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TURCÓN - Ecologistas en acción

El CES cuestiona el PIO de Gran Canaria, que prevé duplicar la oferta turística

El CES cuestiona el PIO de Gran Canaria, que prevé duplicar la oferta turística

IDEAPRESS. Santa Cruz de Tenerife, 13-7-2004

El Consejo Económico y Social (CES) de Canarias ha cuestionado el modelo territorial de Gran Canaria propuesto por el Plan Insular de Ordenación (PIO) de 2003, adaptado al Texto Refundido de las leyes de ordenación del territorio y de espacios naturales de Canarias.

El Consejo afirma que se prevé duplicar la oferta turística existente y que "no se pone freno a un consumo de suelo desmesurado" en la zona costera en la que se centraliza el desarrollo de la Isla. También detecta un desequilibrio entre el suelo urbanizable y la potencial demanda demográfica y económica.

El informe anual de CES 2003-2004 ha dedicado uno de sus trabajos monográficos a analizar el modelo territorial de Gran Canaria tomando como base los cambios que se han producido entre el Plan Insular de Ordenación del Territorio (PIOT) de 1995 y el PIO de 2003. Las conclusiones globales evaluadas para determinar si el modelo propuesto es compatible con el desarrollo sostenible dice que, en cuanto a centralizar el desarrollo en la franja costera, la carga que se le da al territorio es "muy alta ya que no se pone freno a un consumo de suelo desmesurado, derivado de los nuevos crecimientos previstos por el planeamiento municipal, no se hace frente al progresivo abandono de las áreas agrícolas que puede derivar en un mayor consumo de suelo para uso urbano, imposibilitando la mezcla y la variedad de actividades".

El Consejo reconoce que el planeamiento insular ha intentado mejorar la ocupación extensiva y poco respetuosa del espacio turístico y que ha apostado por la creación de un modelo turístico de mayor calidad. Desde ese punto de vista, señala el informe, la propuesta es válida, tanto en la forma de enfrentarse a los problemas estructurales como en la manera de plantear la ocupación en los nuevos espacios.

Advierte, sin embargo, que aboga claramente por la expansión territorial del turismo al "asumir" el suelo previsto por el planeamiento municipal "lo que significa duplicar la oferta existente". En opinión del CES, esto supone "sobredimensionar" un espacio afectado de "importantes" problemas estructurales que "no son fáciles de solucionar, sin olvidar que las posibles situaciones coyunturales desfavorables, podrían dar lugar a una sobreoferta tanto del tejido edificado como de suelo para urbanizar".

En relación a los nuevos crecimientos, el planteamiento que desde los planes municipales se hace en Gran Canaria, "sobre todo en la versión actualmente vigente"; el consejo resalta el "claro predominio" del uso residencial como destino excepto en el Sur y en el corredor industrial de Telde.

El CES insiste en llamar la atención en la "evidente influencia" del planeamiento municipal en la distribución e integración de los nuevos suelos a urbanizar en el modelo insular. También define un "desequilibrio en la estricta necesidad" de la superficie de nuevo suelo urbanizable respecto a la "potencial demanda" demográfica y económica. Un aspecto, continúa el informe, que contribuye "a aumentar el actual deterioro" del paisaje costero de la Isla. Dicho proceso es más acentuado en determinadas zonas "ya muy urbanizadas", como Telde, Vecindario, Arucas y, en menor medida, el Noroeste grancanario.

Desde la óptica de preservar los espacios con mayor valor paisajístico, la protección que se propone para el interior permite potenciar esa parte del territorio "como patrimonio natural e incidir en su mantenimiento". Sin embargo, según agrega el informe, esa misma protección, en algunos ámbitos, restringe posibles usos agropecuarios "con lo que dificulta esa idea de equilibrio basada en el mantenimiento y modernización de las actividades primarias".

El consejo describe el abandono del consumo de suelo en las zonas rurales y su relación directa con su cercanía a los espacios más urbanizados, de tal forma que "actúan como polos de atracción en la absorción" de dicho suelo. El medio rural, continúa, "en general no escapa al proceso de presión urbanística". Las zonas de medianías, como la franja costera del corredor Noroeste y Sureste, lo límites de los núcleos de población "entran en competencia con ambos tipos de agricultura".

Otra de las conclusiones de este estudio monográfico sobre Gran Canaria se detiene en la tendencia del tratamiento estratégico a una "basculación" hacia la mitad oriental de la Isla que al CES le lleva "a la discusión del concepto de equilibrio en el sistema espacial previsto". El consejo defiende la interpretación de que el equilibrio debe corresponderse con la preservación de los espacios de mayor valor paisajístico frente al proceso de consolidación y cohesión de los actuales espacios urbanos. En este aspecto, el CES sugiere "una sana discusión".

Premios TURCÓN - Socios de honor

Premios TURCÓN - Socios de honor

La asamblea del Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción ha decidido lo siguiente:

Como viene siendo habitual en la Cena de Gala (2 de octubre) se entregarán los premios y menciones especiales a determinadas personas y entidades como reconocimiento a la labor en defensa del medio ambiente y conservación de la naturaleza.

Las nominaciones provisionales son:

PREMIO TURCÓN-SOCIO DE HONOR: modalidad trayectoria personal:

- José Sánchez, artesano y belenista de Telde
- Nilia Bañares, manualista de tintes y seda natural
- Jesús Cantero, arqueólogo y gran defensor de todo lo relacionado con el patrimonio histórico, en la actualidad integrante de la Asociación DEPACA

PREMIO TURCÓN- SOCIO DE HONOR: modalidad medios de comunicación

- Luis Socorro, periodista de Antena 3 TV
- José María Navlet, periodista de varios medios, ahora en Agencia de Noticias
- Yiyo Espino, periodista gráfico de Canarias-7

PREMIO TURCÓN-SOCIO DE HONOR: modalidad colectiva

- Colectivo de El Rincón de Tenerife, hace 20 años comenzó su lucha por conservar la vega agrícola de la Orotava
- Colectivo La Vinca de Firgas-Arucas, hace 20 años comenzaron su andadura reivindicativa.

Procedimiento:

A lo largo de este mes de julio (hasta el día 27) se puede seguir mejoran y ampliando esta lista de nominados. Del 1 de agosto y hasta el 20 de septiembre serán las votaciones en las que pueda participar cualquier persona relacionada con el movimiento ecologista.

Mándanos un correo electrónico para emitir tu opinión.

Consulta la guía de ahorro del agua

Consulta la guía de ahorro del agua

La guía de ahorro del agua del Proyecto AQUAMAC (enmarcado dentro de la iniciativa europea Interreg III B para la Macaronesia) está disponible para todos. Ha sido elaborada por Gilberto Martel Rodríguez.

Puedes consultarla en formato PDF pulsando aquí. Y también información sobre el proyecto AQUAMAC.

Imaginación a la tierra

Imaginación a la tierra

La Provincia, 13-7-2004

Ante la falta de atención, los agricultores del municipio [de Las Palmas de Gran Canaria] han intentado reivindicar su postura desde la cooperativa en la que se han organizado, contactando con los colegios para organizar visitas a las fincas del municipio: "Que los niños vean los procesos de germinación, de dónde sale lo que compran en el supermercado".

Se muestran firmes en la idea de que ciudad y agricultura no deben ser conceptos antagónicos, sino complementarios. "Mientras no nos alimentemos con una capsulita como astronautas, tenemos que seguir luchando por esto" defiende Juan Hernández, uno de los empresarios agrícolas de Tafira. Además de esto, otra de las iniciativas es su programa de transavilidad, que consiste en que paulatinamente los cultivos se adapten a un tipo de producción biológica que no use productos químicos corrosivos para el suelo, para el alimento y para la propia salud de los trabajadores.
"A los agricultores canarios siempre nos han acusado de maltratar la tierra. Esto es una forma de asegurar la resistencia del terreno y de ofrecer un producto más sano y a la vez más competitivo", aseguran desde la cooperativa.

Y es que, la forma de vida de las empresas familiares agrícolas de la capital se ha convertido en una lucha constante y en la búsqueda de la estrategia adecuada para resistir al crecimiento inexorable de la urbe. Actualmente sólo se produce el 20% de lo que se consume en las Islas, el 80% restante se importa desde otros países, y los agricultores quieren equilibrar estas cifras "para evitar que llegue un momento en el que tengamos que comer lo que nos digan y al precio que
elijan los de fuera". Para lograrlo necesitan más agricultores -el año pasado se retiraron 300 en toda Canarias y se incorporaron 70- y más cultivos, sin embargo, lejos de esta intención, lugares como Tafira o el Monte Lentiscal son ahora objeto de deseo de las empresas constructoras.

Juan Hernández lo sabe bien porque algunos promotores han hecho presión para edificar chalets en el paraje donde se encuentran su finca y su casa a pesar de que esté catalogada como zona de interés agrícola y paisajístico. Además de esto, deben hacer frente a la dependencia del Consejo Insular de Aguas, que les ha hecho firmar un contrato en el que se especifica que "no se harán responsables de las pérdidas ocasionadas por una mala depuración o por el corte de suministro". Aunque afirman que "el agua es de bastante buena calidad desde la aplicación de los tratamientos terciarios". Una de las principales vías de rescate del sector pasa, según estos agricultores, por cambiar la consideración social que se tiene de esta profesión. "Nadie quiere trabajar aquí porque está muy mal visto, pero las cosas cambian. Hoy lo hacemos porque esto nos gusta, aunque tengamos una carrera", subraya.

La agricultura se mantiene viva en la capital con apenas un cinco por ciento de territorio para cultivos

La agricultura se mantiene viva en la capital con apenas un cinco por ciento de territorio para cultivos

La Provincia, 13-7-2004

"Los niños de Las Palmas de Gran Canaria creen que la leche sale de la nevera" se lamenta Rafael Hernández, presidente de la Coordinadora de Asociaciones Agrícolas y Ganaderas de Canarias (COAG). Él es una de las pocas personas que aún se dedican a cultivar en el corazón de la capital. A pesar de que las principales actividades económicas de la capital son, sin duda, la portuaria, la administrativa y la turística, el municipio es agrícolamente el tercero en importancia de la comarca del norte de la Isla. Las Palmas de Gran Canaria conserva aún, pese a su carácter eminentemente urbano, 500 hectáreas, el cinco por ciento de la superficie total, de terreno dedicado al cultivo.

El sector primario tiene un peso en Las Palmas de Gran Canaria que, además de por la extensión de terreno, está avalado por que en ella se encuentra el 30% de ganadería insular, aquí se ubica la central lechera, el matadero insular y el mercado central de abastos -Mercalaspalmas-. Con todo, los agricultores de la zona se quejan del poco interés que al respecto muestran las autoridades: "Invierten 500 millones de pesetas para los carnavales y cero para agricultura".

RECESO

En 1995 había 1.200 hectáreas de terreno agrícola en el municipio. En nueve años se han perdido alrededor de 700 hectáreas de cultivos, más de la mitad. No obstante, todavía sobreviven algunas empresas de carácter familiar, unas 300 como la de Juan Hernández, que se dedican a la labranza haciendo uso de las bondades del terreno. Y es que la zona interior del municipio tiene unas cualidades óptimas para el cultivo por la cota en la que se asienta, a 330 metros
de altura, y por la calidad del terreno formado por una mezcla de sustrato volcánico y arcilloso. Esta combianción hace que la variedad de cultivos sea muy amplia y que en el mismo espacio donde un día se cultivaron plataneras se puedan sembrar ahora zanahorias. Hernández es uno de esos "románticos", como él mismo se denomina, que han elegido la tierra como profesión. Ya se dedicaban a ello sus bisabuelos, sus abuelos y sus padres, pero espera que no lo haga ninguno de sus dos hijos "porque la cosa está tan mal, que dentro de diez años puede que la agricultura desaparezca para siempre".
El receso es generalizado en la Isla, pero además, los labradores de las Palmas de Gran Canaria se encuentran en desventaja, dice, con respecto a agricultores de otros municipios tradicionalmente rurales del interior.

"Éste es un sector que aquí no interesa, ni siquiera tenemos concejal de agricultura, aunque sí lo hay de playa, éste es el ayuntamiento del cemento" explica el presidente de COAG-Canarias. Los agricultores se lamentan porque "hay gente que ya no quiere arrendar sus terrenos para plantar, porque están esperando a que se recalifiquen para venderlos", se queja, aunque según él, "la pena no es que se vayan abajo nuestras empresas, sino que hagamos desaparecer parte de nuestra idiosincrasia".

Comienzan los trabajos para declarar Canarias Zona Marina Especialmente Sensible

Comienzan los trabajos para declarar Canarias Zona Marina Especialmente Sensible

CanariasAhora.com 13-7-2004

EFE. Las Palmas de Gran Canaria

Representantes de la Administración General del Estado, del Gobierno de Canarias y de diversos organismos científicos y marítimos constituyeron este lunes un grupo de trabajo para coordinar las tareas para la designación definitiva de Canarias como Zona Marina Especialmente Sensible.

Este grupo de trabajo se constituye después de que la Organización Marítima Internacional (OMI) aceptase el pasado mes de abril designar las aguas de Canarias como Zona Marina Especialmente Sensible (ZMES) a propuesta del Gobierno español, recordó este lunes el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura. De acuerdo con la normativa de la OMI, una ZMES es aquella que debe ser objeto de protección especial en atención a su importancia por motivos ecológicos, socioeconómicos o científicos reconocidos, y a que su medio ambiente pueda sufrir daños como consecuencia de las actividades marítimas.

La OMI reconoció en abril pasado que el intenso tráfico marítimo que soportan las aguas de Canarias hace al ecosistema canario muy vulnerable ante posibles sucesos de contaminación por hidrocarburos y sustancias peligrosas. La designación de una ZMES permite establecer medidas para controlar la actividad marítima en esa zona, como por ejemplo, de organización del tráfico marítimo, aplicación estricta de equipos y descargas de hidrocarburos y la instalación de centros para el control de buques, indicó Segura en un receso de la reunión constitutiva del grupo de trabajo.

Para obtener la denominada aprobación definitiva de la ZMES por parte del Comité de Protección del Medio Marino de la OMI es necesario presentar una propuesta detallada de las medidas especiales de protección a adoptar ante el Subcomité de Seguridad de la Navegación (NAV), que tiene previsto reunirse en julio del año que viene. En esa propuesta trabajarán a partir de ahora los miembros del grupo de trabajo formado en Las Palmas de Gran Canaria, indicó el delegado del Gobierno en Canarias. En caso de que el Subcomité NAV preste su aprobación, será en el siguiente periodo de sesiones del Comité de Protección del Medio Marino, previsto para marzo de 2006, cuando se materializará la aprobación definitiva de la ZMES de Canarias y, por tanto, comenzarían a aplicarse las medidas aprobadas en el NAV.

En la actualidad existen cinco ZMES: la Gran Barrera Australiana, el archipiélago cubano de Sabana-Camagüey, la isla colombiana de Malpelo, la zona de los Cayos de Florida en Estados Unidos y el mar de Wadden en Europa del Norte.

Premio BEN MAGEC de Medio Ambiente 2004 a Günther Kunkel y Mary-Anne Kunkel

Premio BEN MAGEC de Medio Ambiente 2004 a Günther Kunkel y Mary-Anne Kunkel

La Federación ecologista canaria Ben Magec ha elegido al matrimonio formado por el botánico alemán Günther Kunkel y la ilustradora inglesa Mary Anne Kunkel como merecedores del Premio Ben Magec de Medio Ambiente 2004, que se dá por vez primera.

Günther Kunkel, botánico alemán, nació en 1928. Después de realizar diversos viajes por América del Sur, Africa Tropical y algunas zonas del Oriente Medio, se establece en Gran Canaria en 1964, donde permanecerá durante varios años. Es él quien crea, con diversos colaboradores canarios, el primer grupo ecologista nacido en Canarias, ASCAN (Asociación Canaria de Amigos de la Naturaleza).
A los numerosos libros publicados, hay que sumar más de cuatrocientas contribuciones científicas y su pertenencia a instituciones como la Sociedad Linneana de Londres y el Instituto de Estudios Canarios de La Laguna.

De su paso por Gran Canaria, además de la organización de los primeros congresos celebrados aquí sobre botánica canaria, como el "I Congreso pro Flora Macaronésica", hay que destacar, entre otras publicaciones la que se pretendía fuera la mayor publicación ilustrada aparecida hasta entonces sobre flora canaria, en 12 tomos, de los cuales, y por el desinterés a posteriori del Cabildo de Gran Canaria, sólo aparecieron los cuatro primeros volúmenes de su "Flora de Gran Canaria", con los dibujos de su esposa, Mary Anne Kunkel. También fué el creador de revistas canarias especializadas como los "Cuadernos de Botánica Canaria" y "Botánica Macaronésica", redactada la primera de ella desde su finca de Santa Lucía de Tirajana.

Günther Kunkel trabajó también en el área forestal del Cabildo de Gran Canaria. Denunció y se opuso eficazmente al proyecto de urbanización del Pinar de Tamadaba, donde en los años 70 querían construir un hotel y un teleférico. Finalmente y por razones políticas, fué removido de su puesto, por lo que tuvo que abandonar Canarias, estableciéndose desde entonces en Almería donde sigue publicando títulos con gran relación con la flora canaria, como es el caso del libro "Jardinería en zonas áridas" que sería de gran utilidad para Canarias ya que explica las enormes ventajas de la flora autóctona canaria para la realización de jardines, ya que requieren muy poca agua y son de gran belleza.

Se puede decir sin lugar a dudas que Günther Kunkel ha sido el botánico más importante para Canarias durante el siglo XX, por la gran cantidad de publicaciones que divulgó sobre nuestra flora, y por el descubrimiento de nuevas especies que hasta entonces no habían sido descritas y catalogadas. Su esposa Mary Anne ha sido también quizá la mejor ilustradora de la flora canaria, como atestiguan las numerosas ilustraciones de sus obras, todas de gran calidad y que han sido de manifiesta utilidad para identificar nuestros endemismos.

Pueden consultar otras obras a texto completo de ellos en Memoria Digital de Canarias (mdC) simplemente tecleando la palabra "Kunkel" en su Buscador.

También pueden visualizar un vídeo completo de media hora sobre su vida y obra en formato RealOne.

Comunicado de TURCON sobre el nuevo Viaducto de San José de las Longueras (Telde, Gran Canaria)

Comunicado de TURCON sobre el nuevo Viaducto de San José de las Longueras (Telde, Gran Canaria)

3-5-2004

El Colectivo Turcón-Ecologista en Acción ante lo que parece el inminente comienzo de las obras del nuevo viaducto de San José de Las Longueras, quiere manifestar su disconformidad con tal proyecto que viene a destruir una de la pocas fincas agrícolas en producción y un suelo con potencial agronómico considerable.

Las obras constan de un puente sobre el barranco de Telde que unirá Los Llanos con Las Longueras. Supuestamente es la respuesta a la demanda vecinal para acabar con las retenciones de tráfico desde El Roque hasta La Herradura. En realidad no soluciona nada. Lo que hace es que une la Red Arterial de San Gregorio, para entendernos la zona del Cascajo (calles Sto Domingo, Sir Alexendaer, etc.)-trasera de la iglesia de San Gregorio- con las inmediaciones de la pequeña cancha que hay junto a la iglesia de San José de Las Longueras. O sea, el tráfico desde y hacia Las Longueras, La Herradura, Mtña de Las Palmas, Valsequillo y demás desemboca en la Red Arterial, o sea en el corazón mismo de Los LLanos, en el meollo del caos automovilístico y urbanístico.

Una zona en expansión urbana y con una "red arterial" que sólo es un nombre rimbombante para una serie de nuevas calles producto de la reparcelación urbana de antiguas fincas agrícolas, pero que no son ninguna solución al tráfico. En definitiva, empeora el problema en vez de solucionarlo. Y de paso supone el fin de la explotación agrícola de la finca del Lomo en Las Longueras, con su casona tradicional con patio canario empedrado, cubiertas de tejas, alpendres, etc., que quedará "monísima" en una rotonda o similar.

Peor lo tiene el acueducto de Las Longueras, ejemplo de la ingeniería hidráulica tradicional (siglo XIX) que tendrá que compartir el paisaje a la sombra del viaducto, aunque parece que se salvará (esperemos que no le pase lo mismo que al antiguo puente de madera que quedó debajo del puente actual de El Roque cuando se hizo la avenida del Cabildo). El colmo es que la solución más fácil y más barata, menos impactante está al alcance de la mano. Sería el simple retranqueo de los muros de piedra actuales en el estrechamiento entre la iglesia de San José y la nueva rotonda que se está haciendo en El Roque, desde donde partirá la circunvalación por detrás de la Máquina de Azúcar hacia el barranco y la Rotonda del Cubillo. Así, no sería necesario atravesar todas las ramblas y demás al tráfico que viene o va por la carretera de Valsequillo.

Nos es nueva esta preocupación del Colectivo Turcón, ya en el año 2002 (escrito de 28 de septiembre-2002) y junto a la plataforma por la defensa del suelo agrícola y ganadero de Telde, presentaron conjuntamente una demanda a la Presidenta del Cabildo de Gran Canaria, Dña. María Eugenia Marquez, donde le instábamos a buscar otras alternativas para evitar los daños que se relacionan a continuación:

- Por constituir una destrucción, con visos de especulación, de un Patrimonio Agrícola y Ganadero de interés etnográfico y científico primario e infravalorado.

- Por suponer, en beneficio de la previsible recalificación del suelo colindante, y de la especulación urbanística consecuente, una pérdida de puestos de trabajo principalmente femenino en el sector agrícola, abocando a vecinos/as de Las Longueras y Tara al paro estructural que viene sufriendo el sector agrícola y ganadero.

- Por ocultar y destruir, con su construcción, vistas paisajísticas de incalculable valor para gran cantidad de vecinos de Las Longueras, y San Gregorio y El Cascajo, como son: El “Acueducto” y la “Finca El Lomo” (Finca de los Navarro). Constituyendo un enorme impacto visual e imposibilitando la recuperación del paisaje tradicional.

- Por destruir obras hidráulicas (2 estanques) que podrían ser restaurados y rehabilitados para otros usos en beneficio de los niños/as de Las Longueras, Tara y La Herradura: piscinas o balneario, p.e.

- Por no significar una solución a las reivindicaciones atribuidas a los vecinos de acceso peatonal al Casco, ni de los problemas derivados del tráfico rodado hacia y desde Valsequillo.

- Por constituir una pérdida de identidad y arraigo para el pueblo de San José. Rico en bienes etnográficos de alto valor patrimonial como la Casa de los Navarro, vaquería, alpendre, acequias, cantoneras, estanques, molino de gofio y sobre todo el Acueducto.

- Por eliminar, definitivamente, la única posibilidad de Desarrollo Turístico Rural o Ecoturismo que posee Telde en torno al Casco de San Gregorio, como vía de paso a la “Finca de la Herradura”, “Tara”, “Máquina de Azúcar”, “ San Francisco” , “Cendro”, “Siete Puentes”, etc . Sin dejar de mencionar, el Molino de Agua próximo a los Multicines, como posible punto de partida de una ruta peatonal, a lomo de animal, a bicicleta u otros medios ecológicos.

- Por la renuncia de una potencial oportunidad de Creación de empleo sostenible y duradero vinculado a los sectores agrícola, ganadero, turístico, hostelero, etc.; en favor de un empleo precario, puntual y especulativo en el sector de la construcción.

Estos eran nuestros argumentos hace 20 meses y siguen siendo validos para nuestra oposición a ese proyecto de carretera, así se lo hicimos ver al Sr. Alcalde, Don Francisco Valido en la reunión de este año, manifestándonos que era imposible parar este proyecto porque el Cabildo lo tenía todo aprobado.

No obstante, seguimos manteniendo nuestra postura y llegaremos hasta donde podamos para parar tan destructivo e inútil proyecto.

Alegaciones de TURCON al documento del Plan Director de la Reserva Natural Especial de Los Tilos de Moya

Alegaciones de TURCON al documento del Plan Director de la Reserva Natural Especial de Los Tilos de Moya

Dirigidas al Excmo. Sr. Consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias.

INFORMACIÓN PREVIA:

En el Boletín oficial de Canarias de fecha 26-3-2004 se publica el inicio del trámite de información pública cuyo plazo finalizará el día 19 de mayo.
El Espacio Natural abarca una extensión de 91,5 hectáreas de los municipios de Moya y Santa María de Guía. La finalidad de la protección son los habitas de laurisilva, fayal-brezal y rupícola, y la integridad de su fauna y flora asociada, así como el paisaje en general. Se trata de un pequeño reducto de lo que fue en otro tiempo el bosque de laurisilva en esta zona de Gran Canaria.

La empresa ECOPROYECT, S.L. ha sido la encargada de los trabajos previos y la asistencia técnica del Plan Director.

ALEGACIÓN Nº 1:

En la vista presencial que hicimos a las oficinas de la Consejería detectamos en los tomos y documentación que se encuentra en información pública una pequeña falta de correlatividad entre las páginas que aparecen en el índice y la numeración real de la página a la que hace referencia. Por ejemplo en el documento informativo, en el punto 2.3., su desarrollo se emplaza para la página nº 35 y después se encuentra realmente en la pag. Nº 44.

Pedimos que se subsane este pequeño error de numeración de páginas, no solo por facilitar la consulta del mismo, sino por lograr en el documento definitivo la certeza de un documento completo.

ALEGACIÓN Nº 2:

En el plano nº 14 aparecen señalados dos caminos: “La Chinipita” y el “Camino de la cueva” como lugares existentes en cuanto a infraestructuras de uso público. Si es así, a la hora de zonificar el espacio en cuanto a estos dos caminos y a su entorno, se le ha asignado la “zona de uso restringido”.
Suponemos que estos dos caminos tienen y han tenido un uso de paso, de serventía para acceder y permitir la movilidad de las poblaciones cercanas.

La figura de “zona de uso restringido” (de acuerdo con la normativa) elimina cualquier posibilidad de uso de los dos caminos, lo que a nuestro entender debería rectificarse, o bien informar a la población usuaria del camino de esa medida para evitar enfrentamientos y recelos innecesarios contra los objetivos del E.N.P.

ALEGACIÓN Nº 3

En el documento definitivo, punto 2.3, pagina 47 habla del impacto de la carretera y considera al mismo como el “más importante” dentro del E.N.P., por lo que siendo consecuente con las “amenazas” que sobre el ENP supone esta carretera, proponemos que se estudie el levantamiento del asfalto para convertirse en pista de tierra, reduciendo en gran medida el volumen de tráfico.

El documento reconoce el impacto, por tanto y al no existir una justificación técnica y social de la carretera, proponemos esta medida en aras a conseguir que Los Tilos de Moya recupere de alguna manera el esplendor anterior, y reducir la presión y flujo de vehículos (menos ruidos, menos humos….) y alcanzar un entorno de la zona más puro y natural.

ALEGACIÓN Nº 4

El entubamiento de las aguas por el lugar ha supuesto un daño ecológico sustancial. Estuvimos y estamos en contra de esa medida y es un ejemplo de cómo en ocasiones la administración cede ante los intereses sectoriales frente a la defensa de nuestro medio ambiente y máxime cuando tenemos cierta jurisprudencia (Sentencia TSJ y TS asunto de Guayadeque) que protege los “cauces ecológicos” frente a la inapropiada medida del entubamiento.
La medida publicitada hace poco por parte del presidente del Cabildo de Gran Canaria, poco menos que nos parece una tomadura de pelo. El “chorro virtual” inaugurado debería ser el principio de una recuperación de la libertad del agua en Los Tilos.

Proponemos que el Plan Director estudie medidas más potentes, más decididas para recuperar el verdadero caudal ecológico que tuvo la reserva.

ALEGACIÓN Nº 5:

En cuanto al punto 2.3., señalado anteriormente, también echamos en falta un censo de viviendas construidas dentro del ENP; su tipología, su uso (primera o segunda residencia) y por supuesto el impacto de la misma sobre el ENP.

Es cierto que un apartado de la página nº 51 se habla de las viviendas y describe someramente su uso (empadronamiento), sin embargo entendemos que al ser un elemento extraño dentro de una Reserva Natural Especial, debe incorporar el impacto en el punto 2.3. También echamos en falta en el plano nº 14 las localizaciones de las casas, cuevas, alpendres, etc…

ALEGACIÓN Nº 6:

En todo documento nos preocupa nuestro patrimonio histórico, el patrimonio tangible, aquellos elementos que fueron parte viva de la población del lugar. En ese sentido rogamos que el Plan Director se documente un poco y se coordine con otros documentos como carta arqueológica de ambos municipio y la carta etnográfica de Gran Canaria. El cotejo de ambos documentos nos puede revelar la existencia de más yacimientos o elementos que pueden ser susceptibles de protección a través del Plan Director.

6.1.- en cuanto a las cuevas aborígenes, en la relación que se ha sacado a información pública aparece correctamente la Cueva de La Paloma y la Cueva de Los Canarios, sin embargo echamos en falta las Cuevas Abisinios, otro lugar que debe ser recogido en el Plan Director y que, en los estudios que hemos realizado de los documentos no aparece.
Rogamos verificar esta información e incorporar a los documentos del ENP.

6.2.- en cuanto a los elementos etnográficos, dentro del ENP existen innumerables obras antiguas (lavaderos, quebradero, cantoneras, etc..) ligadas a la actividad humana que durante años fueron usado secularmente, y que ahora sufren un declive en cuanto a su uso y un deterioro en cuanto a sus formas. La Carta Etnográfica de Gran Canaria es posible que tenga catalogados todos estos elementos y por ello pedimos su consulta para incluir el mayor numero posible de estas obras.

ALEGACIÓN Nº 7:

7.1.- en el documento normativo, artículo 23.4. (pag.19) aparece una excepcionalidad que se aplicaría a las viviendas dentro del ENP.

Como siempre este tipo de excepcionalidades es como una puerta abierta a la indulgencia, a favorecer mejoras y crecimientos de viviendas dentro de Los Tilos. A todas luces nos parece una medida indeseada y poco recomendable.

A nuestro entender las edificaciones residenciales y aquellas que no tienen un uso agrónomo, deben ir desapareciendo.

Solicitamos la eliminación de la excepcionalidad antes descrita.

7.2- Además no alcanzamos a entender como se mantiene una construcción (semi cueva) pintada de amarillo en una ladera, concretamente la izquierda –aguas abajo- justo a la entrada del ENP por la carretera de Moya. Esto es un auténtico pastiche, sin aparente justificación y uso. Solicitamos su demolición.

Esperando tome en consideración estas alegaciones y aportaciones para la mejora del Plan Director que viene a regular la RNE. De Los Tilos de Moya, quedamos a su disposición para cualquier aclaración que precise.

Atentamente,

EL PRESIDENTE DEL COLECTIVO TURCÓN-EeA

Manifiesto en defensa del litoral de Arinaga, Bahía de Formas y Pozo Izquierdo (Gran Canaria)

Manifiesto en defensa del litoral de Arinaga, Bahía de Formas y Pozo Izquierdo (Gran Canaria)

No a la ampliación del Puerto de Arinaga, ni a la construcción de la planta de gas en Gran Canaria

La Autoridad Portuaria y GASCAN promueven la ampliación del Puerto de Arinaga, así como la construcción de la Planta de Gas de Gran Canaria en su perímetro. Ambos planes han sido sometidos a Información Pública, sin haber explicado el objeto y las consecuencias de los proyectos a los ciudadan@s afectados.

El litoral y localidades de Arinaga, Bahía de Formas y Pozo Izquierdo son las perjudicadas por la gestión política realizada por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, apoyada por las administraciones que la integran y contemplada en el Planeamiento de Cabildo de Gran Canaria, Gobierno de Canarias y Ayuntamientos de Agüimes y Santa Lucía de Tirajana.
Los argumentos esgrimidos por los promotores para ampliar el Puerto de Arinaga y crear la Planta de Gas Natural en Arinaga son:

- Albergar el Tráfico Internacional de Contenedores.
- Implementar la Zona Especial Canaria (ZEC) ubicada en el área Industrial.
- Instalar la Planta de Gas y sus tanques para “regasificar” el Gas Natural Licuado, y así convertirlo en gas como combustible destinado al suministro de la ampliación de la Central Energética de Juan Grande y, posteriormente, desarrollar el Gas-Ciudad.

Sin embargo, el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria está ampliando el dique Reina Sofía en 450 metros al igual que hace Marruecos con el Puerto de Agadir, ambos con el objeto de alojar el Tráfico Internacional de Contenedores, por lo que la Ampliación del Puerto de Arinaga dedicado al mismo fin se considera innecesaria.

Por otro lado, la ubicación de la Zona Especial Canaria es compatible con la no ampliación del Puerto de Arinaga, debido a que las empresas allí instaladas no necesitan dichos proyectos para su desarrollo empresarial, por lo que una ampliación basada en este argumento se antoja irracional, prescindible e innecesaria.

Además, en la actualidad existen alternativas al Gas Natural, como es la utilización de Diesel Sintético, despejando con ello la peligrosidad en sus instalaciones y haciendo innecesaria la instalación de la Planta de Gas (Regasificadora) en el Puerto de Arinaga. Esto nos lleva a reafirmar aún más nuestra oposición al proyecto.

Por último, estos proyectos constituyen un gravísimo atentado ambiental y social para la isla de Gran Canaria, otro más, pues afectarían a los Sebadales y las Salinas de Arinaga, a aves como el Patinegro, a la tortuga boba, al Campeonato del Mundo de Windsurfing de Pozo Izquierdo, al litoral de Agüimes y Santa Lucía, pero especialmente a más de 10.000 vecin@s que vivirían a 450 metros de la Planta de Gas. El Reglamento sobre Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (RAMINP) establece que la distancia de seguridad de instalaciones, como la proyectada, debe estar ubicada a más de 2000 metros de un núcleo de población, con lo que se incumple el Reglamento.

Proyectar nuestro modelo energético futuro desde parámetros basados en la gestión de la demanda energética y en el aumento de las medidas de eficiencia y las energías renovables, entre otros, debería ser el objetivo desde el que avanzar hacia una Gran Canaria Sostenible. A nada de esto ayudan los planes de Ampliación del Puerto de Arinaga e Instalación de la Planta de Gas, sino a perpetuar el actual modelo de desarrollo cuyos efectos negativos ya venimos padeciendo hace años.

Gran Canaria : manifestación contra la incineración

Gran Canaria : manifestación contra la incineración

12-07-2004

El Foro Ciudadano contra la Incineración, al que pertenece Ben Magec-Ecologistas en Acción, está convocado a los ciudadanos canarios a manifestar su preocupación por los planes de incineración y a favor de políticas de reciclaje. Esta manifestación se celebrará el viernes, 23 julio, a las 19 horas en San Bartolomé de Tirajana en contra de la construcción de dos incineradoras en San Bartolomé de Tirajana y a favor del cierre del vertedero de Juan Grande. Después de la manifestación habrá un concierto gratuito, que contará con la presencia de varios artistas que se han prestado a colaborar con esta causa.

Esta concentración frente a las oficinas municipales del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, (en la Plaza de la Constitución, n. 1 en Maspalomas) pretende juntar a un par de miles de personas del municipio, y que además cuente con la colaboración de los grupos ecologistas de la isla y de otros colectivos ciudadanos.

El Foro está formado, además de por varias asociaciones de vecinos de Juan Grande y Castillo de Romeral, por Los Verdes de Canarias, Ben Magec-Ecologistas en Acción, así como por los sindicatos Intersindical Canaria y Comisiones Obreras. El objetivo es agrupar al máximo número de colectivos posibles de toda la isla para lograr que la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias desista de su intención de construir una planta incineradora de residuos sanitarios y animales en la Isla. Además pretende informar a la opinión pública sobre las consecuencias negativas que este tipo de instalaciones tienen para la salud de la población y el medioambiente, así como sobre las múltiples alternativas que existen para la gestión de residuos.

Homenaje de la Biblioteca de la ULPGC a D. Jaime O'Shanahan

Homenaje de la Biblioteca de la ULPGC a D. Jaime O'Shanahan

La Biblioteca de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, en reconocimiento a la valiosa donación realizada por D. Jaime O'Shanahan Bravo de Laguna de su Archivo Fotográfico y Biblioteca, quiere invitar a la Comunidad Universitaria y
a todas aquellas personas sensibles con el medioambiente, a su Homenaje.

Dicho acto contará con la asistencia del Magfco. Sr. Rector, sirviéndose un brindis a su término.

Se incluirá una videopresentación con algunas de las imágenes digitalizadas de dicho Archivo. Próximamente estará disponible a través de Memoria Digital de Canarias (mdC), vía Internet, para poder conocer la historia forestal de Gran Canaria del siglo XX en imágenes.

Fecha: Jueves, 15 de julio de 2004. 13 horas.
Lugar: Sala Polivalente de la Biblioteca General. Planta 0. Campus de Tafira. Las Palmas de Gran Canaria.

Medio centenar de manifestantes invitan al PSOE a paralizar el puerto de Granadilla

Medio centenar de manifestantes invitan al PSOE a paralizar el puerto de Granadilla

Publicada en: CanariasAhora.com 11-7-2004

EFE. Arona (Tenerife

Medio centenar de personas se concentraron este sábado a las puertas del hotel 'Mare Nostrum' donde el PSC-PSOE celebra su X congreso regional para protestar contra la construcción del puerto de Granadilla e "invitar" a los socialistas a que eviten el daño que hará a Tenerife esta y otras infraestructuras previstas.
El portavoz de la Plataforma ciudadana contra el puerto de Granadilla, Juan Jesús Bermúdez, quiso "invitar al PSOE a que reflexione sobre la posibilidad que tiene, como Gobierno estatal, de frenar" infraestructuras que van a perjudicar a toda la isla de Tenerife.

"Está en manos del Gobierno central potenciar el puerto de Santa Cruz de Tenerife y evitar la destrucción del litoral de Granadilla y salvar así uno de los parajes naturales más importantes", afirmó Bermúdez.
Según el portavoz de la Plataforma, ya se ha invitado al PSC a establecer una línea de diálogo para que vean los "argumentos por los que nos oponemos a esta construcción y apoyamos el del puerto de Santa Cruz de Tenerife".

El objetivo de esta reunión es "ofrecerle toda la información para que comprenda que este puerto no responde al interés general de la economía de la isla ni de la sociedad de Tenerife", afirmó Bermúdez.
"Deben saber que hay muchos argumentos esgrimidos con informes contundentes que han demostrado que este puerto no es necesario" dijo Bermúdez, quien afirmó que si el PSC se opone al puerto "supondría estar a favor de la isla y de un desarrollo más sostenible".

Las macrocárceles, generadoras de violencia institucional. A pesar de su fracaso, sigue adelante el proyecto de construir la de Telde.

Las macrocárceles, generadoras de violencia institucional. A pesar de su fracaso, sigue adelante el proyecto de construir la de Telde.

Gilberto Martel Rodríguez
Disenso, junio 2002, n. 37.

En 1991 fue aprobado por el Consejo de Ministros el Plan de Amortización y creación de Centro Penitenciarios (PACCP), que se basaba en el déficit de plazas carcelarias existente y en la “escasa rentabilidad de los centros” existentes. Según las previsiones de este plan, la población reclusa crecería año tras año hasta llegar a cerca de 42.000 internos/as en 1997. Preocupaba, además, que las plazas de funcionarios eran “excesivas” -más del doble de las consideradas aceptables- para la atención de los internos. Con centros mayores y con más modernos sistemas de vigilancia y control, las necesidades de personal se reducirían notablemente. Quizá el aspecto más llamativo del plan es que su fin primordial, aparte de ahorrar en personal, era “amortizar establecimientos que poseen un elevado valor patrimonial al estar ubicados en cascos urbanos”. Con la adecuada recalificación del suelo, posterior desaparición de los centros y nueva urbanización con otros usos, se esperaba obtener más de 60.000 millones de pesetas de aquella época, según cálculos del propio Ministerio de Justicia.

Surge así el concepto de las macroprisiones, con el objetivo de cerrar los establecimientos carcelarios existentes y, a la vez, aumentar de forma importante el número de plazas: 27.000 más en seis años.
Las macrocárceles se presentan como “pequeñas ciudades autosuficientes” de 100.000 metros cuadrados construidos sobre terrenos de unas 30 Ha, despejados y “en ningún caso dominados por colinas o accidente geográfico alguno en una distancia inferior a los 2.000 metros medidos desde el límite de la finca”. La capacidad que se plantea es de 1.008 reclusos con celdas individuales, aunque las primeras macrocárceles construidas duplicaron su capacidad, instalando literas, como recogía en la prensa del momento (1).

Los centros se querían construir conforme a un único modelo, con dos zonas, una residencial y otra para equipamientos. Los proyectos se plantean especialmente exhaustivos en todo lo relacionado con la seguridad, por lo que no es de extrañar que se consideren “prisiones de alta seguridad”, como señalaba el periódico El Mundo el 2 de septiembre de 1992.

ACTITUDES CRÍTICAS.

A partir de los primeros proyectos de ubicación de estas grandes cárceles surgen la contestación y el disenso desde diversos sectores. Sonado fue el caso de la macrocárcel de Zuera, en Aragón, que llevó a la constitución de la Coordinadora del Bajo Gallego, donde además de diversas instituciones y colectivos, se encontraban integradas siete localidades de la zona. Pedro Santiesteve, abogado y representantes de la Plataforma contra la Construcción de Macrocárceles, argumentaba que el Gobierno incumplía sistemáticamente la reglamentación penitenciaria: “...tratándose de un centro para preventivos, la distancia de los principales centros urbanos de la región [Huesca a 38 kilómetros y Zaragoza a 30, ambas con prisiones para preventivos que iban a ser cerradas] será un grave problema para los abogados de oficio que tengan que desplazarse hasta el centro...”, por otra parte, “el Gobierno central no tuvo en cuenta la ordenación del territorio y los estudios de impacto ambiental a la hora de elegir el emplazamiento”.

Las polémicas crecen y, de hecho, las macrocárceles son fuertemente contestadas por amplios sectores de profesionales y expertos en materia penitenciaria, nato a escala nacional como internacional, “por su gigantismo y falta de humanidad” (Europa Press, julio de 1992). Además, se puso en cuestión la falta de investigación a la hora de diseñar las nuevas prisiones, así como su homogeneidad, que “no distingue entre prisiones para mujeres, jóvenes o presos preventivos o dependiendo del lugar geográfico. Son proyectos basados en ideas de hace 40 años”.

Hasta tal punto se produce el rechazo a la macrocárcel que se organizan plataformas por las alternativas a la construcción de macrocárceles, las cuales abundan más en la crítica del modelo. A partir del documento de crítica y propuesta de alternativas a la construcción de una prisión de estas características en Navarra, se obtiene un análisis que pone en cuestión el coste económico y social de las macrocárceles, así como su fracaso: “gran parte de esos millones van dedicados a construir grandes muros, alambradas, torres de vigilancia, etcétera, reduciéndose considerablemente el gasto en funcionarios y personal laboral. Es decir, ya no importa la reeducación y reinserción social del preso, supuesta finalidad última de la cárcel. [...] La consecuencia lógica de todo esto a nadie se le escapa: la cárcel, la única fórmula que la sociedad oferta como respuesta al delito, no resocializa, no reeduca, sino todo, sino todo lo contrario. Y, por ello, no tiene sentido perpetuar y seguir fomentando un modelo fracasado, una institución que, lejos de eliminar lo que hace es crear mayor inseguridad y donde, además, se violan de un modo flagrante y constante, derechos fundamentales legalmente establecidos”.

Además, se cuestiona que estas cárceles sean realmente una solución al hacinamiento, debido al cierre del resto de las prisiones más pequeñas. El impacto ambiental es otro aspecto destacado: “Multitud de enormes muros, alambradas, torres de 70 metros, medidas de seguridad y alta tecnología; es decir, 100.000 metros cuadrados de hormigón y asfalto”.
Una de las estrategias para evitar el debate es la ocultación de información: respecto a esto, destacan las declaraciones que desde la Dirección General de Instituciones Penitenciarias se vierten a la prensa: “Preferimos que nadie se llame a engaño. Si se hace público el nombre de las zonas candidatas a acoger estas cárceles tendremos muestras de tensión en otras tantas localidades. Es mejor presentar el nombre definitivo para evitar disgustos añadidos”,

LAS ALTERNATIVAS

En febrero de 1995 se celebraron en Pamplona, organizadas por la Fundación Bartolomé de Carranza y la Asociación de Apoyo a Presos Salaketa, con la colaboración del Colegio de Abogados de Pamplona y la Caja de Ahorros de Navarra, las Jornadas Navarras sobre Alternativas a la Construcción de Macrocárceles. Estas jornadas supusieron una piedra de toque importante al PACCP, pues pues pusieron en cuestión las macroprisiones y suscitaron el diálogo sobre posibles alternativas a las mismas. Las posibilidades que se abren son amplísimas y requieren un cambio de enfoque radical en lo planteado hasta el momento, desde la reducción del número de reclusos/as sometidos a prisión provisional debido a la lentitud de la Administración de Justicia, hasta planteamientos más profundos y de raíz, como recoge en su manifiesto de propuestas la Plataforma por las Alternativas a la Construcción de Marcocárceles de Vitoria-Gasteiz.

Estas propuestas que, al contrario que la cárcel, son una garantía de protección ciudadana frente al delito, en muchos casos implican escasas o nulas modificaciones legales y siempre unos costos económicos infinitamente menores a los miles de millones destinados en la actualidad a mantener las cárceles (1,5 millones de pesetas por plaza) y a la construcción de otras nuevas. Las propuestas son las siguientes:

· Paralización inmediata de los planes de edificación de macrocárceles, por entenderse que no son necesarios más centros cerrados, sino el desarrollo de otros aspectos legislativos, penales y sociales, que permitan la institucionalización de nuevas respuestas sociales al delito.
· Asunción a corto plazo de las transferencias en materia penitenciaria por las Administraciones autonómicas con competencias estatutarias, con el fin de desarrollar mayores cuotas de autogobierno, en las siguientes condiciones mínimas contempladas por la ley: todas las personas recluidas han de cumplir las condenas en su lugares de origen; construcción de centros de régimen abierto, ubicados en las ciudades, alternativos a los actuales; limitación en el tiempo de periodo de estancia en prisión preventiva en espera de juicio, y creación de centros socio-educativos, con tutela judicial para el tratamiento de drogodependientes con problemas penales, y sustituvos de tratamientos extrapenales.
· Desarrollo a medio y largo plazo de formas alternativas desde un punto de vista social y penal a la pena de cárcel, experimentadas en otros países desarrollados, para lo cual habría de abrirse un profundo debate social y político sobre la despenalización, y un trabajo de investigación, experimentación y creación de nuevos marcos jurídicos e institucionales que permitan organizar formas de justicia alternativas a la justicia social: arbitraje, negociación, mediación, reconciliación, trabajo comunitario, servicios asistenciales, entre otros.

LA EXPERIENCIA CONFIRMA EL FRACASO

En octubre de 1998 se publica el informe La cárcel: descripción de una realidad, elaborado por Julián Ríos y Pedro José Cabrera. Este informe fue realizado a partir de un cuestionario a unos 2000 presos. En él se constata la realidad del fracaso de las macrocárceles. He aquí un extracto del mismo (2):

Las actuaciones del pasado más reciente que se ha traducido en la construcción de las llamadas macrocárceles no han hecho sino incrementar los obstáculos para la reinserción de las personas presas, tanto por su configuración arquitectónica como por su ubicación (en medio de auténticos páramos de complicada comunicación para familiares y defensores), así como por los mecanismos de control y seguridad que incorporan. Todo ello las convierte en mecanismos necesariamente violentes, tendentes a incrementar el grado de aislamiento y separación de la sociedad, y esto por varios motivos:
En primer lugar, se trata de un espacio absolutamente cerrado y controlado, en el que sobreviven hacinadas, sin apenas actividades que realizar, centenares de personas, generándose un elevado índice de conflictividad personal y social.
En segundo lugar, el nivel de conflictividad genera inexcusablemente violencia en una doble dirección: por un lado, entre los mismos presos y, por otro, entre los presos y los funcionarios, que forzosamente ven su relación marcada por la desconfianza y el recelo, cuando no por el desprecio mutuo. Con toda seguridad, el personal de tratamiento es insuficiente y está sobresaturado.

En tercer lugar, esta conflictividad en la relación preso/institución genera una espiral de violencia institucional en contra del preso, que le conduce a regímenes de vida que objetivamente le destruyen física y mentalmente.
En cuarto lugar, la violencia ambiental genera, a su vez, una conformación determinada de la percepción que el funcionario tiene del preso y viceversa. Los medios de control empleados con sistemática y rutinaria naturalidad, hacen que unos se conviertan en dominadores y otros en dominados, que unos repriman y sean por ello los represores, y otros los reprimidos. Este esquema dualizante va a llevar a determinados funcionarios, con una idea predeterminada, absolutamente deshumanizada, de la persona presa, a desarrollar actos de violencia arbitraria y a cometer importantes abusos de poder.

LA MACROCÁRCEL LLEGA A CANARIAS

En una primera instancia no se contemplaba en el PACCP la instalación de macrocárceles en el Archipiélago, pero la situación de hacinamiento de las prisiones existentes y, sobre todo, las enormes dificultades que se estaban encontrando en la Península llevaron a plantearlo. En Canarias el culebrón de las macrocárceles comienza en 1997, cuando el plan de 1991 estaba agotándose y se reconocía incluso institucionalmente su fracaso y el rechazo que suscitaba. Los últimos centros prototipo de 1008 plazas oficiales se planteaban ahora en Córdoba, Algeciras y Gran Canaria.
En Gran Canaria, en un primer momento, el debate no se centra para nada en una toma de conciencia de la situación de los presos y de puesta en crisis del modelo penitenciario. Los primeros argumentos en contra, tanto de vecinos como de ayuntamientos, se basaban en el rechazo a la población reclusa. Así, en los municipios de Santa Lucía, Telde e Ingenio se produjeron numerosas manifestaciones de repulsa, pero sin entrar a analizar el problema en profundidad. El primer protocolo de acuerdo para la macroprisión en Telde la situaba en el Lomo de Los Guirres, justo en el límite municipal con Ingenio, lo que propició un importante conflicto, en el que estuvieron implicados los vecinos de estos municipios y ambas corporaciones municipales. Llega un momento en que el debate se centra tan sólo en cómo alejar la macrocárcel de las poblaciones. En este momento se solicita la mediación del Cabildo Insular de Gran Canaria y, como podrán imaginar, la solución aportada en una isla como Gran Canaria sólo se podía dar en espacios rurales aislados, sin comunicaciones y probablemente bien conservados. Así, la macrocárcel termina siendo propuesta en el Campo de los Volcanes de Rosiana, área insular protegida, de gran valor natural, paisajístico y etnográfico, pero que al menos, estaba relativamente alejada, aislada y oculta por montañas.

A partir de entonces instante interviene de forma decidida el movimiento ecologista, que hasta ese momento se había mantenido casi al margen del problema de fondo. Se comienza a interactuar con otros sectores sociales, juveniles y vecinales y se empieza a crear un discurso nuevo que pone en tela de juicio el modelo penitenciario a aplicar en Canarias. Todo ello sin perder de vista la precaria situación de las cárceles existentes.
El proceso se caracterizó por el intento de la Administración, local sobre todo, de que no existiera debate social y de ocultar la información. Así, se producen casos, censura y clausura de stands del Colectivo Ecologista Turcón, amenazas a presidentes de asociaciones de vecinos que permitían reuniones en sus locales, introducción de infiltrados en las plataformas ciudadanas creadas, para reventar las reuniones, intentos de crear de confusión con información contradictoria y velada, etcétera. Un ejemplo curioso es una carta del concejal de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Telde a una asociación de vecinos, que requería información sobre la ubicación de la macroprisión. La carta tenía fecha de septiembre de 1997 y en ella se negaba cualquier solicitud o conocimiento de este tema en la corporación. Curiosamente, el borrador de protocolo de acuerdo con la Sociedad de Infraestructura y Acoplamiento Penitenciario (SIEP) tenía fecha de octubre de ese mismo año y fue firmado el 6 de noviembre de 1997.
El proceso continúa con un rechazo social cada vez mayor, que quedó reflejado en el gran número de alegaciones presentadas al Plan Insular de Ordenación del Territorio, que recogía la nueva ubicación de la macrocárcel en una de sus áreas insulares protegidas. Paralelamente, el caso de la macrocárcel comienza a convertirse en un arma arrojadiza entre instituciones, hasta que en marzo de 1999 el SIEP comienza a hacer prospecciones ilegales en el Campo de Volcanes de Rosiana, hecho que se denuncia inmediatamente y tiene una enorme repercusión en los medios de comunicación locales. En mayo de ese mismo año la Plataforma Antiprisión y el Colectivo Ecologista Turcón organizan las jornadas “Macrocárceles a debate”, donde participan diversos colectivos sociales relacionados o no con el mundo de la prisión. En estas jornadas se tocaron los diferentes aspectos de la macrocárcel: el territorial, el social y de reinserción, el legislativo y el estudio de las alternativas. La cercanía de las elecciones y la magnitud que había adquirido el problema, hizo que el tema fuera aparcado, aparentemente de forma definitiva, con el fin de evitar costes políticos.

Actualmente, vuelve a resurgir el proyecto de la última macrocárcel del Estado español en Canarias, sin que las Administraciones sean capaces de centrar el debate donde hace falta. Sirva, por último, para la reflexión, las declaraciones del abogado penalista Eduardo Millán, al desaparecido Diario de Las Palmas:

“Las macrocárceles han sido presentadas como la panacea a los problemas penitenciarios, están vendiéndose como lo más moderno de Europa. Sin embargo, estas expectativas son falsas. El ejemplo lo tenemos en la cárcel de Huelva, que responde a este prototipo, pero donde no hay ningún tipo de reclusos ni de actividades. La plantilla de funcionarios no cubre la que en principio estaba propuesta, con lo que existen continuos problemas. [...] Incluso hay presos que prefieren volver a prisiones más antiguas o estar en primer grado, antes que en segundo grado en los edificios carcelarios modernos” (3).

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(1) El diario El Mundo, de Madrid, en su edición del 27 de agosto de 1992, publicaba: “Justicia duplicó la capacidad de la cárcel de Navalcarnero (Madrid) al día siguiente de su inauguración oficial por el ministro de Justicia, Tomás de la Cuadra. El ministro presentó el pasado 26 de julio las nuevas instalaciones de Madrid IV, destacando como innovación el uso exclusivo individual de las celdas. Al día siguiente, funcionarios comenzaron a instalar literas en las habitaciones”.
(2) Publicado en el suplemento de Caritas, en octubre de 1998.
(3) Diario de Las Palmas, de 16 de febrero de 1999. El titular de la entrevista era el siguiente: “Instalar una macrocárcel en Canarias estaría abocado al fracaso”.

El Desarrollo sostenible: ¿nuestro destino?

El Desarrollo sostenible: ¿nuestro destino?

Manuel Angel Santana Turégano
Doctor en Sociología por la Universidad Autónoma de Barcelona
Profesor de Sociología del Desarrollo Regional, Universidad de La Laguna.

Desde hace más de dos mil años la capacidad para distinguir los relatos mitológicos más o menos fantásticos de las explicaciones basadas en la razón ha sido uno de los pilares sobre los que se ha construido la sociedad occidental. Sin embargo, no por ello los mitos han dejado de estar presentes en nuestra vida cotidiana. Uno de los ámbitos que aún
hoy están dominados por la presencia de mitos es el de la política. La historia está llena de utopías políticas. Y éstas se han entendido en el sentido de Tagore, que afirmaba que aunque no las podamos alcanzar, las utopías, al igual que las estrellas, nos permiten orientarnos en nuestro camino. La política de los últimos 100 años puede interpretarse como el
intento de convencer a los electores de que debemos optar por uno de los dos grandes mitos que se nos ofrecían como destinos a los que llegar.

Por un lado el socialismo, entendido en sentido marxista- leninista como la realización del paraíso en la tierra, que constituía el punto de llegada al que todas las sociedades debíamos dirigirnos. Por otro lado la sociedad democrática de mercado, entendida también como otra especie de paraíso en la tierra y destino final de nuestro viaje colectivo.
Hemos concebido la política como un viaje hacia un destino (mítico). Los mitos políticos de los últimos cien años compartían una base teoría común, la idea del desarrollo, que puede entenderse que ha sido en realidad el verdadero mito que ha guiado la política. En la actualidad, parece que hay un nuevo puerto hacia el que navegar, un nuevo mito: el
desarrollo sostenible. El desarrollo sostenible, tal y como nos lo presentan habitualmente los políticos, es un mito. Porque, al igual que los mitos anteriores, es visto como un puerto de llegada. Pasa como con muchas novelas y películas pasadas de moda que han perdido credibilidad. Porque terminaban en boda, como si la boda fuera el fin de la historia,
cuando todos sabemos que, antes al contrario, es solo el inicio. El desarrollo, por definición, no puede ser un puerto al que se llega, y tan sólo, si acaso, una manera de viajar. La situación en que se encuentra Irak en la actualidad es quizá un buen ejemplo de lo que pasa cuando entendemos la política como el viaje hacia un destino. Parte de la opinión pública occidental (al menos Bush, Blair y Aznar) pensaba que derrocar a Sadam Hussein era la meta. De manera dramática hemos
comprendido que la ocupación de Irak no era el fin del viaje sino tan sólo el inicio de lo que de momento está siendo una triste travesía por la guerra, la destrucción y la violencia.

Ahora que los mitos del paraíso en la tierra y de la democracia de mercado parecen haber perdido fuerza, los principales partidos se esfuerzan en ofrecernos un nuevo mito, el desarrollo sostenible. Se trata de un mito que surge a partir de una contradicción. Aquello de que ningún sistema de recursos limitados puede crecer de forma ilimitada
empieza a ser, para muchos, una percepción real y no tan sólo una sesuda idea teórica. Ante la percepción de que es difícil seguir desarrollándonos sin encontrar con un techo, el desarrollo sostenible, como por arte de magia, nos ofrece combinar dos términos aparentemente contradictorios.

En cualquier caso, no es mi intención aquí criticar la misma idea de desarrollo sostenible sino la manera en que ésta se nos presenta. Los partidos tradicionales siguen viendo a sus electores como potenciales consumidores: "si Ud. me da su voto yo le daré a cambio desarrollo sostenible. Mientras tanto, no hace falta que haga nada". Y no es algo exclusivo de los grandes partidos. Muchos pequeños partidos marginales tienen una visión de la política que es incluso más milenarista que la de los grandes partidos: "lo que hay que hacer es cambiar el sistema (o sacar del poder a los que siempre han estado) y sólo entonces será posible el desarrollo sostenible. Quizá tengan razón, pero, ¿y mientras tanto que hacemos?

En la situación actual deberíamos recuperar un mito griego que hasta ahora ha estado muy alejado de la manera en que se concibe la política: el mito de Ulises. Como decía Kavafis, si hemos de emprender el viaje hacia Ítaca hemos de pedir que el viaje sea largo. Porque lo único que Ítaca nos puede ofrecer es el viaje. Así, lo importante del desarrollo sostenible o de otros posibles puertos a los que queramos navegar juntos no es tanto el puerto en sí sino la manera en que viajamos. En Irak no tiene sentido el viaje hacia la sociedad democrática de mercado si la manera en que viajamos se basa en la ocupación militar, las torturas a presos y la represión a la población civil. En Cuba, para viajar al paraíso del proletariado se vulneran los derechos humanos. Hay partidos que proponen llegar a la democracia participativa y no son participativos en sus estructuras. Hay gobiernos que se plantean como meta alcanzar el desarrollo sostenible y para viajar a ese destino construyen cuantas más autopistas mejor (será para ir más rápido). Debemos desconfiar de la política de las grandes palabras y fiarnos más de la política de los pequeños gestos. Es algo que en realidad ya hacemos cuando elegimos un destino, por ejemplo para las vacaciones.

Lo importante no es tanto el destino al que se va sino la manera en que se viaja. No me hablen más acerca de si el desarrollo sostenible ha de ser nuestro destino. Cuéntenme cómo vamos a viajar hasta allí. Porque en el viaje hacia Ítaca, lo único que ésta me puede ofrecer es el viaje.

La CE expedienta a España por no limitar el uso de los plaguicidas, perjudiciales para la capa de ozono

La CE expedienta a España por no limitar el uso de los plaguicidas, perjudiciales para la capa de ozono

EUROPA PRESS 12-7-2004

BRUSELAS.- La Comisión Europea (CE) ha expedientado a España y otros ocho Estados miembros (Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Irlanda, Italia, Portugal y Reino Unido) por no haber notificado o suministrado datos insuficientes sobre la limitación del uso de plaguicidas con bromuro de metilo, que eliminan progresivamente la capa de ozono terrestre. El Ejecutivo comunitario ha enviado las primeras cartas de advertencia dentro del procedimiento de infracción, que eventualmente podría desembocar en una denuncia formal contra estos países en el Tribunal de Justicia de la UE.

Este tipo de plaguicidas siguen autorizándose bajo un control estricto en algunos usos para los que no existen aún productos de sustitución, como por ejemplo los tratamientos destinados a garantizar que los cultivos destinados a comercialización estén libres de plagas. Los Estados miembros deben notificar anualmente a la Comisión la cantidad exacta de bromuro de metilo que han utilizado, su finalidad y las medidas adoptadas para reducir su uso. Además, han de informar sobre los avances registrados en la evaluación y el uso de productos de sustitución. Bruselas ha señalado que España no efectuó la notificación correspondiente al año 2003, mientras que en las notificaciones para los años 2001 y 2002 faltaban datos sobre los productos básicos, las finalidades (plagas o enfermedades) y las cantidades usadas para cuarentena y preexpedición.

Los casos más preocupantes

Sin embargo, el caso español no es el más preocupante para la CE ya que Francia, por ejemplo, no hizo notificación alguna en los últimos tres años. Un caso parecido es el de Irlanda, que no hizo las notificaciones en 2001, 2002 y 2003 y además, su incumplimiento no se limita a los usos de cuarentena y preexpedición del bromuro de metilo, sino a todos los aspectos del reglamento sobre el ozono. Mientras, la CE reprocha a Reino Unido no haber enviado la información requerida del año 2003. Tanto el Protocolo de Montreal, uno de los tratados medioambientales de mayor éxito hasta la fecha, como el reglamento comunitario sobre el ozono, abogan por reducir y terminar el uso de sustancias que agotan la capa de ozono estratosférico, como los CFC, los HCFC, los halones y el bromuro de metilo de los plaguicidas. Esta última sustancia fue utilizada por los agricultores hasta 1995, cuando se fueron eliminando gradualmente, a través de una prohibición de producción e importación que entrará en vigor el año que viene en los países desarrollados. Ahora bien, tanto el protocolo como el reglamento comunitario sobre el ozono reconocen la importancia en algunos aspectos del bromuro de metilo en las relaciones comerciales.

Por ello, la CE autoriza la comercialización de una cantidad determinada de bromuro de metilo, pero exige que se reduzcan los niveles en la medida en que se vaya disponiendo de tecnologías y productos de sustitución.

ULPGC: Huertos para todos

ULPGC: Huertos para todos

Asumiendo las conclusiones de la última asamblea federal celebrada en Las Palmas de Gran Canaria y aprovechando una coyuntura propicia un grupo de amigos, principalmente ADN-SOS "revival", decidimos tratar de dinamizar un espacio para la educación ambiental atraves de los Huertos Ecológicos para el autoconsumo en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). La idea es restaurar una vieja parcela de cultivo abandonada, situada en la Reserva Ecológica del Campus Universitario de Tafira, y proponerle a la comunidad universitaria (y en un porcentaje menor a los vecinos de la zona y al público en general) un curso sobre Huertos Ecológicos y Educación Ambiental.

¿Y como va la cosa?

El curso forma ya parte de la oferta del Vicerrectorado de Cultura para el próximo año. Está dividido en dos cuatrimestres y las clases serán de 3 horas una vez a la semana. Está previsto que hayan grupos de cuatro alumnos para huertos de 50 m2. Se prepararán unos 10 huertos. La parcela se ha limpiado casi en su totalidad de basura, se han elaborado
casi cuatro toneladas de compost y se ha instalado un sistema de riego provisional para el abono verde que plantaremos en breve (ver más abajo!!!).

Estamos finalizando el proceso de selección del monitor de horticultura. Entre otras cosas, se ha elaborado un presupuesto detallado y estamos a la caza del dinerillo para las herramientas de los alumnos (¿alguna sugerencia...?)

¿Y ahora qué?

El próximo sábado 17 de julio un tractor labrará la tierra para que acto seguido sembremos el abono verde que comenzará el proceso de devolver a la vida a este terreno (800 m2).
Si quieres participar este sábado o en cualquier otro momento, ponte en contacto con nosotros en nuestrocorreo electrónico

QUE ES LA AGENDA 21-LOCAL

QUE ES LA AGENDA 21-LOCAL

Agenda 21 de Telde: una aplicación deformada

En el año 1992 se produjo uno de los encuentros más importantes de la historia de la humanidad, la Cumbre de La Tierra sobre Medio Ambiente y Desarrollo, más conocida como la Cumbre de Río. En esta Cumbre, no sin dificultades y con grandes dosis de conservadurismo, se tomaron grandes acuerdos y se firmaron declaraciones importantísimas para el futuro del planeta y de las generaciones venideras. Algunas de ellas, como la Convención sobre el Cambio Climático y el Convenio sobre Biodiversidad, han marcado gran parte de la política internacional de los últimos diez años y han conseguido calar hondo en la sensibilidad de la población mundial. Pero también, en la Cumbre de Río, se aprobó por unanimidad otro acuerdo que debía suponer un compromiso político al más alto nivel en favor de la sostenibilidad del planeta. Hablamos de la Agenda 21.

La Agenda 21 no se plantea simplemente como una marca más, sino como una filosofía y un programa de acción en el siglo XXI, con determinaciones y propuestas muy concretas, en las que se reconoce que la población es una de las principales fuerzas para conseguir el cambio ecológico en el planeta. Es más, cuando en la Agenda 21 se exhorta a los países para que adopten estrategias hacia la sostenibilidad, se hace especial hincapié en que este proceso ha de contar con la amplia participación de todos los sectores, incluidas las organizaciones no gubernamentales y el público en general. En esta Cumbre, las Naciones Unidas hicieron un llamamiento a todas las comunidades locales para que crearan su propia Agenda 21 traduciéndola en planes y acciones concretas hacia la sostenibilidad. Este proceso debería llevarse a cabo a través de un diálogo abierto con sus ciudadanos, organizaciones locales y empresas privadas, recibiendo aportaciones, promoviendo un consenso y obteniendo la información necesaria para formular las estrategias locales hacia una política económica y social más ecológica.

Agenda 21 de Telde: una aplicación deformada

Si hay algo que motiva de este proceso es el cambio de filosofía que se sugiere en la forma de gobernar. Propone, al fin y al cabo, que las autoridades locales, democráticamente elegidas, cuenten permanentemente con la participación ciudadana en la toma de decisiones. Esto supone, sin duda, una pequeña revolución para nuestros gobernantes ya que les demanda cambios importantes de estilo: menos paternalismo, más apertura, menos prepotencia y, lo que quizá más miedo les da, un poco de pérdida de protagonismo en favor de la sociedad. A cambio, se obtendría una mayor corresponsabilidad de los ciudadanos y, seguramente, grandes dosis de sentido común en la definición de prioridades y líneas de actuación de las políticas locales.

Pero la realidad es muy dura y, hoy en día, todo parece ser susceptible de ser corrompido a poco que caiga en las redes del poder. El colmo de la perversión, de lo que no debe significar la Agenda 21 Local, lo ha representado estos días el Ayuntamiento de Telde. Ha sacado a concurso público la implantación, en un año, de “una Agenda 21 Local” con su plan de acción ambiental y todo. Todo ello sin conformar un Foro ciudadano local que se vincule al proceso desde el principio y sin ni siquiera abrir un proceso que despierte el interés de la ciudadanía por el tema. Del pliego de prescripciones técnicas se entiende que este ayuntamiento ve la Agenda 21 como un documento que se tiene en un año, donde una empresa consultora dice lo que está bien y lo que está mal y lo que hay que hacer, donde se dice que hay un supuesto e inexistente Foro Telde 21 que lo ha decidido así. Una pena.

Lo más triste del tema es que el alcalde de esta corporación es la vez el presidente de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), lo cual debería suponer una doble responsabilidad: hacia sus ciudadanos por hacer las cosas bien contando con ellos y hacia el resto de ayuntamientos que, se supone, deben tomar este proceso como referencia de buenas prácticas.

Es penoso ver como en Canarias donde, a pesar de que este debate empieza introducirse con 10 años de retraso y hay acumulada una experiencia internacional importante, el tema se trata de la peor manera posible: desde la prepotencia, el inmovilismo, la hipocresía y desde esa sutil capacidad, parece que innata, de nuestros gobernantes locales de convertir todo lo noble en basura, en un medio de propaganda más.

Pero nos negamos a perder la ilusión. Creemos que tenemos la autoridad moral suficiente como para exigir que se aprovechen las oportunidades de transformación de la sociedad que se nos brindan de la mejor manera posible. Pedimos a nuestros partidos políticos y autoridades que hagan las cosas bien y con buena letra, y que no se dejen llevar por el mal ejemplo del edil teldense. Que entren de una vez por todas en el siglo XXI, donde será más importante la gestión eficiente de los recursos que la inversión lapidaria, donde se impondrá la democracia participativa por encima de los caprichos e intereses de unos pocos, donde tenemos la obligación, y la necesidad, de tender hacia un equilibrio entre los seres humanos y la capacidad de sustento de nuestra tierra.

ALEGACIONES CONTRA NUEVA EXTRACCIÓN DE PIEDRA EN TELDE

ALEGACIONES CONTRA NUEVA EXTRACCIÓN DE PIEDRA EN TELDE

Escrito dirigido al Sr. Director General de Industria y Energía
Gobierno de Canarias


Por la presente venimos a presentar ALEGACIONES al proyecto PERMISO DE INVESTIGACIÓN DENOMINADO “ SILVA” (Nº 131), que ha sido admitido a instancia de la compañía Artesanal de Canterías de Arucas, S.L. publicado en el B.O.C., nº 89 , con fecha 10 de mayo del 2004, Resolución nº DGIE-6775, de 26 de febrero de 2004, de la Dirección General de Industria y Energía del Gobierno de Canarias y solicitamos su archivo de acuerdo con los siguientes argumentos:

PRIMERO: La superficie de suelo delimitado por las dos cuadrículas que abarcan la zona del Proyecto de Investigación del Permiso de Investigación “Silva” (nº 131), está clasificado en su integridad como Suelo Rústico de Protección, bien sea bajo la categoría de Protección Natural, de Protección Paisajística o de Protección Territorial, así como de Protección Agraria y de Especial protección Agraria, todas ellas sometidas a un régimen de uso muy restringido en las que están expresamente prohibidas las actividades extractivas, como así de desprende de la normativa que regula el Suelo Rústico en el PGO de Telde, aprobado definitivamente por Acuerdo de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias – COTMAC-, donde se dispone:

“Serán usos prohibidos todos los no mencionados y expresamente aquellas actividades que puedan perturbar el equilibrio ambiental, mecánicas, sonoras, etc., y con carácter especial las actividades extractivas, la apertura de pistas, movimientos de tierras y vertidos de todo tipo, excepto en zonas de Sistema General especialmente acotadas para ello”.

Asimismo, en el referido PGO, correspondiente al Régimen de Usos de Suelo Rústico de Protección Paisajísticas, en cuyo apartado último establece como usos prohibidos:

“Todos los restantes y especialmente las actividades extractivas y la roturación de nuevos terrenos, aperturas de pistas, movimientos de tierras y vertidos“.

Por lo que la propia clasificación de protección que el planeamiento Municipal asigna a los suelos afecto a las dos cuadriculas determina la imposibilidad de los usos extractivos, tal como se recoge en los usos prohibidos de las diferentes categorizaciones del suelo afectado, así como a lo determinado en el art. 63 del TR (Decreto legislativo 1/2000, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Texto Refundido de las leyes de ordenación del Territorio de Canarias y de Espacios Naturales de Canarias).

SEGUNDO: Telde cuenta en la actualidad con siete canteras, legales o irregulares, de piedra y picón en activo. Tradicionalmente es de los municipios de Gran Canaria más azotados por este tipo de industrias, ello sin contar las enormes “mordidas” o socavones presentes en los perfiles y geomorfología de las montañas y volcanes. Cítese como ejemplos, la extracción de la Sima de Jinámar y Hoya Niebla, o la de Barranco del Conejo, en Jerez, o la de los Arenales de Tufia que tras la paralización de la actividad han dejado unas huellas imborrables en el paisaje local.

Por otro lado, el Barranco de Silva tiene una declaración de Bien de Interés Cultural, con categoría de zona arqueológica. Esta declaración la hizo el Gobierno de Canarias el 24 de septiembre de 1993, publicada en el B.O.C., el día 03 de noviembre de 1993 (B.O.C. nº 140). Los límites de esta declaración tal como se recoge en el Decreto nº 262 son: “ El entorno afectado es el comprendido dentro de los límites del fondo y laderas del Barranco de Silva, lindando al norte con la curva de nivel 100-250, al sur con la curva de nivel 200, al este con la autopista GC-1 y al oeste a 150 metros con el camino carretero que pasa por el Cortijo del Pichón...”.

En este sentido es preceptivo contar con el informe vinculante del Servicio de Patrimonio Histórico del Cabildo de Gran Canaria.

TERCERO: Cabe señalar también la falta de estudio en cuanto a la aplicación del Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas, Decreto 2.414/1961. En el mencionado Decreto la “Trituración de piedra” se califica como Actividad Molesta. El mismo Decreto y como norma general, artículo 4º, establece una distancia mínima de 2.000 metros respecto a los núcleos o grupos de población. Evidentemente este requisito no se cumple en el caso de que se intentase instalar una nueva extracción. Los pequeños núcleos de Jerez, de Lomo Pollo, de Cuatro Puertas, están cercanos a la ambigua petición topográfica de la empresa.

En su virtud,

SOLICITO A V.I., que habiendo por presentado este escrito, se sirva admitirlo y tener por formuladas las alegaciones que contiene, y disponer lo preciso para que en el Proyecto de Investigación del Permiso de Investigación “Silva “ (nº 131), sea declarado improcedente, puesto que los minerales que en todo caso podrían ser obtenidos de las dos cuadriculas delimitadas por el precipitado Proyecto, pertenecen a la clasificación regulada en el Real Decreto 2857/1978, de 25 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento General para el Régimen de la Minería, y en la Ley 22/1973, de 21 de julio, de Minas, para la Sección A, sección en la que es inapropiado el Permiso de Investigación.

Además de contravenir la legislación actual y la normativa aplicable al suelo donde se propone investigar para posteriormente extraer piedra.

Solicito estar personado en todo el procedimiento del expediente, informándoseme en todo momento de todos los trámites, propuestas, resoluciones y decisiones tomadas al respecto hasta su culminación.

Esperando considere estas alegaciones, quedamos su entera disposición para lo que proceda. Mientras tanto reciba un atento saludo.

Telde, 2 de junio de 2004.

EL PRESIDENTE DEL COLECTIVO ECOLOGISTA TURCÓN

Comunicado de TURCÓN contra la tangencial en Telde

Comunicado de TURCÓN contra la tangencial en Telde

9-7-2004

El Colectivo Turcón – Ecologistas en Acción quiere hacer un llamamiento a la sociedad teldense para que se movilice en contra del proyecto de la Tangencial de Telde a que tan graves perjuicios traerá para el municipio y la isla en general.

Esta infraestructura, a todas luces innecesaria, partirá en dos el municipio generando una enorme destrucción del territorio a su paso. No sólo destruirá fincas agrícolas en producción y una cantidad ingente de suelo potencialmente productivo, sino que , además, afectará directamente a numerosos barrios del municipio que se verán seriamente perjudicados por el desarrollo de la obras y el funcionamiento posterior de la 2ª autopista. Entre estos barrios se encuentran Hornos del Rey, Lomo Blanco, Jinámar, Hoya Aguedita, Caserones, La Higuera Canaria, Tara, La Herradura, San José de Las Longueras, El Cascajo, El Ejido, Lomo de Cementerio y Las Medianías, a los que habría que añadir Marzangán en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria. En muchos de estos barrios el desarrollo delas obras serán insoportables con tránsito continuo de maquinaria y vehículos pesados, voladuras, cortes de calles y vías de comunicación, polvo en suspensión, etc. Durante el funcionamiento de la autopista, si se llegara a hacer, las molestias no serían menores: aislamiento de los barrios que requerirán de los vecinos enormes rodeos para sortear la barrera que supondrá la autopista, ruidos, contaminación atmosférica y constante riesgo de accidentes.

Todo estos desde el punto de vista de los barrios directamente afectados, pero para el resto de los teldenses que realmente aman este municipio la Tangencial es una autentica hecatombe, que destruirá para siempre nuestros más queridos paisajes y quizás gran parte de nuestra historia e identidad: ¿Qué será de la fértil Vega de Telde después de esta inútil macroinfraestructura?, ¿Qué veremos cuando nos asomemos la Barranco Real de Telde, al Mayorazgo, a la Herradura o al Maipez de Jinámar? Simplemente todo será pasto del asfalto y el cemento.

La Tangecial es una infraestructura heredada del pasado y que ningún ciudadano o ciudadana ha votado. Fue diseñada para, simplemente crear nuevas bolsas de suelo edificable entre las dos autovías y facilitar el colapso urbanístico del municipio de Telde y su unificación, en un continuo urbanístico con el del las Palmas de Gran Canaria. Los efectos negativos dela Tangencial se harán sentir mucho más allá de los límites de su trazado. El estado de especulación urbanística que se creará acabará con cualquier atisbo de suelo libre (rústico o de uso agrícola) entre las dos autovías con consecuencias irreversibles.

No sólo pedimos a los ciudadanos que se movilicen contra esta pernicionsa infraestructura, sino que también pedimos a todos los partidos políticos q arupaciones que hagan frente común contra la Tangencial.

Ya en su momento se presentó el manifiesto en Defensa de la Agricultura y la Calidad de vida en Telde. Dicho manifiesto fue apoyado por representantes de Los Verdes, el PSOE y el PP en Telde, presentando, incluso este último partido una moción en el ayuntamiento recogiendo el texto íntegro del manifiesto y sus reivindicaciones, entre lñas cuales estaba la reprobación del la Tangencial.

Pedimos coherencia a estos partidos políticos que ahora mantengan sus apoysos y hagan suyas estas reivindicaciones. El resto de los partidos del arco político teldense debería apoyarlos por sentido común y coherencia con la defensa de este municipio.