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TURCÓN - Ecologistas en acción

Desmantelan los servicios de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias que informan sobre vertidos

Desmantelan los servicios de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias que informan sobre vertidos

EFE. Santa Cruz de Tenerife

Los sindicatos con representación en la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio denunciaron este domingo que se han desmantelado los servicios que deben emitir informes preceptivos y vinculantes sobre el control de vertidos, contaminación y protección de la flora y fauna.

Representantes de los sindicatos UGT, CCOO, Sepca, CSC-Ocesp e Intersindical Canaria afirman en un comunicado conjunto que la Consejería ha mostrado "un desprecio total y prepotencia jamás vista" en la negociación de la relación de puestos de trabajo del departamento.

A su juicio, la Consejería ha exhibido "una nula voluntad y mala fe negociadora", así como una falta total de información para los representantes sindicales respecto a la legalidad de desmantelar los servicios de biodiversidad e información ambiental, encargados de emitir informes preceptivos y vinculantes.

Los sindicatos se preguntan "qué se oculta tras el oscurantismo" en la citada Consejería y por qué no se facilita el informe de los Servicios Jurídicos sobre la eliminación de los mencionados servicios.

También cuestionan quién ejercerá las competencias para la conservación del medio ambiente "tan frágil en Canarias" y advierten sobre la posibilidad de que los informes emitidos por los servicios suprimidos "no sean del agrado de la dirección política de la Consejería".

Una buena pregunta...

Una buena pregunta...

"¿Esto del medio ambiente será porque ya destruimos la mitad?."

Anónimo

Telde: el campo se declara en «alerta roja» ante el desabastecimiento de agua

Telde: el campo se declara en «alerta roja» ante el desabastecimiento de agua

Canarias7, 5-8-2004

Los agricultores llevan 10 días sin recibir caudales de la estación depuradora de Barranco Seco. El sector denuncia «pérdidas millonarias» en frutales e invernaderos.

Los agricultores y las comunidades de regantes del municipio están en «alerta roja» ante el desabastecimiento de agua depurada para el riego de los cultivos que sufre el campo local desde hace más de 10 días. Esta situación está comenzado a generar «pérdidas millonarias», por lo que se ha desatado la voz de alarma entre las familias que viven de la producción agrícola ya que los problemas de suministro han coincidiendo en el tiempo con las altas temperaturas que se han registrado en la Isla en las últimas semanas.

Fuentes del sector agropecuario de Telde denunciaron ayer a CANARIAS7 que el volumen de agua procedente de la estación depuradora de Barranco Seco (Las Palmas de Gran Canaria) que se envía a las áreas de cultivo del municipio se ha reducido al mínimo desde hace más de una semana, sin que desde el Consejo Insular de Aguas, que gestiona el suministro de estos caudales de líquido tratado, «se nos haya dado una explicación convincente», indicó a pregunta de este periódico el presidente de la Asociación de Agricultores y Ganaderos de Telde, Esteban Betancor.

Las áreas de cultivo de Telde que en mayor medida están padeciendo este grave desabastecimiento son Lomo Magullo, Caracol Alto y Bajo, Calero, Las Bachilleras y la zona de invernaderos que se extienden a ambos lados de la autopista GC-1, siempre según los datos aportados por Betancor. Los frutales y los cultivos bajo plástico están siendo los más perjudicados por la falta de suministro de agua depurada. Añadió que «la situación se torna ya insostenible, porque es imposible mantener los cultivos sin una gota de agua durante una semana y pico» y señaló que algunos agricultores han resuelto parcialmente el problema «adquiriendo agua en el mercado y trasladándola en cubas a sus explotaciones».

Según las estimaciones de los propios labradores y comunidades de regantes, el desabastecimiento de agua depurada de Barranco Seco está ocasionando «graves problemas» a un colectivo de entre 700 y 800 propietarios de fincas agrícolas, una cifra que supone más del 60% del censo de agricultores del municipio. La pregunta, sin respuesta por ahora, que formulan en voz alta los agricultores es a qué lugares está yendo a parar la producción de la estación depuradora de Barranco Seco.

Consejos prácticos para mejorar tu entorno

Consejos prácticos para mejorar tu entorno

Conducción ecológica

Son muchas las medidas que podemos llevar a la práctica para hacer un uso responsable del automóvil. Una de las más efectivas es no usar el coche en los desplazamientos cortos. Las razones son ecológicas y económicas: por un lado, el motor en frío consume más combustible y, por otro, la utilización del estárter emite gran cantidad de gases sin quemar por el escape. Además, el catalizador necesita de 3 a 5 minutos para lograr su temperatura de máxima eficacia. Se calcula que en los desplazamientos de menos de 3 kilómetros el consumo de energía de los coches y las emisiones de CO2 aumentan un 60%.


Fabricar jabón con aceite de freír

Esta era una costumbre frecuente de nuestras abuelas, que utilizaban para este fin dos residuos sin valor: el aceite vegetal usado y las cenizas del hogar. En una tinaja casi plena de agua se iban acumulando los restos de la chimenea hasta que, cuando se conseguía reunir la cantidad suficiente de aceite, se procedía a la elaboración del jabón. Una vez decantado el contenido de la tinaja, para quitar las impurezas, se vertía en un cazo y calentaba. Luego se añadía el aceite poco a poco, sin dejar de remover en ningún momento. Con el fuego apagado se continuaba removiendo hasta obtener una pasta espesa, que por último se vertía en moldes donde el jabón se terminaba de enfriar y endurecer.


Qué hacer con un animal herido

Al recoger a un animal herido o enfermo conviene envolverlo en una manta, tapándole también la cabeza y teniendo cuidado de no dañarlo; si es un ave conviene que mantenga las alas pegadas al cuerpo. El transporte se realizará en una caja de cartón si se trata de un ave y en una madera o plástico si se trata de un mamífero. Debemos evitar las situaciones de estrés. El animal debe permanecer en un ambiente caliente y oscuro. No es recomendable alimentarlo sin el asesoramiento de un experto. En cualquier caso si van a transcurrir mas de 12 horas hasta que llegue a un centro especializado, se le puede administrar algún alimento a una temperatura de unos 30º C; el agua no debe estar fría sino templada. También conviene evitar las curas de urgencia; los primeros auxilios han de ser efectuados por personal especializado.


Cuidado con las mascotas exóticas

El mantenimiento de mascotas exóticas en casa exige extremar los cuidados sanitarios ya que son potenciales transmisores de parásitos, hongos y enfermedades respiratorias y digestivas a las personas que los rodean. En primer lugar es recomendable adquirir estos animales en establecimientos que aporten un certificado de control sanitario. Una vez que la mascota esté en nuestras manos, haremos una visita al veterinario para comprobar el estado en que se encuentra y contrastar los datos del certificado; la fauna exótica debe pasar control veterinario al menos dos veces al año.


Utilización de las pilas

En lo posible, se debe conectar siempre que sea posible, el equipo a la red eléctrica. De esta forma se consume una menor cantidad de pilas.
Intenta utilizar pilas recargables, las cuales tienen una mayor vida útil que las no recargables. Cada pila recargable puede reciclar entre 500 y 1000 veces, lo que junto con hacerlas más económicas, implican un menor impacto en el ambiente.
No botes las pilas agotadas a la basura, todas contaminan en mayor o menor medida. Averigua si en tu barrio existen lugares de recolección de pilas.
Opta por usar las pilas "verdes" que no contengan mercurio ni cadmio. Aunque son más caras, a la larga resultarán más económicas y colaborarán así en mejorar la calidad de vida.


Reducir los residuos domésticos

No compréis artículos de usar y tirar, como cubiertos, platos, vasos de plástico o cartón. Tampoco derroches alegremente kleenex o servilletas de papel. Evita el sobreempaquetado, un solo embalaje basta, y algunos productos ni siquiera lo necesitan. Compra en cantidades: 4 botellitas de ¼ L. Produce más basura que una de 1 litro. Escoge envases retornables. La botella de cristal es el envase más ecológico, mientras que el tetra-brick, botellas de plástico y latas constituyen una parte importante de las basuras. No mezclar basuras. Apartad los papeles y cartón, los envases de vidrio y la materia orgánica para su posterior reutilización o reciclaje. ¡Que no te coman el coco! La ropa puede servirte de un año para otro, no hay razón para tirarla solo porque unos señores lo digan. No derrochéis papel. En las oficinas se consumen y tiran enormes cantidades de papel de las cuales gran parte están escritas tan sólo por una cara. Aprovecha la cara que está en blanco para coger notas o tomar apuntes.


Mejora tu alimentación

Comprad productos locales, o al menos que hayan sido producidos sin causar daños ambientales al país de origen. Adquirir productos frescos (son los menos manipulados) y a ser posible, integrales, son más ricos en fibra, vitaminas y proteínas. Leed las etiquetas y cercioraros de los ingredientes del producto y no os dejéis llevar por la marca. Elegid los que menos aditivos artificiales tengan. Antes de comprar valora la relación calidad-precio. Un pollo criado en el campo con productos naturales y sin hormonas será más caro (lógicamente) que otro criado en una granja industrial y engordado artificialmente.


Consumo de agua

La ducha mejor que el baño. Mientras que para llenar una bañera se necesitan se necesitan 300 litros de agua, una ducha de 5 minutos consume menos de 100 litros. No es higiénicamente recomendable ducharse más de una vez al día, y eso con agua tibia y jabón neutro. No tiréis innecesariamente de la cadena, cada vez que lo hacemos se gastan de 10 a 15 litros de agua.
Cierra bien los grifos, aunque te parezca insignificante 10 gotas de agua por minuto son 2000 litros de agua desperdiciados al año.


Salvad a los elefantes

En la mayor parte de los países africanos, la caza del elefante está prohibida. Sin embargo el contrabando depara muchos beneficios a los traficantes. Para fabricar pulseras de marfil es necesario diezmar manadas enteras. Una posibilidad sería dormir al elefante y cortarle los colmillos, pero los cazadores prefieren matarlos y así poder huir rapidamente. No compreis objetos de marfil! Para salvar a los elefantes es absolutamente necesario prohibir la venta de marfil. De hacerse así los cazadores furtivos no seguirían exterminándolos porque nadie les compraría colmillos. Esta es la única esperanza para salvar a estos maravillosos animales que están a punto de desaparecer.

Productos de limpieza

Si tienes lavavajillas no lo utilices a menos que esté lleno, cada lavado consume 40 L. de agua y además el detergente que se usa suele contener fosfatos, modera su dosis. Lo mismo ocurre con la lavadora. Para abrillantar metales como el bronce y el cobre es ideal el zumo de limón. Prepara tu propio abrillantador de muebles mezclando el zumo de un limón con el doble de volumen de aceite. Evita los aerosoles, son muy perjudiciales y en absoluto imprescindibles. En su lugar puedes utilizar pulverizadores, tienen el mismo efecto y no dañan la capa de ozono. No arrojéis nunca por el retrete o lavabo pinturas, disolventes o aceites. Si no teneis más remedio que deshaceros de ellos, metedlos en un recipiente cerrado y tiradlos a la basura.


Ahorra energía

Regula el termo a 60ºC, es suficiente. Usa el agua caliente sólo cuando realmente sea necesaria. No la dejes correr inútilmente. Si tu cocina es eléctrica apágala antes de que finnalice el tiempo de cocción, con el calor que queda es suficiente para que se termine de hacer. ¿Realmente necesitas cepillo de dientes eléctrico? Ejercita la muñeca que se te va a atrofiar de no moverla. Apaga la TV, radio, cafetera y demás artefactos eléctricos cuanndo no los estés utilizando. Apaga las luces cuando abandones la habitación. Modera el consumo de papel de aluminio y de latas, son muy costosas de fabricar; para producir una lata de refresco se necesita el equivalente a media lata de gasolina.


Que hacer en nuestro tiempo de ocio

Busca alternativas de ocio más baratas (cambia el coche por la bici), participativas y grupales (pasa del yo al nosotros). Que tu presencia en la naturaleza no suponga disturbios para la diversidad de seres que habitan en ella. Si tienes que desplazarte a grandes distancias utiliza el tren o el autobús en vez de el coche (especialmente si vas sólo), ahorrarás energía, evitarás caravanas y además podrás entablar nuevas amistades.
Disfruta del paisaje. Cada lugar tiene unas características propias de forma, color, olor y sonido. ¡Aprende a captar su esencia!

Juicio al Banco Mundial y al BID por su Deuda Ecológica

Juicio al Banco Mundial y al BID por su Deuda Ecológica

Veredicto Del Tribunal Por La Soberanía Alimentaria. Juicio al Banco Mundial (BM) y al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por su deuda social y ecológica en la agricultura con los pueblos de los países de América Latina.

Consulta el documento en formato PDF

Política nacional: desalación versus trasvases

Política nacional: desalación versus trasvases

Las verdades a medias del Partido Popular sobre la desalación.

José Santamarta

El consumo energético de las desalinizadoras por ósmosis inversa es de 4 kilovatios hora por metro cúbico, frente a los 2 kWh/m3 del trasvase del Ebro, según un informe de la Universidad de Murcia encargado por la Fundación para el Análisis y los Estudios Sociales (FAES), vinculada al PP. El trasvase del Ebro fue aprobado en la Ley del Plan Hidrológico Nacional (PHN), y derogado por el actual Gobierno. El estudio efectuado por el profesor Melchor Senent señala que la producción de 600 hectómetros cúbicos de agua por desalación supondría un consumo energético de 2.400 gigavatios cada hora (GWh), «lo que produciría un aumento del dióxido de carbono (CO2) vertido a la atmósfera». Asimismo, el informe insiste en que las desalinizadoras «contribuirían a incrementar el efecto invernadero con 2,4 millones de toneladas de CO2». Los análisis de FAES-PP pretenden atacar al "corazón" de las dos políticas claves del Ministerio de Medio Ambiente.

Efectivamente: la desalinización por ósmosis inversa de 600 Hm3 consumirá 2.400 GWh, pero:

1º) Tal consumo será inferior al del trasvase del Ebro, si se consideran los consumos de electricidad directos (consumo de electricidad en el bombeo, unos 2.000 GWh) e indirectos (cemento de los más de 900 km de acueductos, embalses, consumo de la maquinaria, etc). Si se analiza el ciclo completo, el consumo de electricidad (y las emisiones asociadas) es mucho mayor con el trasvase del Ebro.

2º) Los datos de FAES-PP sobre emisiones se hacen considerando que la electricidad procede de centrales termoeléctricas de carbón totalmente obsoletas. Con centrales de ciclo combinado de gas natural las emisiones ascenderían a sólo 0,8 Mt de CO2 (el 0,2% de las emisiones actuales de GEI), y si se añade una potencia adicional de eólica de 1.000 MW para "compensar" el consumo de electricidad de la ósmosis inversa de las desalinizadoras, las emisiones de GEI serían nulas. Los análisis del PP están llenos de falsedades y de falsificaciones totalmente burdas, que no resisten ningún análisis mínimamente riguroso, como todo lo referente al impacto ambiental de las salmueras, las emisiones o los consumos de electricidad. Pero parece que todo vale, con tal de desgastar al gobierno.

3º) Curioso que el PP haga estos análisis, cuando en los ocho años de gobierno demostró una absoluta indiferencia ante el aumento de las emisiones de CO2 en España. De 1996 a 2002 las emisiones aumentaron un 31,4%. Los gobiernos del Partido Popular dejaron una grave herencia que ha dificultado la elaboración del Plan Nacional de Asignación de Emisiones y el propio cumplimiento de las obligaciones españolas dentro de la Unión Europea. El abandono del trasvase del Ebro es la alternativa más sensata, y las desalinizadoras proporcionarán agua de mayor calidad, con mayor seguridad y mucho antes que con el trasvase del Ebro.

Senderismo en el recorrido que une Moya con San Andrés

Senderismo en el recorrido que une Moya con San Andrés

Se desarrollará el próximo 8 de agosto a partir de las nueve de la mañana.

El Plan de Embellecimiento de Gran Canaria realizará una actividad medioambiental de Senderismo Responsable en el recorrido que une el municipio de Moya con San Andrés, en Arucas. Esta nueva acción medioambiental de la Consejería de Medio Ambiente y Aguas del Cabildo de Gran Canaria, dirigida y coordinada por el Consejero insular, José Jiménez Suárez, tendrá lugar el próximo domingo, día 8 de agosto. La salida se realizará desde la Fuente Luminosa a las 09:00 horas, y está previsto el regreso a partir de las 18:00 horas.

Esta nueva actuación de los voluntarios del Plan de Embellecimiento de Gran Canaria comenzará en el casco del municipio de Moya, desde donde se partirá hacia San Andrés, atravesando el cauce el Barranco de Azuaje. Este recorrido permitirá a los participantes conocer el importante patrimonio arqueológico y botánico que ofrece la zona.

Limpieza en el litoral de Gáldar

Limpieza en el litoral de Gáldar

Se desarrollará el próximo domingo. Tal como prometió Florencio Delgado el día de la entrega de los trofeos de la competición de pesca, el próximo domingo, día 8 de agosto, la Asociación Deportiva de Pesca "Roque Negro", ha organizado una limpieza del litoral del Gáldar, desde El Barranco de La Ballena, hasta el Barranco de El Juncal.

Bajo el lema "La pesca es lo nuestro", dicha asociación con la colaboración de las concejalías de limpieza y playa del Excmo. Ayuntamiento de Gáldar, hace un llamamiento a todos los socios de su entidad, a los pescadores de la competición de pesca, a los diferentes colectivos y a todo el público en general.

La concentración se hará en la Punta de Gáldar, delante de la Asociación de Vecinos, a las 8 de la mañana del próximo domingo. Los interesados en participar o en aportar ideas pueden también ponerse en contacto con la sede de esta Asociación en el teléfono 928 551809.

Objeto flotante no identificado en Mogán

Objeto flotante no identificado en Mogán

Canarias7, 5-8-2004

Los pescadores de Mogán dicen no haber visto nunca una mancha como la aparecida estos días en la costa. El alcalde descarta que haya contaminación por vertidos fecales. Todo indica que se trate de un tipo de alga similar a la detectada en el litoral tinerfeño.

La mancha de origen desconocido que ayer se podía observar en forma fragmentada a lo largo de la franja marítima del Sur de la isla, no sólo ha puesto en estado de alerta a las autoridades sanitarias de Canarias y del Ayuntamiento de Mogán, sino que también se ha convertido en verdadero misterio, porque ni los pescadores, algunos de ellos muy experimentados, pueden determinar la materia de la que está compuesta.

El alcalde de Mogán, Francisco González, salió ayer a tranquilizar a los usuarios de las playas diciendo que se descarta tajantemente que la misma se haya producido a causa de vertidos de aguas fecales, «puesto que las últimas analíticas advierten que no existe ningún tipo de contaminación».

Miembros del departamento de Salud Pública y Medio Ambiente del Ayuntamiento visitaron ayer la zona para analizar la mancha, indicando que la misma ha sido localizada en la zona de El Perchel, entre Mogán y Veneguera, a tres millas de la costa, lo que implica que se encuentra en alta mar.

Pescadores sorprendidos

Un grupo de pescadores de Arguineguín, con los que ayer embarcó un equipo de CANARIAS7 para observar de cerca la evolución de la mancha, reveló que ellos la vieron por primera vez el martes en horas de la mañana, y que estaba situada a unas tres millas de la costa entre los municipios de San Bartolomé y Mogán. Sin embargo, ayer fue posible detectar restos de la misma a una milla y media de Patalavaca.

En este lugar los pescadores Marcos Trujillo Cabrera, Alejandro Trujillo y Johnatan Trujillo Abrante aceptaron recoger muestras del material pudiéndose comprobar que está formado por diminutas bolitas con forma de huevas que al contacto con la mano u otro objeto se convierten en una especie de mucosidad verdosa de la que no se desprende ningún tipo de olor. Los propios marineros aseguran que no se trata de restos de hidrocarburos ni de residuos vertidos por buques de carga. «En los últimos días hemos visto algunos bidones de aceites que estaban flotando, pero esto no es aceite ni gasoleo», señaló el patrón del pesquero La Pinta, quien desconoce el origen de la enigmática mancha.

Está previsto que hoy se dé a conocer el resultado del análisis realizado por el laboratorio de Majadahonda, Madrid. Sin embargo, es probable que se trate de un tipo de algas verdes-azuladas del grupo denominado cianofíceas, como las que han aparecido recientemente en la costa sur de Tenerife a causa del aumento de la temperatura del mar.

Tangencial: el Ayuntamiento de Telde se mueve

Tangencial: el Ayuntamiento de Telde se mueve

Ya era hora, 1 mes y cuatro días ha tardo el ayuntamiento de Telde en reaccionar y comenzar a atender la demanda de los vecinos afectados por la Tangencial.

La última noticia que nos llega y verificada in situ, es la apertura esta semana de la oficina de urbanismo por las tardes. El horario de atención al público es de 16,30 a 19 horas. Con el técnico de turno podrán observar en directo la cartografía y consultar las dudas que se tenga.

También el Ayuntamiento de Telde ha convocado a un grupo de afectados (agricultores y regantes) para el próximo lunes, día 9 de agosto, a las 18 horas en las instalaciones de Sanidad (cuatro esquinas)para explicarle el proyecto de la Tangencial.

Tangencial: continua el Plan de Información y Concienciación de Turcón por los barrios de Telde

Tangencial: continua el Plan de Información y Concienciación de Turcón por los barrios de Telde

La preocupación de las personas crece y el Colectivo Turcón continua su campaña de información, a todas estas todavía no el ayuntamiento no responde a las demandas.

Mañana, viernes, a partir de las 20,30 horas los integrantes de Turcón trasladan su oficina de información al barrio de Cardonal y Moriscos (Ingenio). El martes, estarán en la AA.VV de Marzagan y el viernes, día 13 de agosto a partir de las 20 horas en el Barrio de Tara.

La recogida de firmas continua satisfactoriamente y ya se prepara la queja al Diputado del Común por parte de un grupo de afectados por la indefensión en la que se encuentra frente a la administración.

Los restos prehispánicos de La Garita (Telde) languidecen por falta de cuidados y vigilancia de la Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento

Los restos prehispánicos de La Garita (Telde) languidecen por falta de cuidados y vigilancia de la Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento

TeldeNoticias.com

Los restos arqueológicos que aparecieron hace más de 10 años junto al paseo marítimo de La Garita languidecen por falta de cuidados y vigilancia. Su estado de conservación comienza a preocupar a los expertos, ya que el sitio se ha convertido en un punto de acumulación de basuras y residuos y los desprendimientos amenazan la integridad de las estructuras habitacionales que fueron levantadas por los aborígenes y reutilizadas en épocas posteriores, según denuncia CANARIAS7 en su edición del pasado domingo (2 de agosto de 2004).

La excavación arqueológica que se realizó en este yacimiento en 2001 puso al descubierto la existencia de dos casas de piedra seca, una con planta cruciforme y otra cuadrangular, parcialmente arruinadas. Estas estructuras se encontraron anexas y comunicadas por un espacio intermedio que permitía el acceso de una unidad a otra.

Sin embargo, los expertos están convencidos que las proporciones de este poblado costero prehispánico, que estuvo ocupado por los primitivos habitantes de Gran Canaria hasta momentos previos a la llegada europea a la Isla (siglos XIV y XV), eran mayores a las que hoy se pueden contemplar en el espacio acotado junto al centro comercial y plaza pública que están próximos a la avenida marítima.

El arqueólogo Francisco Mireles, que ha participado en todas las excavaciones efectuadas en el yacimiento, ha alertado del alto grado de alteración de las estructuras de La Garita.
«Aparte de la suciedad y de la basura que se acumula en su interior, el principal problema son los desprendimientos debido a la falta de argamasa y la ocasional falta de adaptabilidad de las piedras que se emplearon en la construcción de las casas. Pueden ser daños irreversibles», apuntó a CANARIAS7 este especialista, quien denunció además la desaparición de las luces que iluminaban el yacimiento en horas nocturnas y el impacto destructivo de la acción humana en las estructuras por la falta de vigilancia.

Llamada al Alcalde de Telde

Mireles reparó en el «desinterés» de los actuales gobernantes municipales por el patrimonio histórico y arqueológico. «Es penoso y lamentable la desidia institucional. En un año no se ha hecho absolutamente nada y eso que el Alcalde Valido se comprometió el día de su investidura a velar por el patrimonio del municipio».

Una mancha de origen desconocido se extiende por toda la costa de Mogán

Una mancha de origen desconocido se extiende por toda la costa de Mogán

CanariasAhora.com 4-8-2004

El alcalde de Mogán, Francisco González, dio a conocer este miércoles la existencia de una gran mancha que desde el domingo se expande por todo el litoral del municipio. Con posterioridad, fuentes de la investigación atribuyeron el hecho a los residuos sólidos que se estima puedan haber sidos arrojados por un barco que pasara por la zona.

El edil explicó que la mancha fue detectada el domingo y se ha ido ampliando desde entonces, por lo que el Ayuntamiento encargó una recogida de muestras, que realizó Salvamento Marítimo, para analizarlas y determinar su procedencia. Sin embargo, otras fuentes apuntan a que la localización de la mancha se produjo el martes pr parte del SAR, que puso los hechos en conocimiento de Salvamento Marítimo y del Cecoes.

Aunque la extensión de la mancha, que se prolonga desde Arguineguín a Mogán, es muy llamativa, el alcalde dijo que los usuarios de las playas del municipio no tienen por qué dejar de acudir a ellas, ya que el Ayuntamiento cree que su origen no esté relacionado con un vertido de carburantes. Las fuentes consultadas por Efe descartaron que el vertido sea de hidrocarburos e indicaron que todos los indicios apuntan a que responde a vertidos sólidos que fueron arrojados al mar desde un barco que navegó por las aguas cercanas al litoral de Mogán.

Como el vertido se produjo en el mar, las competencias en la materia las tiene Capitanía Marítima, si bien la Policía Local de Mogán se ha hecho cargo de controlar su llegada a la orilla. En cualquier caso, hasta que no se conozcan los resultados de los análisis que se realizan de las muestras recogidas no se podrá determinar el origen y la composición de la mancha, dijo el alcalde. Desde la Federación de Asociaciones de Vecinos La Fortaleza de Mogán se señaló a CANARIASAHORA que durante más de una década vienen denunciando la existencia de manchas concretas en el mismo lugar y a la misma hora.

En los últimos doce años, las denuncias de vertidos desde tierra en la zona han sido nota común en el devenir de este colectivo. Puntualizando que no tenían datos concretos que pudieran determinar la procedencia de la contaminación ahora detectada, sí mostraron su extrañeza por que los residuos de un barco sean capaces de formar una mancha de tal magnitud.

Radares de ida y vuelta

Radares de ida y vuelta

La Provincia, 4-8-2004

Angel Tristán Pimienta

Quien avisa no es traidor: se dijo hasta la saciedad, cuando las exuberantes y pintorescas manifestaciones contra los radares de control aéreo, que el sistema de vigilancia del tráfico que circula en los cielos de las Islas estaba al borde de la congestión, y que a corto plazo se producirían serias consecuencias. Ojalá, añadieron algunos, no haya ninguna catástrofe. No se ha producido, obviamente, gracias sobre todo a la capacidad, la preparación y la vocación de servicio de los controladores, y a la buena suerte, pero consecuencias sí las ha habido. Los innumerables retrasos originados a causa de los ´ajustes´ en Las Nieves podían haberse evitado si en su momento AENA hubiera podido llevar a cabo sus proyectos, unos planteamientos de mejora que respondían a criterios técnicos, pero que fueron frenados irresponsablemente
por una alegre muchachada, tan simplona como gritona, que se ha venido oponiendo mecánicamente, paulovianamente, a todo lo que intuían como ´militarismo´, un concepto cóctel en el que se mezclan planteamientos ecológicos, pacifistas y, como en el chiste del gallego, ´por xoder´. El supremo argumento para decir que no a los nuevos radares era que ´también´ tenían un uso bélico, pues podrían servir para aviones militares y, esto ya era el no va más, incluso para la OTAN. Igual que las jeringuillas, que lo mismo puede ser empleadas para inyectar un antibiótico a un civil que a un soldado de las fuerzas ocupantes en Irak. ¿Acabamos con la fabricación de jeringuillas porque, evidentemente, pueden ser usadas por los ejércitos?.

Pues esto es exactamente lo que se pretende al negar la mayor y descalificar cualquier proyecto para reforzar y ampliar la red que hace posible que, sencillamente, los aviones puedan volar en el espacio del Archipiélago. Al final ha ocurrido lo que tenía que ocurrir, lo que se había advertido en tiempo y forma. Pero pocos lo recuerdan, y las explicaciones oficiales, además, tratan de ser tan pero tan políticamente correctas para no ofender -cosa del talante, debe ser- que ignoran la realidad. Las cosas son lo que son porque han sido como han sido. Esto es de perogrullo. Mientras prevalezca la frivolidad y la impunidad ante los disparates, la sociedad no se vacunará con adecuadas dosis de sentido común y responsabilidad. Los atascos en los aeropuertos no han aparecido por generación espontánea; no han florecido como las amapolas en el campo: se ha preparado el terreno a base de un explosivo cóctel de desconocimiento, sectarismo, bastante de integrismo y mucha estupidez. La protesta frecuentemente histérica ante las "bolas" ignora realidades apabullantes: las de Tejeda ya forman parte del paisaje, lo mismo que las de Las Cañadas del Teide o que las instalaciones astrofísicas del Roque de Los Muchachos. Hay que recordar que las pirámides de Egipto, o las mayas, no habrían pasado el trámite de impacto ambiental; igual que la Torre Eiffiel. El desarrollo sostenible y la ecología - una disciplina y una mentalidad absolutamente necesaria- tienen que convivir con la lógica y un mínimo realismo. Canarias, con turismo o sin turismo, pero con turismo más, depende de las comunicaciones por aire y mar. Esto es de una evidencia aplastante; es una obviedad que da pudor recordar. Uno puede criticar la construcción de edificios -hoteles o casas ilegales- en lugares de interés natural, o que simplemente convienen reservar para disfrute de las generaciones futuras, como aconseja la tribu masai; pero a la vez hay que aceptar determinadas cuestiones básicas.

Lo cierto es que si las Islas contaran en estos momentos con las instalaciones de Montaña Blanca (Lanzarote) y de Taborno (Tenerife) no se habrían planteado problemas: se habría podido sustituir perfectamente a las instalaciones militares, que aunque en parte sirven para la aviación civil, tienen requerimientos y funcionalidades específicas. Pero a pesar de lo que ha sucedido, nadie ha realizado un examen de conciencia; ni mucho menos ha anunciado su propósito de la enmienda. Al contrario: se exige que AENA solucione las dificultades pero sin tocar los asuntos ´intocables´. Asimismo, en el Hierro están muy contentos con su oposición a Malpaso... hasta que la incompetencia, la insolidaridad y la demagogia se alíen en un desastre. Pero incluso entonces se ignorará lo fundamental, que se ha advertido :que ese camino lleva al precipicio. Toda la retórica sobre Canarias y su renta de situación, el Archipiélago como punto de encuentro para la paz... depende de la técnica: de puertos y aeropuertos seguros y del tránsito tranquilo por sus mares y sus cielos.

Es como el tema de la nueva prisión provincial de Las Palmas. La congestión de Salto del Negro está suscitando situaciones injustas e inhumanas para la población penal y creando condiciones para un ´caracazo´ interno. ¿Quiénes son los responsables de que cientos de familias se hayan dividido, de que miles de presos isleños tengan que ser ´exiliados´ a la península? Sin duda, los que con su intransigencia y primitivismo social han impedido
hacer las cosas como es debido.

Límites

Límites

"Ni la sociedad, ni el hombre, ni ninguna otra cosa deben sobrepasar para ser buenos los límites establecidos por la naturaleza."

Hipócrates (Cos, Mar Egeo, 460-377 a.C.)

Tangencial: escándalo en la redacción de documentos públicos

Tangencial: escándalo en la redacción de documentos públicos

76 millones de pesetas para copiar y pegar.

La contratación de la consultoría y asistencia para la redacción del Plan Territorial Especial y anteproyecto de la infraestructura viaria de la Vía Tangencial de Telde y variante aeroportuaria salió a concurso por un valor de 460.672,62 € (76 millones de pesetas) de dinero público, para ser ejecutado el trabajo durante dos años, (BOE-24-8-02).

Pués bien, los adelantos informático sirven también para ahorrar trabajo, tiempo, estudios del terreno y rigor... Mucho rigor falta en esta consultoría que copiando y pegando se pasarón tres pueblos y se les coló el siguiente párrafo:

"entre los objetivos ambientales del Plan figura el de Reducir la contaminación por emisión de partículas y ruidos en el área de Santa Cruz – La Laguna debido al elevado tránsito de vehículos".

¡increible!

Greenpeace valora positivamente las medidas de protección de la costa anunciadas por varias administraciones

Greenpeace valora positivamente las medidas de protección de la costa anunciadas por varias administraciones

29-7-2004

Dos semanas después de la presentación del cuarto informe anual sobre el estado de las costas, Greenpeace ha analizado las respuestas recibidas. Tanto el Ministerio de Medio Ambiente como varias comunidades autónomas han reaccionado ante la degradación expuesta en el informe y han expresado su intención de mejorar una situación que cada vez es más delicada y precaria.

Desde el Ministerio de Medio Ambiente se ha expresado un compromiso para reorientar la política de costas, frenar el crecimiento de la ocupación de la costa, garantizar el acceso público a los espacios costeros, luchar contra la regresión costera. La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, ha establecido un plazo de un año para determinar el estado general de la costa, diseñar una gestión sostenible, integrada y concertada y
elaborar un Plan Director del Litoral.

"Es vital que estos compromisos se lleven a cabo cuanto antes. El Ministerio de Medio Ambiente tiene la oportunidad de preservar nuestras playas y costas antes de que sea demasiado tarde" declaró María José Caballero, responsable de la Campaña de Océanos de Greenpeace.

En Andalucía se señalaban 6 puntos negros. además de denunciar varios planes urbanísticos, construcciones en zonas inundables, una decena de puertos deportivos y once playas donde la calidad de las aguas no llega a los valores marcados por la Comisión Europea. La Junta de Andalucía no ha contestado a Greenpeace, pero desde algunos ayuntamientos sí se han pronunciado. Así, el alcalde de Algeciras ha expresado su intención de acelerar al máximo el proyecto de la depuradora para que la obra esté concluida pronto. Así dejarían de verterse en Isla Verde las aguas residuales sin depurar de los 104.000 habitantes de esta localidad gaditana. Respecto a la contaminación de algunas playas de Granada denunciadas por Greenpeace, desde el Ayuntamiento de Salobreña se ha expresado la intención de acabar con este problema. Desde IU se ha solicitado que se reanude el grupo de trabajo del Parlamento andaluz sobre las irregularidades urbanísticas en el litoral y también se ha demandado una moratoria en la construcción de nuevos puertos deportivos.

En Cantabria el informe de Greenpeace denunciaba el deterioro que supondrá para las costas la invasión de nuevos puertos deportivos. Sin embargo, el presidente de Cantabria, Miguel Angel Revilla, ha contestado al informe apoyando la construcción de estos puertos, así como campos de golf y polígonos industriales. No ha querido valorar los problemas que se derivan de estas instalaciones, que contaminan y privatizan la costa e imposibilitan la llegada de arena a las playas, lo que demuestra la falta de sensibilidad
ante una franja de terreno pública y cuya conservación debería ser prioritaria por los beneficios que reporta.

En Cataluña, donde Greenpeace denunciaba los problemas de erosión y saturación urbanística, la respuesta no ha venido por parte de la Generalitat sino de los ciudadanos, que comienzan a expresar su oposición a proyectos como el de la urbanización de Platja Llarga en Vilanova i la Geltrú. Tampoco el Ayuntamiento de Barcelona ha querido contestar a la denuncia hecha sobre la ubicación del Forum 2004 y el futuro zoológico que pretende ubicarse en la ribera de mar, algo expresamente prohibido por la Ley de Costas.

Desde la Consellería de Territorio y Vivienda de la Comunidad Valenciana, una de las más castigadas por los males del turismo de sol y playa, se ha asegurado que se pondrá en marcha una treintena de medidas para reforzar la protección de la costa. Este paso es considerado como positivo por la organización ecologista, que espera que sea tan sólo el primero de un camino hacia un cambio en la política de esta comunidad autónoma en la franja costera antes de que los daños sean irreversibles.

Desde la Xunta de Galicia no ha habido ninguna respuesta a las denuncias efectuadas por Greenpeace. Tan sólo desde el Ayuntamiento de Sanxenxo se han puesto en contacto con la organización para tratar de los temas referentes a su costa. Respecto a la denuncia sobre el Puerto Exterior de Coruña, Greenpeace ha mostrado su preocupación por las declaraciones de la Ministra de Medio Ambiente dando por buena la Declaración de Impacto Ambiental de la obra, antes incluso de conocer exactamente cómo será y a pesar de que desde el Ministerio de Fomento se está empezando a introducir la cordura necesaria que hasta ahora no había en el proyecto.

En las Islas Baleares la reacción del ejecutivo insular ha sido valorada positivamente por Greenpeace. Tras la presentación del informe, se ha producido una reunión con el Conseller de Medi Ambient en la que se trataron los puntos que aparecen en el informe. A pesar de discrepar en ciertos aspectos, desde la asociación ecologista se ha valorado positivamente el compromiso para acabar con los vertidos de aguas residuales a la costa.

Desde la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias se han reconocido los problemas que destaca Greenpeace en su informe sobre el estado de las costas y se ha manifestado la intención de mejorar la gestión costera. Sin embargo, esto no concuerda con el desmantelamiento que está sufriendo esta Consejería, coincidente en el tiempo con la denuncia presentada por Greenpeace contra la Viceconsejera Milagros Luis Brito por presunta prevaricación en el proyecto del Puerto Industrial de Granadilla. Sobre este proyecto, Greenpeace considera irracional e ilegal la actitud de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que ha licitado las obras del puerto a pesar de la oposición expresada por los Ministerios de Medio Ambiente y Fomento y la ausencia de
financiación para la macro-obra.

Greenpeace no ha obtenido ninguna respuesta del Gobierno vasco ni del Asturiano respecto a los puntos negros detectados en sus litorales. Por último, el Gobierno de la Región de Murcia ha expresado su intención de subsanar varios puntos negros incluidos en el informe "Destrucción a Toda Costa 2004". Es el caso del Parque Natural de Las Salinas, donde se ha anunciado la creación de una franja que rodee al parque y refuerce su
protección. Sin embargo, no se han manifestado sobre la saturación urbanística que amenaza a la costa murciana.

Greenpeace seguirá trabajando durante todo el año para acabar con todos los puntos negros del litoral y realizará un seguimiento cercano sobre los compromisos adquiridos por las diferentes administraciones.

La sociedad de consumo

La sociedad de consumo

José Santamarta (Director de World Watch Institute)

El desarrollo económico y político actual se caracteriza, según el último informe del Worldwatch, mas que por la victoria del capitalismo y la democracia sobre el comunismo, por el consumismo. El consumismo hoy domina la mente y los corazones de millones de personas, sustituyendo a la religión, a la familia y a la política. El consumo compulsivo de bienes es la causa principal de la degradación ambiental.

El cambio tecnológico nos permite producir más de lo que demandamos y ofertar más de lo que necesitamos. El consumo y el crecimiento económico sin fin es el paradigma de la nueva religión, donde el aumento del consumo es una forma de vida necesaria para mantener la actividad económica y el empleo.

El consumo de bienes y servicios, por supuesto, es imprescindible para satisfacer las necesidades humanas, pero cuando se supera cierto umbral, que se sitúa en torno a los 7.000 euros anuales por persona, se transforma en consumismo.

En el mundo la sociedad de consumo la integran 1.728 millones de personas, el 28% de la población mundial: 242 millones viven en Estados Unidos (el 84% de su población), 349 millones en Europa Occidental (el 89% de la población), 120 millones en Japón (95%), 240 millones en China (apenas el 19% de su población), 122 millones en India (12%), 61 millones en Rusia (43%), 58 millones en Brasil (33%) y sólo 34 millones en el África subsahariana (el 5% de la población). En total en los países industrializados viven 816 millones de consumidores (el 80% de la población) y 912 millones en los países en desarrollo (sólo el 17% de la población del Tercer mundo).

Mientras los 1.700 millones de consumidores gastan diariamente más de 20 euros, hay 2.800 millones de personas que tienen que vivir con menos de 2 euros diarios (lo mínimo para satisfacer las necesidades más básicas) y 1.200 millones de personas viven con menos de 1 euro diario en la extrema pobreza. Mientras el estadounidense medio consume cada año 331 kilos de papel, en India usan 4 kilos y en gran parte de África menos de 1 kilo. El 15% de la población de los países industrializados consume el 61% del aluminio, el 60% del plomo, el 59% del cobre y el 49% del acero. Cifras similares podrían repetirse para todo tipo de bienes y servicios.

Consumismo y pobreza conviven en un mundo desigual, en el que no hay voluntad política para frenar el consumismo de unos y elevar el nivel de vida de quienes más lo necesitan. La clase de los consumidores comparte un modo de vida y una cultura cada vez más uniforme, donde los grandes supermercados y centros comerciales son las nuevas catedrales de la modernidad.

Si los hábitos de consumo de los 1.700 millones de consumidores se extendiesen a toda la población mundial (6.300 millones de personas), la situación sería completamente insostenible, a causa del consumo de agua, energía, madera, minerales, suelo y otros recursos, y la pérdida de biodiversidad, la contaminación, la deforestación y el cambio climático.

Entre 1950 y 2002 el consumo de agua se ha triplicado, el de combustibles fósiles se ha quintuplicado, el de carne creció un 550%, las emisiones de dióxido de carbono han aumentado un 400%, el PIB mundial aumentó un 716%, el comercio mundial creció un 1.568%, el gasto mundial en publicidad creció un 965%, el número de turistas que salieron de sus fronteras creció un 2.860%, el número de automóviles pasó de 53 millones en 1950 a 565 millones en 2002 y el consumo de papel creció un 423% entre 1961 y 2002. Las importantes ganancias en eficiencia se ven rápidamente absorbidas por el aumento del consumo. Las viviendas son cada vez mayores y los automóviles cada vez más potentes.

Pero la solución no puede ser un nuevo apartheid, que limite el consumo a esa minoría del 28% de la población mundial. La población crece, pero cada vez menos, y probablemente se estabilizará en las próximas décadas en unos 9.000 millones, como ya ha sucedido en la mayoría de los países industrializados. Pero el consumo sigue creciendo, y las necesidades, como demuestra cualquier manual de economía, son infinitas.

¿Cuánto consumo es suficiente? El consumo, a partir de cierto umbral (13.000 euros anuales por persona, según las encuestas), no da la felicidad. El consumidor trabaja demasiadas horas para pagar el consumo compulsivo, y el poco ocio lo pasa en el automóvil (el estadounidense emplea 72 minutos detrás del volante) o delante del televisor (más 240 minutos diarios de promedio en las sociedades actuales). Cada vez se ve más atrapado en una espiral de consumo, endeudamiento para consumir y trabajar para pagar un endeudamiento mayor. El consumo se hace a consta de hipotecar el futuro, como en el auge del ladrillo en la España actual.

Hoy es necesario un nuevo paradigma basado en la sostenibilidad, lo que supone satisfacer todas las necesidades básicas de todas las personas, y controlar el consumo antes de que éste nos controle. Entre las medidas más inmediatas hay que eliminar las subvenciones que perjudican el medio ambiente (850.000 millones de dólares anuales que incentivan el consumo de agua, energía, plaguicidas, pescado, productos forestales y el uso del automóvil), realizar una profunda reforma ecológica de la fiscalidad, introducir criterios ecológicos y sociales en todas las compras de bienes y servicios de las administraciones públicas, nuevas normas y leyes encaminadas a promover la durabilidad, la reparación y la "actualización" de los productos en lugar de la obsolescencia programada, programas de etiquetado y promoción del consumo justo. Y todo ello dentro de una estrategia de "desmaterialización" de la economía, encaminada a satisfacer las necesidades sin socavar los pilares de nuestra existencia.

Parque Marítimo de Jinamar: molestias con las obras

Parque Marítimo de Jinamar: molestias con las obras

Primero fue el Colectivo Turcón, después el Gobierno de Canarias quienes recurrieron en los tribunales la licencia de urbanización que concedió el Ayuntamiento de Telde a Promociones Horneras (Ambrosio) para iniciar los movimientos de tierras. La polvareda fue tal que los primeros afectados por la cantidad de polvo en suspensión que llenaba las azoteas de sus casas fueron los vecinos de La Pardilla,

Pues ahora sale a escena los propietarios de las plantaciones de pepinos y demás hortalizas del Barrranco Real de Telde cuyos cultivos han sido practicamente anegados por el polvo de las obras de Jinámar.

Nosotros como Colectivo seguimos pendientes de las obras que no afecten a los yacimientos arqueológicos, y que la sala de lo contencioso del Tribunal Superior de Justicia de Canarias se pronuncie sobre la paralización del procedimiento.... pero como sabemos... la justicia es lenta....

Castellano: La implantación del gas sólo interesa por las fuertes obras a adjudicar

Castellano: La implantación del gas sólo interesa por las fuertes obras a adjudicar

La Provincia, 3-8-2004

El ex presidente de la Unión Eléctrica de Canarias (Unelco), Antonio Castellano Auyanet, dijo ayer que la implantación del gas en las Islas sólo interesa al Gobierno regional por las importantes obras y compras de equipo que se deben realizar previa adjudicación de la Administración pública. Castellano agregó que los informes de los expertos apuntaban hace pocos años que "en ningún escenario previsible es viable el gas" en el Archipiélago. A su juicio, el coste de la producción de energía eléctrica con este combustible encarecerá la factura de la luz, salvo que se subvencione de forma permanente.

Antonio Castellano fue presidente de Unelco, la empresa llamada a ser la principal consumidora de gas en el Archipiélago y en la que trabajó durante un cuarto de siglo, de 1985 a 1996. "Del gas se empezó a hablar hace 12 años y me pareció un capricho del núcleo central de ATI, ya que pronto se vio, tanto por el Estado como por las empresas privadas, que se trataba de un verdadero disparate y, analizando la insistencia me convencí de que lo
que interesaba era la obra civil y la compra de los equipos, que son muy caros", afirmó.

El ex presidente de Unelco aseguró que informes de la empresa francesa Total, a la que políticos tinerfeños animaron a estudiar la implantación del gas, concluyeron que "en ningún escenario previsible es viable" su uso en Canarias. Por un lado, explicó, en el Archipiélago no existe una potente industria que lo demande como combustible básico, tampoco hay una gran demanda de calefacción y el consumo doméstico que se pueda generar requeriría una fuerte
inversión previa para llevar las canalizaciones hasta las cocinas de los hogares isleños.
A eso -prosiguió-, habría que añadir el hecho de que el gas no llegaría al Archipiélago por medio de gasoductos, sino que habría que transportarlo en buques metaneros. De ese modo el gas se encarece, puesto que hay que licuarlo en origen, transportarlo y regasificarlo en destino. En este contexto y habida cuenta de que el principal consumidor es la compañía eléctrica, la factura de la luz se encarecería en las Islas.

Pese a la inviabilidad apuntada por Total, los responsables políticos aseguraron a la petrolera francesa -con negocios de gas en Argelia- que "pague Madrid". En la actualidad, el precio del kilowatio es igual en toda España, independientemente de lo que cueste producirlo en cada sitio. No obstante, Antonio Castellano alertó de que algunas comunidades autónomas defienden una teoría que se está abriendo camino también en el seno de la Unión Europea y que consiste en que cada región abone el precio de la factura eléctrica según sus costes reales.

Como ejemplo citó a Cataluña, donde la existencia de centrales nucleares en su territorio propicia que se produzca energía eléctrica a menor precio, pero asume los riesgos de contar con ese tipo de instalaciones que, por el sistema tarifario español, acaba beneficiando a los consumidores de otras comunidades autónomas.

Castellano también criticó la tutela del proyecto. "No entiendo cómo es posible que se defienda la competencia para casi todo, incluso para los casinos, y al impulsar este negocio se hace a través de una empresa pública y la sociedad que debe desarrollarlo está presidida y vicepresidida por dos políticos, hasta el punto de que uno de ellos encabeza también el comité de adjudicaciones", dijo.