.000 individuos en su medio natural, en las islas de Komodo, Flores, Rinca, y otros islotes pequeños". En cuanto a sus principales características morfológicas, subrayó que, como lagartos gigantes más grandes del planeta, "llegan a alcanzar los 4 metros y pesar más de 100 kilogramos" en su edad adulta.

A todas las singularidades expuestas se suma además el hecho de que criar en cautividad a ejemplares de esa especie ha sido históricamente un objetivo casi imposible, que sólo se ha alcanzado con éxito algunas veces en Indonesia y en Estados Unidos, país éste en que se logró por primera vez fuera de su tierra de origen, hace ahora una década, destacó Pether.

De los dragones de Komodo que se exhiben en Reptilandia Park, un zoo especializado en reptiles situado al noroeste de Gran Canaria que cuenta con dos ejemplares, la hembra referida y un macho que llegó allí un año después que ella, recalcó que "forman parte de un Plan Europeo de Especies Amenazadas". Por ello, sus crías se distribuirán ahora entre distintos zoológicos de diferentes países europeos.

Ese programa hizo posible, de hecho, el nacimiento ocurrido en Gran Canaria, ya que la madre de los nuevos lagartos gigantes fue enviada a la isla desde el Zoológico de Roterdam, en Holanda. El padre, en cambio, nació en cautividad en Indonesia, desde donde fue adquirido y exportado "gracias a la ayuda de la Viceconsejería de Medioambiente del Gobierno de Canarias y al permiso de la Oficina Presidencial de Indonesia", concluyó Pether.

Greenpeace acusa a los gobiernos español y canario de dañar el litoral

CanariasAhora.com, 22-9-2004

Greenpeace denunció este martes que tanto el Ministerio de Medio Ambiente como la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias consienten la destrucción de las praderas submarinas del sur de Tenerife.

La organización ecologista internacional acusó a las administraciones estatal y autonómica de permitir el dragado de los fondos marinos en la zona prevista para albergar la futura infraestructura sureña, en sintonía con las advertencias efectuadas el pasado lunes por los nacionalistas (ver noticia ya publicada y titulada CC en Granadilla se suma a las denuncias sobre el inicio del puerto)

Fuentes de Greenpeace explicaron que desde hace semanas se están produciendo acumulaciones de rocas procedentes de una cantera cercana a la zona donde se planea ubicar el puerto. Además, el colectivo añadió que varios barcos están dragando el área, lo que provoca turbiedad y la destrucción del fondo marino.

La organización recordó nuevamente que las obras del puerto industrial de Granadilla carecen de financiación europea. Igualmente, desde Greenpeace acusaron a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife de haber incurrido en una ilegalidad por haber licitado el proyecto, pues la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas establece que la carencia o insuficiencia de crédito es causa de nulidad de una contratación.

La ciudad con más coches

La Provincia, 22-9-2004

El municipio de Las Palmas de Gran Canaria es uno de los ocho de Canarias que celebra hoy el ´Día europeo de la Ciudad sin mi coche´ con el objetivo que reducir el tráfico privado e incrementar, así sea por una jornada, el número de pasajeros del transporte público. Algo que, hoy por hoy, no deja de ser una utopía. Y es que los números son tozudos.

La Memoria de Guaguas Municipales apunta un estancamiento, desde hace cinco años, en la cantidad de usuarios. Pese a la mejora de las guaguas y al incremento de líneas, los pasajeros sobrepasan a duras penas los cuarenta y seis millones anuales. Por contra, el transporte privado crece a pasos agigantados. En 2002 el parque de vehículos era de 221.269, 6.862 más que el año anterior y la tasa -que se obtiene dividiendo la cantidad de coches por la de la población- es de 585,99, 27 puntos más que en 2001, según la Dirección General de Tráfico. Unas cifras que corrobora la Asociación de Importadores y Vendedores de Automóviles (Aiva), quienes señalan un aumento de un 20% en el número de matriculaciones
el pasado mes de agosto en la provincia de Las Palmas.

Desde el punto de vista del concejal de Movilidad, Paulino Montesdeoca, enfrentar el significado de este día, y el de la Semana Europea de la Movilidad en virtud de la cual desde el pasado 16 de septiembre se han venido celebrando distintas actividades, con las cifras del número de vehículos que diariamente circulan por las carreteras del municipio no deja de ser una visión pesimista de la situación. Y la situación, es tan sencilla, explica el doctor en Economía de la ULPGC, Juan Carlos Martín, como que a mayor desarrollo, a mayor crecimiento económico, más tasa de motorización. "El transporte público ha mejorado, eso nadie lo pone en duda. En pocos años la flota de guaguas se ha modernizado y llega a casi
todos los puntos del término, pero eso no lo hace más atractivo.

"El coche privado", dice este miembro del equipo de investigación de Economía de las Infraestructuras y el Transporte, "siempre es más cómodo, sobre todo si su uso no supone además grandes costes en congestión o por tarifas de parkings muy caras, y ninguna de esas circunstancias se dan en Las Palmas de Gran Canaria". Algo en lo que coincide Montesdeoca. La utilización del vehículo privado es, además, la consecuencia lógica del crecimiento de la ciudad.
La creación de nuevos barrios en el distrito de San Lorenzo y Tamaraceite, además de los de La Minilla y Siete Palmas, los centros comerciales y deportivos apartados del centro urbano, y la conversión de municipios limítrofes -Santa Brígida, Arucas y Telde- en dormitorios suponen para los ciudadanos mayor dependencia del transporte. La elección entre el público y el privado vuelve a depender, dice Martín, del grado de comodidad y, en menor medida, de la capacidad adquisitiva. "Pero es evidente que quien se va fuera de la ciudad a vivir también dispone de coche propio".

Para Martín la Semana de la Movilidad no es más que un revulsivo social para mentalizar a los ciudadanos de que deben hacer un uso racional del transporte. Para Montesdeoca supone, además, hacer hincapié en la educación para ello. "Por eso", dice, "desde el Ayuntamiento optamos por colocar a dos niños junto a la margarita, que es el emblema europeo. Entendemos que el abandono del uso exclusivo del coche privado hay que inculcarlo desde edades tempranas y por eso nos volcamos en los escolares".

El Plan Insular de Gran Canaria pide una veda de tres años para la pesca submarina y desde bote

Canarias7, 18-9-2004

El nuevo PIO propone prohibir las capturas mediante apnea y suspender la actividad de las embarcaciones menores que operan en la orilla con artes profesionales. Apuesta por el «potencial económico elevado» de la pesca de altura.

El nuevo Plan Insular de Ordenación (PIO) de Gran Canaria propone aprobar una veda temporal de tres años para la práctica de la pesca submarina en todo el ámbito insular y prohibir durante el mismo tiempo la pesca de orilla realizada desde una embarcación menor, no así la practicada desde tierra con caña y aparejos de anzuelo. La aprobación de ambas moratorias deberá ser analizada, y en su caso aprobada, por el Plan Territorial Especial de Pesca que el Cabildo debe elaborar en breve para regular la actividad pesquera en la Isla.

En el caso de la pesca submarina, entendida como aquella con otorgamiento de licencia de segunda clase y ejercida mediante apnea, el PIO basa la necesidad de suspender ese tipo de pesca de recreo en el «estado de la franja costera y el descontrol absoluto existente en lo referente a este tipo de actividad».Además, el documento prohíbe expresamente su práctica en las escolleras, «a efectos de lograr la naturalización de estos elementos artificiales».

En el segundo caso, la prohibición sugerida por el documento de ordenación territorial de la Isla aprobado por el actual grupo de gobierno del Cabildo (PP) pretende «evitar las actividades extractivas y económicas por parte de unidades (botes) que, amparándose en la figura de la licencia de tercera clase, practican un tipo de pesca con artes y modalidades típicamente profesionales y sin control ni inspección alguna», explica. Por eso pide también que el Plan Especial incorpore el censo de ese tipo de flota, si ya existiera, y si no es así que lo elabore, teniendo en ese supuesto una atención especial a un total de 19 lugares de la Isla donde puede darse esa práctica. El documento de ordenación territorial cita esos enclaves, que serían los presuntos refugios de las chalanas de los pescadores profesionales disfrazados de aficionados. Son el Puerto de La Luz y de Las Palmas, la playa de Las Canteras, el Puerto Deportivo y San Cristóbal, en la capital; los puertos de Taliarte y Melenara, en Telde; la playa de Arinaga, en Agüimes; Castillo del Romeral y Santa Águeda, en San Bartolomé de Tirajana; Pasito Blanco, Puerto Rico, Puerto de Arguineguín y Puerto de Mogán, en Mogán; la playa de Tasartico y el Puerto de La Aldea, en San Nicolás de Tolentino; y, finalmente, los puertos de Agaete y de Sardina y las playas de La Caleta y de Bañaderos, situados en la costa Norte.

Potencial del pez espada

Frente a la veda de tres años propuesta para la práctica de la pesca submarina y para la de orilla hecha desde un bote, el PIO destaca que la pesca de altura, dedicada a la captura de grandes pelágicos (marlín, pez espada, tiburones, túnidos y demás) a más de tres millas náuticas de tierra, es una actividad «con un potencial económico elevado», por lo que el Plan Especial deberá incorporar las «medidas cautelares encaminadas a crear un polo de atracción para un turismo especializado», garantizándose el máximo respeto a otras especies, principalmente cetáceos y quelónidos, según precisa.

Al respecto, determina también que el Plan Especial incluirá un censo e inspección de toda la flota dedicada a este tipo de pesca con licencia de primera clase (flota chárter y yates privados), especialmente en los puertos deportivos de la capital, Pasito Blanco y Puerto Rico y en los de Arguineguín y Mogán. El nuevo PIO deja claro que salvo para verificar los récord de peso y talla en campeonatos regulados por la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación, «se prohíbe totalmente el desembarco de este tipo de especies» en toda la Isla.

Las cualidades de la Isla de Gran Canaria satisfacen a miembros de reservas de la Biosfera

Canarias7, 18-9-2004

El consejero de Medio Ambiente, José Jiménez, destaca la «brillante exposición técnica» de Víctor Montelongo en Azores. Los expertos hacen «sugerencias de mejora».

La perseguida declaración de Gran Canaria como Reserva de la Biosfera dio ayer otro «paso de gigante» en Azores, en la reunión mundial de la Redbios, en la que el consejero de Medio Ambiente, José Jiménez, expuso una ponencia sobre la Isla, acompañado en la motivación por el biólogo y jefe de servicio de la consejería, Víctor Montelongo, «que cautivó con la brillantez de su exhibición», indicó el propio consejero.

En esta reunión mundial de la Redbios en las islas Azores estaba presente el plenario de miembros y expertos de la Redbios que quedaron «gratamente sorprendidos con la belleza natural de la Isla y un modelo que camina hacia un desarrollo sostenible compatibilizado con la preservación de los valores naturales», señaló el propio Jiménez.

El consejero indicó que al final de la exposición fue felicitado por el doctor Fassi, marroquí, que es presidente del comité MAP de la Unesco , y por Antonio Menéndez Pidal, vicepresidente de la Redbios y presidente de Arbios, «entidad española que colabora con la Unesco en todos los aspectos medioambientales», resaltó el propio José Jiménez, que añadió que el doctor Fassi «quedó maravillado con la disertación de Víctor Montelongo sobre la influencia bereber en Gran Canaria» y el adorno comparativo «de la Isla respecto del resto de la Macaronesia».

Sugerencias

El consejero José Jiménez señaló también que los expertos presentes en esta reunión de la conferencia mundial Redbios, «que tendrán votos decisivos a la hora de la deliberación sobre la declaración de Reserva de la Biosfera», realizaron varias sugerencias en aras a conseguir una mejor sustentación de la candidatura presentada por el Cabildo.

De entre los aspectos destacables, el titular de la Consejería de Medio Ambiente y Aguas del Cabildo grancanario enfatizó en que «los expertos mundiales nos propusieron una ampliación de la reserva a la zona marítima en el ámbito de la costa de Güi-Güi».Jiménez señaló que ese LIC (lugar de interés comunitario) «entraría en la Reserva como zona núcleo».

El consejero de Medio Ambiente y Aguas del Cabildo indica que esa sugerencia tiene «inconvenientes, porque debe intervenir el Estado como competente en las aguas, pero no creo que haya problema porque el propio Estado estaría en el órgano de gestión».

Asimismo, «se nos hicieron sugerencias de gestión, en el sentido de que es más aconsejable el sistema de consorcio frente al de una fundación», dijo Jiménez.

El Gobierno de Canarias represalia a los técnicos "molestos" de Medio Ambiente

CanariasAhora.com, 19-9-2004

La nueva Relación de Puestos de Trabajo diseñada en la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias persigue eliminar a los técnicos que "hacen informes molestos" de contenido ambiental, según se desprende de un informe interno de la Consejería al que ha tenido acceso este diario. Fuentes internas aseguran que las represalias alcanzan a la desaparición de ocho plazas en la dirección general del Medio Natural y a la presión a los técnicos con mayor precariedad laboral para "suavizar" los informes que deben "velar por la conservación de la biodiversidad", como recogen las Directrices Generales de Canarias (Ley 19/2003).

La nueva RPT de Medio Ambiente y Ordenación Territorial pretende la amortización de las plazas de ocho trabajadores sin tener en cuenta, en el caso de no querer asumir las funciones que desarrollan esas personas, el traslado de ese personal a otros departamentos o cabildos, con su plaza y presupuesto.

La Consejería justifica "la desaparición de esas plazas" exponiendo que sus funciones no tienen cabida en las competencias encomendadas a la Dirección General del Medio Natural, que las fuentes internas consultadas por este diario califican que sufre una dejación de competencias.

Sin embargo, estas personas sí que llevan a cabo tareas que desarrollan competencias asignadas al Medio Natural, como establecer y ejecutar los programas para la protección de especies de la flora y de la fauna de ámbito suprainsular, así como las medidas de mantenimiento y reconstrucción del equilibrio biológico; además, entre sus funciones destaca formular y ejecutar estrategias de promoción del desarrollo sostenible y las directrices, planes y programas de educación ambiental de carácter regional.

Entre las funciones principales del Servicio de Biodiversidad se encuentra informar a la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC) sobre la afección de los planes y proyectos que se presentan para su aprobación, fundamentalmente, con respecto a especies catalogadas y de las Directivas Europeas.

Teniendo en cuenta que para ello hace falta mantener un mínimo de seguimiento, visitas de campo, prospecciones, estudios, reconocimientos o inventarios, para poder elaborar unos informes serios "y no ambiguos", rigurosos y no carentes de realidad, ya que la biodiversidad, al ser viva, cambia, se modifica, desaparece, y su plasmación cartográfica tiene que irse actualizando de manera constante, explican las fuentes consultadas.

Ante esta evidencia, las fuentes internas de la Consejería aseguran que si todas estas funciones desaparecen de la nueva RPT, junto con el despido de este personal y ninguna Unidad Administrativa se encarga de desarrollar las competencias afectadas de la Dirección General del Medio Natural, surge la duda de si el Gobierno ha decidido suprimir la Dirección General, si nadie va ningún otro centro directivo asumirá esas funciones, si se va a derogar el Reglamento Orgánico de la Consejería, ante la postura de desinterés desde la Viceconsejería de
Medio Ambiente de desarrollar esas competencias.

El escrito interno al que ha tenido acceso este diario asegura que el Gobierno de Canarias no ha asumido la realidad de la fragilidad y vulnerabilidad de los ecosistemas de las Islas, de la gran ocupación del territorio canario, y a pesar de que esa intensa preocupación se refleja en las leyes canarias, "la realidad es que la conservación del Medio Ambiente en Canarias está padeciendo su peor época histórica".

Tanto, que "para algunos políticos, el problema de Canarias no es el de su fragilidad ecológica y su alta ocupación territorial, sino que parece estar básicamente en los biólogos y en otros profesionales técnicos", ya que "hacen informes molestos por el simple hecho de molestar".

En la nueva RPT se suprime la posibilidad de que estos profesionales ocupen las plazas de Jefes de Servicio que hasta venían ocupando, o que puedan ocupar, y que mas del 50% de las plazas pasen a ser de Libre Designación colocados por políticos.

La presión a los técnicos también alcanza a la Dirección General del Medio Natural desde la llegada del nuevo equipo de Augusto Lorenzo, Milagros Luis Brito y Fernando González a la Consejería, sobre todo en lo que afecta a las áreas de biodiversidad y sostenibilidad, que hace que estos "debido a su precariedad laboral no tengan más remedio que suavizar los informes".

Las fuentes consultadas aseguran que "ya está teniendo sus efectos porque ya hay quienes suavizan sus informes; quines no valoran lo que afecta negativamente a la biodiversidad, pero sí que el daño es nulo o poco intenso", y que ya se tergiversa la Ley y se la da el sentido opuesto por el que se aprobó. "Ya se ponen párrafos impuestos y la recompensa está clara: tienen plaza los que siguen los preceptos, como se puede apreciar en la RPT presentada".

La denuncia interna en la Consejería asegura que "los informes modificados están a la orden del día" por medio del adoctrinamiento del personal y el asentamiento de una estrategia clara desde arriba, que obliga a los técnicos a aceptar criterios y directrices que antes eran escandalosos, pero que ya están dentro del tejido diario y de los informes precedentes".

La Fecai no llega a un acuerdo para apoyar la legalización de 40.000 casas ilegales en Canarias

CanariasAhora.com, 18-9-2004

La Fecai apoya la iniciativa presentada por El Hierro en el Parlamento canario para que se resuelva la situación de las 40.000 casas ilegales construidas en suelo rústico de Canarias, aunque los cabildos difieren en la solución que se les debe dar.

El presidente de la Federación de Islas (Fecai), Tomás Padrón, quien este vienes detalló los asuntos tratados en la reunión celebrada este jueves en la capital grancanaria, explicó que cada isla presenta una problemática distinta y se acordó que cada una analice su caso y fije su postura.

Padrón explicó que las Islas registran 40.000 viviendas que se construyeron mientras las administraciones públicas miraban "para otro lado", ya que sus propietarios cavaron el terreno, cimentaron y edificaron sin que las instituciones se opusieran y con el suministro de agua y luz necesario.

"Y a estas alturas se dice que son ilegales, y lo son, pero están ahí", manifestó Padrón, quien explicó que antes de tomar una determinación habrá qué analizar cuántas casas son de primera necesidad, cuántas para que la familia pase el fin de semana y cuántas para especular.

Padrón consideró difícil que el Gobierno regional pueda "afrontar el reto de eliminar las 40.000 viviendas", ilegales según la normativa actual, por lo que, en cualquier caso, se debe buscar "alguna fórmula para darles cobertura jurídica", lo que precisará modificar la ley actual.

Las islas occidentales están más afectadas por esta situación, así como Gran Canaria, mientras Lanzarote es una de las menos problemáticas, detalló.

La diferencia surgida entre las islas depende de los planeamientos, ya que en aquellas con planes actualizados se ha podido construir de acuerdo a las normas urbanísticas, pero en las islas con planeamientos estancados han proliferado las construcciones fuera de cobertura legal.

Por otra parte, los cabildos también tratarán de fijar una postura común ante la futura reforma del Estatuto de Autonomía Canarias, ya que de momento los planteamientos también difieren.

En caso de no poder consensuar una posición única, cada cabildo elevará al Gobierno canario y al Parlamento regional su propia visión de los cambios que debe contener la modificación.

Padrón dijo que el Estatuto de Canarias nació como una copia de las normas de las comunidades peninsulares y de espaldas a la realidad isleña, por lo que consideró que es el momento de que se adapte a las características del Archipiélago, sin embargo no es un criterio compartido por todas las islas, que mantienen diversas posiciones y algunas consideran que no debe ser reformado.

En la reunión de presidentes de cabildos se acordó, por otra parte, la necesidad de adaptar los estatutos de funcionamiento de la Fecai a la normativa actual antes de final de mes y abordar una modificación más profunda antes de que termine el año.

Para ello, cada cabildo también tendrá que fijar una postura, en la que se manifestarán sobre la posibilidad de fijar la sede institucional en Fuerteventura, en la que fuera la casa de uno de los fundadores de los cabildos Manuel Velázquez Cabrera.

La Fecai también trató las prospecciones petrolíferas que se prevén en aguas próximas a Lanzarote y Fuerteventura y fijará su postura en cuanto lo soliciten estas islas, que de momento esperarán hasta ver cómo evolucionan los acontecimientos, pues los permisos están paralizados.

Las cabildos sí se pusieron de acuerdo en otros asuntos como en el apoyo a que se amplíe el presupuesto de la Televisión Canaria y en solicitar la posibilidad de instaurar un día festivo al año de carácter insular.

También acordaron crear una fundación a la que cada isla aportará 12.000 euros anuales para recuperar el correíllo de La Palma, ya que es la única embarcación que queda en Canarias y consideran que debe ser restaurada como muestra de las comunicaciones tradicionales entre islas.

Padrón expuso, además, que los cabildos pedirán a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario que los planes sectoriales se amplíen hasta 2010 y, en materia de transferencias se mostraron de acuerdo con la necesidad de que el traspaso de competencias se realice con la dotación económica necesaria.

Los ecologistas acusan a Unelco y Gascan de imponer Granadilla

CanariasAhora.com, 18-9-2004

El colectivo Tagoror Ecologista Alternativo (TEA) se manifestó este viernes contra la introducción del gas en Canarias y afirmó que Endesa-Unelco y "el futuro monopolio" de Gas en Canarias, Gascan, han impuesto al Gobierno canario la construcción del Puerto de Granadilla.

Los ecologistas se "oponen absolutamente" a la introducción del gas en Granadilla o en cualquier punto de Canarias, tanto para su uso como combustible para las centrales térmicas como para suministro la población.

Este combustible, afirma Tagoror Ecologista Alternativo (TEA), supone "un grave peligro" para la población y es altamente destructivo desde el punto de vista ecológico, tanto para los ecosistemas, como por la emisión de gases invernaderos.

Además, la introducción del gas aseguraría a Unelco-Endesa "prácticamente para siempre el dominio absoluto del sistema energético canario, lo que tendría consecuencias políticas totalmente nefastas".

Según denuncian los ecologistas, esta "compañía monopolística ha ejercido hasta ahora un control férreo, totalmente ilegítimo, de las instituciones canarias, para asegurarse de que éstas nunca puedan desarrollar una verdadera planificación energética acorde con los intereses de nuestra sociedad.

Los ecologistas de TEA creen que Canarias puede crear un sistema energético propio, verdaderamente eficiente, y sustentado en energías puramente limpias.

Asimismo, proponen un verdadero sistema energético público canario, basado en sistemas eólicos y fotovoltaicos de captación de energía, lo que es una solución que es técnicamente muy apropiada y factible en Canarias, como ya ha demostrado de sobra la isla de El Hierro.

El Tagoror Ecologista Alternativo (TEA) se opone "rotunda y radicalmente" a la construcción de cualquier Puerto en el litoral de Granadilla de Abona, "tenga las dimensiones que tenga y sea cual fuere su destino", a excepción del refugio reivindicado por los pescadores que debería ubicarse en Los Abrigos.

TEA señala que la construcción de un puerto gasero y cementero destruiría "irreversiblemente" las mejores playas naturales de la Isla, como El Cabezo, Leocadio Machado o La Tejita entre varias más, y sobre todo los Sebadales del Sur de Tenerife, lo que conllevaría la desaparición de la última zona de nuestra costa rica en fauna de litoral.

Los ecologistas de TEA creen que Tenerife "no puede permitirse el lujo de perder este valioso tesoro de vida silvestre que son las praderas marinas, y las poblaciones que se alimentan de ellas, ni ninguno de los últimos reductos de biodiversidad que quedan en este maltratado territorio insular".

Igualmente rechazan que la población de esta zona del sur tinerfeño "se vea sometida a los gravísimos riesgos de accidente, y la contaminación que produciría el muelle y la instalación regasificadora que se quiere construir en ella".

Por este motivo, TEA felicita a los activistas de la recién creada Asamblea por Tenerife, "que han paralizado las obras ilegales que se estaban realizando en la zona, presentando las oportunas denuncias judiciales".

Asimismo, TEA invita a todos los ciudadanos a "secundar masivamente las acciones de protesta organizadas por la Asamblea por Tenerife contra este gravísimo atentado ecológico, empezando por la convocatoria planteada este viernes, de una acampada popular en la zona donde se están realizando estas obras ilegales, junto al Polígono de Granadilla, a partir de las 6 de la tarde".

TEA invita a la población a llevar casetas de campaña y comida para participar en este acto, que durará hasta el día siguiente. Y recuerda a todos los interesados que vivan en el Norte que la comisión de organización de la Asamblea "ha acordado un punto de encuentro, en el Campus Central de la Universidad de La Laguna a las cinco de la tarde, para ir en caravana hasta el lugar de las obras".