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Serpientes en Telde

Una nueva serpiente ha aparecido en el municipio de Telde.

El Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción muestra gran preocupación por la aparición expontánea de esta fauna exótica. Hace dos semanas informábamos de la aparición de varios ejemplares en el cauce del Barranco Real de Telde. Ahora, una nueva serpiente aparece en el barrio de El Ejido. Con unos 35 cms de longitud, aproximadamente, ya se encuentra en manos de efectivos del SEPRONA de la Guardia Civil.

Iguanas, serpientes, tortugas, y otros especímenes se venden con total impunidad en las tiendas de fauna exótica, sin que nadie responsabilice e identifique a los compradores, futuros cuidadores de estos animales.

Debemos hacer un llamamiento a la conciencia y responsabilidad de las personas, primero para que eviten comprar estos animales alóctonos, y en segundo lugar, ante la necesidad de sacarlos del hogar, que no los abandonen libremente, que pidan ayudan y acudan a lugares especializados en el cuidado de estas especies, muchas de ellas protegidas por los convenios internacionales sobre fauna exótica.

Una voraz plaga de insectos amenaza todos los palmerales naturales de Gran Canaria

La Provincia, 12-10-2004

La "diocalandra", un pequeño coleóptero introducido en la isla de Gran Canaria desde el año 1998 a través de las importaciones de palmeras provenientes de países como Egipto, Túnez, Turquía, Marruecos o Indonesia, está amenazando gravemente las poblaciones naturales de la palmera canaria.

Ésta es la conclusión más importante, y prácticamente excluyente de cualquier otra, que la Asociación Europea de Amigos de las Palmeras ha extraído de su visita al Archipiélago, que realiza desde el pasado sábado, y que finalizará dentro de dos días tras la visita a las islas de Tenerife y La Gomera. Se trata de un grupo de 30 especialistas europeos entre los que se encuentran representantes de las principales asociaciones que defienden y estudian las palmeras y que ha escogido este año como objetivo de su estudio al Archipiélago canario por ser la cuna del "príncipe de las palmeras, el Phoenix canariensis, el más bonito, el más fuerte y el más plantado de todo el sur de Europa, en Italia, Francia y España", según el presidente de la asociación francesa, Gerard Dorin.

Dorin aparcó pronto su entusiasmo por los paisajes sembrados de palmeras de la isla de Gran Canaria -como los rincones de Santa Lucía o el Jardín Canario, o el de la Marquesa, en Arucas-, para dar paso a una "enorme preocupación" por una situación que califica de "muy grave. "Llevamos hablando horas de esta cuestión", explica el especialista francés, "porque aquí hay palmerales maravillosos, como el de Fataga o Casas Blancas, en Santa Lucía, que requieren de una reproducción de ejemplares jóvenes, pero el problema es que existe una amenaza muy grande de parásitos terribles que es el caso de la diocalandra, un pequeño insecto que invade por miles los cuerpos de las palmeras y que las mata". "Hemos visto unas recién plantadas, que ya están invadidas por este parásito, debido a la importación de palmeras que vienen de África, de Egipto o Túnez, lo que se trata de un peligro insoportable para el ecosistema insular: Es un desastre", continúa, "y se requiere adoptar unas medidas muy severas para impedir la importación de ejemplares, incluso de la Península, porque allí compran los individuos infectados en los mismos lugares de origen, lo que representa para las Islas una amenaza de muerte".

El representante de los especialistas, que abarca a unos 10.000 profesionales y asociados de Estados Unidos, África del Sur y Australia, entre otros, explica que la plaga por el momento sólo afecta a las poblaciones situadas en el litoral, como en Las Palmas de Gran Canaria, las áreas urbanas de Santa Lucía, y que en unos meses, o quizá pocos años, infectará a los palmerales naturales, como los de Fataga, la Sorrueda o Casas Blancas, lo que para el técnico es "absolutamente terrible, porque va a llegar".

Por el momento no existe un censo del número de individuos afectados a pesar de conocerse la existencia de este problema desde hace seis años, pero según explica la misma fuente, "hemos cortado unas hojas en un jardín de Vecindario recién plantado por el Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, y pudimos comprobar sobre el terreno que de ellas salían miles de parásitos". Eduardo Fránquiz, técnico de Parques y Jardines del municipio de Santa Lucía, asegura que "estamos hablamos de cientos de palmeras enfermas. Aquí tenemos unos 7.000 ejemplares plantados en la zona urbana y hay infectados por el momento cientos de ellos, pero es que resulta que en otros municipios la situación es peor, pero no lo tienen cuantificado, como en San Bartolomé, Telde o Las Palmas y aquí la única diferencia es que hemos sido los que nos hemos puesto a contar y a mirar por lo menos".

Por todo esto los especialistas que visitan estos días las Islas quieren realizar una "denuncia pública por la falta de control en puertos y aeropuertos de las Islas, donde no se hace absolutamente nada para evitar la mayor amenaza a lo palmerales canarios", representada de manera directa por la entrada de grandes datileras, o la palmera real, o también la mascarena, que traen a su vez sus propias enfermedades, desconocidas aquí y que ya están contagiando los jardines de Italia, Francia o el Levante español y que aquí, de seguir así, tendremos en un año o dos".

Ante la inoperancia del Gobierno de Canarias, el Ministerio de Agricultura prohíbe la importación de palmeras para contener las plagas

La Provincia, 14-10-2004

El ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno central prohíbe a partir de hoy la importación a Canarias de cualquier tipo de palmera que supere los cinco centímetros de diámetro y todas las variedades de la phoenix, salvo en semilla o fruto.

De esta manera se trata de frenar las plagas que afectan a la palmera canaria, pero sobre todo pretende impedir la introducción del curculiónido ferruginoso, un escarabajo que está a punto de arruinar los palmerales de Málaga. Este tipo de insecto ataca con especial virulencia a las palmeras endémicas del Archipiélago, en las que se introduce devorando el palmito. Además, al contrario de la plaga que actualmente sufren los palmerales de individuos foráneos en las Islas -por un coleóptero conocido cojo la diocalandra frumenti o picudo de la palmera-, que se expande casi siempre por contacto con herramientas contaminadas, ésta se propaga volando de un ejemplar a otro.

La asociación de cosecheros de plantas de Canarias, Asocan, considera la fecha de hoy como un "día de fiesta" al ver materializada una reivindicación en la que llevan trabajando años conjuntamente con el Gobierno central y de Canarias. Paradójicamente, mientras una de sus consejerías se empeña en erradicar las enfermedades, el Ejecutivo autónomo también es ´consumidor´ de miles de palmeras de importación, muchas de ellas enfermas, que utiliza para el ajardinamiento de medianas y rotondas de las carreteras públicas. Las constructoras son
el otro gran cliente de este tipo de plantas, que permite construir enormes palmerales ´instantáneos´.

Con esta medida, publicada ayer en el Boletín Oficial del Estado, quedarán bloqueados en la Península no menos de 800 grandes ejemplares preparados para entrar en las Islas, procedentes generalmente de Egipto, Túnez, Marruecos y otros puntos, pero principalmente
de África. Según el ingeniero agrónomo y especialista en plantas ornamentales Eufemiano Rodríguez Marrero, que lleva denunciando desde el año 1998 la entrada de enfermedades por medio de la importación, el insecto que afecta en estos momentos a los palmerales de Málaga
puede acabar con la vida de un ejemplar en tan sólo unos tres o cuatro meses. Cada palmera de gran porte introducida en las Islas tiene un coste de entre 600 y 1.000 euros y resulta un negocio rentable para los importadores -los cosechadores aquí evitan traerlas para no contagiar sus cultivos-, ya que las compran a bajo precio en los distintos puntos de África, de donde son arrancadas para su trasplante.

Lennart Loven, presidente de Asocan, también considera que la medida es una "solución encontrada junto con la Consejería de Agricultura, ante un problema serio que surge de la globalización del comercio".

La contaminación frena el desarrollo pulmonar de los niños

El Mundo, 10-9-2004

Cuando se habla del protocolo de Kioto, de cuotas de emisión, de dióxido de carbono, de la capa de ozono... a menudo se olvida que con todo ello no sólo está en juego el medio ambiente, la salud infantil es otro de los aspectos más perjudicados directamente por la contaminación. Un estudio californiano viene a sumarse esta semana a la montaña de evidencias que se acumulan en este sentido, con una advertencia: el desarrollo pulmonar puede verse afectado por la acumulación de sustancias tóxicas presentes en el aire contaminado.

Científicos de la Universidad de Southern California (Estados Unidos) evaluaron anualmente el desarrollo pulmonar de más de 1.700 niños de diez años mientras, paralelamente, cuantificaban los niveles de sustancias en el ambiente en sus mismos lugares de origen. En total 12 comunidades de aquel estado participaron en este seguimiento, denominado Children's Health Study, que ha durado más de ocho años, uno de los más largos en esta materia.

Tal y como publica esta semana la revista 'New England Journal of Medicine' se midieron varios parámetros respiratorios que permiten evaluar el desarrollo pulmonar y la existencia de posibles patologías, como la denominada capacidad vital forzada o FEV, que mide el volumen de aire que una persona puede espirar tras una inspiración máxima.

Al cabo de ocho años se comprobó que existía una relación entre la exposición a sustancias como el nitrógeno, el vapor ácido o el carbono elemental y la disminución de los parámetros considerados 'normales'.

Concretamente, los autores, dirigidos por el doctor James Gauderman, del Departamento de Medicina Preventiva de esta universidad, estiman que la proporción de jóvenes de 18 años con una capacidad vital forzada menor de lo normal era cinco veces superior entre aquellos expuestos a mayores niveles de partículas en suspensión menores de 2,5 µm, las más peligrosas por su capacidad para permanecer en el sistema respiratorio.

Para descartar la influencia de otros factores diferentes, los autores valoraron la influencia de la exposición prenatal al humo del tabaco, el asma o la presencia de mascotas o estufas de gas en el hogar. Ninguno de ellos alteró significativamente los efectos del aire contaminado, "lo que demuestra que la mayoría de los niños son susceptibles", según los firmantes.

Repercusión a largo plazo

Pero no sólo eso, advierten además de que, precisamente porque en ese período de ocho años los seres humanos experimentan su máximo desarrollo pulmonar, estos déficits pueden tener una repercusión directa en su estado de salud durante el resto de su vida. "Las principales consecuencias de la contaminación atmosférica aparecerán más tarde", aseguran, al tiempo que insisten en la necesidad de diseñar estrategias para reducir la emisión de tóxicos.

En este sentido, el doctor Juan Antonio Ortega, de la Unidad de Salud Medioambiental Pediátrica del Hospital La Fe de Valencia, la única de estas características en Europa, compara estos resultados con las evidencias que hace unos años relacionaron el plomo con ciertos daños neurológicos.

En un editorial que acompaña al trabajo y que publica la misma revista, Arden Pope, de la Brigham Young University (en Utah, Estados Unidos), valora las contribuciones del Children's Health Study por la confirmación de evidencias anteriores y recuerda que el siguiente paso debe consistir en ahondar en el conocimiento de los mecanismos que subyacen detrás de estos daños pulmonares. "Reducir las concentraciones de sustancias contaminantes en el ambiente nos ofrece una oportunidad única para la prevención de enfermedades", concluye.

Los vecinos de Tara (Telde) paran las obras de la circunvalación para pedir seguridad

Canarias7, 14-10-2004

Cerca de cien personas impidieron a las máquinas trabajar durante más de tres horas. Un vecino está en coma desde el lunes tras caer al vacío de un muro de entre 4 y 5 metros sin vallar.

Un vecino de Tara, Manuel Macías Rodríguez, de 54 años, se debate entre la vida y la muerte después de que a las once de la noche del pasado lunes cayese al vacío desde un muro de una altura de entre 4 y 5 metros en las obras del último tramo de la circunvalación al casco. Macías, casado y con tres hijas, tropezó con una trampa mortal. Volvía a casa por unas obras donde no hay luz ni vallas de protección, pese a ser el único acceso peatonal del barrio a Los Llanos. Sus convecinos están hartos del cerco al que les ha sometido este proyecto durante cinco meses y ayer cien personas impidieron trabajar a las máquinas durante más de tres horas, de 8 a 11 de la mañana, para exigir medidas de seguridad a la constructora, Surhisa Suárez e Hijos SL, y al Gobierno canario.

En la concentración, aunque pacífica, se vivieron momentos de mucha tensión. Los vecinos están indignados. La caída de Macías ha colmado el vaso. Por el mismo sitio por el que se cayó la víctima pasan a diario las decenas de niños de Tara que van a clase en los colegios de San Juan. La colocación del alquitrán les ha obligado últimamente a transitar por un murete de apenas 15 centímetros de ancho que da a un precipicio de más de cinco metros sin vallar.

Otra vecina, Lola Jiménez, cuenta que su marido tropezó también hace una semana, y Carmela Hernández, de 67 años, mostraba ayer sus rodillas malheridas de sus múltiples caídas. «En la última se rieron de mí. No me quisieron ni recoger porque decían que me había sentado», se queja. Siona (la que aparece en la imagen), hermana de la víctima, visiblemente destrozada y artífice de esta convocatoria improvisada, anunció que su familia pondrá el caso en manos de la justicia y lamentó que el Consistorio «no haya estado más encima de esta obra» pese a que el proyecto lo ejecuta el Gobierno canario.

Los ánimos se caldearon cuando se presentó en la zona el dueño de Surhisa, Pedro Suárez, y el coordinador de Seguridad de la empresa a la que la constructora le adjudicó el plan para reducir los riesgos en la obra. En principio, reconocieron las deficiencias denunciadas y se comprometieron en público a hacerse cargo de la víctima a través de la compañía aseguradora. Los vecinos no dejaron las obras hasta que no vieron cómo los operarios procedían a montar una valla de protección en la orilla de uno de los muros.También prometieron abrir un pasillo de seguridad para los escolares alejado del precipicio.

El Instituto Canario del Cáncer halla un compuesto prometedor contra el mal en una planta isleña

Canarias7, 14-10-2004

El 'peralillo' desbloquea la resistencia de algunas células a los fármacos. Los expertos investigan técnicas para acceder a las moléculas antitumorales y a sustancias inhibidoras de cánceres provocados por virus.

Un grupo de científicos del Instituto Canario de Investigación del Cáncer (ICIC) ha obtenido de la planta endémica canaria conocida como peralillo una sustancia que aplicada a una célula cancerígena que se ha hecho resistente al tratamiento farmacológico, revierte esta tendencia y permite al fármaco continuar su función sanadora.

El resultado de esta investigación, así como de otras relacionadas con la obtención a través de un procedimiento novedoso de moléculas con activos anticancerígenos, fueron presentados ayer por representantes del ICIC, un instituto fundado hace cuatro años e incorporado a la red temática de investigación de centros de cáncer del Ministerio de Sanidad.

Francisco Muñoz Martínez, investigador del Instituto de Parasitología y Bio-Medicina López Neyra del CSIC en Granada que ha colaborado con científicos del Instituto Universitario de Biología Orgánica Antonio González de Tenerife, explicó que uno de los problemas de los tratamientos anticancerígenos es la resistencia de determinadas células a los fármacos.

Los estudios efectuados por el ICIC han permitido obtener una sustancia extraída del peralillo que permite desbloquear esta resistencia que se produce normalmente cuando el paciente lleva mucho tiempo tomando fármacos contra el cáncer.

Muñoz Martínez explicó que estos estudios han sido publicadas en revistas internacionales y aunque se está en una fase de caracterización molecular, su aplicación futura podrá tener unos resultados prometedores en el tratamiento contra el cáncer.

Moléculas antitumorales

El investigador del Instituto de Productos Naturales y Agrobiología del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, IPNA-CSIC, Fernando García, también dio cuenta de la aplicación de una técnica novedosa que, basada en un efecto dominó, permite acceder a moléculas antitumorales. Explicó que esta técnica permitirá en el futuro la consecución de moléculas más activas y selectivas, potenciales candidatos para estudios clínicos.

Asimismo Ángel Gutiérrez Ravelo, investigador del Instituto Universitario de Bio-Orgánica Antonio González (IUBO), se refirió a las investigaciones que han permitido obtener varias familias de productos químicos de origen natural o sintéticos que se podrían utilizar como inhibidores de determinados cánceres provocados por virus.

En concreto, el investigador se refirió a las investigaciones referidas a los cánceres producidos por el virus Epstein-Barr y que es responsable, entre otros, de 63.000 casos de cáncer nasofaríngeo y de 28.000 casos de la enfermedad de Hodgkins.

El presidente del ICIC Javier Dorta recordó que el instituto se constituyó por la inquietud de un grupo de científicos ante la incidencia de la enfermedad tumoral en las Islas y, por ello crearon una estructura acorde con la situación del Archipiélago y en el que están integrados, entre otros, las dos universidades y los hospitales universitarios. Este modelo, que ha sido copiado por otros institutos, financia en la actualidad 23 proyectos de investigación relacionados con el cáncer.

Alumnos del colegio Garoé son premiados por descubrir una nueva especie vegetal endémica de Gran Canaria

La Provincia, 11-10-2004

Un estudio sobre una planta de la que anteriormente no se tenía noticia, elaborado por jóvenes del colegio Garoé de Las Palmas de Gran Canaria, ha ganado el decimoséptimo Certamen de Jóvenes Investigadores, en el que han participado 34 trabajos de quince comunidades autónomas. El trabajo 'Sonchus leptacaulis, una nueva especie', presentado por Eliécer Pérez, Javier López y Carlos Machado, recibió un premio de 6.000 euros, con mención especial del jurado y la selección para participar en la decimoséptima edición del Certamen Europeo de Jóvenes Investigadores 2005, que se celebrará en Moscú. Este estudio analiza un planta de flor amarilla que crece en la isla de Gran Canaria, y que ha sido investigada por los jóvenes durante varios años, hasta llegar a la conclusión de que no estaba catalogada e incidir en todas las características de la nueva especie, informó el director científico del certamen, Jesús Jordá

Eliecer Pérez Robaina, Javier López Martínez-Fortún y Carlos Machado Carvajal, estudiantes del colegio Garoé, no pensaron que continuar con un trabajo que habían comenzado otros alumnos del centro les iba a suponer ganar un premio a nivel nacional y que, a su vez, les permitiría representar a España en una reunión internacional que se celebrará el próximo año en Moscú. "Sonchus leptacaulis... una nueva especie" es el título de un trabajo que ha involucrado
de lleno a estos alumnos en un tema, para ellos, apasionante.

"Todo esto comenzó", cuenta Carlos Machado, "en una excursión del colegio en la que participaron los otros alumnos que iniciaron el trabajo hace tiempo. En ese momento encontraron una especie que no habían visto nunca. Preguntaron a gente y nadie sabía nada", apunta. A partir de ahí, la inquietud de los estudiantes se fue tornando en necesidad de aprender y de conocer más cosas sobre esta supuesta nueva especie. Comenzaron a investigar y en segundo de Bachillerato dejaron el citado trabajo.

Eliecer, Javier y Carlos se erigieron en los continuadores de una exhaustiva investigación que ha sido dirigida por el profesor José Luis Barba. "Lo más sorprendente de esto", comenta el docente, "es que estos chicos hayan sido capaces de aguantar tres años con este trabajo y que no se cansaran. Han hecho cosas realmente impresionantes que no hacemos ni los que estudiamos la carrera de Biología".

INTERNET

Con mucha paciencia, horas de estudio y también sacrificio, estos jóvenes fueron confirmando que, efectivamente, estaban
ante una nueva especie. Además, poco les importaba dedicar horas al trabajo hasta en la época de verano. "Al principio todo esto se enmarcaba en las clases de Biología, pero ya después fue un interés personal de ellos", apuntó Barba. También asegura el profesor que los adelantos tecnológicos de hoy día se presentan como algo fundamental. "De no existir Internet", dice, "difícilmente se podría haber hecho algo así".

Y es que, hasta de Liverpool y de El Cairo, entre otros muchos lugares, llegaron a recibir información estos estudiantes; una información que les fue ratificando lo que el grupo de trabajo anterior había intuido, es decir, que se trataba de una especie nueva. Los tres jóvenes reconocen que, personalmente, esta experiencia ha resultado muy enriquecedora. Además, "en Málaga, a donde fuimos para participar en el congreso de Jóvenes Investigadores, nos lo pasamos realmente en grande. Conocimos a un montón de gente y fue muy divertido. No nos esperábamos ganar", dice Carlos

RESPONSABILIDAD

Ahora tienen una responsabilidad importante. No en vano, junto a una alumna catalana, representarán a España
en Moscú. "Tenemos que preparar un mural y traducir a Inglés un resumen del trabajo, pero ya lo iremos haciendo tranquilamente porque esto es para el año que viene", dicen los jóvenes. Psicología, Medicina e Ingeniería Aeronáutica son las carreras que, en un primer momento, tienen previsto cursar estos alumnos de segundo de Bachillerato. Reconocen que les atrae la Biología, pero parecen tener muy claro que sus futuros profesionales irán por otros derroteros.

El curioso nombre de la especie, caracterizada por su más de un metro de altura, por tener tronco, flores compuestas y hojas grandes, también ha sido motivo de bromas en el colegio. "Todo el mundo tiene que ver con este trabajo", pero quien ha tenido un protagonismo muy especial como Manolo Rodríguez "ha sido muy importante" para que la investigación haya concluido con éxito.

El Gobierno canario reduce a 6.000 las edificaciones ilegales mientras los cabildos hablan de 40.000

La Provincia, 11-10-2004

La iniciativa legislativa planteada por el Cabildo de El Hierro ante el Parlamento de Canarias para regular la situación de las viviendas ilegales en suelo rústico ha vuelto a poner de actualidad en asunto envuelto en la polémica, la picaresca y la permisividad.

La proliferación de edificaciones clandestinas ha sido objeto desde hace más de una década en las Islas de intensos debates, leyes, decretos y amnistías con el fin de controlar una situación que ha supuesto una presión añadida a la ya de por sí frágil sostenibilidad del suelo. La iniciativa herreña plantea una situación que contrasta con la realidad vista desde la óptica del Gobierno. La propuesta del Cabildo considera que esta problemática afecta a más de 50.000 familias en toda Canarias y a unas 500 en El Hierro y por eso piden la modificación de la vigente Ley de Ordenación del Territorio para adaptarla a las circunstancias actuales.

El presidente del Cabildo de El Hierro, Tomás Padrón, ha señalado a este periódico que la iniciativa no es una nueva amnistía sino una forma de regular y poner solución a un problema que afecta a muchas familias. El dirigente herreño pide que, al menos, esta propuesta se debata en el Parlamento con el fin de que los partidos políticos definan sus posturas. Padrón cree que la responsabilidad de esta situación está compartida entre el ciudadano infractor y la Administración, sobre todo los ayuntamientos, que han sido permisivos y no han adecuado sus planeamientos a la situación real del territorio municipal.

AGENCIA DE PROTECCIÓN.

Precisamente la Ley de Ordenación del Territorio de 1999 creó la Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural, un organismo técnico y autónomo formado a partes iguales por el Gobierno de Canarias, los cabildos y los ayuntamientos que desde hace cinco años tiene las competencias de inspeccionar y sancionar las construcciones. Las cifras y datos con los que trabaja la Agencia difieren de las del Cabildo herreño de forma sustancial. El director de la Agencia, Pedro Gómez, explica que el órgano que dirige tiene abiertos actualmente 6.000 expedientes por infracciones urbanísticas en suelo rústico en todo el Archipiélago. En su opinión, este dato es, hoy por hoy, el único que existe con rigor y en modo alguno cree que se alcance las cifras expresadas por el Cabildo de El Hierro.

Los 'populares' piden que cese el acoso de Medio Ambiente a Tenerife

CanariasAhora.com, 11-10-2004

El portavoz del grupo Popular en el Cabildo de Tenerife, Ángel Llanos, pidió este lunes a la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, que cese en el acoso al que, en su opinión, somete a Tenerife desde su toma de posesión. El portavoz popular responde así a las declaraciones de Narbona en las que consideraba que el Puerto de Granadilla es una obra con excesivo impacto que debería replantearse.

En un comunicado, el también consejero de Relaciones Institucionales del Cabildo de Tenerife señala que medidas como la supresión del Plan Hidrológico Nacional "por su revanchismo contra el trasvase del Ebro, ha creado incertidumbre acerca de obras como el trasvase Teno-Adeje o las desaladoras y depuradoras programadas en varios puntos de la Isla".

Agrega el consejero del Partido Popular (PP) que "las multimillonarias inversiones" en desaladoras que habrán de construirse en la Península para compensar la anulación del trasvase del Ebro, retrasarán las inversiones en Tenerife. Para el consejero insular "el ataque" de Narbona al Puerto de Granadilla se debe a que es un proyecto que puso en marcha el anterior Gobierno del Partido Popular.

Añade que su recomendación para "repensar" el proyecto sólo busca retrasar la obra unos años, para destinar los fondos aprobados a nuevas inversiones en los puertos vascos y catalanes, de donde son los dos partidos políticos que apoyan al actual Gobierno de España.

Ángel Llanos señala que durante años, el anterior portavoz del Partido Socialista (PSOE) en la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, José Segura, defendió el actual proyecto del Puerto de Granadilla y ahora, como Delegado del Gobierno en Canarias "traga ante un Ejecutivo Central hipotecado por su pacto no escrito con los secesionistas del Partido Nacionalista Vasco (PNV) y los independentistas republicanos de Esquerra Republicana de Catalunya (ERC)".

La nota indica que esta actitud de Segura se produce pese a que opiniones como la su compañera socialista Cristina Narbona "perjudiquen gravemente al futuro desarrollo económico y social de la provincia por la que fue elegido diputado nacional."

La instrucción del 'caso Prestige' sigue atascada dos años después del naufragio

CanariasAhora.com, 12-10-2004

La instrucción del caso Prestige continúa "atascada" por el intercambio de pruebas, tanto en lo que se refiere al proceso abierto en Estados Unidos (EEUU), como al que se sigue en el Juzgado de Corcubión, cuando se va a cumplir el segundo aniversario de la mayor catástrofe ecológica y medioambiental de la historia de Europa.

"Avanza lentamente pero con dificultades", dijo el abogado del Estado Antonio Vázquez, quien lamentó que este tipo de procesos tiendan a "perpetuarse" en el tiempo. Prueba de ello, recordó que el naufragio del Erika sigue pendiente, a pesar de que éste ocurrió dos años antes del Prestige.

El proceso judicial continúa con el intercambio de pruebas testificales y documentos cruciales entre los abogados de uno y otro bando, para intentar aclarar quienes fueron los culpables del vertido de fuel que tiñó de negro las costas del noroeste español.

En la actualidad existen dos frentes abiertos en el Juzgado de Corcubión: uno por la actuación del capitán del buque, Apostolous Mangouras, que se encuentra en libertad con cargos, y por otro por la petición de la administración española de alejar el petrolero de las costas, en la persona del ex director general de Marina Mercante José Luis López Sors.

Una de las razones que ralentiza la instrucción es el proceso burocrático necesario para la tramitación de las comisiones rogatorias, muchas de ellas solicitadas por la Abogacía del Estado, por tener carácter internacional y por considerarlas "fundamentales" para determinar quiénes fueron los culpables del vertido.

Paralelamente, sigue el proceso abierto en Nueva York, donde el Gobierno español y varias administraciones vascas interpusieron sendas demandas contra American Bureau of Shipping(ABS), la sociedad encargada de certificar el buen estado del barco para navegar, y que actualmente se están desarrollando de forma simultánea y coordinada aunque éstas no están unificadas.

El objetivo de este proceso civil, uno de los más importantes interpuestos por el Gobierno español para reclamar daños derivados de negligencias de terceros, es tratar de recuperar la millonaria factura que supuso para las arcas públicas el hundimiento del petrolero.

El Ejecutivo español mantiene una actitud firme y no va a echarse atrás ante un caso que entristeció a toda una sociedad, a pesar de que la empresa ABS no quiera asumir la responsabilidad y para ello se defienda con uñas y dientes, según la fuente.

Paradójicamente, éstos últimos interpusieron una contrademanda para defenderse de la demanda española, que veía a decir que no sólo no eran ellos los culpables, sino que fue el Estado español el responsable del siniestro y que, por tanto, debía hacer frente a cualquier sentencia en la que ellos pudieran resultar condenados.

Sin embargo, la jueza que lleva el caso en Estados Unidos dictó el pasado 4 de agosto un "memorandum" por el cual se desestimaba la contrademanda de ABS, por entender que no existe jurisdicción plena de su juzgado sobre los actos de la Administración española. Por tanto, la jueza norteamericana entiende que no está probado que se haya roto la "inmunidad de jurisdicción" por parte del Estado español como alega la defensa de la empresa ABS.

Ante esta situación, la defensa de American Bureau of Shipping ha presentado un recurso de reposición, al que el Gobierno español se ha opuesto, y recientemente se ha reforzado con un "replay memorandum para insistir en que la juez siga teniendo jurisdicción sobre la demanda contra España.

En el transcurso de este contencioso, la defensa de los intereses del Gobierno español interpuso otra "demanda ampliada", con la que pretende que el grupo y empresas vinculadas a ABS se incluyan en ésta, con el fin de evitar que entre ellas puedan eludir sus responsabilidades.

Igualmente se ha aumentado la reclamación económica inicial, que era de 700 millones de dólares a 1.000, como consecuencia de la mayor valoración de gastos y costes de la recuperación del fuel del pecio del petrolero, operación que concluyó a finales del mes de septiembre.

Además se ha introducido una cause of action, otro motivo concreto de reclamación que se centra en el genérico derecho al disfrute de un medioambiente adecuado, según explicó Vázquez Guillén, quien consideró este aspecto como "muy importante en el marco del proceso de responsabilidad civil norteamericano".

Melchior asegura que la ministra Narbona no se opone a Granadilla

CanariasAhora.com, 12-10-2004

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, dijo este lunes que, por lo que ha hablado con la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, esta no se opone al puerto de Granadilla, y añadió que la Unión Europea (UE) lo que ha hecho ha sido pedir información acerca de algunas cuestiones medioambientales. Ricardo Melchior explicó que la ministra se opone a la construcción de un macropuerto en Granadilla, algo a lo que, insistió, es contrario el Cabildo de Tenerife, que es partidario de un puerto con una línea de atraque de 1.200 metros.

En cuanto a que la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea ha asumido las quejas ecologistas sobre el proyecto y ha determinado que "no es conforme" con la Directiva Hábitat, al afectar a zonas protegidas y a especies amenazadas, Ricardo Melchior señaló que se trata de una petición de aclaración.

Según Ricardo Melchior, se pide información sobre el límite del dique, si es zona de hábitat de la tortuga boba, y otros aspectos, pero sin pronunciamientos técnicos. Una vez que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y el Ministerio de Fomento respondan a esa solicitud la Unión Europea dirá si el proyecto recibe el apoyo financiero.

Ricardo Melchior reiteró que no sabe que exista un informe negativo, y agregó que lo importante es que en Tenerife haya un puerto con un muelle de atraque conforme a las necesidades y que no haya un proyecto nuevo, porque con lo que se tardaría en hacerlo se podría perder la financiación.

El presidente del Cabildo de Tenerife destacó que la Isla necesita un puerto en Granadilla para la descarga del gas natural líquido y de algunos graneles que ahora se transportan por carreteras desde el dique del Este del puerto de Santa Cruz de Tenerife hasta el polígono de Granadilla.

Explicó que esas más de 500.000 toneladas que cada año cruzan las carreteras "lo único que hacen es encarecer el producto", y agregó que lo mismo ocurre con los combustibles líquidos con destino al aeropuerto Tenerife Sur y al polígono de Granadilla. Ricardo Melchior aseguró que estar a favor del puerto de Granadilla con unas dimensiones adecuadas no quiere decir estar en contra del de la capital tinerfeña, algo con lo que consideró que se hace mucha demagogia.

De esta forma apostilló que por supuesto apoya al puerto de Santa Cruz de Tenerife, y prueba de ello, comentó, es que la Autoridad Portuaria ha aprobado las obras complementarias necesarias para que se pueda ampliar la dársena del Este. Lo que está claro, dijo el presidente del Cabildo de Tenerife, es que para no estrangular el desarrollo de una Isla hay dos elementos fundamentales que deben tenerse en cuenta, como son el puerto y el aeropuerto.

"Una Isla sin puerto o aeropuerto suficiente no podrá crecer, ni crear puestos de trabajo ni renta familiar", concluyo Ricardo Mechior.

El hielo desaparecerá del Círculo Polar Ártico a finales de siglo

El Mundo, 12-10-2004

El deshielo del Círculo Polar Ártico es una realidad. A finales de este siglo, durante los veranos y el inicio de los otoños el hielo desaparecerá casi por completo, según el estudio elaborado por el Consejo Ártico que adelanta el diario 'Dagens Nyheter'.

El aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero provoca un efecto mayor en el Ártico debido a las pocas horas de sol. El consiguiente incremento de la temperatura pone en peligro a especies como el oso polar, según explica al diario sueco el profesor Erland Kaellén, del Instituto Meteorológico de la Universidad de Estocolmo. Kaellén es uno de los 250 investigadores que han participado durante cuatro años en el proyecto Estimación del Impacto Climático en el Ártico (ACIA). El proyecto es una iniciativa del Consejo Ártico, organismo que reúne a los ministros de Asuntos Exteriores de los países escandinavos, de Estados Unidos, Canadá y Rusia.

"El cambio climático ya ha empezado y no hay ninguna forma de volver atrás, pero podemos investigar hasta dónde puede llegar y atenuarlo", declaró el profesor sueco. Una cuarta parte del hielo del Ártico ha desaparecido durante los últimos 40 años y la temperatura media se ha incrementado en un grado en la zona. Los resultados finales de la investigación serán presentados en un informe durante una conferencia que se desarrollará en Reikiavik (Islandia) el próximo noviembre.

Castro garantiza que las carreteras del norte de Gran Canaria "se van a hacer"

CanariasAhora.com, 13-10-2004

El consejero de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno canario, Antonio Castro, aseguró este miércoles que las carreteras previstas en el norte de Gran Canaria se van a hacer y están incluidas en el convenio suscrito con el Estado, que está "muy vivo". El consejero se refirió así a las declaraciones vertidas desde el PSOE, que asegura que las vías no tienen presupuesto ni lo tuvieron el pasado año porque no las negoció en el convenio bilateral.

Castro, que eludió ahondar sobre este asunto, tampoco quiso valorar las descalificaciones emitidas por los alcaldes del norte de Gran Canaria, quienes le llamaron "cínico" por haber atribuido el retraso en la ejecución de estas obras a los cambios de planeamientos municipales. El consejero recordó que su "obligación es hacer las carreteras, y se van a hacer", por lo que pidió "serenidad, objetividad y responsabilidad".

Castro Cordobez tiene previsto reunirse el próximo viernes con la mancomunidad del norte de Gran Canaria y es posible que también mantenga un encuentro con el alcalde de Mogán, Francisco González.

Foto denuncia en el Parador de Tejeda

La foto es bastante clarificante. Veintinueve pinos canarios de gran porte han sido talados.

- Motivo: las obras de ampliación del Parador de Tejeda.
- Responsable: el Cabildo de Gran Canaria.
- Concesión del permiso: la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno.
- Argumentos: el movimiento de maquinaria por lo visto estaba dificultado por los pinos y además tienen que seguir talando hasta llegar a la cifra de 40.

¿Plantaran el doble de pinos al finalizar las obras?. Seguiremos informando en estas páginas.

El Cabildo grancanario pretende talar 40 pinos canarios

Ecoboletín del Partido Verde Canario, 7-10-2004

Los Verdes-Partido Verde Canario denuncian la intención del Cabildo Insular de Gran Canaria de talar más de 40 pinos canarios en el Parador de la Cruz de Tejeda.

Las obras de ampliación y reforma del Parador de la Cruz de Tejeda, cuya licitación por parte del Cabildo Insular de Gran Canaria fue publicada en el BOE de 11 de junio de 2004, por un total de 7.309.000 euros, y que comenzaron en el pasado mes de agosto , afectarán a un numeroso grupo de pinos canarios. El objeto de la remodelación que ejecutará el Cabildo es la ampliación de las actuales instalaciones con 40 habitaciones.

El inmueble, situado en el Monte de Tejeda, a 1.430 metros de altura sobre el nivel del mar, en un paraje de gran belleza paisajística en el centro geográfico de la Isla, a 35 kilómetros de la capital grancanaria y a 45 kilómetros de la Playa de Maspalomas, fue construido por el Cabildo de Gran Canaria, con proyecto y dirección del arquitecto Néstor Martín-Fernández de la Torre en 1945, y fue adquirido por el Estado en 1963, pasando así a formar parte de la Red de Paradores Nacionales.

Esta ampliación, con el proyecto que se pretende ejecutar, afectará a uno de los pasillos-corredores de repoblación con especies arbóreas que contempla el propio Plan Insular aprobado por la corporación. Asimismo, la zona afectada se localiza dentro del ámbito del Parque Rural del Nublo cuyo Plan Rector exige el respecto y adecuación paisajística de la actuación prevista así como la necesidad de informe previo de la Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente cuya existencia no ha sido confirmada.
Por parte del Partido Verde se solicita a la corporación la modificación puntual de ese proyecto para que no se afecten a especies arbóreas exigiéndole que cumpla su propia normativa.

Asimismo, el Partido Verde Canario se ha dirigido a los responsables de la empresa publica Paradores Nacionales, caracterizada por el respeto al medio ambiente de sus instalaciones, que no apoye esta modificación dadas las características del proyecto a ejecutar.

El Patrimonio del Estado, a través de TurEspaña, habia cedido el inmueble al Cabildo Insular para que éste procediera a la construcción de las 24 habitaciones que faltan para llegar a las 40 que estipula Paradores Nacionales; así como para terminar la urbanización y el amueblamiento del parador, el acondicionamiento de los exteriores y los aparcamientos, entre otras actuaciones.

Los ciudadanos estamos hartos de las contradicciones de la administración que nos obliga a respetar una normativa que la propia institución responsable de la gestión de los espacios naturales y las especies protegidas incumple.

Esta actuación de remodelación del Parador de la Cruz de Tejeda es una de las acciones emblemáticas propiciadas por la actual corporación al inicio de su mandato.
El actual Presidente del Cabildo, J.M. Soria declaró en su momento “ que a partir de su llegada no habría ni un solo problema para la ejecución de la obra”.

¡¡Se olvidó decir que tampoco quedaría ni un solo pino¡¡.

El Ministerio de Medio Ambiente descalifica el actual proyecto del puerto de Granadilla

CanariasAhora.com, 10-10-2004

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, afirmó este sábado que el proyecto del Puerto de Granadilla es, en su opinión, "una obra con excesivo impacto ambiental que debería ser repensada".

Narbona recordó, en declaraciones a la Cadena SER, que el Ministerio no puede hacer nada porque la obra es competencia de la Autoridad Portuaria de Tenerife, y recordó que ella ya ha mostrado en varias ocasiones su recelo ante el impacto ambiental del este proyecto, hasta el punto de habérselo planteado al mismo presidente del Gobierno de Canarias, Adán Martín. La Ministra dejó claro que "cada uno asume sus propias responsabilidades", y en este caso, ha sido la Autoridad Portuaria tinerfeña "la que ha licitado esa obra".

Narbona hizo estas afirmaciones al contestar la pregunta de un oyente tinerfeño en el programa que Fernando Delgado conduce en la Cadena SER. El oyente en cuestión preguntó por qué el Ministerio toleraba que se avanzase en el proyecto de Granadilla cuando un informe de la Unión Europea carga contra su impacto ambiental. Su respuesta, pues, fue la de mostrar su desagrado al proyecto mostrando que no puede intervenir, al depender esto de la Autoridad Portuaria.

El Cabildo de Gran Canaria agrede a Inagua asfaltando una pista en contra de lo dispuesto por la COTMAC

CanariasAhora.com, 7-10-2004

Ben Magec en Acción ha denunciado este miércoles que se está comenzando a asfaltar una carretera, el tramo II Mogán-Cruz de San Antonio, en la isla de Gran Canaria, sin la autorización y con la "censura previa" de la COTMAC y del Patronato de Espacios Naturales de la Isla.

La portavoz de la Federación Ecologista en el Patronato de Espacios Naturales de Gran Canaria, María Rivero, manifestó que "en la reunión del Patronato celebrado el pasado 18 de febrero y en una reunión de la COTMAC se aprueba mejorar el firme sin asfaltar dicho tramo, y en cambio vemos como en el BOP del 25 de junio, el Cabildo adjudica a una empresa el asfaltado de esta vía que está dentro del Parque Rural del Nublo y limita con la Reserva Integral de Inagua".

Para la portavoz ecologista, "esto es una muestra más de cómo la Consejería de Medio Ambiente está al servicio de los desastres e ilegalidades que acometen en los espacios naturales otras consejerías del Cabildo, y se pregunta de qué sirve la COTMAC, o el Patronato de Espacios Naturales de Gran Canaria, donde lo que se aprueba se puede apisonar más tarde con las excavadoras".

Los ecologistas presentarán una queja formal al Patronato y al Gobierno de Canarias exigiendo que se corrija dicha irregularidad y amenazan con presentar una denuncia ante la Fiscalía de Medio Ambiente contra la adjudicación de dicha obra en espacio natural, por presunto delitos contra el medio ambiente y urbanístico.

Bruselas rechaza Granadilla por vulnerar la Directiva Hábitat

CanariasAhora.com, 7-10-2004

La Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea ha asumido las quejas de los grupos ecologistas sobre el proyecto de un puerto industrial en Granadilla de Abona y determinó que la infraestructura prevista en el sur tinerfeño "no es conforme" con la Directiva Hábitat al afectar a zonas protegidas y a especies amenazadas.

Representantes de la Asamblea por Tenerife, que reúne a organizaciones ecologistas y ciudadanas opuestas al puerto de Granadilla, informaron del pronunciamiento de la Comisión Europea (CE), emitido el 17 de agosto, contrario al proyecto, defendido por los gobiernos español, canario y tinerfeño.

Actualmente, el Ejecutivo estatal dispone de plazo hasta el 17 de octubre para contestar a la resolución comunitaria. Los ecologistas reclamaron la retirada inmediata del proyecto a la vista del informe comunitario, que pone de relieve la "ilegalidad" de la infraestructura.

Según establece la CE tras analizar el impacto del proyecto, "el proyecto del puerto industrial de Granadilla, en su estado actual, no es conforme a las disposiciones de la Directiva 92/43/CEE" o Directiva Hábitat. Las perturbaciones del proyecto sobre al menos cuatro hábitats y dos especies albergadas en dos lugares de importancia comunitaria (LIC), "pueden ser significativas", concluye el informe. Se debe proceder "a una evaluación de las repercusiones" para garantizar que no afectará a la integridad de los espacios protegidos y de las especies afectadas, señala. La denuncia del proyecto fue promovida por Adena-WWF, ATAN, Ben Magec-Ecologistas en Acción, Greenpeace y Plataforma Ciudadana contra el Puerto de Granadilla. De la posición final de la Comisión tras la contestación de las autoridades españolas depende la financiación europea del puerto.

La primera fase, con un muelle y un dique de abrigo, ha salido a licitación por parte de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, pero la adjudicación está pendiente de las perspectivas financieras por parte de la Unión Europea (UE) y del Gobierno español. En concreto, la CE considera que la construcción del puerto afectaría al LIC Sebadales del Sur de Tenerife, al LIC Montaña Roja, a la especie protegida tortuga caretta caretta y a la piña de mar (atractylis preauxiana), especie de flora canaria en peligro de extinción.

Respecto a los sebadales del sur de Tenerife, las observaciones de la Comisión Europea indican que se verían afectados por la interrupción de las corrientes marinas que ocasionaría el puerto, cuyo proyecto prevé además movimientos significativos de arena en las playas del entorno (La Jaquita, El Médano y Tejita).

Aunque se prevé una aportación de arena artificial para las playas, "el mismo problema debe plantearse para los bancos de arena que se encuentran debajo de la línea de bajamar", que perderían hasta 50.000 metros cúbicos de contribución natural de arena en el LIC.

La CE considera que el cambio de la dinámica litoral sobre las playas causado por la interrupción del transporte de arena por el viento puede afectar al LIC de Montaña Roja, y en concreto al hábitat dunas fijas con vegetación herbácea , considerado por la directiva como "un hábitat natural prioritario".

Los sebadales, prosigue el informe comunitario, sirven de protección para la tortuga migratoria caretta caretta, que requiere "protección estricta", sin que en la declaración de impacto ambiental de las autoridades españolas se hayan evaluado los efectos del proyecto sobre la especie.

En todo caso, la escasez de esta especie en determinados LIC "debería ser un criterio de refuerzo de las medidas de protección", y no un criterio "para minimizar el impacto de un proyecto", advierte el informe, que cita documentos de los gobiernos español y canario que destacan el interés de esta especie y estudios que sitúan al tráfico marítimo como una de sus principales amenazas. En el lugar del proyecto está además la piña de mar, "una de las especies de la zona de Canarias en peligro de extinción", sin que se hayan tenido en cuenta los efectos sobre ella.

El servicio de Medio Ambiente comunitario señala también que los posibles efectos del proyecto de instalación industrial de producción de gas licuado en el proyectado puerto "deberían ser también objeto de las quejas de referencia" e igualmente se deben estudiar "los posibles efectos de productos contaminantes" a instalar en el que sería muelle norte.

Antonio Rodríguez, integrante de Asamblea por Tenerife, aseguró que el documento de la Comisión Europea "avala la ilegalidad del proyecto", y consideró que, pese a que la Unión Europea no ha negado de forma drástica la financiación para el proyecto, "con este documento la financiación no se va a conceder nunca".

Cándido Quintana, miembro de Asamblea por Tenerife e integrante de la Plataforma en Defensa del Puerto de Santa Cruz de Tenerife, exigió al Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero que retire el proyecto, "porque ya existe un motivo claro y evidente", así como la revocación de la Declaración de Impacto Ambiental favorable-publicada en el Boletín Oficial del Estado el 26 de febrero de 2003- por los "errores y deficiencias" que contiene.

Asimismo, la Asamblea pide responsabilidades políticas a aquellos miembros de Coalición Canaria (CC), -como el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Luis Suárez Trenor, y la viceconsejera regional de Medio Ambiente, Milagros Luis Brito- que han afirmado con rotundidad el "prácticamente nulo" impacto ambiental del proyecto.

Maite Bravo, otra de las integrantes de Asamblea por Tenerife, recordó que las miles de quejas presentadas en Bruselas contra el proyecto ha hecho posible que, sobre el papel, "prevalezca la razón" esgrimida por los ciudadanos de Tenerife que han "pasado por encima de un Gobierno que no respeta el Medio Ambiente".

Este espaldarazo confirma, según Bravo, que se puede seguir destruyendo la frase " esto no podemos pararlo". En este sentido, Asamblea por Tenerife continuará con sus movilizaciones y protestas contra la construcción del Puerto de Granadilla, anunció Antonio Rodríguez, que convocó a los ciudadanos de Tenerife a que acudan a la concentración que tendrá lugar el próximo sábado, 9 de octubre, a las 10:30 horas, ante la subdelegación del Gobierno en la capital tinerfeña para solicitar al Gobierno central la retirada del proyecto.

La semana siguiente, el domingo 17 de octubre, se llevará otra concentración de protesta en Granadilla, junto a las instalaciones de Unelco, mientras que el próximo 27 de noviembre se realizará una manifestación en la capital tinerfeña que partirá a las 11:00 horas de la Plaza de la Paz.

Empleados públicos exigen ceses en Medio Ambiente por Granadilla

CanariasAhora.com, 8-10-2004

El Sindicato de Empleados Públicos de Canarias (Sepca) exigió este jueves la dimisión del equipo directivo de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias tras conocer la existencia de una resolución de la Comisión Europea contraria al proyecto portuario de Granadilla, avalado por el departamento autonómico.

“Imaginamos que ahora el Ejecutivo regional tomará cartas en el asunto y, por lo menos, cesará al equipo directivo de [la Viceconsejería de] Medio Ambiente que mal dirige Milagros Luis Brito”, subrayaron fuentes de Sepca.

De este modo, el sindicato respondió a la disconformidad expresada desde Bruselas al puerto proyectado en Granadilla por advertir la vulneración de la directiva comunitaria Hábitat sobre protección ambiental. “Algo que los funcionarios de Medio Ambiente llevan diciendo desde hace más de un año”, recordaron desde las mismas fuentes.

Precisamente, "destapamos los 10 informes que había ocultado la vicenconsejera Brito en los que quedaba claro que el proyecto de Granadilla no cumplía con la normativa vigente medioambiental, justamente por las causas que ahora expone Europa”, añadieron en referencia a las denuncias efectuadas desde el pasado julio. A su juicio, “el ocultismo que siempre ha pretendido Brito con esta infraestructura costó a estos trabajadores sus puestos y en algunos casos han pasado al verdadero ostracismo laboral”. Por ello, desde Sepca exigieron el retorno de los funcionarios trasladados a su área profesional anterior.

Exigencia de "responsabilidades políticas"

Por su parte, la Coordinadora de Pueblos y Barrios del Área Metropolitana de Tenerife, integrada en la Asamblea por Tenerife, apoyó este jueves la petición de la Plataforma Ciudadana contra el Puerto de Granadilla de solicitar al Gobierno del Estado "la inmediata retirada" del proyecto.

Tras el informe de la Dirección General de Medio Ambiente del Ejecutivo comunitario, el colectivo ciudadano exigió "responsabilidades políticas" al presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz, Luis Suárez Trenor, y a la viceconsejera de Medio Ambiente, Milagros Luis Brito. En su opinión, el proyecto del sur tinerfeño "acarreará consecuencias irreversibles no sólo para los fondos marinos y especies protegidas y de Lugares de Interés Comunitario como Montaña Roja, sino para la vida cotidiana de los ciudadanos de la zona".

En este contexto, la Coordinadora consideró que la ampliación del puerto de Santa Cruz constituye un proyecto "más razonable y con menor impacto social y medioambiental para Tenerife para afrontar un supuesto incremento del tráfico de mercancías por vía marítima". Además, el colectivo confió "en el talante democrático de los diputados del Parlamento de Canarias durante la tramitación de la Iniciativa Legislativa Popular (ILP), avalada por más de 50.000 firmas de ciudadanos de la Isla, por la que se pide la protección del litoral de Granadilla, en la zona afectada por el proyecto del puerto industrial".

La ecologista keniana Wangari Maathai, Premio Nobel de la Paz

CanariasAhora.com, 9-10-2004

El Comité Noruego Nobel otorgó este viernes el Premio Nobel de la Paz a la activista keniana Wangari Maathai, actual viceministra de Medioambiente de su país, por su contribución al desarrollo sostenible, la democracia y la paz.

"La paz en la tierra depende de nuestra capacidad para asegurar el medioambiente. Maathai se sitúa al frente de la lucha en la promoción del desarrollo económico, cultural y ecológicamente viable en Kenia y en Africa", argumentó el Comité Nobel. La galardonada, prosiguió el Comité, "tiene una visión global del desarrollo sostenible que abraza la democracia, los derechos humanos y en particular los derechos de la mujer. Piensa de forma global y actúa a nivel local".

Nacida en 1940 y madre de tres hijos Maathai fue la primera mujer de Africa occidental que logró un doctorado universitario -en Biología-, la primera profesora en Anatomía veterinaria y primera decana de su facultad, en la Universidad de Nairobi. "Será también la primera mujer de Africa que recibe el Premio Nobel de la Paz y la primera africana del vasto territorio que va de Suráfrica a Egipto que es galardonada con el premio", subrayó el Comité Nobel al anunciar el premio.

Maathai es fundadora del movimiento Cinturón Verde, programa que combina desarrollo comunitario y protección medioambiental -el más exitoso del mundo- y propaga entre los miles de miles de kenianos que viven en situación de pobreza la simple idea de que plantar árboles mejorará sus vidas, la de sus hijos y nietos. Ese movimiento, integrado especialmente por mujeres -"No podemos esperar sentadas a ver cómo se mueren nuestros hijos de hambre", repetía Maathai, ha logrado plantar desde sus inicios a finales de los años setenta unos 30 millones de árboles y creado 5.000 guarderías.

Maathai, destaca el Comité Nobel, "representa un ejemplo y una fuerza de inspiración para todo aquél en Africa que luche por el desarrollo, la democracia y la paz". Recuerda, además que la premiada, combatió con coraje la opresión en Kenia y que sus "formas de acción contribuyeron a llamar la atención nacional e internacional sobre la opresión política.

Defensora de la condonación de la deuda externa del Tercer Mundo, Maathai fue siempre una decidida opositora del régimen dictatorial de Daniel Arap Moi, lo que le valió en repetidas ocasiones la cárcel y otros tantos llamamientos pidiendo su liberación de Amnistía Internacional.

Los miembros del Comité Nobel valoraron del quehacer de Maathai que, en su actuación, "combine ciencia, compromiso social y política activa", y que "más que ocuparse de la simple protección del entorno su estrategia sea asegurar las bases del desarrollo ecológico sostenible". "Todos hemos sido testigos de cómo la deforestación de los bosques llevó a la deforestación en Africa y amenaza a otras muchas regiones del mundo, incluido Europa. Proteger los bosques contra la desertización es un factor vital en los esfuerzos por reforzar el medioambiente en nuestra Tierra", explicó el Comité. Añadió que "a través de la educación, la planificación familiar, nutrición y lucha contra la corrupción, el Movimiento Cinturón Verde ha abierto caminos para el desarrollo desde abajo". "Creemos que Maathai es una fuerte voz que habla por las mejores fuerzas en Africa en la promoción de la paz y por unas mejores condiciones de vida en el continente", destaca el Comité Nobel.

El galardón está dotado con 1,1 millones de euros y se entrega el 10 de diciembre, aniversario de la muerte de Alfred Nobel. En una primeras declaraciones a la cadena noruega de televisión TV2, la galardonada adelantó que la mayor parte de ese dinero se destinará al trabajo en favor del medioambiente. "Sabía que nuestro trabajo era importante, pero nunca hubiera soñado con que recibiría tal reconocimiento", dijo.

El Nobel de la Paz, uno de los que más expectación suscita, sucede a los de Medicina, Física, Química y Literatura dados a conocer a lo largo de esta semana. La concesión de los Premios se cierra el próximo lunes, con el correspondiente a Economía."